rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: K.E.V
« : eilen kello 17:12 »

Lainaus käyttäjältä: ***** joe244 - eilen kello 17:03
veikkaan että sähköauto on ihan eri asemassa kuin polttomoottroiauto. Sähköautossa kun saasteet ei kuulemma lisäänny vaikka tehot lisääntyy.
Polttomoottoriauto jos vie 0.1 dl enemmän satasella virityksen takia, niin sille pitää tilata vtt:tlä testi co2 yms muutoksista, eli 10te? ja sitten sille tulee ihan uudet maksut saasteista yms.

Tuohan tulee esiin jo siitä jos ottaa polttomoottriautoon paremman varustepaketin, eli renkaan levys muuttuu, niin samalla co2 muuttuu ja saastemaksut muuttuu.
Älä sekoita sähköauto Polestaria polttomoottori/hybridiautojen Polestar optimointiin mikä tehdään maahantuojalla, ja luvilla , ovat valmiiksi muutoskatsastettuja ohjelmiston muutoksia.
https://engineered.polestar.com/fi
Kirjoittanut: joe244
« : eilen kello 17:03 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Karabiilisti - eilen kello 13:57
Jos se on rekisteriotteeseen merkitty niin lienee ok kun kerran EU maassa hyväksytty.
Eli eikös se olis vähän kuin Volvo  miesten Polestar optimointi.... 750 euroa ja ohjelma sisään, about 10% lisää tehoa ja vääntöä ja sitten vaan katsurille ja muutoskatsastus. Ja homma laillinen.

veikkaan että sähköauto on ihan eri asemassa kuin polttomoottroiauto. Sähköautossa kun saasteet ei kuulemma lisäänny vaikka tehot lisääntyy.
Polttomoottoriauto jos vie 0.1 dl enemmän satasella virityksen takia, niin sille pitää tilata vtt:tlä testi co2 yms muutoksista, eli 10te? ja sitten sille tulee ihan uudet maksut saasteista yms.

Tuohan tulee esiin jo siitä jos ottaa polttomoottriautoon paremman varustepaketin, eli renkaan levys muuttuu, niin samalla co2 muuttuu ja saastemaksut muuttuu.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : eilen kello 13:57 »

Jos se on rekisteriotteeseen merkitty niin lienee ok kun kerran EU maassa hyväksytty.
Eli eikös se olis vähän kuin Volvo  miesten Polestar optimointi.... 750 euroa ja ohjelma sisään, about 10% lisää tehoa ja vääntöä ja sitten vaan katsurille ja muutoskatsastus. Ja homma laillinen.

Tosin trafi voi vaatia myös lisätodisteita suomeen rekisteröitäessä eli jos on moista tuomassa suomeen niin kannattaa varmistaa trafilta etukäteen ettei tule kallis keikka....
Suomessa viranomaiset kun pakkaa olemaan pilkun tarkkoja....
Tuuninkeja kun voi olla kovasti erilaisia.

Polestar lienee erityisasemassa ja yleisesti tunnettu.
Kirjoittanut: "Masi"
« : eilen kello 11:57 »

Eli Pro Mobilessa on juttu saksan chip virityksestä eli osa on laittomia, mutta osa jotka on vielä katsastuksessa merkitty auton tietoihin on laillisia.
Miten lie tuommoisen auton suomeen tuonti jossa tuo on chip viritys on merkitty auton tietoihin, saako pitää vai onko poistettava ?

https://www.promobil.de/weitere-ratgeber/leistungssteigerung-mit-chiptuning/

Sana vapaa ;)
anything