Kirjoitti: Karabiilisti - 24.09.2018 kello on 08:10
https://www.aliexpress.com/item/5KW-12V-Diesel-Air-Heater-Tank-2xVent-Duct-Thermostat-Caravan-Motorhome-Knob-Switch-with-1xSilencer/32907865428.html
Hinta ei paha....uskomaton määrä tavaraa sisältyy pakettiin ja hinta toimitettuna lähipostiin. Thumb
Vaikka mökin nopeaan lämmitykseen.
Tai vielä nopeampaan...
:o
https://www.aliexpress.com/item/8KW-12V-Air-Diesel-Heater-Planar-2-Holes-Knob-Switch-Car-Bus-Trucks-Motor-Homes-Boats/32902931673.html
Kirjoitti: Lerssinen - 24.09.2018 kello on 08:14
Kannattaa ostaa se ryssissä tehty, halpa se on sielläkin ja takuun myöntäviä kauppiaita jopa suomessa jos sellaisesta välittää Thumb
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.09.2018 kello on 08:26
https://www.aliexpress.com/item/12V-5KW-Air-Heater-Tank-Vent-Duct-Thermostat-Truck-Caravan-Motorhome-RV-Convenient-Aluminum-PVC-Grey/32906291140.html
Made in colombia... se on niinkus made in Amerika! ;)
Valmistusmaista täytyy sanoa että jos vertaa esim Kiinalaista autoa ja Venäläistä niin vaikea sanoa kumpi parempi....
Kirjoitti: K.E.V - 24.09.2018 kello on 09:05
No jos made in china pelottaa niin....
https://www.aliexpress.com/item/12V-5KW-Air-Heater-Tank-Vent-Duct-Thermostat-Truck-Caravan-Motorhome-RV-Convenient-Aluminum-PVC-Grey/32906291140.html
Made in colombia... se on niinkus made in Amerika! ;)
Valmistusmaista täytyy sanoa että jos vertaa esim Kiinalaista autoa ja Venäläistä niin vaikea sanoa kumpi parempi....
Off-Topic:KUN se tulee tuolta ei ole mikään niin varmaa kuin epävarma mistä se alunperin
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.09.2018 kello on 09:24
https://www.aliexpress.com/premium/caravan.html
Kirjoitti: SeaSharky - 25.09.2018 kello on 16:04
Kirjoitti: Mautoilija - 25.09.2018 kello on 16:48
Valmistusmaista täytyy sanoa että jos vertaa esim Kiinalaista autoa ja Venäläistä niin vaikea sanoa kumpi parempi....Koittasit edes aloittamassasi jutussa pysyä asiassa.
Minkälainen sinun lämmittimesi onkaan?
Kirjoitti: Karabiilisti - 25.09.2018 kello on 20:08
Kirjoitti: 88k5 - 4.03.2019 kello on 16:24
https://www.heater.fi/kiinalaiset-lammittimet?fbclid=IwAR0OT1LDKd93bOk_L04xvUGAP_IMjuWmFfSSK5CVmcGVAw1Km1VxXqgZBrU
Veneilypuolella paljonki juttua kun kiulusta pahempi lähteä paloa pakoon - löpövana vielä seuraa uimaria perässä ja apu kaukana :-\
Kirjoitti: Karabiilisti - 4.03.2019 kello on 16:45
Mitä lämmittimiin tulee niin riskinsä on kaikissa, iteltä meinasi palaa talo kun aito Webasto päästi savut ulos eikä ollut edes päällä...auto tallissa parkissa.
Kirjoitti: K.E.V - 4.03.2019 kello on 19:51
Mitä lämmittimiin tulee niin riskinsä on kaikissa, iteltä meinasi palaa talo kun aito Webasto päästi savut ulos eikä ollut edes päällä...auto tallissa parkissa.Kai teit Tukesiin ilmoituksen ja toimitit Kahalle lämppärin tutkittavaksi, vai ::) ::) ::)
Kirjoitti: Karabiilisti - 4.03.2019 kello on 20:46
Kirjoitti: uppotukki - 4.03.2019 kello on 22:39
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.03.2019 kello on 07:41
Mutta onhan se varmaan niin ettei noita kiinalaisia ole ehkä osattu/pidetty tarpeellisena kopioida ihan joka ominaisuudeltaan vastaaviksi. Joten en hämmästyisi vaikka joku turvaominaisuus puuttuisi...
mutta pitää myös muistaa että suuri osa elektroniikkaa jota kotonanne on on valmistettu siellä...osa tavarasta on siis kait ookoo, varsinkin jos suomalainen yhtiö myy sen.
