Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: Alan - 20.07.2011 kello on 13:27

Otsikko: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 20.07.2011 kello on 13:27
Riian lentokenttä ja 3,5 latin tuoppi. Mikäpä tässä, jatkolentoa Berliiniin odotellessa.

Takaisin en lennä.


Edit: otsikko kuvaavammaksi
- Alan
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Weicco - 20.07.2011 kello on 13:43
Milläs ajelet takaisin
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 22.07.2011 kello on 17:21
Itämerellä keikuttaa.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Weicco - 22.07.2011 kello on 17:36
Itämerellä keikuttaa.
Hymerinkö kävit hakemassa :)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 22.07.2011 kello on 19:40
Itämerellä keikuttaa.

Onnittelut auton hankinnan johdosta, onko alustana Fiat vai Ford ?

Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Laaga - 22.07.2011 kello on 21:40
Oisko tällainen http://energiwohnmobil.com/hymer_camp_502_cl_or_similar_455422_germany_motorhome_rental.html
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 24.07.2011 kello on 06:03
Oisko tällainen http://energiwohnmobil.com/hymer_camp_502_cl_or_similar_455422_germany_motorhome_rental.html

Tuollainen hyvin pitkälle, muttei onneksi ole vuokraamoa nähnytkään.

Vajaa tunti vielä niin saa sen ajettua Finnfellowista Isänmaan kamaralle.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: sipu - 24.07.2011 kello on 23:26
Tuollainen hyvin pitkälle, muttei onneksi ole vuokraamoa nähnytkään.

Vajaa tunti vielä niin saa sen ajettua Finnfellowista Isänmaan kamaralle.
Onnee Alan uudelle kulkimelle ... pitää pian nähdä taas , jotta voidan skoolata sille uudelle  tupa-autolle.. eikös ?  :)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 25.07.2011 kello on 10:56
Onnee Alan uudelle kulkimelle ... pitää pian nähdä taas , jotta voidan skoolata sille uudelle  tupa-autolle.. eikös ?  :)

Kiitti vaan ja muillekin.

Olit muuten Sipu avuksi, teidän autosta näki pienten ulkomittojen edut. Tuo on 599 pitkä, mutta korkea.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Duster - 25.07.2011 kello on 11:09
Onnea & turvallisen hauskoja kilometrejä uudelle kulkineelle ;)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: kimi - 25.07.2011 kello on 11:15
Kiitti vaan ja muillekin.

Olit muuten Sipu avuksi, teidän autosta näki pienten ulkomittojen edut. Tuo on 599 pitkä, mutta korkea.

Tuo on niin totta.

Meillä auto metrin pitempi ja se metri on lähinnä kasvatettu peräylityksellä. Viime viikonloppuna onnistuin kahdesti valitsemaan reitin jossa peräkoukku raapaisi maata, no me kyllä ajetaan todella pienillä teillä. Ja automme on kuitenkin maavansa puolesta korkea, kaikki huoltotoimenpiteet pystyy suorittamaan auton seistessä pyörillään.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Dorotea - 25.07.2011 kello on 11:19
Siis suunnilleen tällainen?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=145920102&pageNumber=1&tabNumber=2
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 25.07.2011 kello on 12:06
Suunnilleen.

Eri kankaat, puolet tuosta ajettu ja muutama pieni lisävaruste päälle. Muuten kyllä.

Vähän pohjoisempaakin hain.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: sipu - 25.07.2011 kello on 13:54
Alan hyvä, et jotain vinkkii löytyi meitinkin pikku tupa-boxist ... eikä tuo teitinkään tupa-auto tai tuo kyl taitaa olla jo kaksio ...niin yhtään hullummalta näytä .. oikein hyvältä ja toimivalta ihan teitille sopivalta näyttäis tuo asunto-biilinne  :)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: käpynotko - 25.07.2011 kello on 13:56
Soommoro!

Onnittelut täältäkin uudelle Huumorille!
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 25.07.2011 kello on 15:07
Mitä tuossa Alanin Hymerissä tuo Eriba meinaa ?

Alanille vielä jatkokysymys, onko Hymer varustanut autonsa jo CO2-todistuksilla ?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: K.E.V - 25.07.2011 kello on 15:23
Luannikkaita kilometerjä, makoisia öitä ja rentouttavia olemisia. Sähän voit välillä mennä taas vaunulla  ;D
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: JJJ - 25.07.2011 kello on 15:35
Onnee Alanille uudesta kulkimesta. Kyllä määkin tollasen hommaan kun lapsista edes osa lentää pesästä.
Muuten kuulumiset ovatkin työvoittoisia. loma loppu eilen klo 17, ja työvuorokin loppuu jo 7.8 klo 5.30. ei onneksi sen pahempi.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 25.07.2011 kello on 18:40
^

Tuossa on kahden skidin kerrossänky takana...  :D Muu ratkaisu ei olisi lopulta kelvannutkaan, ei haluttu ylimääräistä pituutta eikä vastaavaan B-Klasseen riittänyt rahat. Merkeistä kateltiin paria muutakin, mutta sopivaa pohjaa ei löytynyt.

Jaa, Hymer se taitaakin Suomessa olla, Saksassa käytetään tuota yhdistelmänimeä ainakin osaksi.

Eipä ollut COC -todistuksessa päästöjä. Huomenna kaasutarkistus ja katsastus (jos saan ajan), sitten paperit Tulliin. Oikeat kilvet pitäisi saada aika pian, jos hyvin menee.

Vaunu löytyy edelleen, mikäs silläkin olisi reissatessa. Ei vaan saa vetää Hymerillä, mutta onneksi venettä nippanappa saa.

Sen tässä on oppinut, että täydellistä autoa ei olekaan, ainakaan perheelle, vaan kompromisseja on hankinnassa tehtävä. Viime kädessä lompsan takia.


Nyt teippaamaan tarrakilpiä ja kiinnittelemään sammutinta. Joka sekin pitää tarkistuttaa huomenna.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Weicco - 25.07.2011 kello on 18:48
^



Nyt teippaamaan tarrakilpiä ja kiinnittelemään sammutinta. Joka sekin pitää tarkistuttaa huomenna.


Ei muuta kuin työn iloa (http://www.cosgan.de/images/midi/haushalt/h080.gif)  :D :D :D ja hyviä kilsoja
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 25.07.2011 kello on 18:49
Sitä samaa ;D ;D
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: käpynotko - 25.07.2011 kello on 19:17
Soommoro!

Alan, minkä takia laitat tarrakilvet?
Itse molemmilla Saksan tuonneilla oon päästelly Saksan kilvissä sen aikaa kun sain paikalliset laput.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: kimi - 25.07.2011 kello on 19:41
Tarrakilpiä ei tänä päivänä tarvitse ainakaan pääkaupunkiseudulla .
Tuttavani toi henkilöauton saksasta 12.7. katsasti ja vei paperit tulliin 14.7. aamupäivällä ja veropäätös tipahti postiluukusta 15.7.

Nykyään kaikki ilmoitukset tulostettavissa Tullin sivuilta ja papereitten jättö on oikeasti pelkästään sitä eikä papereitten täyttämistä paikan päällä.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 25.07.2011 kello on 22:29
Kilvet, keltapäiset, loppui tänään. Lähdin nääs liikkeelle Berliinistä torstaina.

Punaiset olisi ollut kalliimmat kuin keltaiset+tarrat.

Nytpä on sammutin kiinni viemässä hyvän osan vähistä kenkätiloista.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: sipu - 25.07.2011 kello on 22:53
Kilvet, keltapäiset, loppui tänään. Lähdin nääs liikkeelle Berliinistä torstaina.

Punaiset olisi ollut kalliimmat kuin keltaiset+tarrat.

Nytpä on sammutin kiinni viemässä hyvän osan vähistä kenkätiloista.

meil on sammutin heti siin pelkääjänpenkin takan .seinäs kiinni ... ei vie mitään tilaa .. elikäs , kun sen oven avaa saa sen näppärästi sieltä otettua sit , jos tarves .. toivottavaste ei kuitenkaan ois tarvetta  eikä tulis,  jotta saapi olla siellä rauhas vaa  ..
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: käpynotko - 25.07.2011 kello on 23:45
Soommoro!

Itse en antanut sen kilpien päivämäärän estää ajoa.
Kilvet mullakin vaan viideksi päiväksi, mutta kun vakuutukset olin ottanut jo Suomesta heti kaupanteon jälkeen siellä Saksan puolella niin annoin mennä niillä kilvillä.
Valtiolta jäi siinä saamatta parin päivän verot mutta en pidä sitä niin kovana rikoksena.

Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 26.07.2011 kello on 10:46
Kaasutarkastettu ja katsastettu.

Kohta faxia Tulliin.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 26.07.2011 kello on 11:53
Kokoan tähän ketjuun aiheen viestit, etteivät suotta tuki Mitäs kuuluu -juttelua.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Weicco - 26.07.2011 kello on 11:57
Hyvä, on myös Muillakin helpompi löytää tietoa jos suunnittelevat autonhaku reissua.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 26.07.2011 kello on 12:50
Jaahas, nyt on paperit Tullissa perillä ja kun nätisti vihjailin niin lupaus ratkaista asia nopeasti. Jospa saisi postia jo tällä viikolla. Eivät nimittäin tee autoverotusta kaikilla paikkakunnilla, Tampereelle piti faksailla.

