rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Ossi66
« : eilen kello 07:22 »

Onko talvimerkkejä, missä ei ole? Aiemmissa kotimaisissa oli.

Italian autossakin oli (painevesi)..

Truman automaatin korvaisin välittömästi manuaalihanalla.

Jakotukkien asennonkin voi laittaa sellaiseksi, että tulolinja on alin/pääty, että tyhjennyshanalle on alamäki  Thumb

Aloittaja ei ole kertonut vaununsa merkkiä, mutta sehän on selvää ettei siinä ole tehtaan tekemää tyhjennystä eikä painevesipumppua.  ;)
Ja senkin voi päätellä ettei ole kyse "talvimerkeistä", jos on haasteita vesien sulanapysymisessä.  ;D
Kirjoittanut: 88k5
« : 23.02.2026 kello on 23:12 »

Varmaan pitäisi,.mutta eipä taida löytyä eurooppalaisista uppopumppujärjestel mistä tyhjennysventtiiliä
Onko talvimerkkejä, missä ei ole? Aiemmissa kotimaisissa oli.

Italian autossakin oli (painevesi)..

Truman automaatin korvaisin välittömästi manuaalihanalla.

Jakotukkien asennonkin voi laittaa sellaiseksi, että tulolinja on alin/pääty, että tyhjennyshanalle on alamäki  Thumb
Kirjoittanut: Ossi66
« : 23.02.2026 kello on 22:55 »

On kyllä itsellä.

Tosiaan, onko Truma boilerin kanssa oltava aina tyhjennys?
Alden boilerille on tietysti tyhjennys, mutta sillä ei kyllä saa jakotukkeja ja putkia kokonaan tyhjäksi.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 23.02.2026 kello on 19:10 »

On kyllä itsellä.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 23.02.2026 kello on 18:54 »

Kannattaa miettiä sitä oman järjestelmän komponenttien järjestystä ja sijoittelua.

Kuullostaa kysyjän vaunussa olevan jotain "vinksallaan". Ihan loppuunasti valmistaj ei ole ehkä pohtinut/toteuttanut..

Järjestelmän alimmassa pisteessä pitäisi olla pumpun jälkeen tyhjennysventtiilii t jossain lähellä lattian rajaa. Ja jakotukit, putket, pumppu ja boileri tietty ylempänä.. ja korvausilmaa putkiston pitää saada (hanoista), että tyhjentyminen olisi edes mahdollista.

Varmaan pitäisi,.mutta eipä taida löytyä eurooppalaisista uppopumppujärjestel mistä tyhjennysventtiiliä
Kirjoittanut: 88k5
« : 23.02.2026 kello on 16:26 »

Kannattaa miettiä sitä oman järjestelmän komponenttien järjestystä ja sijoittelua.

Kuullostaa kysyjän vaunussa olevan jotain "vinksallaan". Ihan loppuunasti valmistaj ei ole ehkä pohtinut/toteuttanut..

Järjestelmän alimmassa pisteessä pitäisi olla pumpun jälkeen tyhjennysventtiilii t jossain lähellä lattian rajaa. Ja jakotukit, putket, pumppu ja boileri tietty ylempänä.. ja korvausilmaa putkiston pitää saada (hanoista), että tyhjentyminen olisi edes mahdollista.

Itse aina (viimeksi yli -20C kelissä tyhjensin) varmistan sujuvan tyhjentämisen, sillä että kierrätän suihkulla Alden pannullisen kuumaa vettä suoraan tuorevesipyttyyn (huoltoluukun kautta), jossa enää ~10litraa jäljellä ennen operaatiota. Tuon ylimääräisen tyhjennys aina harmaavesisäiliöön pesualtaista viemäreiden kauttan, niin puhdistuvat ne ja vesilukotkin..

Surflown pumppua ajaen kuivaksi lopuksi kun hanat puhallettu tyhjiksi. Pumpusta tulosihti vielä puhdistukseen ja liittimet irti molemmin puolin. Imuputki tyhjenee tankkiin liittimen irroituksen myötä. Hanojen tyhjäyksen yhteydessä kemssan huuhtelupainiketta pitäen pohjassa valuu vedet ja helmet putkistoon takaisin (ja tyhjennysventtiilis tä ulos).Tässä tietty auttaa tuplapohja-auton 35cm lattiakorkoero..

Jos pakkaskeleissä haluu lähteä uudelleenreissuun kannatta tyhjennysventtiilit lopuksi sulkea, etteivät jäädy pisaroista aukiasentoon/vuotaviksi - sitten niitä vaikea sulkea kun vettä on lisäämässä seuraavaan lähtöön..
Kirjoittanut: Yrjö
« : 23.02.2026 kello on 15:58 »

  ^ Näin minäkin toimin, paitsi ei ole takaiskuventtiiliä ja vesijärjestelmän olen tehnyt "omasta päästäni", eikä ole lämmintä vettäkään.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 23.02.2026 kello on 08:03 »

Yritetäänkö hommasta tehdä liian vaikeaa, minä irroitan takaiskuventtiilin uppopumpun yläpuolelta ja imaisen siitä märkäimurilla vedet pois.
Ikään ei ole jakotukki porsinut. Onhan kysyjällä ne solukumikuutiot tallessa jakotukin sisällä, jotta on jäätymiselle lajenemisvaraa?

Jos ei ole imuria käytössä, puhaltelukin toiminee riittävästi, kunhan takaiskuventtiili poistetaan säiliön puolelta.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 23.02.2026 kello on 06:37 »


Tämmöinen pumppu ja ilma liikkuu.

Kirjoittanut: Yrjö
« : 23.02.2026 kello on 05:51 »

  Mulla tuli mieleen.
  Ehkä se on niinkuin entisen alokkaan asento, ei parane korjaamisesta--vaan pitää tehdä uudelleen?
  Alhaalla oleviin kohtiin venttiilit ja letkut lattiasta läpi. Kaatoa tehdän vettiileihin päin, mahdollisesti aisaa nostamalla/laskemalla/ ajamalla toinen pyörä kiilan päälle? Tähän vielä puhallus varmistukseksi.
anything