Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sekalaiset => Aiheen aloitti: seolekomennä - 9.01.2021 kello on 20:30
-
Paljonko on kallis?? Viime yöstä maksoin ivalo river campingissä 30 egeä. Piti lohkoa lämmitellä aamulla, siksi käytin.
Kävi mielessä että miten olis saanut enemmän vastinetta kun ei vielä sähkölämmitystäkään ole. Vai olisko se juuri se sähköllä lämmitys..
-
Lapissa halpa tuo 30, etelässä miellän jo hintavaksi. Sähkölämmityksestä en 10 maksa mut vitonen käy talvella.
-
8 eeroa tuolla sähkön osuus tämän mukaan https://leirintaopas.fi/alueet/ivalo-river-camping
Aluemaksu 14 e/vrk + aikuinen 4e/vrk, lapsi 2 e/vrk. Sähkö 8 e/vrk. SFC-alennus 2 e
Aldellakin tuo hinta saattaa palaa kylmälläkelillä vrk:ssa vaikka kämppärikilowattihi nnan (~0.30€/kWh) maksaisi. Tietty tuossa kaikki sähkönkulutus muutenki ja lohkis aamulla.
-
Pelkkä sähköpaikka? Eikös tuo ole leirintäalue. Muitakin palveluita tarjolla?
-
Ihan normi hinta vuorokaudessa 30 euroa sähköpaikalla. Jos kyseessä leirintäalue ja muitakin palveluita tarjolla tuohon hintaan.
-
Soitin etukäteen ja tulin sulkemisajan jälkeen ja maksoin aamulla ja lähdin. Aikatauluni kerroin puhelussa. Varmaan siellä olis sit kaikenlaista voinut olla tarjolla. En mä moittinut mitään enkä ketään, kuhan kysyin.
-
Hintavalta tuo tuntuu, kun käy vain yöpymässä. Otettakoon huomioon, että 30 eurolla voi olla leiriyteenä 24h/ vuorokauden ja käyttää niitä alueen palveluita. Eipä tuon jälkeen enää kuulosta niin kalliilta, minun mielestä. ;)
-
jos et muuta palvelua käyttänyt kuin moottorin esilämmitintä sähköllä niin kyllä, oli kallista hupia.
Mutta siitä ei voi kyllä camping aluetta moittia(etkä moittinutkaan Thumb )
-
Camping hinnan saa myös ilman sähköä...
Onko sitten mahdollista saada sähköä, ilman camping hintaa? Ehkä saa, mutta onko se kannattavaa ja helposti toteutettavissa?
-
Jos epäilisin etten saa autoa käyntiin ilman lohkolämmitystä niin olisin kyllä valmis siitä maksamaankin sen 30e!
-
Sehän tuolla pohjoisessa on kun siellä ei ole SFC-alueita niissä pääsääntöisesti olisi vrk-hinta eikä nuppiluvun mukaan. Oulusta kun noustaan ylöspäin niin taitaa yhden käden sormiin mahtua SFC-alueet. Lähes saman vrk hinnan (SFC alennuksella) jouduttiin maksaan pikkusyötteellä kun viikonlopun yöt majoituttiin siellä alkutalvesta.
-
Sehän tuolla pohjoisessa on kun siellä ei ole SFC-alueita niissä pääsääntöisesti olisi vrk-hinta eikä nuppiluvun mukaan. Oulusta kun noustaan ylöspäin niin taitaa yhden käden sormiin mahtua SFC-alueet. Lähes saman vrk hinnan (SFC alennuksella) jouduttiin maksaan pikkusyötteellä kun viikonlopun yöt majoituttiin siellä alkutalvesta.
Tuo ajatusmalli on verrannollinen tuohon sähkön hinnoitteluun...
Miksi maksaisin yksin liikkuessani viiden hengen seurueen hinnan? Toisaalta, miksi maksaisin parin tunnin lohkolämmityksestä koko camping palvelun hinnan?
Tietysti pakon sanelemana maksan tolpasta koko repertuaarin. Eihän pelkän sähkön myynti muutamalla eurolla olisi kannattavaa.
-
Jos epäilisin etten saa autoa käyntiin ilman lohkolämmitystä niin olisin kyllä valmis siitä maksamaankin sen 30e!
Tuosta voisi laskea, että muutaman yön hinnalla saa polttoainekäyttöise n lämmittimen.
Se on sitten aina käytettävissä.
-
Tuosta voisi laskea, että muutaman yön hinnalla saa polttoainekäyttöise n lämmittimen.
Se on sitten aina käytettävissä.
Onhan se lisälämmitin mielestäni aika kallis asentaa...
Itselläni on kaikissa autoissa tuollainen polttoainekäyttöine n lisälämmitin, mutta mulla on myös Autoliiton plusjäsenyys.
-
Tuosta voisi laskea, että muutaman yön hinnalla saa polttoainekäyttöise n lämmittimen.