Sitten satasen lätkä, ilmansuodatin ja öljynvaihto jossakin. On tämänvuotinen vaihto tekemättä, vaikka tarrassa luvataan ajoa vielä 8000 km seuraavaan vaihtoon.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 26.07.2011 kello on 13:08
Millaisia varusteita tuossa Hymerissä on, eroaako laisinkaan Suomi-mallista ?
Ja mitä varusteita aiot autoon lisätä ?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 26.07.2011 kello on 13:27
Tarvii kaasun ulosoton sekä jokusen pistorasian. Pienen mikron (vinkkejä vastaanotetaan, saa olla vain 20-22 cm korkea). Telineen iPadille. Pikkusälää, kuten talouspaperitelinee n, pari naulakkoa ja hyllyä. Säilytyspussukoita ovien sisäpuolelle.

Vetokoukku, mutta sillä ei ole kiirus.

Tässähän tulee muistilista samalla.


Muu aika pitkälle onkin, katolla on ruuhkaa. Ilmastointi, satelliittiantenni ja aurinkopaneeli täyttää aika hyvin. Pyöräteline ja markiisi on Saksassa lähes kaikissa autoissa. Truma Combi lisäpuhaltimella ja alkovilämmityksellä sekä SecuMotion ja pullonvaihtaja. Kotona löysin vielä tukijalat takaa, mukavat mutteivat ihan välttämättömät.

Kaasu-uuni puuttuu, mutta sitä en oikeastaan kaipaakaan, vaikka moni on kehunutkin. Ruuat tehdään Cramerilla niin pitkälle kuin mahdollista.

Jääkaappi on iso, mikä tuntuu suurelta parannukselta, vaikkei se Knausissakaan minikokoinen ole.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 26.07.2011 kello on 13:32
Käyppä muuten punnitsemassa auto, saattaa olla yllätys noilla varusteilla jo nyt tiedossa, minä en enää esim. haikaile karjapuskuria autoon, lapsetkin kun kasvavat, toivottavasti minä en enää.  ;D
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 26.07.2011 kello on 13:46
2990 kg tuli omamassa rekisteriotteeseen. Kohtuullinen kantavuus oli tärkeä valintaperuste, sen vuoksi tippui aika moni vaihtoehto suoraan pois.

Oli nimittäin ilmoitettu rekisteriotteessa 2870-2990 kg, siis varustuksesta riippuen. En usko menevän ainakaan paljoa yli. Pitää muistaa tyhjentää harmaavesisäiliö taajaan.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 26.07.2011 kello on 13:57
Mutta kannattaa jo uteliaisuuden vuoksi käydä jätekeskuksella punnitsemassa auto reissuun lähtiessä kuten tuli tälle reissulle tehtyä, takatallissa polkupyörät ja uudet alumiiniset tuolit+pöytä, täysi polttoainetankki, täydet kaasupullot ja raitisvesisäiliö täynnä, vaatteita ja muuta tavaraa vikon tarpeiksi. Jos oltaisiin Ruotsissa, ei uskaltaisi olla tien päällä vesisäiliö täynnä.... En nyt tähän hätään muualta painoa osaisi poistaa kuin kuskista itsestään.

Minne laittaisi ne tuliaiset ?  ;D

Niin, olihan se Adriankin omapaino otteessa 2961 kg
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: massimo - 26.07.2011 kello on 14:13
Onnittelut ja tervetuloa Huumorikerhoon. :)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 26.07.2011 kello on 14:26
Voisihan tuota Mustankorkean kautta ajella ennen kesälomareissua. Nyt olisi auto tyhjänä, sittenpä tietäisi paljonko sopii mukaan.

Onneksi tölkkiolut on kevyttä, 8 kg ja rapiat loota. Aina sitä kymmenen sopii mukaan.

Mikäpä tässä, vaan kun joissain autoissa se kuivapaino hipoo 3200 kiloa.


Onnittelut ja tervetuloa Huumorikerhoon. :)

Kiitti!

Taitaa täällä olla pari muutakin, muttei kovin montaa.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: LMC-99 - 26.07.2011 kello on 15:57
Onnittelut minunkin puolestani ja mukavia reissuja  :)

Omani voisin panna myyntiin ja lähteä kesä & hankinta reisuun, kiirusta kun ei tarvitse pitää,ainakaan kotia päin ;)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: matson1 - 26.07.2011 kello on 17:07
onnittelut täältäkin, itekkin suunittelen tuota saksan hakureissua....

no sanoppas haetko vielä seuraavankin saksasta vai millainen kuva hakureissusta jäi ja oliko vaivan arvoinen ??

moni sanoo että ei osta kuin suomi auton, mutta eihän niitä taida enää olla saatavana kuin tuo talbot tai vanha saab  ;D ;D
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 26.07.2011 kello on 17:54
^

En varmaankaan hae, kun panevat verolle. Pitkään aikaan ainakaan. Muuten hakisin, kaikki meni täysin ongelmitta, joskin myyjä liikkeessä oli aika kiireinen, yksin töissä. Puhui kohtuullista englantia, parempaa kuin mun saksa. Rekisteröinnit ym. hoisivat, maksoi kyllä 150 euroa.

Ainoa syy olla hakematta on pakottava tarve saada auto Aldella, ne on varmaan harvassa.

Vuokra-autoja on tarjolla pilvin pimein, mikä kannattaa huomioida, jos ei sellaista halua.

Suunnilleen tonnin tuo koko prosessi tuli maksamaan, matkoineen, rekisteröinteineen, kaikkineen. Lomareissun sai kaupan päälle. Ja talven oluet halvempaan hintaan.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: käpynotko - 26.07.2011 kello on 18:28
Soommoro!

Alan, mahtuiko talliin 100 laatikkoa Slotsia?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 26.07.2011 kello on 22:20
Liimasin satasen lätkän perään.  :D

Nyt saa matka joutua, jos tarvii.

Alan, mahtuiko talliin 100 laatikkoa Slotsia?

Ei, mutta yli 20 sopii tarvittaessa. Loput sitten muualle autoon, mutta jättäisin kyllä suosiolla 50 lootaan kokonaismäärän.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: käpynotko - 28.07.2011 kello on 02:47
Soommoro!

No makuasioita mutta kun sitä Slotsia tuo janoisille työkavereille tuliaisina
niin osallistuvat matkakuluihin, mukavia kun ovat.

Enkä tosissaan sitä takatallissa kaikkia tuonut vaan tasaisesti talliin ja
matkustamon lattialle pinottuna.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 29.07.2011 kello on 10:33
Eilen tuli nollaveropäätös Tullista.

Tänään antoivat KUOPION LÄÄNIN kilvet.  :o

Siitä en ihan hetkeen toivukaan.

Mutta projektin ensivaihe on nyt saatettu päätökseen. Eivät onnistuneet minulta reilua kymppitonnia veroa saamaan. Hakekaas muutkin asiaa suunnittelevat auto kotio kun on vielä mahdollista, aikaa luulisi olevan vielä ainakin elokuu. Todennäköisesti myöhemminkin kerkiää, mutta riski kasvaa.

----------------

Markkinoilta löysin tasan yhden mikroaaltouunin, joka sopii jääkaappi-pakastimen yläpuoliseen kaappiin. Expertillä oli tasan yksi kappale koko maassa myyntipakkauksessa, jossain on esittelyvehkeitä vielä pari. Se on nyt matkalla.

Rajoittava tekijä on 24 cm korkeus, jota ei ole mahdollista helposti suurentaa, kun kaappi on tappiliitoksin koottu. Ylälista on oltava ja sen siisti irrottaminen on vaikeaa kiinnittämisestä puhumattakaan. Paikalla sahaaminen siististi lienee mahdotonta.

Jos joku pientä mikroa etsii niin Electroluxilta löytyy, malli EMM1260.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: LMC-99 - 29.07.2011 kello on 11:14
Eilen tuli nollaveropäätös Tullista.

Tänään antoivat KUOPION LÄÄNIN kilvet.  :o

Siitä en ihan hetkeen toivukaan.

Mutta projektin ensivaihe on nyt saatettu päätökseen. Eivät onnistuneet minulta reilua kymppitonnia veroa saamaan. Hakekaas muutkin asiaa suunnittelevat auto kotio kun on vielä mahdollista, aikaa luulisi olevan vielä ainakin elokuu. Todennäköisesti myöhemminkin kerkiää, mutta riski kasvaa.


Nyt kelpaa Alanin ajella..ylpeä omistaja suu virneessä...olutta iltasella maistellen  ;D

-Mutta tuohon verotus päätökseen joka kait astuu voimaan oliko se nyt vuoden vaihteessa, rokottaa matkailu-autojen myyntiä ja siinä käy niin että vanhat ritsat jää savuttamaan maanteitä pitkäksi aikaa eikä uusia ole monellakaan varaa ostaa.
Kyllä siinä hintatietoinen karavaanari rupeaa laskemaan km hintaa, kun vuodessa ajelee kenties 1kk 80tuhatta maksavalla pelillä..
Harmi sikäli sillä uusi on aina uusi ja vähemmän riskialtis,jos tästä nyt jotain positiivista ,niin korjaamoille hommia  8)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 29.07.2011 kello on 13:08
^

Kyllä ajatus on, että autoa pidetään pitkään. Muu ei rajoita kuin se, että jalat kestää alkoviin kiipeämisen.  ;)

Jos suorite on 15 tkm vuosi, ehkä keskimäärin allekin, niin 12 vuotta luulisi menevän aika pienillä murheilla.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: sipu - 30.07.2011 kello on 13:01
^

Kyllä ajatus on, että autoa pidetään pitkään. Muu ei rajoita kuin se, että jalat kestää alkoviin kiipeämisen.  ;)

Jos suorite on 15 tkm vuosi, ehkä keskimäärin allekin, niin 12 vuotta luulisi menevän aika pienillä murheilla.

