Kirjoittanut: hartsakoski
« : eilen kello 19:14 »Pöytäsirkkelin moottorista loppui hiilet, eikä samanlaisia saa kuin tilaamalla.No IKH:lta löytyi Hikokin jonku koneen hiilet, joista sain työstettyä.Taas pyörii.
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: Aakku« : eilen kello 12:59 »^Tuli sitten vähän pienemmät sivuvalot asennettua... Piti saada mahdollisimman tehokkaat ja silti pienet huomaamattomat valot. Päädyin Purelux Radar peruutusvaloihin. On kyllä niin tehokkaat, että menee jäniksetkin selälleen, kun ne kytkee. Toivottavasti mahdolliset rosvot ja muut nuuskijatkin. Nyt säilyi aika hyvin Stealth Camper tyyli. Valaisimet mahtui kattokaiteiden alle sopivasti.Ei muistuta jotain hälytysajoneuvoa kameroista ja valoista huolimatta. https://www.valostore.fi/fi/tuote/peruutusvalo_purelux_radar  Kirjoittanut: odi« : eilen kello 12:18 »No tuo ajonaikainen lataus on siksi noin, että dc-dc muunnin 12V-24V maksaa joitakin satoja, eikä järkevää ollut heti tarjolla, niin päädyin kaivamaan varastosta ilmaisen invertterin ja kytkin sen Vevorin 230V sisään menoon, jolloin lifepo4 säädin hoitaa latausta, taas automaatti keskus vaati kotelon ja yhden releen hankintaa, se taito on kasata tuollainen. Keskus sisältää myös vikavirta maasähkölle sekä johdon suojat sisäverkolle. Invertterin käynnistyy auton käynnistyessä autossa olleen järeän releen kautta, joka oli valmiina. Kiitos lisäselvityksestä. Kirjoittanut: Masa matkailija« : eilen kello 09:02 »Tämäpä kuulostaa mielenkiintoiselta! Olisiko mahdollista avata tätä hieman tarkemmin vaikka ihan omassa postauksessaan? Esim. tuo ajonaikainen lataus ei ihan täysin auennut. Lataat 220v laturilla vai kuinka? Entäs tuo viimeinen lause? Lataa kuitenkin? Mutta kuulostaa hienolta "viritykseltä"!No tuo ajonaikainen lataus on siksi noin, että dc-dc muunnin 12V-24V maksaa joitakin satoja, eikä järkevää ollut heti tarjolla, niin päädyin kaivamaan varastosta ilmaisen invertterin ja kytkin sen Vevorin 230V sisään menoon, jolloin lifepo4 säädin hoitaa latausta, taas automaatti keskus vaati kotelon ja yhden releen hankintaa, se taito on kasata tuollainen. Keskus sisältää myös vikavirta maasähkölle sekä johdon suojat sisäverkolle. Invertterin käynnistyy auton käynnistyessä autossa olleen järeän releen kautta, joka oli valmiina. Se lataa kuitenkin, tarkoittaa että kun auto seisoo ja Vevori kytketään pois päältä, jolloin ei kulutusta, toimii kuitenkin akun ylläpidossa ja täyteen lataamiseen jos reissussa on akku tyhjennyt. Tällöin vevor ottaa aurinkopaneeleilta ja syöttää akkuun, tai jos kytketään maasähköön lataa myös silloin vaikka kytkin off asennossa. Kirjoittanut: Karabiilisti« : eilen kello 08:15 »Puuhommia koirat kaverina Nuo Ikean kassit on varsin hyviä puukoreina. Sopiva koko, kevyt, kestävä ja halpa. Yhdellä kassillisella takka lämpiää pari päivää ja toinen kassi voi olla sen aikaa pannuhuoneessa. Ehtii ulkokosteus hahtumaan sopivasti. Kirjoittanut: odi« : eilen kello 07:40 »Kolme pitkää päivää rakennettu pojan kanssa uutta retkiautoa. Sain molemmat sähköjärjestelmän valmiiksi. Pienois sähköt kahdella aliexpressistä ostetulla ohjaimella kaukosäädettävät, pienjännittet sitten Vevorin 3,6 kW:n hybridi-invertterillä ja 24 V:n 100 Ah:n akulla. Toimii kuin unelma. Perus käytössä kaikki kodinkoneet 230 V laitteena mukaanlukien lämminvesi. Valot ja porras sekä ohjaukset 12V:n ja 24V:n käytöillä. Lataus ajonaikan erillisellä 1kW:n 12 V:n invertterillä kun auto käynnissä, sekin automaattisesti, sekä kun ollaan maasähkössä niin siirtyy automaattisesti sille. Aurinkopaneeli lataa jatkuvasti kun saa valoa. Tämäpä kuulostaa mielenkiintoiselta! Olisiko mahdollista avata tätä hieman tarkemmin vaikka ihan omassa postauksessaan? Esim. tuo ajonaikainen lataus ei ihan täysin auennut. Lataat 220v laturilla vai kuinka? Entäs tuo viimeinen lause? Lataa kuitenkin? Mutta kuulostaa hienolta "viritykseltä"! Kirjoittanut: Alan« : eilen kello 07:02 »Kävin postilaatikolla. Siellä oli kirje Trafilta. Se taas sisälsi, joidenkin suruksi, teiden tukolle luvan ajaa vielä seuraavat viisi vuotta. Hyvä Seppo, ei kannatakaan pysähtyä.  Kirjoittanut: Aakku« : eilen kello 06:54 »Kävi pihassa pari "puukiipijää"...
Pari suurta mäntyä pilkottiin pystystä. Minä toimin neuvonantajana. Tosin hyvin etäältä, joten tuskin häiritsin. Tarviihan sitä jostain klapeja saada ensi talveksi. Eikun klapihommiin. Kirjoittanut: Masa matkailija« : 18.03.2026 kello on 21:16 »Kolme pitkää päivää rakennettu pojan kanssa uutta retkiautoa. Sain molemmat sähköjärjestelmän valmiiksi. Pienois sähköt kahdella aliexpressistä ostetulla ohjaimella kaukosäädettävät, pienjännittet sitten Vevorin 3,6 kW:n hybridi-invertterillä ja 24 V:n 100 Ah:n akulla. Toimii kuin unelma. Perus käytössä kaikki kodinkoneet 230 V laitteena mukaanlukien lämminvesi. Valot ja porras sekä ohjaukset 12V:n ja 24V:n käytöillä. Lataus ajonaikan erillisellä 1kW:n 12 V:n invertterillä kun auto käynnissä, sekin automaattisesti, sekä kun ollaan maasähkössä niin siirtyy automaattisesti sille. Aurinkopaneeli lataa jatkuvasti kun saa valoa.
Oli kyllä mieluisen helppokäyttöinen. Kun jää seisomaan saa invertterin kaukosäädöllä pois päältä, lataa kuitenkin. Kirjoittanut: "Masi"« : 18.03.2026 kello on 14:58 »Puuhommia koirat kaverina
   |