Se on sitten aina käytettävissä.
Sä saat siinä yöpymisessä myös vesihuollon, akkujen latauksen, lämmityksen,pesumahdollisuudet jne. Aika laskeminen että laskee oliko kallis vai ei. Varsinkin kun voit lämmittää samaan piikkiin vielä vaikka 24 tuntia. Sähköllä
-
^
Aivan totta. Lisäksi vielä lämmintävettä tekee pannu - ei kulu kaasua kuin korkeintaa ruuanlaitossa.
Sikäli-mikäli "lämmityskäyttö" sallittua - onhan se, jos ei ole mainittu olevan "vain valosähköä".
...
, mutta mulla on myös Autoliiton plusjäsenyys.
..tai K-plussa taskussa ;D Mitä tekoa niillä on lämmityksen kanssa?
-
..tai K-plussa taskussa ;D Mitä tekoa niillä on lämmityksen kanssa?
Käynnistysapua saa Autoliiton kortilla, ei K-plussa
-
Käynnistysapua saa Autoliiton kortilla, ei K-plussa
saa 3 aamuna vuosi maksulla,entä neljäs kun oot esim ojassa sit kasko vai?
-
Käynnistysapua saa Autoliiton kortilla, ei K-plussa
Mihin sitä tarvii, jos itellä parit (tai yks riittävän pitkät) apukaapelit. Hupiakuista potku..
Talviautoilussa pitää olla varautunut usealla tapaan ongelmiin. Mitenhän tuolla pohjoisessa saa odotella.. lähinpalvelukeskus taitaa olla aika alhaalla. Toisaalta eikö sitä apuvirtaa saa ihan kaikki tiepalvelua tarvitsevat.. jotainhan saattaa joutua maksamaan, mutta eikat se ole ongelma, jos on hädässä :-X
Perjantaina oli yhden (ajaa hinuria) kanssa juttua tuosta pluspalvelusta. Jäin käsitykseen, että koskee näitä raskaampiakin m-autoja, mutta rajahan menee 4tn, eli kannattaa kattoa autovakuutuksen kattavuus tuon sijaan.
-
Perjantaina oli yhden (ajaa hinuria) kanssa juttua tuosta pluspalvelusta. Jäin käsitykseen, että koskee näitä raskaampiakin m-autoja, mutta rajahan menee 4tn, eli kannattaa kattoa autovakuutuksen kattavuus tuon sijaan.
Hyvä muistutus. Prkl. :o
-
saa 3 aamuna vuosi maksulla,entä neljäs kun oot esim ojassa sit kasko vai?
AL Plus ja Kasko hoitaa...
Kumpi vain. Sijaisauto tulee sitten paikalle. Kerran tein niin, että AL Plussa vei auton korjaamolle ja auton oma Kasko toi sijaisauton.
-
Sä saat siinä yöpymisessä myös vesihuollon, akkujen latauksen, lämmityksen,pesumahdollisuudet jne. Aika laskeminen että laskee oliko kallis vai ei. Varsinkin kun voit lämmittää samaan piikkiin vielä vaikka 24 tuntia. Sähköllä
Juu ja hotellissa saisi vielä aamiaisenki!
Tämä nyt lähti siitä, että ekasta viestistä sai käsityksen, jotta ei tarvittu kun saada moottori lämpimäksi.
Binar maksaa reilut kuussataa, joten ei se kovin montaa % ole auton hinnasta.
Kaapelit ja hupiakku, se ei taida olla kovinkaan hyvä ja helppo yhdistelmä?
-
Kaapelit ja hupiakku, se ei taida olla kovinkaan hyvä ja helppo yhdistelmä?
Onhan se yksi tapa. Meillä hupiakku takakulmassa ja vaatisi tosi pitkät kaapelit, helpompi irrottaa hupiakku ja sitten kaapeleilla. Periaatteessa voisi yhdistää akut myös laturin kohdalta ja näin saisi lisäpotkua käynnistykseen. Transitin käynnistysakku ja useissa muissakin kuitenkin lämpimässä ja ei paljoa lisäapua tarvitse, pitkään ei kuitenkaan ohuita akkujen välisiä kaapeleita kannata käyttää.
-
Onhan se yksi tapa. Meillä hupiakku takakulmassa ja vaatisi tosi pitkät kaapelit, helpompi irrottaa hupiakku ja sitten kaapeleilla. Periaatteessa voisi yhdistää akut myös laturin kohdalta ja näin saisi lisäpotkua käynnistykseen. Transitin käynnistysakku ja useissa muissakin kuitenkin lämpimässä ja ei paljoa lisäapua tarvitse, pitkään ei kuitenkaan ohuita akkujen välisiä kaapeleita kannata käyttää.
Riittääkö pelkkä plussa kaapelin veto hupiakulta...?
Voisi silloin kaksi kaapelia kytkeä yhteen.