äläpä sure alkoviin kipuamist .. koht lapsoset kasvaa ja suoarastaan vaativat sen alkovin itselleen ... sinä saat alapedin omaan käyttöösi ...sit joskus , joka onkin aika nopsaan   :)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 30.07.2011 kello on 13:42
Tuossa on Sipu yksi mutta... takakerrossängyissä on ilmoitettu painorajaksi 80 kg. Pitäisi vahvistaa "pikkuisen" jotta meikäläinen sinne uskaltaisi mennä paupimaan. Mieluummin sitä rouvan vieressä muutenkin.

Kyllähän tuolla viisi ihmistä istuskeli mukavasti illanvietossakin, oli naapurit eilen kylässä. Jos nyt jotain kaipaisi niin kunnon sohvaa, mutta sellainen pohjaratkaisu ei muuten käy tai vaatii autoon pituutta yli 1,5 metriä lisää. Sitten oltaisi jo höpöttäjäkoossa.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: vmjt40 - 30.07.2011 kello on 14:57
Onnea vaan uuden kulkineen johdosta. Olin alkuviikosta,tiistaina itapäivällä Jyväskylän suunnalla ja näin Hymerin liikenteessä. Ensin ajattelin,että tunnistin väärin, mutta tämä juttuketju vahvistaa,että taisin tuntea oikein :)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 30.07.2011 kello on 17:20
Katohan.  :D  Siirtokilvet oli vielä silloin.

En ole muina päivinä sillä ajellutkaan vielä. Seuraavaksi pääsee pesulle, virittelin karmean korkeat A-tikkaat, jotta yltää.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Weicco - 30.07.2011 kello on 17:31
Katohan.  :D  Siirtokilvet oli vielä silloin.

En ole muina päivinä sillä ajellutkaan vielä. Seuraavaksi pääsee pesulle, virittelin karmean korkeat A-tikkaat, jotta yltää.

Elähän tipahda rappusilta muuten voi joutua (http://www.cosgan.de/images/midi/muede/p045.gif) lepäileen
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 30.07.2011 kello on 20:58
En tippunut.  ;)

Lähti liat katolta ja seinistäkin. Häätyy hommata joku kiillotusaine alumiinihelmoihin, ovat hiukkasen hapettuneet. Mikäs olisi hyvää?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 30.07.2011 kello on 21:38
Häätyy hommata joku kiillotusaine alumiinihelmoihin, ovat hiukkasen hapettuneet. Mikäs olisi hyvää?

Onko niissä listoissa jo valkoisia pilkkuja vai himmeitä muuten vaan ? Silloin kun oli vielä aikaa puunata Saabbia myös konehuoneen puolelta niin hapettumia alumiiniosista sain poistettua Auto Glymin Metal Polishilla. Perushimmentymään sitten riittää mikä tahansa hiukan hiova vaha.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 30.07.2011 kello on 23:12
Katohan Alania - lopetti vatuloinnin ja siirtyi m-autoon  ;D Onneks olkoon hankinnasta, joka kaiken huipuksi alustaltaan vähemmän italo, mutta enempi saku  ;)

Me taas palattiin pieneltä suomi-tripiltä. On se autolla helppoa mennä ja tulla - vettä tankkiin, henk. vermeet, matkaan ja avaimesta kääntö.. menox.. Yhden yön reissusta palattuna äsken.  :P

Taidan pitää tuon TuningKit box kiinni kun kevyesti ja vähemmällä kulkee. Ja kun noita valtateitä kulkee, niin on mukavempi olla "ei-tukkona" - mieluummin otan sakot (jos joskus saan) ylikuormasta kuin ylinopeudesta. En ole tänä kesänä kotomaassa nähnyt kuin ylinopeutta ajavia lätk'ttömiä m-autoja motareilla  :-\
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 30.07.2011 kello on 23:16
Onko niissä listoissa jo valkoisia pilkkuja vai himmeitä muuten vaan ? Silloin kun oli vielä aikaa puunata Saabbia myös konehuoneen puolelta niin hapettumia alumiiniosista sain poistettua Auto Glymin Metal Polishilla. Perushimmentymään sitten riittää mikä tahansa hiukan hiova vaha.

Valumanmallisia hapettumia, lieviä. Tuo Auto Glym voisi olla hyvä.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 30.07.2011 kello on 23:20
Katohan Alania - lopetti vatuloinnin ja siirtyi m-autoon  ;D Onneks olkoon hankinnasta, joka kaiken huipuksi alustaltaan vähemmän italo, mutta enempi saku  ;)

Vatulointi ei ihan ennättänyt kestää kymmentä vuotta. 2002 keväällä ensimmäistä kertaa käytiin Larvannolla kauppaa tekemässä.

Eikä ensimmäisestä matkailuautoreissus ta, eli Rovaniemi-München-Rovaniemi, kulua kahtakymmentä, mutta molemmat oli lähellä.

Aika hyvä tuo keskikulutus. Leppävedellä aion käydä Mestaria morjestamassa, kunhan saan ensin talouden edes jonkinlaiseen tasapainoon.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 11.04.2012 kello on 14:39
Jatketaas tässä, niin ei huku jutusteluun (osa on jo hukkunut...)

Mitäpä meinasit autoon laittaa/laitatuttaa ?

Aloitellaan ruostesuojauksella, lokarien asennuksella, moottorin säätämisellä ja katsastuksella, viimeisen osalta pitää ensin selvittää raidetangon päiden kunto, kun siitä löysin etuteltasta harvinaisen, asiallisia kokemuksia sisältäneen keskustelun (johon tietenkin ääliöt olivat kirjoitelleet ties mitä huttua väliin).

Sitten tv-antenni, erilaisten säilytysjuttujen asentelua ja asunto-osan matottaminen. Muistakaan kaikkea mitä on hankittuna tai pitää hankkia.

Aiemmin mainitsin jossain, että Hymeriltä saa tilattua taakse lokarit, Campiin hintaan 125 euroa kappale.

Tää on sitä touhua, mihin joku käski varata matkailuauton hankinnan jälkeen kymppitonnin - onneksi mulla ei mene puoliakaan siitä. Vaikka mahdollisen takajousituksen parantamisen laskisi mukaan, ja se jäänee ensi kauteen.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: kimi - 11.04.2012 kello on 14:49
Onko sinulla roiskeläpät edessä ja takana. Jos ei ole niin suosittelen. Pääsiäisenä käytiin pieni matka ja oli kyllä hirvittävän näköisiä roiskeita sekä edessä että takana. Tuo puupohja tuskin tykkää.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 12.04.2012 kello on 06:46
Läppiä ei ole vielä, pienet tyngät vain. Suunnitelmissa on nekin.

Onkos nuo takalokarit muuten lisäjousien asentamisen tiellä ? Sellaiset saattaisi tosiaan olla tarpeen, tuntui talven jälkeen aika keinuvalta meno.

Vaan pääasia, että on taas pihassa. Kuivuisi vaan tiet äkkiä.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 12.04.2012 kello on 07:04
Takajousituksen suhteen etuveto-Transit on sitten vastakohta Ducatolle jossa takajousitus on vasta täyteen lastattuna mukavahko, tulee mieleen pick-upit....onko tuossa peruspakettiauton jousitus ?

Caravan-lehdessä vai oliko se jossain MA-yhdistyksen lehdessä etuveto-Hobbyyn laitettiin lisäilmajouset, muuttui auton käytös toimittajan mukaan täysin.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 12.04.2012 kello on 07:51
Vähän kova se on paripyöräisen jousitus tyhjällä Rimorillakin, mutta kun ollaan 3.5tn tuntumassa tasoittuu. Pelkästään perän koventaminen (varsinkin liikaa) voi lyhytakselivälisest ä, jossa paljon takaylistä ja takapainoa, tehdä sisäänjoustoissa autosta "kiikun" - pienellä viiveellä keula joustaa vastaavasti ulos. Paremmilla (sporttisimmilla) etu- ja takaiskareilla korjaantua, esim. Konin säädetävät tupla-kaasut (säätö on ulosjoustoon). Paineilmapalkeilla (erillispiirit) ensiksi tukevoittaisin perää tarpeentulle vain hieman, ja eniten kallistuksiin vaikuttaa takavakaajatanko eli jäykemmäksi (toivottavasti edes on). Tässä meidän pitäjässä Muurosen Perttu http://www.suomenvaunuosa.fi/50 on kirjoitellut mm. MA-lehdessä etuveto-Fordin parantamisesta. Mutta myy ja asentaahan noita  Drive-Rite -palkeita (http://www.sanup.fi/index.php?id=241) muutkin..
 
Roiskeläppien lisääminen taakse kannattaa  Thumb
(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/Koukku/Mud-flaps.jpg)
Takasisälokareista on paha sanoa - mulla kun ei nuo takapyörät tule lattian yläpuolelle..