Huomattava asia on myös sellainen että siellä sama tavara myydään halvemmalla kuin Suomessa...koska paikallisilla palkoilla kukaan normi kansalainen ei pystyisi ostamaan Suomalaisen hintaista tuotetta.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 5.03.2019 kello on 07:56
itellä on ollut 1 webasto ja 4 eeberiä...kaikkiin on tullut jossain vaiheessa joku vika... eebereistä on mennyt jokasesta kiertovesipumppu, ja yhdestä joutunut palopesän uusimaan, kaks on savuttanut kuin savukone ennen pesän putsausta/vaihtoa...yks muuten vaan vikatilassa pari kertaa ja aina merkkihuolto tarvittiin purkuun....ja weba meinas tulistua oikosulusta.
Aikoinaan pelasin noiden polttoaine lämmittimien kanssa, vikoja oli. Ja näkyy olevan vikoja vieläkin. Sitten vielä kun ne on hankalaan paikkaan laitettu. Polttoaine lämmittimeen kun luottaa pakkasella puskassa... ...Onhan tietysti hinausapu. :(
Kirjoitti: K.E.V - 5.03.2019 kello on 08:49
itellä on ollut 1 webasto ja 4 eeberiä...kaikkiin on tullut jossain vaiheessa joku vika... eebereistä on mennyt jokasesta kiertovesipumppu, ja yhdestä joutunut palopesän uusimaan, kaks on savuttanut kuin savukone ennen pesän putsausta/vaihtoa...yks muuten vaan vikatilassa pari kertaa ja aina merkkihuolto tarvittiin purkuun....ja weba meinas tulistua oikosulusta.Kyllä, iso osa on valmistettu siellä , mutta ei läheskään kaikki Thumb. Mutta aika naiivi täytyy olla jos kuvittelee että kaikki on täsmälleen samaa. Tai sitten ei ymmärrä asiaa. Jos avoimin silmin tutkit jonkun laitteen sisuskalut ja materiaalit, et suolla päivästä toiseen samaa höpinää. Kuulostaa melkein vaalikampanjalta.
Mutta onhan se varmaan niin ettei noita kiinalaisia ole ehkä osattu/pidetty tarpeellisena kopioida ihan joka ominaisuudeltaan vastaaviksi. Joten en hämmästyisi vaikka joku turvaominaisuus puuttuisi...
mutta pitää myös muistaa että suuri osa elektroniikkaa jota kotonanne on on valmistettu siellä...osa tavarasta on siis kait ookoo, varsinkin jos suomalainen yhtiö myy sen.
Huomattava asia on myös sellainen että siellä sama tavara myydään halvemmalla kuin Suomessa...koska paikallisilla palkoilla kukaan normi kansalainen ei pystyisi ostamaan Suomalaisen hintaista tuotetta.
Itselläni ollut noita paljon eri autoissa . Parhaassa oli kaksi kappaletta, toinen ilmaeberi ja toinen vesieeri , Eli Transporter T5 kyseessä . Kummassakaan ei mitään vikaa 7v aikana. Tosin olen tässä vuosikymmenen mittaan kaksi kertaa joutunut korjaamaan, toiseen palopesän, toiseen vesipumpun. En nyt kauhean pahana pidä, toivottavasti kinkkilämppäriin saa osia sitten kun huollon aika tulee, ja ihan hyllystä.
itellä kiinalainen 5kw lämmitin olut käytössä 400 tuntia .eikä kertaaka ole olut vikatilassa .torennäkösesti kaikki merkit tulee samasta muotista .ninta vain on eri ,
Juu, kadunkulmassa myydyt "reindeer" takit ja Cenit kellotkin on kaikki siitä isosta laatutehtaasta . Nämä vaan myydään juuri sinulle edullisesti kun olet se valittu.
