Kirjoittanut: uppotukki« : 7.09.2013 kello on 23:03 »kolme vuotta takasin uures takaveto transitis 2,5mm haritusta ,puri aika rajusti heti renkaita ja oli aika holtiton ajettava .säärettiin aurauskulma yhteen mm .nyt tukevan oloinen ajettava , prikestonin renkailla .. kokeilin miseliinejä ei hyvä ?
Kirjoittanut: Jepukka« : 5.09.2013 kello on 15:30 »Tänään Jyväskylän Vianorilla tarkastettu & säädetty. Hyvää työtä tekivät! Yllätyksekseni Fiat alusta huolto Jyväscaravanilla ei ole laitteita(?).
Voin suositella ko. vianoria, työnjohdosta löytyy myös karavaanareita  Kirjoittanut: slop« : 22.02.2013 kello on 09:41 »Nyt olisi Adria 670SL ratti suoristettu ja ohjauskulmat säädetty Konalan Autokeskuksella, takuuseen vielä meni yli 1/2 v ajettu peli, painotin kyllä tuolla Delta-auto tyylisellä valohoidossa käyntiä Ras-koneella ennen kyseistä 1/2v käyttöä.
Erinomaisen joustava palvelu tällä uudella Fiat maahantuojan korjaamolla. Kirjoittanut: tagatubos« : 5.02.2013 kello on 22:51 »Hei foorumilaiset, Jos tarkoitat tätä vanhaa Ivecoa, niin valitettavasti kuulostaa turhan tutulta. Aikanaan kun meillä oli useampia raskaita ivecoja ja tuli harmittavan paljon vietettyä aikaa puljussa, niin sain kyllä kuulla kaikenlaista molemmilta tiskeiltä (Ivecon ja Fiatin). Myynti toimi, huolto ei. Ja kuuleman mukaan, hommaan ei olla vieläkään saatu parannusta toivotulla tavalla. Pojilla oli ainakin aikanaan niin kova kiirus, etteivät ennättäneet paneutua kunnolla vikoihin. Paitsi yhdellä Italialaisella, joka hartaasti parsi vehkeitä kasaan.. näytti olleen tunnetta mukana!  Kirjoittanut: Alan« : 31.01.2013 kello on 19:09 »Kiitti, pitää laittaa mieleen.
Kirjoittanut: 88k5« : 31.01.2013 kello on 18:36 »Ok, kiinnostaa, jos saan kevällä asennutettua uudet jouset ja iskarit eteen. Sitten on pakko säädättää. Firman nimi oli JN-Auto - tarkemmat tiedot tuosta linkistä Kirjoittanut: Alan« : 30.01.2013 kello on 12:06 »Ok, kiinnostaa, jos saan kevällä asennutettua uudet jouset ja iskarit eteen. Sitten on pakko säädättää.
Kirjoittanut: 88k5« : 30.01.2013 kello on 11:45 »Siis Euromasterin Olarinluoman toimipisteessä mahtuu asauto hyvin sisälle. Ja pöytäkirjat säädöstä saa mukaan. Joo, on noita muutamia rengasfirmoja, joihin mahtuu. Muistaakseni esim. Vianor, Pyhtäänkorventie/Vantaa ja Mäntsälä. Vantaan Autotaito? http://www.autotaito.fi/ Ei, ollut nimi viimevuonna muistaakseni tuo. Samassa talossa A-katsastus (viereiset hallit), joka ilm. muuttanut nyt pois. Katon kuitista illalla mikä tuo firma oli, jossa säädätin. Tuossa osoitteessa monia rakennuksia ja halleja - vielä enemmän firmoja (useita autokorjaamoja/huoltoja)  Kirjoittanut: kimi« : 30.01.2013 kello on 11:29 »^ Siis Euromasterin Olarinluoman toimipisteessä mahtuu asauto hyvin sisälle. Ja pöytäkirjat säädöstä saa mukaan. Hyvä vinkki tuo Kiitoradantie, voi kokeilla jos tarvetta ilmenee. Kirjoittanut: ose« : 30.01.2013 kello on 11:18 »^Ongelma on siinä että pakualusta säädetään keskimääräiselle kuormalle ja matkailuautoalusta pitäisi säätää jatkuvalle kuormalle. Aurauskulma muuttuu kuorman mukaan kuitenkin aina vähän ja yleensä niinpäin että kuorma vetää ohjauskulmia harituksen suuntaan. Samoin vanhemmiten nivelien väljyydet takavedossa lisää haritusta/poistaa aurausta. Auton käytös muuttuu paljon säädöllä, kerran koeajoin yhtä etuvetoa jossa oli reilusti haritusta, auto kääntyi pienestä ratinliikkeestä paljon. Mainitsin liikkeessä niin auton ajoivat suuntaukseen>toinen koeajo oli eri rauhallinen liikkeiltään. Vanhassa Hiacessa (-84) oli ovenpielessä tarra josta voi katsoa säätöarvot eri kuormille. Korjaamon autona oli joskus tuollainen, säädettiin se kevyempään päähän kun auto oli enimmäkseen melkein tyhjä ja kas, auto kulki kevyesti ja oli suuntavakaampi. |
Vähän oli harituksen puolella (takaveto) ja syönyt aina sisäsyrjää enempi. Paikaksi löytyi edullinen ja osaava (m-autoileva) Kiitoradantie 6 -osoitteessa - firman nimeä en vaan nyt muista. Nelipistemittaus onnistui m-autolle, ja printti tuli mukaan. Hän sanoi, että kokemuksensa mukaan uusienkin m-autojen säädöt tuntuvat olevan pakualustatehtaan jäljiltä, eikä ole korjattu kopin tekemisen jälkeen..