Keulaosastoon ne kannattaa hommata samoin kuin moottorin alasuoja:
(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/alta.JPG)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: kimi - 12.04.2012 kello on 09:27
Tuon paripyöräisen alusta on kovempi ja toimii varmasti paremmin kuormalla. Itsellä takaylitystä on liki 2m ja käyttöpaino taka-akselilla on 100-200kg alle sen hyväksytyn ylärajan. Ilmajousia olen tuohon omaan suunnitellut ja yksi syy on se, että niillä saa perän nostettua akselin kohdalta reilusti kun puskaparkkilainen hakeutuu puskaan. Edessä kantavuutta on reilusti ja en usko tuon takajousituksen jäykistämisen vaikuttavan siihen olennaisesti.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 12.04.2012 kello on 09:40
Laitoin Muuroselle kyselyä, saattaisi nimittäin onnistuakin, jos hällä on oikeana päivänä aikaa.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 12.04.2012 kello on 19:26
Mitäs raati tuumaa tästä, Suomen Vaunuosa Oy:n/Perttu Muurosen tarjouksesta?

"Suosittelen takaiskunvaimentime t vaihdettavaksi SV HD versioon 440.- asennettuna ja takapäähän lisäkierrejouset Goldschmitt 480.- asennettuna. Nämä muutokset tekevät autosta huomattavasti vakaamman ajettavan ja takapää pysyy silti joustavana."
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 12.04.2012 kello on 22:50
^
Onko Hymerin perä kovinki pehmeä, ja löytyykö sieltä lainkaan vakaajatankoa?
Tuo HD iskari rauhoittaa. Mutta lisää rautajousta, tarkoittaa minusta, että alkup. on sitten alimittainen kantamaan - ei kait Hymer Camp mikään iso ja raskas ole.. Minä kallistuisin säädettävien ilmapalkeiden kannalle - vai onko hinta kovaki?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 13.04.2012 kello on 06:37
^

En ole katsellut alle sillä silmällä, onko vakaajatankoa, pitää vilkaista. Ongelma tuossa on keinahtelu sivusuunnaasa, eli voisi väittää, että alusta on alamittainen painoon nähden, joka on kuivana aika tasan 3 tonnia. Peräylityshän ei ole pitkä.

Kysyin Muuroselta parannusta kohtuukustannuksill a, johon sain tuon vastauksen, mistä ymmärsin, että ilmajouset maksanee reilusti enemän.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 13.04.2012 kello on 06:56
Miten se lienee Hymer-Transitin kohdalla, onko se alusta suoraan pakettiautosta, jos se on kuten oli aiemmin mainitun Hobbyn kohdalla jossa jo tyhjänä ollessaan auto oli takapainoisen näköisenä (lintallaan) niin silloin tuonne Muuroselle, mars mars.. ;D

Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: pentti - 13.04.2012 kello on 07:35
^
.. Minä kallistuisin säädettävien ilmapalkeiden kannalle - vai onko hinta kovaki?


Fiiuun lupas Sarkaka caravan assennettuna 1100e. Kas piiri järjestelnän,kompressorit (täysi paketti)
Voip löytyy halvemmallakin? Thumb
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 13.04.2012 kello on 08:01
No ei ole enää iso hintaero. Auto nyt ei erityisemmin lintallaan ole ja maantiekäytös on kohtuullista, mutta säätötarve uusien voimavarojen mukaiseksi ja saksalaisiin moottoritienopeuksi in on ilmeinen. Saattaa olla joskus kuormaa vähän enemmänkin ja tuuleskella sivusuunnassa.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: kimi - 13.04.2012 kello on 09:08
http://caravanmarket.fi/lisilmajouset-ford-alk06-etuveto-p-465613.html

Rokkerilla voi olla joku toinenkin toimittaja noille. Asennettuna hinta jää luultavasti alle kertomasi jousi + iskari uusiminen.

Itse sain Helsingissä seuraavan tarjouksen johon en kyllä tartu:

Ratkaisu1
Takajousien vahvistaminen+lisäilmajousisarja ilman kompressoria (ilmapalkeiden paineensäätö manuaalisesti venttiilien kautta)
 
Hinta asennettuna yhteensä 1635,00 euroa
--------------------------------------------------------------------------------

Ratkaisu2
Takajousien vahvistaminen+lisäilmajousisarja kaksitoimisella kompressorilla (ilmapalkeiden paineensäätö automaattisesti ohjaamosta)
 
Hinta asennettuna yhteensä 2180,00 euroa
--------------------------------------------------------------------------------

Ratkaisu3
Perusratkaisuna takapään korottamiseen ja kuormakantavuuden parantamiseen takajousien vahvistaminen 1:llä tai 2:lla lisälehdellä hintaan 650,00-800,00 euroa.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 13.04.2012 kello on 17:27
No nyt tuli vastaus Muuroselta kysymykseeni siitä, saattaisiko ilmajouset olla paremmat.


"Minulta löytyy myös ilmajouset. niitä suosittelen autoihin, joissa peräylitys on yli 170 cm tai erittäin voimakkaasti vaihteleva kuorma. Silloin kannattaa asentaa myös kompressori ja käyttöpaneeli sisälle. Hinta 1350.- asennettuna pelkät ilmajouset täyttöventtiilillä 850.- asennettuna.

Oma mielipiteeni on, että lyhyt peräylityksisissä autoissa kierrejousisarja on riittävä ja itse asiassa erittäin mukava. Säädettävyys on toki ilmajousien ylivoimainen ominaisuus. Mikäli taka-akselille tuleva lisäkuorma on alle 150kg kierrejouset riittävät."



Kuulostaa rehelliseltä kaupankäynniltä, ja vaikuttaa siltä, että kaveri paitsi tietää mistä puhuu myös todennäköisesti asentaa vermeensä kerralla oikein. En pidä siitä ajatuksesta, että ostan vehkeet jostain, ja menen pajalle ne asennuttamaan, mikä paja olisi myös itse saattanut myydä noita osia. Ittellä ei taito riitä. Ja mulla ylitys ei ole lähelläkään 170 cm:iä, painovaihtelut on kyllä siinä rajoilla.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 13.04.2012 kello on 17:39
^
Mitens Hymerissä vesivati sijoittuu puhtaana ja likaisena - siinä voi 100-150kg jakautua uudelleen  :P
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: kimi - 13.04.2012 kello on 18:50
Kompressorin tarpeesta olen hiukan eri mieltä. Jos pääosin ajaa pikiteitä niin mahdollisuus jokaisella huoltoasemalla tarkistaa/ korjata paineet riittää. Kahdessa eri piirissä ja ilman kompressoria olisi luultavasti oma ratkaisuni. Yllättävään tarpeeseen sitten pieni kompura kyytiin.

Jos rakentaa kompurallisen systeemin pitää vetää paineletkut ohjaamoon ja takaisin, järjestelmästä tulee haavoittuvampi. 

Tuo 850.- on alle tarjotun kiinteän systeemin jousilla ja iskareilla. siinä miettimistä.

Minulla on hlö autoissa ollut molempia systeemejä, jenkkifarkussa pelkillä venttiileillä ja yhteen autoon tuunasin ilmajouset viime kesänä kaikkiin pyöriin, kompuralla ja 20l paineastialla, leluhan se on, mutta toimii.   
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 13.04.2012 kello on 19:22
Miten kestäviä/haavoittuvia nuo ilmajousisysteemit on? Kokemustakin mulla on, 900 og Saabista, mutta muistaakseni niiden merkitys "tyhjänä" oli aika pieni.

Mitens Hymerissä vesivati sijoittuu puhtaana ja likaisena - siinä voi 100-150kg jakautua uudelleen  :P

Puhdas 110 l on aika edessä, "takapenkin" alla, likainen 90 l taas taka-akselin paikkeilla. Pyrin ajamaan likapytty tyhjänä. Takatallissa saattaa enimmillään olla reilu 100 kg kuormaa, muttei mitenkään 150 kiloa.

Vaikea kysymys kieltämättä. Kiinteä olisi laiskan valinta, kun ei tarvi säätää.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: pentti - 13.04.2012 kello on 19:39
Caravan Marketista etuveto Footiin 890e kaikki tarvittava (kompura mittarit letkut ja muut asennuksessa
tarvittava) Sama hinta fiiuum. Sarka tosin lupas asentaa 1100e.  Thumb
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 13.04.2012 kello on 20:01
^

Totta, tuo on parempi tarjous, jos ilmajousiin päädyn.

Pitää kaivaa esiin se lehtijuttu tuosta hommasta.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 18.04.2012 kello on 11:24
Pähkäilin aikani, ja ajattelin pitää homman yksinkertaisena. Varasin Suomen Vaunuosasta ajan lisäjousien ja iskareiden asennukselle; tarkoitus ajaa asennuksen jälkeen suoraan laivaan. Ei viitti vartavasten ajella etelään ja takaisin, kun aikaa ja asiaa ei ennen reissua ole.

Edellämainituista lokareista saattaakin tulla mielenkiintoinen juttu; autosuojaamon miehen mielestä sinne ei mitään erillisiä kokolokareita enää sovikaan, kun sisälokasuoja on jo muovia. Osat on jo saksasta tilattu, kun taakse lokareita kysyin, saas nähdä tuleeko sieltä asunto-osan sisälokasuojat (joita ilman kurat tulisi kaappiin).  ;D No minä kysyin takalokareita tarpeeni perustellen ja moneen kertaan yksityiskohtia kysellen, ja sellaiset mulle luvattiin hankkia; jos tavara ei vastaa tarkoitustaan en tasan niitä lunasta. En vastaa myyjän erehdyksestä. Mutta katsotaas nyt, mikä tilanne on.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: pentti - 18.04.2012 kello on 12:08
Pähkäilin aikani, ja ajattelin pitää homman yksinkertaisena. Varasin Suomen Vaunuosasta ajan lisäjousien ja iskareiden asennukselle; tarkoitus ajaa asennuksen jälkeen suoraan laivaan. Ei viitti vartavasten ajella etelään ja takaisin, kun aikaa ja asiaa ei ennen reissua ole.

