rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: K.E.V
« : 4.04.2016 kello on 12:29 »

Volkkarin ohje oli ihan hyvän oloinen, mutta älkää alkako Volvoon asentaan noilla ohjeilla  ;D

Volvon ohjeesta:
"Jos autossa on hehkulankavahti, joka tarkistaa takavalojen tai jarruvalojen toiminnat, täytyy kytkentä tehdä
hehkulankavahdin releen ja koskettimen välille. Tällä tarkoitetaan hehkulankavaldin releen sähkönsyöttöjohtoja .
Hehkulankavahdin avulla ei voida valvoa peräkärryn tai perävaunun toimintaa.
* HUOM! Älä lataa asuntovaunun akkua vetokoukun pistorasiasta. Auton sähkölaitteet voivat vahingoittua"

 :laugh: :laugh: :laugh:

Ei sinne kytketä mitään minnekkään piuhojen väliin tinailemalla, vaan laitetaan oikea Volvon ohjausboksi ja liittimet kiinni  ;)
Siellä kirjoittamassa joukko "asijantuntioita"  ;)
Kirjoittanut: Ossi66
« : 4.04.2016 kello on 12:18 »

Laitetas tähän linkki vielä golffin osalta.  http://web.monoflexdata.se/Shop/Home/GetFileData?FileName=321600300113-VERSION2&FileEnding=PDF

Ja jos kiinnostaa omaan autoon, niin tuolta voi hakea.  http://web.monoflexdata.se/

Volkkarin ohje oli ihan hyvän oloinen, mutta älkää alkako Volvoon asentaan noilla ohjeilla  ;D

Volvon ohjeesta:
"Jos autossa on hehkulankavahti, joka tarkistaa takavalojen tai jarruvalojen toiminnat, täytyy kytkentä tehdä
hehkulankavahdin releen ja koskettimen välille. Tällä tarkoitetaan hehkulankavaldin releen sähkönsyöttöjohtoja .
Hehkulankavahdin avulla ei voida valvoa peräkärryn tai perävaunun toimintaa.
* HUOM! Älä lataa asuntovaunun akkua vetokoukun pistorasiasta. Auton sähkölaitteet voivat vahingoittua"

 :laugh: :laugh: :laugh:

Ei sinne kytketä mitään minnekkään piuhojen väliin tinailemalla, vaan laitetaan oikea Volvon ohjausboksi ja liittimet kiinni  ;)
Kirjoittanut: K.E.V
« : 4.04.2016 kello on 12:09 »

Kirjoittanut: makevw
« : 4.04.2016 kello on 11:03 »

Laitetas tähän linkki vielä golffin osalta.  http://web.monoflexdata.se/Shop/Home/GetFileData?FileName=321600300113-VERSION2&FileEnding=PDF

Yllä oleva ohje VAIN JA AINOASTAAN ohjeessa mainittuihin VAG-konsernin autoihin.


Ja jos kiinnostaa omaan autoon, niin tuolta voi hakea.  http://web.monoflexdata.se/

edit: lisätty huomautus ohjeen soveltuvuudesta
Kirjoittanut: makevw
« : 4.04.2016 kello on 10:38 »

Saattaspa olla.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 4.04.2016 kello on 10:28 »

Kirjoittanut: makevw
« : 4.04.2016 kello on 10:07 »

Lataus virran saaminen ei ole ongelma, kun konttiin jo tulee muuten virta paksulla johdolla. Pitääpä lukee noi vagarenan linkit lävitte. Mulla kun tulee peräkontin 12V tökkeliin jatkuja virta. Sille on muuta tarvetta aina. Mut jo katotaas noi... ei se mahdoton homma ole vetää uusiksikkaan sulakepoksille asti kun on kertaalle jo purkanut noita muoveja niin tietää miten se tehdään. Ja ainahan se olis mukava saada peruutusvalotkin sinne kärrynkin perään.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 4.04.2016 kello on 08:53 »

Yksi aiempi ketju aiheesta.  http://karavaanari.org/index.php/topic,13255.0.html
Lienee muitakin ketjuja.

Itselläni oli Knaus-vaunussa kaikki johdotukset valmiina, joten vaihdoin Golf VI autoon 13-napaisen liittimen ja yhdistin hupiakun latauksen nastat takakontin pistorasiasta, johon virta tulee vain moottorin käydessä. Hyvin riitti pienelle kulutukselle.

Jos takakonttiin tulee tuollainen sähkö valmiiksi, kannattaa ensin tarkastaa mitä kytkentöjä siinä on - sulakkeen koko ja johtovahvuudet. No tietysti se asennettu sulake suojaa sen johdon joka siellä on eli vaunu saattaa polttaa sulaketta jos on liian ohut johdotus.

Jos siellä riittää kapasiteettia lataukselle, periaatteessa voisi silloin vaihtaa vain johdon ja pistorasían eli 7*1.5+5*2.5 piuha josta kytketään kaikki kolme maata hyvin runkoon, lataus kyseiseltä takakontin pistorasialta sekä valot samoihin johtimiin kuin nykyisessä. Peruutusvalo sitten joko löytyy nykyisestä ohjausboksista tai sitten ei. ;)
Kirjoittanut: Ossi66
« : 4.04.2016 kello on 08:47 »

Ilmeisesti kaikki koodaukset on tehty jo 7-napaisen asennuksen yhteydessä.

13-napaisen kanssa pitää lisätä lataukselle ja jatkuvalle virralle johdot sulakerasialle, jossa ne varastetaan mm. takalasinlämmittime n sulakkeelta - se lienee se lataus, koska saksalaisissa takalasinlämppäri vaatii yleensä aktiivisen latauksen ennen kuin toimii.  Tuolla oli ainakin asiasta keskustelua.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7537.msg175768#msg175768

Muuten homma näyttäisi siltä, että suosittelen mallikohtaista johtosarjaa, niin ei tarvii arvailla. ;)
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 4.04.2016 kello on 08:31 »

Yksi aiempi ketju aiheesta.  http://karavaanari.org/index.php/topic,13255.0.html
Lienee muitakin ketjuja.

Itselläni oli Knaus-vaunussa kaikki johdotukset valmiina, joten vaihdoin Golf VI autoon 13-napaisen liittimen ja yhdistin hupiakun latauksen nastat takakontin pistorasiasta, johon virta tulee vain moottorin käydessä. Hyvin riitti pienelle kulutukselle.



Korjaus: Virta tulee virta-avaimesta käännettäessä. Tekstit 12V, max. 120W.