rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: tsahkali
« : 21.06.2013 kello on 09:54 »

Lainaus käyttäjältä: ***** HiTec - 21.06.2013     kello on 09:10
Mites helicoilit ja vastaavat keksinnöt toimisi? Porataan reikä hieman suuremmaksi, kierteytetään se ja ruuvataan "irtokierre" ikäänkun sovittimeksi jotta alkup. pultti taas käy reikään. Eikös näillä korjailla aika paljon mm. tulppien ja öljyproppujen jengoja 8)

Joihinkin kriittisiin kohteisiin HeliCoil voidaan laittaa jopa ensiasennuksena.  Noissa kepeissä varmaan 'vippaskonstit' ovat parempia, toki, jos oikean mittainen kierre löytyy, sittenhän se on 'ikuinen'.
Kirjoittanut: HiTec
« : 21.06.2013 kello on 09:10 »

Mites helicoilit ja vastaavat keksinnöt toimisi? Porataan reikä hieman suuremmaksi, kierteytetään se ja ruuvataan "irtokierre" ikäänkun sovittimeksi jotta alkup. pultti taas käy reikään. Eikös näillä korjailla aika paljon mm. tulppien ja öljyproppujen jengoja 8)
Kirjoittanut: vaanari61
« : 20.06.2013 kello on 23:16 »

Tein haponkestävästä vastaavia, juotin hopealla haponkestävän mutterin "renkulaan" ja putsasin kierteen kierretapilla.

Noita on vielä "jemmassa" tulevan varalta, liekkö koskaan tarvin kun ei  ole kohdetta jossa noita käyttäisin. . .

Tarpeen kohde oli Isabellan Zenit katos/teltta, sellanen kuin Ossilla . . .
Kirjoittanut: Yrjö
« : 20.06.2013 kello on 22:51 »

  "Ossi 66" vei sanat suustani.
  Tällaisissa usein käytetyissä kierteissä olisi hyvä olla aina hiukan rasvaa (vaseliiniä) niin kestävät paremmin, tosin näissä lienee tekovika?
Kirjoittanut: Ossi66
« : 20.06.2013 kello on 21:56 »

Jos on vastaavat putket kuin isabellassa, leikkaisin rälläkälä nykuistä kierrettä hieman mataammaksi ja nappaisin migillä päälle uuden mutterin jossa terve oikea kierre. Sitten sauman päälle suihkaus sinkkiä suihkepullosta, niin ei tuu värivikaa saumaan. Thumb
Kirjoittanut: krtek
« : 20.06.2013 kello on 21:18 »

Tai sit poraa/katkaisee nykyisin pultin paikan pois ja hankkii noita toisenlaisia kiristimiä mitä on tuossa linkissä ja siitä reijästä kiristää sisäputkeen.
Kirjoittanut: Rölli
« : 20.06.2013 kello on 20:47 »

Tapoja on varmaan melkeen yhtä monta ku seppääki.. äkkiseltään mieleen pikkasen paksumpi putki mikä menee päälle ja siit parinsentin holkki joss uus jenga, kierrevetoniitti sillee nurinpäin putkeen jos siell on se puolentoista millin välys.
tehä halkio putkeen ja lemmari kiristys.. siin alkuun ideoita jott lähtis ajatus kulkeen

edit:ois varmaan kannattanu kattoo toi linkki ennen vastausta.. mull oli vaa mieless semmonen kaksputki systeemi miss ulommassa jenga
Kirjoittanut: krtek
« : 20.06.2013 kello on 19:57 »

Ostin keväällä vaunuun etukatkoksen ja nyt kun se on ensimmäistä kertaa kunnolla kasattuna niin huomasin vähän ongelmaa. Katoksen putket on säädettäviä ja niissä on siipipultit ja putkessa paikka johon se laitetaan kiinni ja kiristetään. Muutamasta putkesta oli mennyt kierre, siis ei enää pultti kiristynyt vaan pyöri ja pyöri ja pyöri... Onko keinoa/hyvä ehdotuksia miten korjataan/saadaan kuntoon että kiristys pelaa jatkossakin? Onkos se vaan niin että osatan kasa näitä http://www.vapaa-aika.com/teltat/telttaputkien-varusteet/teleskooppiputkenkiristin-3089.html ja niillä homma hoituu?