.


Saako olla utelias mitä alle nyt tulee?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 18.04.2012 kello on 12:16
Päätin uskoa lainattua Muurosen suositusta.

"Suosittelen takaiskunvaimentime t vaihdettavaksi SV HD versioon 440.- asennettuna ja takapäähän lisäkierrejouset Goldschmitt 480.- asennettuna. Nämä muutokset tekevät autosta huomattavasti vakaamman ajettavan ja takapää pysyy silti joustavana."

En tykkää ilmajousien säätämisestä ja arvostan tavallaan yksinkertaisempaa rakennetta. Takapää vaatii selkeästi tukevoittamista suht' tyhjänäkin ajettaessa.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: vesako - 18.04.2012 kello on 17:24
Eilen tuli nollaveropäätös Tullista.

Tänään antoivat KUOPION LÄÄNIN kilvet.  :o

Siitä en ihan hetkeen toivukaan.

Mutta projektin ensivaihe on nyt saatettu päätökseen. Eivät onnistuneet minulta reilua kymppitonnia veroa saamaan. Hakekaas muutkin asiaa suunnittelevat auto kotio kun on vielä mahdollista, aikaa luulisi olevan vielä ainakin elokuu. Todennäköisesti myöhemminkin kerkiää, mutta riski kasvaa.

----------------

Markkinoilta löysin tasan yhden mikroaaltouunin, joka sopii jääkaappi-pakastimen yläpuoliseen kaappiin. Expertillä oli tasan yksi kappale koko maassa myyntipakkauksessa, jossain on esittelyvehkeitä vielä pari. Se on nyt matkalla.

Rajoittava tekijä on 24 cm korkeus, jota ei ole mahdollista helposti suurentaa, kun kaappi on tappiliitoksin koottu. Ylälista on oltava ja sen siisti irrottaminen on vaikeaa kiinnittämisestä puhumattakaan. Paikalla sahaaminen siististi lienee mahdotonta.

Jos joku pientä mikroa etsii niin Electroluxilta löytyy, malli EMM1260.

Jos laitat sen mikron sinne katonrajaan, niin joka kerta kun aukaiset
luukun niin kuuma höyry tarttuu kattoon siinä mikron
kohdalla.

Ei tykkää hyvää ulkonäöllisesti se katon pinta.

Nimimerkillä "kokemusta on."
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 18.04.2012 kello on 19:42
Siellähän se on, eikä muuta paikkaa ole... käyttö on suhteellisen vähäistä, mutta välttämätöntä, ei kovin höyryävää.

Pitäisiköhön siihen kaapin kattoon laittaa joku kontaktimuovi suojaksi....

Edit: Oli muuten Caravan -lehdessä juttua lisäjousien asennuksesta. Saattaa paja kohta ruuhkautua.  ;D
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Laaga - 18.04.2012 kello on 19:56
Meillä on ollut edellisessä jotain 9 vuotta ja nykyisessa kohta 2vuotta m-välineessä mikro yläkaapissa, eikä mitään havaintoa höyryn aiheuttamasta haitasta. Mikroahan käytetään harvakseltaan ainakin meillä, lämmitetään kotona valmistettua ruokaa josta ei havaittavaa höyryä synny.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 18.04.2012 kello on 20:03
meillä on tuossa Adriassa kaasu-uunin yläpuolella katossa siivu ruostumatonta, josko vaikka sellainen ?


(http://s12.postimage.org/9yk4v88h5/Smev_uuni.jpg) (http://postimage.org/image/9yk4v88h5/)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 18.04.2012 kello on 20:45
Sama juttu kuin Laagalla, mikro on kaapin sisällä, ja toistaiseksi vielä vapaana. Kai se jotenklin pitää kiinnittää. Ei varmaan haittaisi vaikkapa ohut alumiini- tai rosterilevy, mutta liekö välttämätönkään. Pitää pohtia, kun saa auton takas huomisillaksi.

Hyviä huomioita nää on, ja on aika viisasta oppia toisten kokemuksista.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: MatsOnni - 18.04.2012 kello on 21:27
Tuo Ihaan asennus on kyllä ehdottomasti siisti ja hyvä, varmaankin tehdasasennus. Saman laista mietittiin pitkään kun autoa oltiin tilaamassa, mutta nuukuus iski ja jätin tilaamatta, kun ajattelin ettei sitä paljoa tarvita, harmiahan siitä tuli. Edellisessä oli kaasu-uuni, mutta eipä sitä montaa kertaa käytetty.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 18.04.2012 kello on 21:36
Joo tehdasasennushan se ja eka vuonna kun nuorimmainen oli vielä vaippaikäinen niin mikroa käytettiin silloin enempi vauvaruokien lämmittämiseen mutta nykyään käytetään enempi tuota kaasu-uunia, kaappitilaahan se kyllä vie mutta vastakkaisella puolella on kaksi isohkoa kaappia kuivamuonalle.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 18.04.2012 kello on 22:19
^
Joo, meilläkin oli vaunuaikana mikro kovassa käytössä kun juniorit olivat vaippaikäisiä. M-autoon meinasi laittaa, mutta kun puskassa kuitenki tarttis kaasulla lämmittää. Jäi lopulta vars. mikron tarve..
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 20.04.2012 kello on 11:36
Ruostesuojausta seuraava homma eli moottorin säätö on nyt hoidettu. Auto muuttui kuin olisi moottori vaihdettu eli nyt vääntää alakierroksillakin juuri niinkuin pitää. Muutos on huomattavasti suurempi kuin Touranissa aikanaan ja vääntöä tuli persetuntumalla jopa enemmän alle 2000 kierroksella.

Huipputehoon vaikutusta on huomattavasti vähemmän, muttei se ole tarpeenkaan tuohon (kuulemma) Transit Sportin koneeseen.  ;D

Ei voi kuin suositella tätäkin. www.turbotec.com
Otsikko: Vs: Hymer Camp /Transit Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 22.04.2012 kello on 13:20
88k5 ystävällisesti kaivoi esiin linkin Ihaan aiemmin mainitsemasta MA-Sanomien jutusta liittyen Transitin alustan parantamiseen.

Tästä löytyy: http://files.kotisivukone.com/matkailija.kotisivukone.com/transit_alustamuutos_ac2.pdf
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 28.04.2012 kello on 12:53
Kuskin ovi jääpi vähän raolleen ja ilmavirta suhisee ikävästi. Kokkeilin löysyttää niin vastakappaleen ruuveja karmista kuin lukonkin ruuveja, mutta ei oikein avautunut, miten homma toimii. Vastakappaletta sai hivenen säädettyä, muttei enempää kuin millin verran, lukko taas ei liikkunut, kun ruuvit löysytti, enkä uskaltanut irrottaa kokonaan.

Olisikos kellään kokemusta aiheesta?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 28.04.2012 kello on 15:10
Hmm.. Siinä pitää olla useamman millin heitto, jos raolleen jää - onko nimenomaan B-pilarin puolella rakoa?

En oo säädellyt kun tehtaalta tullessa ollut kohdallaan, enkä ovissa "roiku" sisää/ulosastuessa  :-\

Näyttäs että B-pilarin puoleinen kappale tyypillinen; torxit 2-3mm ylös, ruuvia torx-hylsyn päältä vasaralla kopautus (ruuvit pohjaan), että kahden mutterin korvikkeena oleva vastakappale irtoaa pilarista  :-X Tässä Transussa en ole joutunut sätelee..  :laugh:

Oven puoleinen lukko ei kait liiku 1mm enempää.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 28.04.2012 kello on 15:26
Kiitti, kokeilen vielä kerran. Vaikka saattaa olla, että on jo ääriasennossa.

Ollut varmaan uudesta asti noin, kun autosta ei kulumaa löydy mistään.

Markiisia peseskelin ja tarkastelin, pitää siihen tukitangot ja etulistaan tulevat liinat hankkia. Tuo mun yliheitettävä myrskyliina ei ole oikein käytännöllinen.

On sitä itselleen uudessa autossa hirvee säätäminen, mutta mieluistahan se vain on.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 28.04.2012 kello on 15:53
Olen katellut kanssa noia yliheitettäviä myrskyliinoja muiden autoissa, mutta pahasti näyttää aina painava markiisikankaan reunaa - venyy varmasti  :'(

Itse olen käyttänyt kirkkaan värisiä halpahallin kuormaliinoja - ei heti kompuroida niihin  :laugh: . Koukun saa hyvin Omnistorin jalan yläpäähän kiinnin..
(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/Omnistor/Rimor&Omnistor.jpg)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: seppoko - 28.04.2012 kello on 16:21
Olen katellut kanssa noia yliheitettäviä myrskyliinoja muiden autoissa, mutta pahasti näyttää aina painava markiisikankaan reunaa - venyy varmasti  :'(

Itse olen käyttänyt kirkkaan värisiä halpahallin kuormaliinoja - ei heti kompuroida niihin  :laugh: . Koukun saa hyvin Omnistorin jalan yläpäähän kiinnin..