Kirjoitti: El Maco - 5.03.2019 kello on 09:14
Kirjoitti: tsahkali - 5.03.2019 kello on 09:24
Off-Topic:No, kun vertaa talopuolen laitteita, ei ihmetytä. Kaasulämmitteisten töllien polttimen huoltotarve kuuluu olevan huomattavasti vähäisempi kuin öljylämmitteisten.
Helpolla pääsee sitten, kun ei noissa öljyvehkeissäkään mitään erityistä 'huollon' tarvetta ole.
Kirjoitti: "Masi" - 5.03.2019 kello on 09:31
No, kun vertaa talopuolen laitteita, ei ihmetytä. Kaasulämmitteisten töllien polttimen huoltotarve kuuluu olevan huomattavasti vähäisempi kuin öljylämmitteisten.Oma talo lämpeää maakaasulla ja pakollinen huolto on kahden vuoden välein.
Tekijä tekee huollosta laitteen valmistajalle ja viranomaisille ilmoituksen.
Ja jättä serttifikatin asiakkaalle huollosta.
Huolto kestää yleensä nuohouksineen noin 2 tuntia ja hintaa viimmeksi 140 €.
Mutta asiaan, ensimäisessä matkailuautossani oli eber 4 kw ilmalämmitin asunto-osassa ja todella
ahkerassa käytössä sen 3v ja 9kk minkä vekotin oli minulla.
Ainut vika oli kerran kun ajaessa pakoputki meni tukkoon pölyävästä lumesta.
Nämä autoissa olevat kiinteät lisälämmittimet ovat aivan eri tuotteita kuin varsinaiset
asuintilan lämmitykseen tarkoitetut lämmittimet.
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.03.2019 kello on 12:15
ja siellä kun testeri kytketään niin se on jo 70 eur.... ja sitten alkaa työt....
yhdestä eeberistä sanoivat ettei tuota kannata enää korjata 9v vanha...on niin huonossa kunnossa...ehdottiv at vaihtoa uuteen...töineen vajaa pari tonnia...
no paikallinen pikkubutiikki osasi korjata parilla satkulla ja on pelannut taas 5 vuotta ilman ongelmia.
Kirjoitti: Humppeli 1 - 5.03.2019 kello on 14:54
Ja on arvokasta korjailla niitä.
Tieto lisää tuskaa :D
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 5.03.2019 kello on 15:14
Kysykää esim.taksareilta miten webastot /eberit pelittää ,on aika paljon huolia lämmitimien kanssa.Hyvin toimii, taksissa ja omassa autossa. Joka päiväsessä käytössä. Ne on tehty käytettäväksi!
Ja on arvokasta korjailla niitä.
Tieto lisää tuskaa :D
Kirjoitti: Humppeli 1 - 5.03.2019 kello on 15:32
isäntähän remontit tekee ei renki.
Kirjoitti: Hutikuti - 5.03.2019 kello on 15:37
Se pitää paikkansa. Kesälläkin kannattaa silloin tällöin käynnistää niin ei tiivisteet kuiva. Viime syksynä palopuolelle vaihdettiin sellainen kipinäsihti kun alkoi savuttamaan enempi käynnitysvaiheessa. Maksoi 110 € ja pelaa kuin uutena. Eikä palopesää tarvinnut vaihtaa.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 5.03.2019 kello on 15:38
Montako palopesää on vaihdettu ?Omaan. nolla, takseihin nolla!
isäntähän remontit tekee ei renki.
Kirjoitti: Petrooli - 5.03.2019 kello on 15:38
Kysykää esim.taksareilta miten webastot /eberit pelittää ,on aika paljon huolia lämmitimien kanssa.
Ja on arvokasta korjailla niitä.
Tieto lisää tuskaa :D
Kun en tunne taksareita, niin voisitko valaista. Eikö Webastot ja Eberit toimi takseissa? Toimiiko Kiinalaiset niissä paremmin?
Kirjoitti: Petrooli - 5.03.2019 kello on 15:40
Montako palopesää on vaihdettu ?
isäntähän remontit tekee ei renki.
Minun auton Webastoon piti nyt palopesä vaihtaa vaikka auto on vasta 13 vuotta vanha.
Kirjoitti: K.E.V - 5.03.2019 kello on 15:40
Toimiiko Kiinalaiset niissä paremmin?Tuota minäkin ihmettelin jo jonkin hetken. Kun asia otettiin esiin ja "ihminen kelle kaikki sattuu" otti esille merkkituotteiden viat.
