Kirjoittanut: Pertti K
« : 22.06.2016 kello on 11:24 »Korvalla niissä hommissa ei tee mitään. Katsoinpa huvikseen Passatin raporttia "oikeasta" 4-pyöräsuuntauksesta. Siinä camperin, casterin ja aurauksen pienin sallittu poikkeama (taisi olla aurauksessa) oli 36 minuuttia. 16" vanteen vastakkaisilla reunoilla tuo tarkoittaa 4 mm eroa (tai 2 mm per puoli)! Aivan taatusti huolella tekemällä kotikonstein pääsee ±1 mm tarkkuuteen, kokemus noista rengasliikkeiden mittauksista osoittaa että heille riittää vallan mainiosti että pääsee toleranssien sisään - tai ei senkään niin väliä, mainitun Passatin raportissa oli säädön jälkeen vielä 2 arvoa "punaisella".
Jotkut haluaa tuosta ilosta maksaa 80 €, se suotakoon heille. Ja kyllä minäkin käyttöautoissa joilla tarvii päästä ajamaan. Toki kotikonsteilla aikaa ja tupakkimiehillä tupakkia menee ihan toisella lailla. Ja mikä estää sen kiinteän taka-akselin arvojen huomioimisen diy-hommissa? Ihan pikkasen epäilen ettei kaikki ammattilaisetkaan sitä huomioi.
Sitten jos noiden kolmen edellä mainitun lisäksi tarvii/haluaa muita arvoja säätää, se on sitten toinen juttu.
Jotkut haluaa tuosta ilosta maksaa 80 €, se suotakoon heille. Ja kyllä minäkin käyttöautoissa joilla tarvii päästä ajamaan. Toki kotikonsteilla aikaa ja tupakkimiehillä tupakkia menee ihan toisella lailla. Ja mikä estää sen kiinteän taka-akselin arvojen huomioimisen diy-hommissa? Ihan pikkasen epäilen ettei kaikki ammattilaisetkaan sitä huomioi.
Sitten jos noiden kolmen edellä mainitun lisäksi tarvii/haluaa muita arvoja säätää, se on sitten toinen juttu.