Olen noita vaihtoehtoja miettinyt, vaikka en ole tarvinnut. Miten olisi hupiakulta inverterin kautta akkulaturiin verkkovirtaa ja siitä lataus sytkäri pistokkeen kautta starttiakkuun. Ei tarttisi ulos mennä.
Toinen helpompi tapa olisi taskukokoinen boosteri. Se voisi olla jopa akuton, joka ladattaisiin iskuun starttiavuksi.
Kolmas konsti voisi olla pieni aggregaatti. vaikka Honda, kun se ilmeisesti varmimmin lähtisi käymään. Sillä syöttäisi virtaa lohkolämmittimeen ja miksei samalla lataisi starttiakkuakin. Odotellessa keittäisi kahvit. Moottorikaan ei kärsisi kylmäkäynnistyksest ä, kun saisi esilämmitettyä.
Ideat sitä varten, ettei tarvitsisi maksaa 30€ palveluista, joita ei välttämättä sillä kertaa tarvitse. Joskus vaikkapa patikoimaankin lähdetään keskeltä ei mitään. Olisi hyvä sielläkin saada auto käymään.
-
Kerran latailin starttiakkua hupiakuilta , invertterin avustuksella > ctek ja tupsytistä sisään mikä suorassa sähkössä (15A)
Oli autoradio väärin kytketty edellisen toimesta ja söi starttiakkua hela tiden.
-
saa 3 aamuna vuosi maksulla,entä neljäs kun oot esim ojassa sit kasko vai?
Tuosta tuli mieleen kun Tuusulassa oli ladon seinässä hinausliikkeen mainos:
Hinauskortilla joka kymmenes hinaus ilmaiseksi
-
Tuosta tuli mielee kun Tuusulassa oli ladon seinässä hinausliikkeen mainos:
Hinauskortilla joka kymmenes hinaus ilmaiseksi
Voin jo kolmannela kertaa hinta -50% ja siitä eteenpäin Ilmaiseksi ;) ;D
-
Voin jo kolmannela kertaa hinta -50% ja siitä eteenpäin Ilmaiseksi ;) ;D
Onko sinulla hinausauto ?
-
Onko sinulla hinausauto ?
Äkiäkö semmosen hankkii ;) ;D
-
Äkiäkö semmosen hankkii ;) ;D
Niinhän se Sulo Vilénkin hinurin hankki...
Kun halvalla sai.
-
Mihin sitä tarvii, jos itellä parit (tai yks riittävän pitkät) apukaapelit. Hupiakuista potku..
Talviautoilussa pitää olla varautunut usealla tapaan ongelmiin. Mitenhän tuolla pohjoisessa saa odotella.. lähinpalvelukeskus taitaa olla aika alhaalla. Toisaalta eikö sitä apuvirtaa saa ihan kaikki tiepalvelua tarvitsevat.. jotainhan saattaa joutua maksamaan, mutta eikat se ole ongelma, jos on hädässä :-X
Perjantaina oli yhden (ajaa hinuria) kanssa juttua tuosta pluspalvelusta. Jäin käsitykseen, että koskee näitä raskaampiakin m-autoja, mutta rajahan menee 4tn, eli kannattaa kattoa autovakuutuksen kattavuus tuon sijaan.
Tuossa loppuvuodesta hyökkäsi poro auton kimppuun vähän Vikajärven pohjoispuolella. Sellaista vauhtia tuli metsästä eteen, että oisko ollut joku sillä perässä. Jalan sain jarrulle, mutta jarrutus tuskin ehti alkaa ennen osumaa. Pari sekuntia osumasta kojetaulu täynnä valoja, muun muassa vähäinen jäähdytysneste.
Itse asiaan, Rovaniemelle matkaa vain noin 30 kilometriä, hinausauto tuli siltikin vasta 45 min kuluttua. Onneksi oli nollakeli, autohan ei kauaa lämmintä puhaltanut, kun jäähdytysnesteet olivat kierron ulkopuolella. Vaatetta olisi toki ollut vielä lisääkin, eli mitään vaaraa ei ollut. Sen kuitenkin tuosta otin opiksi, että jos vielä joskus täällä pohjoisessa vastaavassa tilanteessa olen, niin ensimmäisen auton kyytiin on pyrittävä, mikä paikalle osuu. Seuraavaa saattaa joutua odottelemaan.
-
Kävin uudelleen. Nyt sai valita sähköllä tai ilman. :) Mutta muutoinkin: Hyvät opasteet tullessa, asiakaspalvelun sujuvuus, ystävällisyys ja asiantuntemus 5/5. Tunti aikaa ja mieluusti olisivat paistaneet mitä vain olisi mieli tehnyt. Joen rannalle oli tullut sorastettuja sähköpaikkoja, sauna ja uimarappuset rannassa. Uudet huoltotilat tip-top. Tulen toistekki.
-
.. Ivalossa siis kävin, tämän ketjun aloitus on sieltä nii piti päivittää kokemuksia