Ajattelin juuri niin, entäs kun se kinkki hajoaa niin odotetaanko seuraavaan kevääseen osia vai ostetaanko uusi.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 5.03.2019 kello on 15:42
Kun en tunne taksareita, niin voisitko valaista. Eikö Webastot ja Eberit toimi takseissa? Toimiiko Kiinalaiset niissä paremmin?Eiköhän ne tule rasti ruutuun menetelmäällä. Ei Kiinan kamaa!
Kirjoitti: Humppeli 1 - 5.03.2019 kello on 15:44
Kun en tunne taksareita, niin voisitko valaista. Eikö Webastot ja Eberit toimi takseissa? Toimiiko Kiinalaiset niissä paremmin?
Ei tietoa Kiinalaisista,mutta nuista länsimaisista tiedän on niitä korjattu ja paljon isolla rahalla.
Onhan niitä autolla akajia joilla poltoainetta kuluu vähän ja mikään ei mene rikki.
Kirjoitti: K.E.V - 5.03.2019 kello on 15:49
Ei tietoa Kiinalaisista,mutta nuista länsimaisista tiedän on niitä korjattu ja paljon isolla rahalla.Ja juttuja miten kaikki sillä toisella hajoaa. "Esson baarissa" :laugh: :laugh: :laugh:
Onhan niitä autolla akajia joilla poltoainetta kuluu vähän ja mikään ei mene rikki.
Kaverilla korjaamoja muutama, olen tehnyt sinne testipc:t ko lämppäreille joista yhteydet maahantuonnin softiin.
Eipä noilla mahdottomasti ole ollut käyttöä vaikka hänellä muuten asiakkaita riittää.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 5.03.2019 kello on 15:50
Ei tietoa Kiinalaisista,mutta nuista länsimaisista tiedän on niitä korjattu ja paljon isolla rahalla.Höpö, höpö! Jo vudesta -85 käyttänyt kyseisiä lämmittimiä, ja kerran vuoteen huolto, niin kuin öljyn vaihto.
Onhan niitä autolla akajia joilla poltoainetta kuluu vähän ja mikään ei mene rikki.
Kirjoitti: Kumisimo - 5.03.2019 kello on 16:42
Kysykää esim.taksareilta miten webastot /eberit pelittää ,on aika paljon huolia lämmitimien kanssa.En tiedä takseista mutta omassa -04 vuoden lullassa on toiminut tämänKIN talven moitteetta alkuperäinen kauko-ohjattava vesiWebasto, vähintään kerran päivässä ollut käynnissä .
Ja on arvokasta korjailla niitä.
Tieto lisää tuskaa :D
Tai no, olihan siinä kerran vikaa kun oli tankissa niin vähän polttoainetta ettei lämmitin käynnistynyt , = siis ihan paskojahan ne on vai mitä? :P :P
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 5.03.2019 kello on 16:48
En tiedä takseista mutta omassa -04 vuoden lullassa on toiminut tämänKIN talven moitteetta alkuperäinen kauko-ohjattava vesiWebasto, vähintään kerran päivässä ollut käynnissä .Paskoja ;) Thumb
Tai no, olihan siinä kerran vikaa kun oli tankissa niin vähän polttoainetta ettei lämmitin käynnistynyt , = siis ihan paskojahan ne on vai mitä? :P :P
Kirjoitti: Reissaaja80 - 5.03.2019 kello on 16:49
Höpö, höpö! Jo vudesta -85 käyttänyt kyseisiä lämmittimiä, ja kerran vuoteen huolto, niin kuin öljyn vaihto.
Eli siis webastoon/eberiin kerran vuodessa huolto?
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 5.03.2019 kello on 16:51
Eli siis webastoon/eberiin kerran vuodessa huolto?Ei! Vaan katsoa, niin kuin muutkin kulkimet. Esm, jarrut ja jne.
Kirjoitti: tsahkali - 5.03.2019 kello on 17:38
Ei! Vaan katsoa, niin kuin muutkin kulkimet. Esm, jarrut ja jne.
Kertoisitko viimein selkosuomella, mitä niissä Weboissa huolletaan kertavuoteen?
