rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Teukka-74
« : 19.10.2020 kello on 14:21 »

Lämmittimen kyljessä joko valkoinen tai punainen kuulaventtiili josta letku pohjan läpi. Tämän kautta lämmitin saa ilmaa veden tilalle jos pakkasvahti aukeaa ja lämmitin valuttaa vedet.
Onko autossasi painevesijärjestelm ä vaiko uppopumppu.  Jos uppopumpulla toteutettu takaiskuventtiili pumpun lähellä vesiletkussa tai itse pumpussa. Painevesijärjestelm ä pitää itse paineen yllä.
Tuo pärskii jos järjestelmässä on ilmaa ja vettä täytettäessä kannattaa pitää joku lämminvesihana auki kunnes vesi valuu nätisti pärskimättä.
Kiitos. Painevesijärjestelm ä on. Minäpä tutkin löytyykö kertomasi  kuulaventtiili.
Kirjoittanut: kimi
« : 19.10.2020 kello on 12:44 »

Lämmittimen kyljessä joko valkoinen tai punainen kuulaventtiili josta letku pohjan läpi. Tämän kautta lämmitin saa ilmaa veden tilalle jos pakkasvahti aukeaa ja lämmitin valuttaa vedet.
Onko autossasi painevesijärjestelm ä vaiko uppopumppu.  Jos uppopumpulla toteutettu takaiskuventtiili pumpun lähellä vesiletkussa tai itse pumpussa. Painevesijärjestelm ä pitää itse paineen yllä.
Tuo pärskii jos järjestelmässä on ilmaa ja vettä täytettäessä kannattaa pitää joku lämminvesihana auki kunnes vesi valuu nätisti pärskimättä.
Kirjoittanut: Teukka-74
« : 19.10.2020 kello on 12:26 »

Hei. Onko teillä tietoa missä sijaitsee Truma C6002 takaiskuventtiili? Meinaa pärskähdellä hanat.
Kirjoittanut: Lmc mies
« : 9.05.2020 kello on 14:02 »

Hei.

Ongelman syy ratkesi.

Syynä siis viallinen takaisku venttiili.

Ostin uuden 6.9e ja nyt hanat puskee heti vettä ja lämmintäkun tulee :P

Kiitos kaikille,

Kirjoittanut: tsahkali
« : 4.05.2020 kello on 18:54 »

Täällä on nyt kaksi ketjua, joissa ei tule lämmintä vettä.
Molemmissa se omituisuus, että kylmää kyllä mutta ei lämmintä ei.
Pitkänkään yrittämisen jälkeen....
Pumppu siis toimii ja takaisku ei tiedä, mitä vettä hanalle pitäisi tulla
Molemmille se neuvo, jonka jo annoin:
Pannulta lähtevä letku irti.
Silloin näkee, onko pannussa vettä ja hanoille päin voi tarjota tarvittaessa paineilmaa.
Kirjoittanut: kimi
« : 4.05.2020 kello on 17:10 »

Vettä ei valu auton alle ja varoventtiili on nuppi ylhäällä ja se pysyy siellä.

Trumatic paneelissa syttyy keltainen valo kun lämnittää vettä. Se myös sammuu kun vesi on mielestääb  lämmintä. Varaajaalta lähtevä punainen letku lämpiää hiukan versus sisäänmeno..mutta vain hiukan.

Uskoisin että että valuttaa veset säiliöön takaisin. Kaipa tuon voisi todeta nostamalla pumppua hiukan pytystä ylös ja katsoa...

Tuo keltainen valo kertoo vesitilan lämpötilasta. Valo sammuu kun vesitila on asetetun lämpötilan mukainen oli siinä vettä tai ilmaa
Kirjoittanut: mjh48
« : 4.05.2020 kello on 16:48 »

Sisätilan lämmityksen ollessa päällä, vesi kuumenee varaajassa kokoajan. Paineen pitää purkautua johonkin,muuten sanoo varaaja tai joku muupaikka pox. Näin silloin kun vettä ei käytetä. Ilmeisesti paine on suunniteltu purkautuvan vesisäiliöön päin.. Omassa kanssa pärskii aamuisin.

Jäähän sinne ilmatila joka joustaa.
Kun sain takasinvuodon säiliöön loppumaan laittamalla uuden takaiskuventtiilin, loppui myös pärskiminen
Kirjoittanut: Lmc mies
« : 4.05.2020 kello on 16:31 »

Vettä ei valu auton alle ja varoventtiili on nuppi ylhäällä ja se pysyy siellä.

Trumatic paneelissa syttyy keltainen valo kun lämnittää vettä. Se myös sammuu kun vesi on mielestääb  lämmintä. Varaajaalta lähtevä punainen letku lämpiää hiukan versus sisäänmeno..mutta vain hiukan.

Uskoisin että että valuttaa veset säiliöön takaisin. Kaipa tuon voisi todeta nostamalla pumppua hiukan pytystä ylös ja katsoa...
Kirjoittanut: Ruuteri
« : 3.05.2020 kello on 20:59 »

Sisätilan lämmityksen ollessa päällä, vesi kuumenee varaajassa kokoajan. Paineen pitää purkautua johonkin,muuten sanoo varaaja tai joku muupaikka pox. Näin silloin kun vettä ei käytetä. Ilmeisesti paine on suunniteltu purkautuvan vesisäiliöön päin.. Omassa kanssa pärskii aamuisin.
Kirjoittanut: Vaeltaja
« : 3.05.2020 kello on 19:34 »

Minä olen täyttänyt truma C 603 varaajan näin. Varaajan letkussa oleva venttiilin vipu (keltainen) käännetään pystyasennosta letkun suuntaiseksi. Lämmittimen varoventtiilin nuppi nostetaan ylös, ja varmistetaan, että se jää pysymään yläasennossa. Täytetään raikasvesisäiliö.
 Aloitetaan kylmän lämmittimen lämminvesisäiliön täyttö, avaamalla kaikki lamminvesihanat yhtä aikaa. Lämminvesisäiliön tilavuus on n. 10 litraa + johtoihin mahtuva vesi. Suljetaan aina sellainen lämminvesihana, josta vesi valuu jo kunnolla, pärskimättä. Kun kaikki lämminvesihanat ovat saatu suljettua, avataan kylmävesihanat samalla tavalla.
 Tämän jälkeen käynnistetään lämmitin. Kesällä kun tarvitaan vain lämmintä vettä käynnistetään lämmitin pelkästää vedenlämmitys asennossa.
Ohjauspaneelista voi valita veden lämpötilan 40° tai 60°. Itse käytin 60° vettä. Ohjauspaneelissa syttyy punainen lamppu veden lämmityksen merkiksi. Lamppu sammuu, kun veden lämpötila varaajassa on saavuttanut säädetyn lämpötilan.
 Lämminvesi hanoista tulee aina alkuunsa kylmää vettä, kunnes varaajasta asti tuleva lämmin vesi on saavuttanut hanan, työntäen edellään letkussa jäähtyneen veden ulos hanasta.