Tuollaisia on minullakin. Lisäksi kaksi kappaletta koirakoukkuja, kun ei aina ole noin tukevia kantoja, mihin ne saa kiinni.

 :D  ;D  :D
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 28.04.2012 kello on 16:53
Itse olen käyttänyt kirkkaan värisiä halpahallin kuormaliinoja - ei heti kompuroida niihin  :laugh:

Millä ohjelmalla olet saanut noin siististi lasten silhuetit tehtyä ?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 28.04.2012 kello on 19:29
Tuollaisia on minullakin. Lisäksi kaksi kappaletta koirakoukkuja, kun ei aina ole noin tukevia kantoja, mihin ne saa kiinni.

 :D  ;D  :D

Juu, niin on meilläkin koiraparkit  ;D Kroatian rannikon kämppäreillä on aika haaste saada kivikkoon niitä ruuvattua  :o
Löin kiilan kivimuurin toiselle puolelle, niin pääsin helpolla, ja tuo pitkä kanto oli sopivasti holliilla  :P

Millä ohjelmalla olet saanut noin siististi lasten silhuetit tehtyä ?

Photo Shoppailua  :)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 28.04.2012 kello on 19:34
Photo Shoppailua  :)

Niin, olisihan se pitänyt arvata, siinähän se tietenkin on....joskus aikoinaan koneen mukana tuli PhotoShop mutta se oli siinä win98:sen mukana mutta tuollaista hienoutta ei liene missään ilmaisohjelmissa ? ::)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 28.04.2012 kello on 20:07
Saattoi tuo vastakappale vielä hiukan liikahtaa, selviää kun lähden liikkeelle. Jotta vieläkö suhisee . Kiitti neuvoista.

Prkl kun näkyy vain Voice kotipihassa TV:stä kunnolla, mutta osoittaa sen, ettei Kathrin täysin kelvoton antenni ole. Saattaa jäädä Triaxin asennus reissun jälkeen, mutta on nyt suunniteltu valmiiksi. Kiinteä lyhyt masto rosterista, pitää teettää.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 16.05.2012 kello on 13:16
No nyt on asennettu Goldschmitt -lisäjouset ja vaihdettu iskarit matkailuautoihin suunniteltuihin SV-vaimentimiin. Takapää rauhoittui kokonaan. Jos ja kun Muuronen/Suomen Vaunuosa kehittää reseptin etupään jousituksen parantamiseen investoin sellaisen heti.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: ihaa - 16.05.2012 kello on 13:23
Nousiko perä miten paljon muutoksen yhteydessä ?
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 16.05.2012 kello on 16:30
Enpäs muistanut mitata, vaikka suunnittelin. Muuronen kertoi etukäten, että nousee 4 cm, muistaakseni.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 21.01.2013 kello on 10:32
Nyt on kuva takapään tuunauksesta, jos joku ei ole sitä Galleriasta huomannut. Valitettavan tumma, mutta säätäkää näyttöänne.  :)

Muuroselta on nyt saatavissa etuveto-Transitiin myös jäykemmät etujouset, mutta iskarit on vielä haussa. Jos hinta ei karkaa niin laitatan nekin.

(http://karavaanari.org/gallery/0/11-180113204657.jpeg)
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 22.01.2013 kello on 10:12
Paan tähän muistiinpanoja tehtävistä hommista. Osa pakollisia, loput pyritään tekemään kevään aikana.

- Tuulettimet jääkaapin taakse (missäs ne ohjeet olikaan...)
- moottorin alasuoja
- roiskeläpät
- oven säätö (yhä tekemättä, tai siis onnistumatta. Säätövara ei riitä. Uusi tiiviste?)

- Lisälukitusta kulkuoveen
- Led-polttimo ulkovaloon
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: tsahkali - 22.01.2013 kello on 11:09
Paan tähän muistiinpanoja tehtävistä hommista. Osa pakollisia, loput pyritään tekemään kevään aikana.
- moottorin alasuoja

Hain kerran ohikulkeissani kans Howersportista pohjalevyn. Hirvitti lähinnä ne letkut, jotka tuntui tarttuvan kiinni joka risuun. Etupäässä oli 'työvaraa', joka piti sahata pois.  Varmuuden välttämiseksi tungin pohjan suunnilleen paikoilleen ja piirsin puskurin helman mukaan viivan, jotta sahaus tuli varmasti oikeaaan muotoon. Sitten läpyskä menikin paikoilleen. Suurinpiirtein.  Mitoitukset oli kai tehty edellisen kopan mukaan ja kun moottorit vaihtuvat ja runkokin hiukan, tuli joko ahdasta tai liiankin väljää. Sivuilla oli kaikenlaisia johtonippuja ja putkia, jotka väenväkisin olivat tiellä. Takapäähän taas oli ilmestynyt kevennysreikiä juuri siihen, mihin piti tulla kiinnitysruuvi. No, pienellä mielikuvituksella siitä selvittiin!  8)

Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: Alan - 22.01.2013 kello on 11:12
Vähän näyttäisi siltä, että kannattaa ottaa tuo asennettuna, kun omia tiloja ja vehkeitä asennukseen ei oikein ole. Ja taitokin voi ola rajoilla. :)

Hyvä tietää joka tapauksessa.
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: 88k5 - 22.01.2013 kello on 18:51
Hain kerran ohikulkeissani kans Howersportista pohjalevyn. Hirvitti lähinnä ne letkut, jotka tuntui tarttuvan kiinni joka risuun. Etupäässä oli 'työvaraa', joka piti sahata pois.  Varmuuden välttämiseksi tungin pohjan suunnilleen paikoilleen ja piirsin puskurin helman mukaan viivan, jotta sahaus tuli varmasti oikeaaan muotoon. Sitten läpyskä menikin paikoilleen. Suurinpiirtein.  Mitoitukset oli kai tehty edellisen kopan mukaan ja kun moottorit vaihtuvat ja runkokin hiukan, tuli joko ahdasta tai liiankin väljää. Sivuilla oli kaikenlaisia johtonippuja ja putkia, jotka väenväkisin olivat tiellä. Takapäähän taas oli ilmestynyt kevennysreikiä juuri siihen, mihin piti tulla kiinnitysruuvi. No, pienellä mielikuvituksella siitä selvittiin!  8)

Miissäs on ruostesuojaus kun punaista pukkaa  8)

Tein omasta asennuksesta takavatoiseen "muistion" (http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/pohjalevy/)  :D Puskurin kohdalta istuu hyvin - alta katsottuna puskurin "päällä" ja ylimääräiset mahtuu puskurin sisälle. Irroituksessa parempi noin päin, niin ei putoa puskurin puolelta vaikka ruuvit poistaa  Thumb
Otsikko: Vs: Hymer Camp Saksanmaalta
Kirjoitti: tsahkali - 22.01.2013 kello on 21:39
Miissäs on ruostesuojaus kun punaista pukkaa  8)

 >:( Pitikin sen ainoa kohdan osua kuvaan...  ;D  Katsotaan, jos saatais pukki tuohon törmän sivuun ens kesänä.  Aineet on jo tuolla vintillä.  ::)

Tein omasta asennuksesta takavatoiseen "muistion" (http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/pohjalevy/)  :D Puskurin kohdalta istuu hyvin - alta katsottuna puskurin "päällä" ja ylimääräiset mahtuu puskurin sisälle. Irroituksessa parempi noin päin, niin ei putoa puskurin puolelta vaikka ruuvit poistaa  Thumb

Samat näkyi olevan ongelmat, takavedolla höystettynä.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 27.01.2013 kello on 16:02
Sahattu halki rikkinäinen vesitankin korkki. Jotta saa ehjän lukkopesän käyttöön.

Kumma, että noita menee korkin vuosivauhtia. Uusi tilattava, ja varalukkopesä silti. Käyntioven pesäkin kenkkuilee, pitää vaihtaa sekin. Onkohan millainen operatsiooni? >:(

Varmaan purettava sisältäpäin, ulkoa voinee työntää uuden reikäänsä. No häätyy kuitenkin soitella Helsinki Caravaniin, mutta jos joku tietää neuvoa...  :)
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: tsahkali - 27.01.2013 kello on 17:27
Sahattu halki rikkinäinen vesitankin korkki. Jotta saa ehjän lukkopesän käyttöön.
Kumma, että noita menee korkin vuosivauhtia.

Pettääkö sieltä joku vai vaatiiko vaan kertakuussa rasvauksen?
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Rölli - 27.01.2013 kello on 17:44
Sahattu halki rikkinäinen vesitankin korkki. Jotta saa ehjän lukkopesän käyttöön.

Kumma, että noita menee korkin vuosivauhtia. Uusi tilattava, ja varalukkopesä silti. Käyntioven pesäkin kenkkuilee, pitää vaihtaa sekin. Onkohan millainen operatsiooni? >:(

Varmaan purettava sisältäpäin, ulkoa voinee työntää uuden reikäänsä. No häätyy kuitenkin soitella Helsinki Caravaniin, mutta jos joku tietää neuvoa...  :)
potää olla oikee avain ja siit huolto malli, eli avain on pitempi nokkanen ni vapauttaa sen lukituksen ja tulee pesä pois.. just viimeks lahen messuilla oli niit lukkoja ja tutkin rakennetta, myyjä ei kyllä tunnustanu semmosii avaimia olevan olemassa mutt jos itell semmonen tarvis ni tekisin ite sopivasta aihiosta...
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 27.01.2013 kello on 18:13
Joku siellä pettää, ei ole voitelukysymys.