Ei ainakaan öljyjä vaihdeta, niinkuin väitit! ;D
Kirjoitti: kimi - 5.03.2019 kello on 17:42
Vaimon yhdessä Transiitissa tehdasasennettu Eberi oikkuilu koko takuuajan ja siihen vaihdettiin milloin mitäkin, ei vaimon aikana saatu kuntoon niin, että olisi pitkään kestänyt.
Kirjoitti: Humppeli 1 - 5.03.2019 kello on 17:58
Höpö, höpö! Jo vudesta -85 käyttänyt kyseisiä lämmittimiä, ja kerran vuoteen huolto, niin kuin öljyn vaihto.
Siviiliautossa pelittää pitkään kun kerran pari viikossa käytössä.
Taksissa lämmitin käynistyy talvella 5 -10 päivässä.
150000 km alkaa korjaukset.
Ja muutakin vaihdetaan kuin ” öljyt”he he.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 5.03.2019 kello on 18:05
Kertoisitko viimein selkosuomella, mitä niissä Weboissa huolletaan kertavuoteen?Katsotaan, jotta kaikki toimii! Eikä tehdä Sipiläisiä!
Ei ainakaan öljyjä vaihdeta, niinkuin väitit! ;D
Kirjoitti: RR - 5.03.2019 kello on 19:13
Kyllä ne eberitkin ja varmaan webatkin joskus hajoaa mutta ihmeen kauan ne ainakin mun käytössä kestää. T5 transussa lämppäri lähtee päälle aina kun moottori käynnistyy ja se on riittävän kylmä. Pahimmillaan muutaman minuutin pätkiä, mutta toimii. Toki on mahdollista että edellinen omistaja on uusinut laitteen juuri ennenkuin ostin sen.
Isompia, 10 ja 12 kw laitteita on ollut pari yhteensä ja on toimineet toistaiseksi aina kun ainetta on ollut tankissa.
Aito ilmawebasto hajosi aika vähällä käytöllä, sen verran aikaa oli kulunut että takuu oli ehtinyt loppua. Ei tullut korjattua.
5 kw eberi hajosi silloin joskus, ostin käytettynä ja käytin monta vuotta. Puhaltimen laakerit oli loppu, taisi hajota korjauksen yhteydessä tai sit oli muutakin vikaa.
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.03.2019 kello on 19:56
ja kerta vuoteen huolto kuulostaa hurjalta...200e keikka...
lyhyt käyttöaika noissa lienee suurin ongelma...eivät kerkiä lämmitä...karstoitt uu...
Kirjoitti: uppotukki - 5.03.2019 kello on 19:58
Kirjoitti: K.E.V - 5.03.2019 kello on 21:10
ei 1500 puhku saisi hajota....Hurja että tartut aina sivulauseeseen jos joku selittää kerran vuodessa huoltavansa. Itsellä ollut 2:ssa autossa 7v kummassakin, eikä yhtään mitään tehty kumpaankaan koko aikana. Siinä Transporterissa oli vesilämppäri mikä siis automaattisesti käynnistyi joka kerta kun tarpeeksi viileää, ja toinen oli ilmalämmitin minkä ajastimella laitoin joka kylmänä aamuna päälle kesät huilas. Enkä mitään niille tehnyt , nyt on traktorissa kauko-ohjattava eberi ja Huumorissa Sprintterin orkkis, kai se Weba on. Molemmat vaan kukkuu . Kuis sun kinkki 7v käytön päälle, raportois sitten.
ja kerta vuoteen huolto kuulostaa hurjalta...200e keikka...
lyhyt käyttöaika noissa lienee suurin ongelma...eivät kerkiä lämmitä...karstoitt uu...
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.03.2019 kello on 21:19
Mulla ei ole yksikään noista laatupeleistä toiminut 7 vuotiaaksi asti ilman jonkinlaista korjausta.
Kaasulämppörikin truma on jo pari kertaa huollettu...ei päässyt sekään 7 vuotiaaksi ennenkun vaati huollon.
Kinuskista ei kokemusta.
Kirjoitti: mike - 5.03.2019 kello on 21:30
Kirjoitti: K.E.V - 5.03.2019 kello on 21:30
Kinuskista ei kokemusta.Oho, kehotat muita hankkimaan ilman kokemusta :o
jollain käy tuuri siis.On tuossa kaveripiirissä paljonkin joilla sama "ongelma" kuin itsellä. Tasan ei käy näemmä.....
