Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sekalaiset => Aiheen aloitti: Calva - 15.09.2019 kello on 13:06
-
Kun laittaa virrat päälle niin sähkölaitteet toimivat (valot, pyyhkijät ym.), mutta starttiasennossa ei tapahdu mitään. Startti ei naksu, ei pyöritä yhtään. Hehkuvalo vilkkuu, mittariin tulee teksti "Tarkista hehkutulpat".
Akussa miltei täysi tällinki, akun ja korin välinen kaapeli tsekattu. Mistä päin kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
-
Oletko tarkistanut?
-
Hehkurele väittää tämä lähde https://www.fiatforum.com/grande-punto/355522-flashing-glow-plug-lights-car-wont-start.html
-
Kiitos ehdotuksista! Täytyy tarkistaa. Toisaalta voisi viitata maadoitusongelmaan. Vai voiko hehkun tai releen toimimattomuus estää myös startin toimimisen?
Moottorin ja rungon välistä maattokaapelia en ole löytänyt. Missä lie?
-
Vai voiko hehkun tai releen toimimattomuus estää myös startin toimimisen?
Nämä nykyiset kikottimet on sellaisia, että jos eka käsky ei mene läpi, ei seuraavaa välttämättä tule tule.
Startin toimimista voi kokeilla 'wanhanaikaisesti' : meisseli solenoidin napojen väliin...
-
Nämä nykyiset kikottimet on sellaisia, että jos eka käsky ei mene läpi, ei seuraavaa välttämättä tule tule.
Startin toimimista voi kokeilla 'wanhanaikaisesti' : meisseli solenoidin napojen väliin...
Sillä kokeilee startinpyörimisen, mutt jos tarjoo + startin herätteelle (ottaa ensin normipiuhan irti) tulee mukaan myös bendix.
-
Kokeile ihmeessä apukäynnistyskaapel ia rungon ja korin väliin. Jos vaikka alkuperäinen on poikki.
-
Viritin apukäynnistyskaapel in vihjeen mukaan korin ja moottorin välille ja käyntiin lähti! Nyt täytyy tarkistaa alkuperäinen tai laittaa uusi. Kiitos avustanne!
-
Mitäs jos tsekkaisit virtalukon pohjan....lienee tyyppivika.
Ei naksu kunnei mee virta oikiaan paikkaan.
2000 luvun alun Avensiksessakin ainakin sama tyyppivika ja samanlainen sohlo rakenne.
Uus pohja sairaan kallis.... Thumbd
Mutta siinä sen sai korjattua pienellä metrimitan palalla, joka laitetaan tilkkeeksi sinne kääntötapin viereen. Thumb
Tuo pohja vika ei oireile välttämättä joka kerta, aluksi harvemmin ja sitten kiihtyen.
Mutta jos maadoitus auttoi pysyvästi niin sitten ei kyse tästä.
-
akun ja korin välinen kaapeli tsekattu.
Viritin apukäynnistyskaapel in vihjeen mukaan korin ja moottorin välille ja käyntiin lähti!
Mielenkiintoista kuulla, missä lopulta oli vikaa?
-
^
Moottorin maadoitus uupui (haihtunut ;D) - italoautojen tyyppivika..
Luin aluksi, että tuo olisi jo katottu, mutta sehän olikin akun maakaplu.
-
Maadoituskaapeli löytyi. Moottorin puoleinen kiinnitys korroosion ja ruosteen syömä. Laitettiin uusi kiinnitys. Ja hyvin toimii nyt. Ducatossa korjausoppaan mukaan tämän lisäksi ainakin neljä maadoitusjohtoa, joka kulmassa valojen lähellä (ja ilmeisesti niitä varten).