Kirjoittanut: ohikulkija
« : eilen kello 23:21 »^Cargosta julkaistiin se luvattu H2 versio juuri tällä viikolla - 30 senttiä lisää ilmatilaa, mutta kymmenisen pinnaa lähtee rangesta. Eiköhän saa kohta Suomestakin. H2 on myös ilmeisesti saatavilla versiona missä kuski pääsee penkkien välistä taakse, noissa matalissahan on keskikonsoli tiellä ja pitää mahdollisesti purkaa jos haluaa kääntyvät penkit. Passengerissa siinä keskikonsolissa on myös se V2L-töpseli ja ilmastoinnin suutin, cargossa V2L on tavaratilan seinällä takana ja ilmastointi on vain etuosan suuttimien varassa.
Minä olen myös silmäillyt tuota Kia PV5 autoa...
Katsoin aikoinaan brittivideon ja kyllä se melko toimiva on.
Missään tapauksessa en asentaisi mitään rättikattoa. Sellainen korotettu kovakatto Westi oli, mutta korotuksesta ei ollut muuta hyötyä, kuin tavaratilaksi. Nostokatosta ei ole edes tavaratilaksi.
Suomesta ostaisin ja ehdottomasti henkilöautoversiona, koska paremmin verhoiltu ja edullisempikin. Pullonkaulana on edelleen range. Joutuu liikaa suunnittelemaan jos poikkeaa syrjäisimmille teille vaikka vaan Suomen Lapissa.
Aavistuksen kiinnostuneena itsekin seuraillut, mutta ensi vuonna julkaistava isoveli on vielä kiinnostavampi sekä koon takia että myös lupaillun nelivedon. Paljon riippuu akun koosta. 100kWh 800V mitä villeimmissä huhuissa on tarjottu voi tehdä paketista melko hyvän moneenkin tarpeeseen, jos hinta pysyy edelleen aisoissa.