Mulla ei ole yksikään noista laatupeleistä toiminut 7 vuotiaaksi asti ilman jonkinlaista korjausta.
Kaasulämppörikin truma on jo pari kertaa huollettu...ei päässyt sekään 7 vuotiaaksi ennenkun vaati huollon.
Kirjoitti: Petrooli - 5.03.2019 kello on 22:21
ei 1500 puhku saisi hajota....
ja kerta vuoteen huolto kuulostaa hurjalta...200e keikka...
lyhyt käyttöaika noissa lienee suurin ongelma...eivät kerkiä lämmitä...karstoitt uu...
Tuossa on varmasti perää, että liian lyhyt käyttösykli ei ainakaan hyvää tee lämppärille. Minulla on Volkkarin tehtaalla alkuperäisenä asennettu Webasto, joka syttyilee ja sammuilee moottorin lämpötilan mukaan, niin käyttöaika on välillä aika lyhyt. Vaikka aamulla lähden lämpöisestä tallista, niin jo kilometrin matkalla tarhalle mennessä, tuo Weba haistelee, että on niin kylmä että pitänee alkaa lämmittämään. Sit kun se just ehtii syttymään, niin ollaankin jo perillä. Webasto ei ehdi vielä edes kunnolla lämmetä, kun se alkaa jo jäähdytys tuuletustansa tekemään. Ja sitten taas seitsemän minuutin päästä kun matka jatkuu, niin taas poloinen joutuu käynnistymään. Tarhan pihassa ei autoa (eikä Webaa) saa käyttää, kun talon ilmastointi ottaa ilman parkkipaikan puoleiselta seinältä.
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.03.2019 kello on 22:43
jos polttaa kotimaista nesteen dieseliä niin lienee puhtaampaa kuin tuo "venäläinen" mitä muualla myydään...
muuta muualta kun saa bonusta... :laugh:
Kirjoitti: uppotukki - 5.03.2019 kello on 23:16
Kirjoitti: Aakku - 6.03.2019 kello on 05:59
saattaa vaikuttaa myös polttoaine...Missä myydään "venäläistä" dieseliä Suomessa...?
jos polttaa kotimaista nesteen dieseliä niin lienee puhtaampaa kuin tuo "venäläinen" mitä muualla myydään...
muuta muualta kun saa bonusta... :laugh:
Mikäli sellaista todella saisi, niin saattaisin tankatakin.
Mitä tulee Webaston kestoon, niin mulla ei ole mistään autosta Webasto, tai Eberi koskaan temppuillut. Tosin ajan autoilla vain reilu 10 vuotta ja noin 350 tuhatta.
Niin ja lämppärit ovat myös termostaattiohjattu ja ja koekäytetään kesälläkin. Mulla on siis siltä osin ollut tuuria. Muuten vikoja autoista kyllä löytyy.
Kirjoitti: megaman - 6.03.2019 kello on 08:01
Kirjoitti: aloittelija - 6.03.2019 kello on 08:24
Kirjoitti: 88k5 - 6.03.2019 kello on 09:47
Missä myydään "venäläistä" dieseliä Suomessa...?
..
Teboil=Lukoil
Kirjoitti: tsahkali - 6.03.2019 kello on 09:53
Teboil=Lukoil
Tuleeko litkut rajan takaa?
Kirjoitti: Arska - 6.03.2019 kello on 10:14
Tuleeko litkut rajan takaa?Sieltähän se laivoilla tulee . St1 autotkin hakevat litkunsa satamasta.
Kirjoitti: megaman - 6.03.2019 kello on 10:52
Kirjoitti: K.E.V - 6.03.2019 kello on 11:02
Sieltähän se laivoilla tulee . St1 autotkin hakevat litkunsa satamasta.
Minkä rajan ?
https://www.st1.fi/yrityksille/tuotteet-ja-palvelut/polttonesteklinikka/jalostus
Lainaus
Polttoaineiden hankintaTiedä häntä ::)
Polttoaineet tulevat NEOT:ilta. NEOT hankkii öljytuotteita useilta lähialueen jalostamoilta, jotka sijaitsevat pääosin Suomessa, Ruotsissa, Tanskassa, Norjassa ja Puolassa.
