rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 4.02.2013 kello on 17:18 »

Sarjakytkennäässä kyllä mutta ei rinnankytkennässä joten akut todennäköisesti kytketty oikein

Ja varo ettei irrallaan olevat akunkengät osu toisiinsa, sitten tilee räpsäys.
Kirjoittanut: migel
« : 4.02.2013 kello on 16:53 »

Varmaan vois sen laturinkin jotenkin testauttaa,-eikös? Minä hommasin uuden c-tekin laturin 7A kun tuo puolta pienempi veti aina häiriötilaan ja luulin aina että akku siis sökö!

Nytten kun laitoin vanhasta mersustani akun sillä lataukseen niin ekaaks näytti melko tyhjää ja puolen tunnin päästä jo puolikasta- Taitaa herätellä henkiin tuo isompa paremmin tai sit pienemmässä on vikaa.

Nyt en tiedä mitä näyttää kun huomenna vasta pääsen lukemaan sen mutta ensituntuman perusteella tuntuu olevan "fiksumpi" ja tanakampi laturi tuo 7A...

Jos se sun laturis on jotenkin kiehauttanut sen toisen akun ja silleen,-mutta kysy sieltä akkuliikkeestä myös siitä laturista samalla,niiden nyt luulis tietävän!                       t migel
Kirjoittanut: matson1
« : 4.02.2013 kello on 16:16 »

Kiitos tiedosta huruukkeli  :)
Kirjoittanut: HuruUkkeli
« : 4.02.2013 kello on 16:09 »

Hieman kyllä tätä akkujen kytkentää ihmettelen kun otti toisen akun irti niin kaikki valot yms toimii....akut on kytketty rinnan.....eikö laitteitten pitäisi sammua kun toinen akku poistetaan.......
Sarjakytkennäässä kyllä mutta ei rinnankytkennässä joten akut todennäköisesti kytketty oikein
Kirjoittanut: matson1
« : 4.02.2013 kello on 15:57 »

Hieman kyllä tätä akkujen kytkentää ihmettelen kun otti toisen akun irti niin kaikki valot yms toimii....akut on kytketty rinnan.....eikö laitteitten pitäisi sammua kun toinen akku poistetaan.......
Kirjoittanut: matson1
« : 4.02.2013 kello on 15:49 »

No nyt ollaan autolla ja uusi akku on haettu. 4uo laturi on svb 30 calicra. 13.8 näyttää olevan autonakku ja asuinosan akku. Välttämättähäm tämä asuinosa ei kahta akkua tart4e, mutta laitetaan nyt kun siinä sille paikka on.
Se vioittunut akku oli sitten vielä pullis46nut eli kyllä sen tienpää oli siinä. Akkuliike kehoitti tuomaan tuon toisen akun ponnistukseen niin mähään sen kunto......pitää käyttää jokupäivä.
Olipas tuolla viottuneella akulla lyhyt ikä 4v.....mut katotaampas miten pitkään tuo toinen akku kestää, ei kuulema tee hyvää tuolle uudelle akulle että se kytketään kaveriksi tuon vanhanakun kanssa, olikohan se näin että se lataa sitä sen heikomman mukaan.....
Kirjoittanut: mjo33400
« : 2.02.2013 kello on 22:34 »

Olikohan se tyyppi joku cub 30, kävin autolla aamulla niin hätäsesti ja jatkon matkaa......testasi n sen mittarin ja huomasin että olin mitannut väärällä asteikolla eli se 24.9 oli minun mittaus virhe  nyt mittasin oikein ja akku oli 13.3 :'( eli kaikki näyttäs olevan kunnossa mutta uusi akku täytyy ostaa sen lämmenneen tilalle......tuossa asuinosassa on kaksi akkua joista nyt se toinen on kaput......

Olisko EVS30/20.
Kirjoittanut: Jgahpir
« : 2.02.2013 kello on 22:31 »

Olikohan se tyyppi joku cub 30, kävin autolla aamulla niin hätäsesti ja jatkon matkaa......testasi n sen mittarin ja huomasin että olin mitannut väärällä asteikolla eli se 24.9 oli minun mittaus virhe  nyt mittasin oikein ja akku oli 13.3 :'( eli kaikki näyttäs olevan kunnossa mutta uusi akku täytyy ostaa sen lämmenneen tilalle......tuossa asuinosassa on kaksi akkua joista nyt se toinen on kaput......

Vaikka huoli näyttäisi olevan ohi, tarkistahan vielä se jännite uusillakin akuilla. Tuntuu oudolta että hyvä laturi on keitellyt ne noin tyhjiin. Ja kyllä suosittelisin, että uusit rinnan olevat akut samalla kertaa ja jätät sen nykyisen ehjän varalle.
Kirjoittanut: HuruUkkeli
« : 2.02.2013 kello on 15:09 »

Oli hyvä juttu että selvis mittausvirheeks  Thumb ^-^
Kirjoittanut: matson1
« : 2.02.2013 kello on 11:06 »

Olikohan se tyyppi joku cub 30, kävin autolla aamulla niin hätäsesti ja jatkon matkaa......testasi n sen mittarin ja huomasin että olin mitannut väärällä asteikolla eli se 24.9 oli minun mittaus virhe  nyt mittasin oikein ja akku oli 13.3 :'( eli kaikki näyttäs olevan kunnossa mutta uusi akku täytyy ostaa sen lämmenneen tilalle......tuossa asuinosassa on kaksi akkua joista nyt se toinen on kaput......