Kirjoittanut: Koivumutkan herra
« : 10.04.2015 kello on 08:51 »VW transporter 1.9 vuosimallia 1995, 450000 ajettu. Siskoni raksa-paku.
Mekaanikko on kertonut, että ruiskupumppu vuotaa, eikä tiivisteiden vaihto auta. Nostavat kädet pystyyn, ja sanovat että tammerdieseliin pitäisi viedä. Vaan ei siskoa huvittaisi parin tonnin laitteeseen tehdä yli tonnin remonttia.
Monet ovat täällä kehuneet kyseisiä keksintöjä hyviksi ajopeleiksi. Jos teidän transporterissanne olisi kyseisenlainen vika, miten toimisitte? Onko kenelläkään tiedossa tampereen seudulla hyvää transporter-mekaanikkoa, joka vaihtaisi tuonne purkaamo-osan tilalle tai osaisi muuten tekohengittää autoa niin, että sillä voisi raksa-velvoitteet hoitaa loppuun?
MInulla on 1989 mallia oleva transporter ajettu n. 500000 km ja sama vika pari vuotta sitten, pumppukorjaamolla vaihtoivat tiivisteet ja joitain akseleita, koko remontti 1100 euroa. Autoni oli ennen remonttia pitkiä aikoja poissa liikenteestä, niin olisiko pumpun tiivisteet kovettuneet ja sen vuoksi tuli vuotoja.
Hajottamolta en kysellyt pumppua, koska halusin pumpun sellaiseen kuntoon, että ei tarvitse heti rempata uudelleen.