Kirjoittanut: Anrero« : 26.09.2016 kello on 22:10 »No joo eipä käynyt mielessä, että magneettiventtiili voisi sulaa kun on vetojännite päällä koko ajan. Toistaiseksi kaikki on toiminut normaalisti. Pitänee metsästää jostain toimiva pyrostaatti, ettei ainakaan seuraavalle omistajalle tule yllätyksenä viritys. Kiitän vastauksista.
Kirjoittanut: mjo33400« : 26.09.2016 kello on 21:40 »Otetaan vielä linkki kytkennästä niin ei jää epaselväksi kenellekkään. > https://karavaanari.org/index.php/topic,11.msg55.html#msg55
Kirjoittanut: Knaus-90« : 26.09.2016 kello on 21:36 »Niin se pyrostaatti on varolaite.
Kirjoittanut: Kafi-580« : 26.09.2016 kello on 21:29 »Guru tuon kerkeskin jo kirjoittaa, mitä juuri olin kirjoittamassa.... Ei tullut heti tuossa mieleen, vanhalla vähä pätkii välillä 😁
Kirjoittanut: mjo33400« : 26.09.2016 kello on 21:22 »^^ Kohta sulaa kaasuventtiilin kuoret kun vetojännite on koko ajan päällä. Ei kannattaisi tehdä tuollaisia juttuja jos ei ymmärrä mitä tekee.
Kirjoittanut: Kafi-580« : 26.09.2016 kello on 20:38 »Kyl nuita pyrojakin löytyypi.... mullakin tuossa yksi jämäpannu missä sellainen ylimääräisenä.
Mutta kipinäsytkä ei ainakaan minulla anna kipinää enään kun itse tunnistaa kosteudesta tai jostain että liekki palaa... ikävä puoli tuossa, että liian kostealla ilmalla ei anna kipinää ollenkaan.... Räpsiikö se sulla siis koko ajan. Kirjoittanut: Anrero« : 26.09.2016 kello on 20:07 »Primus 2470 -lämmittimestä on pyrostaatti jämähtänyt kiinni asentoon ja vika on ohitettu nappaamalla Timerin keltainen piuha irti. Lämmittimeen on kipinäsarja asennettuna ja alkuperäinen hehkutulppa sökö/ohitettu. Kun Timerin piuha on irti, lämmitin toimii moitteetta, mutta kipinäboksille menee kokoajan virtaa. Tiedän, että käret kuluvat nopeammin kun kipinä on kokoajan päällä, mutta onko kulutus kuinka nopeaa? Lämmitintä on käytetty ongelmitta pitkiäkin aikoja. Mietin vaan onko tästä haittaa lähitulevaisuudessa? Pyrostaattia en raskisi ostaa, kun on hinnaltaan niin julmetun kallis.
|