Hyvää tietoa Rolli, kiitoksia. Pitänee sitten käydä pajalla Helsingissä reissuun lähtiessä.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: K.E.V - 27.01.2013 kello on 19:28
potää olla oikee avain ja siit huolto malli, eli avain on pitempi nokkanen ni vapauttaa sen lukituksen ja tulee pesä pois.. just viimeks lahen messuilla oli niit lukkoja ja tutkin rakennetta, myyjä ei kyllä tunnustanu semmosii avaimia olevan olemassa mutt jos itell semmonen tarvis ni tekisin ite sopivasta aihiosta...
On niillä edustajilla, ainakin Helsinkicaravanissa kuten muissakin huoltoliikkeissä. Aikoinaan vaihtoivat ulko-oven lukon ja naps lähti lukkopesä ja  meni  uuteen Thumb
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 2.02.2013 kello on 14:29
Yritin ensin vähän nitkutella lukkopesää ruuvimeisselillä, ei paljoa auttanut.

Sitten otin järeän ruuvin ja pyöräytin akkuporakoneella keskelle lukkopesää, sieltähän tuo pulpahti kun pohja rikkoutui. En sitten suosittele kellekään, kun koko systeemin runko voi vaurioitua käyttökelvottomaksi, mutta mulla toimii nyt kuin uusi. Pikkuisen liian syvälle meni, kun pieni jälki jäi sinne "pohjaan". Jos tuon tekee niin kannattaa puhdistaa kunnolla ennen uuden lukkopesän laittoa.

Lähtisi varmasti master-avaimella helposti, mutta kun ei nyt satu olemaan sellaista omistavaa liikettä ihan lähellä, ja mulla on 2 iltaa kotona ja puoli päivää pk-seudulla aikaa laittaa/laitattaa autoa ennen reissuun lähtöä.

Roiskeläpille otin mitat ja pitkän nitkuttelun jälkeen sain ulkovalon kuupan irti. Modata tarvii, että ledit saa sopimaan.

Kuskin oven säätö on edelleen arvoitus, jos jollain on ollut ongelmia siinä, että ovi jää raolleen vaikka säädöt on tapissa, niin tieto kelpaisi. Pitää varmaan laittaa joku tiivistenauha oveen jos ei muuta keksi.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 29.03.2014 kello on 15:55
Asunto-osan oven lukko takelteli pahasti, joten otin auki ja suihkuttelin varovasti valkoista vaseliinia liikkuviin osiin ja perinteistä tungin sinne, missä samanlaista oli ennestään. Toimii kuin uusi. Eli jos on uudehkoissa Hymereissä samaa vikaa niin pajalle ei tarvi viedä. Irrottaa vaan sisäkahvan kiinnitysruuvit ja ottaa varovasti suojamuovin irti. Alapäästä se pitää kiinnittää massalla ruuvien lisäksi, mutta irtosi nätisti. Samalla voitelin takatallin lukkoa, jossa oli samaa vikaa.

Akut on tuossa toimineet ongelmitta nämä vuodet, mutta nyt viitsin nostaa etupenkit pois ja kurkata niiden alle. Ja mitäs löytyikään. Starttiakun lisäksi 2 kpl 90 Ah AGM-akkuja. Vakiona hupipuolella on yksi 80 Ah tavallinen akku. Melko hyvin täyttivät penkinaluset. Ei ihme, ettei koskaan ole "puskassa" loppunut kesken, kun aurinkopaneelikin on asiaa auttamassa.

Seuraavaksi kasailemaan kalusteita. Piti purkaa keittiön puolen kaapiston "kansi", jotta sai sen alle vedettyä sähköjohdon uutta pistorasiaa varten. Havaitsin, että tehtaalla se on asennettu joko ennen kattoa tai sitten pakettina ensin ja kiinnitetty autoon sitten. Yksi kiinnitysruuvi oli vasten kattoa, mutta on niitä 8 kpl lisää.

Viisivuotiaassa autossa joutuu jo kiristelemään osaa kalusteiden ruuveista, ainakin kerrossängyn laverien tuennat olivat löysällä ja alempi osaksi irti. Vaan vahinkoa ei onneksi ollut tapahtunut.

Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 5.05.2015 kello on 00:01
Jääkaappi lakkasi toimimasta kaasulla vappureissun aikana.

Ritilä irti ja kurkistus jääkapin taustaan. Pölyä ja roskaa ihan jonkin verran, vaikka peitelevyt oli olleet paikallaan koko talven. Ensin pahimmat imurilla pois, sitten kaveriksi paineilma, imuri yhä päällä. Roskaa lensi aikansa ja kun loppui, niin käynnistyi taas iloisesti kaasulla.

Kannattaa pitää jokakeväisessä huolto-ohjelmassa.  Thumb
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: tsahkali - 5.05.2015 kello on 09:21
Pölyä ja roskaa ihan jonkin verran,

Roskaa? Eikö siellä ole 'kärpäsverkkoja'?
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 5.05.2015 kello on 09:53
On. Mutta sen verran harva, että esim. koivunsiemenet pääsee läpi. Hienoa hiekkaa tuntui olevan ja jotain mustaa sirua, liekö pakoputken pinnasta irronnutta. Viime keväänä olin sen siivonnut.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 4.05.2016 kello on 15:28
Olenpas huonosti ylläpitänyt tätä matkailuautolla matkailevan karavaanarin huolto- ja toimivuustuunausket jua.

Huomasin Etuteltalta hyvin vanhan viestin, jossa Transitalustaisen omistaja oli korjannut ovitiivisteen suhinat hankkimalla ylimääräisen kourutiivisteen oveen. No soitinpa äsken Fordille, ja sellaiset on nyt tilattu hintaan 48 euroa pari (tätä eivät muuten huoltopuolen kaverit tunne lainkaan). Eli jos suhina vaivaa, niin korjaus on olemassa silloinkin, kun oven säätövara on jo loppuun käytetty.  Thumb

Softakin keretään päivittää ennen tulevaa reissua, kiitos toisaalla orgissa kerrotun.

Uudet hupiakut asennettuna ja kaasunjakelu uusittuna. Mikäpä tässä, desinfioisi vielä vesijärjestelmän ja puunaisi koko paketin, tai ainakin keulan.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: tsahkali - 4.05.2016 kello on 20:09
Huomasin Etuteltalta hyvin vanhan viestin, jossa Transitalustaisen omistaja oli korjannut ovitiivisteen suhinat hankkimalla ylimääräisen kourutiivisteen oveen. No soitinpa äsken Fordille, ja sellaiset on nyt tilattu hintaan 48 euroa pari (tätä eivät muuten huoltopuolen kaverit tunne lainkaan). Eli jos suhina vaivaa, niin korjaus on olemassa silloinkin, kun oven säätövara on jo loppuun käytetty.  Thumb

Onko jotain kuvallista dokumenttia?
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 4.05.2016 kello on 21:58
Ei ole vielä, kun vasta tilasin ne tiivisteet. 120 cm pitkät, erilaiset kuskin ja vänkärin puolella. Siinä kaikki, mitä tiedän. Ensi tiistaiksi pitäisi tulla.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 10.05.2016 kello on 18:24
No nyt on uusi softa koneessa. En huomaa eroa juurikaan. Kiihtyy yhtä raikkaasti kuin ennenkin, mutta käyntiääni kuulostaa pehmeämmältä.

Tuli väärät ovitiivisteet, tilattiin oikeat. Hinta onkin 88 eikä 48 euroa pari. Käyttöautossa asentaja osaa, varaosamies tietää jotain, mutta työnjohto on useimmissa asioissa pihalla. Siksi RS -huolto Tampere mieluummin.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: tsahkali - 10.05.2016 kello on 22:21
No nyt on uusi softa koneessa. En huomaa eroa juurikaan. Kiihtyy yhtä raikkaasti kuin ennenkin, mutta käyntiääni kuulostaa pehmeämmältä.

Mielenkiintoista...  Pitääpä tarkkailla tilannetta. Tänään soitin, perjantaina lupasivat uuden softan, koskee siis myöskin v.2007 tekeleitä.
Luultavasti myös 2006, joka on samaa mallisarjaa.

Ei tullut mitään kutsua, kun ei ole mihkään rekisteröidytty mutta kurkistin Etis'istä.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 18.05.2016 kello on 22:42
Nonnii, sitten Tsahkali ja muut Transit-miehet kuulolle. Jos ja kun suhinat vaivaa.

Nyt löytyi Käyttöautosta oikea asentaja. Prkl. Kertoi, että ovitiivisteet kuoleutuu hyvin nopeasti ja ne saa korjattua ottamalla tiivisteen irti (vaatii kynnyskotelomuovin irroituksen, pultteja myös alapuolella) ja sujuttamalla tiivisteen sisään 6-7 millisen silikoniletkun koko matkalle. Paksumpi ei sovi. Tiiviste kiinni ja homma kunnossa.

Noita edellä kertomiani ovitiivisteitä on monenlaisia. Matkailuautoissa on erilainen ratkaisu kuin pakuissa ja korotetulla katolla olevissa. 120 cm pitkä tiiviste (hinta noin 44 euroa kpl) on oikea matkailuautoalustaa n, joka siis katkeaa oven yläpuoliseen palkkiin. Tiivisteessä on kiinnitystä varten tarran lisäksi 2,5-3 mm reiän vaativa muovinen nupikka (painettava, en tiedä oikeaa termiä), joka varmistaa kiinnipysymisen. Tulee kiinni runkoon, ei oveen.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 25.05.2016 kello on 23:21
Uudet oven karmin etu- ja yläosan tiivisteet on nyt kiinni. 3,5 mm reikä pitää porata nupikkaa varten. Hyvin istuvat.

Sujuttelin ovitiivisteeseen silikoniletkut. Kuusimilliset, eli reikä neljä milliä ja seinämä millin molemmin puolin. Sopiva tiivisteen ulompaan kanavaan ja sain kuskin puolelle sen ährättyä paikoilleen sinne. Vänkärin puolelle en, vaan tökkäsi johonkin puolivälissä. Laitoin sisempään, johon meni raikkaasti, olisi ollut tilaa milliä paria isommallekin, muttei ysimilliselle, joka taisi olla Etran seuraava koko. Tiiviste piti muuten irrottaa, jotta sai mutkat suoriksi, mutta jätin kiinni kojelaudan kohdalta, kun olisi ollut työlästä repiä sitäkin irti. Paremmalta vaikuttaa siis tuo sisempään kanavaan laittaminen.

Sisäporras pitää irrottaa tiivisteen irrottamista varten. On muoviset nupikat sisällä ja kaksi ruuvia alustan puolella (10 mm kanta). Kuskin puoli vaikeampi, koska käsijarru tiellä.

Ei kannata laittaa silikoniletkua maahan, oikein imee hiekkaa ja likaa, ja on sitten vaikea saada liukumaan kumin sisässä.

En sitten saanut ovitiivisteitä ihan kunnolla takaisin, kun oli pakko 2 cm lyhentää. Yritin kyllä toisenkin kerran. Hyvin näkyy olevan paikallaan, joten tuskin haittaa.

Koeajolle en kerennyt, mutta kunhan viikonloppu tulee niin sitten kokemukset.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 27.05.2016 kello on 16:52
Remppa onnistui hyvin, mutta olisi voinut laittaa letkut molempiinkin kanaviin. Ovet on vain nippanappa tiiviitä ja sulkeutuu kevyesti, vaikka säätö edelleen tapissa.

On hiljainen ohjaamo nyt. Karkealla asfaltilla joku resonoi alustassa, muttei sitä kuule muut kuin minä.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 24.07.2020 kello on 00:38
Auto myyty, tilinpäätöksen hetki.

Kai jotain kokoomaa voit laittaa historiastanne. Montako vuotta ja paljonko kilometrejä?

Melkein tasan yhdeksän vuotta.

Ostettaessa kilometrejä 16000, myytäessä 109500.

Matkoilla ääripäät Apulia etelässä, Lands End Englannissa lännessä, Uukuniemi idässä  ja Utsjoki pohjoisessa. Auto kävi Saksassa joka vuosi, kuluvaa lukuunottamatta. Sveitsin moottoritietarroja kertyi viisi.

Ei vuokrauksia, vain matkailukäyttöä. Mitä nyt huoltoon ja katsastukseen ajoa.

Paljon opittu, vähän maksettu oppirahoja.

Kokonaisuutena oltu tyytyväisiä, hyvinkin. Asunto-osaan erityisesti.

Vähän pieneksi se kuitenkin kävi, varsinkin kuljetuskyvyltään, ja vaihtelunhalu iski. Ketteryyttä jään varmasti kaipaamaan - se pitää korvata jollakin.

Merkkiä en näe syytä vaihtaa, mutta alustavalmistaja vaihtuu pakostakin.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Raksaus - 24.07.2020 kello on 01:03
Tässähän ihan jännittää minkälainen seuraava mahtaa olla, jos tuosta tulkitsin, ettei harrastus kuitenkaan vaihdu. Tarpeet toki ajan ja elämäntilanteen mukana muuttuvat.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 24.07.2020 kello on 08:45
Tässähän ihan jännittää minkälainen seuraava mahtaa olla, jos tuosta tulkitsin, ettei harrastus kuitenkaan vaihdu. Tarpeet toki ajan ja elämäntilanteen mukana muuttuvat.

Harrastus ei vaihdu, mutta on halu saada homma toimimaan paremmin. Sähköpyörät ja/tai mahdollisesti mp mukaan, ehkä myöhemmässä vaiheessa venekin (erilainen kuin nykyinen). Harrastus tosin on matkailu, mutta väkisinkin tämä kaluston kanssa puuhaaminen on muodostunut omakseen.

Edellinen auto oli erinomainen kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle, mutta toisen lapsista ollessa jo nyt aikuisen mittainen ja toisen parin vuoden päästä käy ahtaaksi. Outoa on se, että haluavat edelleen mukaan, ainakin ulkomaan reissuille, mutta voi olla, ettei sitä kauaa enää kestä.

Pitäisi saada myös lähtökynnystä alennettua, mutta se ei ole vain autosta kiinni.

Ongelmaksi tulee muodostumaan pysäköinti, nykyisen kun on tosiaan saanut valikoituihin parkkiruutuihin. Jos uudempi venyy 8 metriin, niin vaatii suunnittelua jo Jyväskylän keskustan kaltaisessa paikassa. Omassa pihassakin on ruvettava hommiin.

Sen vaan huomasi autoa myydessään, laittaessaan ja hiukan muita katsellessa (sekä ostajaehdokkaita kuunnellessaan), että oma oli erinomaisen hyvässä kunnossa ikäisekseen. Sillä on merkitystä, ettei raiskaa vehjettä arkiajossa, jatkuvasta talviajosta puhumattakaan, ja pitää siitä muutenkin huolta.

Kalliiksi tulee vaihtaminen. Ei vain uudemman hankintahinnan vaan, yksilöstä riippuen, sen varustamisen vuoksi. Tuskin sitä haluaa tinkiä mistään, mitä edellisessä oli ja paljon käytettiin. Esim. kaasun ulosotto ja asunto-osan ilmastointi puuttuu osasta ja talvirenkaat lienee kuitenkin hankittava. Pyöräteline ja markiisi sentään yleensä löytyy. Allergian takia tulevan auton on pakko olla Aldella varustettu, vaikka Truman hyviä puolia oppikin arvostamaan. Se rajaa ihan jonkin verran ehdokkaita. Vielä enemmän rajaa vetotapa, sillä pitkää etuvetoista en mökille saisi ilman mittavia maansiirtotöitä. Pituudella on tuosta syystä myös rajansa, mutta muutenkaan en halua mahdottoman pitkää autoa, enkä tietyn rajan jälkeen enää kaipaakaan lisää tilaa.

Onneksi hankinnalla ei ole kiire.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: tsahkali - 24.07.2020 kello on 11:22
Allergian takia tulevan auton on pakko olla Aldella varustettu, vaikka Truman hyviä puolia oppikin arvostamaan.

??
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 24.07.2020 kello on 11:29
??

Pöly.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: tsahkali - 24.07.2020 kello on 11:42
Pöly.

Näin oletinkin.
Olen vaan aina ihmetellyt tuota, kun ei se lämmitin pölyä tee.
Ja ilmaa se Aldekin kierrättää.
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: Alan - 24.07.2020 kello on 11:50
Ei kokemusta Aldesta, mutta ei se sentään ilmaa puhaltele.  :D
Otsikko: Vs: Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Kirjoitti: 88k5 - 24.07.2020 kello on 11:57
..
Allergian takia tulevan auton on pakko olla Aldella varustettu, vaikka Truman hyviä puolia oppikin arvostamaan. Se rajaa ihan jonkin verran ehdokkaita. Vielä enemmän rajaa vetotapa, sillä pitkää etuvetoista en mökille saisi ilman mittavia maansiirtotöitä. Pituudella on tuosta syystä myös rajansa, mutta muutenkaan en halua mahdottoman pitkää autoa, enkä tietyn rajan jälkeen enää kaipaakaan lisää tilaa.
..
En ole vielä löytänyt Aldesta Trumaa huonompia ominaisuuksia, paitsi kaminaTruman (Vent TEB/TN puhallin) ilmankierrätys ominaisuus ilman lämmitystä esim. alkoviin. Fränk ei ainakaan hitaammin lämpene sillä kun se vesi/ilma-vaihdin puhallin systeemillä lisänä sekä kattoilmastoinnti, jota voi käyttää myös pelkkään kierrätykseen vaikka 300W invertterillä ilman kompuraa..

Sen sijaan ne lisäominaisuudet ja kulutus, jotain plussaa.

Koirista ja ihmisistä (tai niiden tekemisistä) se pöly tms. on lähtöisin. Pienemmässä tilassa näkyy enempi, isoon leviää vähemmän näkyväksi. Isoilla suutin nopeuksilla kun lämpöä sekoitellaan, niin siinähän seassahan nekin. Vaan jos Alde niillä konvektioon perustuvilla ripapattereilla, niin ilmaahan niillä sekoitetaan tosin huomatavasti hitaammin ja tasaisemmin. Lattiaritilöihin ainakin koiran karvoja jää vaikke eivät edes yli kävele  ;)

Tuo on totta, että tietyn rajan jälkeen auton koosta alkaa oleen pelkkää haittaa. Käyttöstä ja tarpeista se paljon lähtee..