Tärkeä hankintalähde on St1:n öljyjalostamo Göteborgissa. Jalostamon vuosikapasiteetti on noin 4,8 miljoonaa kuutiometriä. Tuotannosta noin neljännes on bensiiniä, noin puolet dieseliä ja lentopetroolia sekä noin neljännes raskasta polttoöljyä. Raaka-aineena käytetään pääosin Pohjanmerellä tuotettuja raakaöljyjä. Pääosa tuotteista menee Ruotsin markkinoille, mutta merkittäviä määriä moottoribensiiniä ja dieseliä tuodaan myös Suomeen.
Biokomponenttien hankinnassa NEOT hyödyntää St1 Biofuelsin Suomessa tuottamaa jätepohjaista etanolia, Göteborgin etanolilaitosta sekä Haminassa sijaitsevaa etanolin absolutointitehdast a.
Kirjoitti: Arska - 6.03.2019 kello on 11:27
Minkä rajan ?Tuolla St1 meinasinkin vain sitä ettei se kotimaassa ainakaan jalostettua ole.
Teboilin litkut tulee lehtitietojen mukaanVenäjältä , voiteluaineet taidetaan tehdä Haminassa.
Kirjoitti: porakone - 6.03.2019 kello on 11:30
polttoaine suoratin on ehroton .kaikissa lämmitin asennuksissa ei ole laitettu .säästetään vääräs paikkaaAnteeksi maalaisuuteni mutta puhutaanko tässä vielä polttoainekäyttöisi stä lisälämmittimistä?
Olen viimisen vuoden aikana istunut ainakin 6 päivää Webastokursseilla ja 2 päivää Eberspächerkursseil la ja kummassakaan ei ole mainittu polttoaineen suodattimesta halaistua sanaa. Ennemminkin on painotettu sitä että polttoainelinja pitää tehdä alkuperäisistä - todella ahtaista - polttoaineputkista ja mihinkään kumiletkuilla tehtyihin putkien liitoksiin ei pidä jättää yhtään enempää 'paisuntatilaa' tilaa kuin mahdollista (eli ne putket siellä yhdistävän kumiletkun sisällä pitää painaa toisiaan vasten, ei jättää puolta senttiä lörppää sinne väliin) jotta polttoaineen syöttö toimii suunnitellusti.
Ompa esitelty jopa kuvin erilaisia takuukäsittelyyn tulleita tapauksia joissa polttoainelinja on periaatteessa tehty ihan nätisti ja tiiviisti, mutta jossain on käytetty pätkä kumiletkua (=joustoa ja isompaa sisähalkaisijaa) eikä homma ole toiminut. Pelkästään linjan modaaminen oikeanlaiseksi on korjannut ongelman.
Noiden varjolla on aika hankala keksiä että millaista suodatinta noissa linjoissa edes voisi käyttää.
Kirjoitti: tsahkali - 6.03.2019 kello on 12:33
Ennemminkin on painotettu sitä että polttoainelinja pitää tehdä alkuperäisistä - todella ahtaista - polttoaineputkista ja mihinkään kumiletkuilla tehtyihin putkien liitoksiin ei pidä jättää yhtään enempää 'paisuntatilaa' tilaa kuin mahdollista (eli ne putket siellä yhdistävän kumiletkun sisällä pitää painaa toisiaan vasten, ei jättää puolta senttiä lörppää sinne väliin) jotta polttoaineen syöttö toimii suunnitellusti.
Nykyisissä pumpuissa iskutilavuus on pienentynyt, samoin putket, joten annostelu on varmaan ihan kinthaalla.
Kirjoitti: 88k5 - 6.03.2019 kello on 13:13
Anteeksi maalaisuuteni mutta puhutaanko tässä vielä polttoainekäyttöisi stä lisälämmittimistä?Helppo homma - se suodatin sijoitetaan annospumpun imupuolelle, siis tankilta tuloon ;)
Olen viimisen vuoden aikana istunut ainakin 6 päivää Webastokursseilla ja 2 päivää Eberspächerkursseil la ja kummassakaan ei ole mainittu polttoaineen suodattimesta halaistua sanaa.
..
Noiden varjolla on aika hankala keksiä että millaista suodatinta noissa linjoissa edes voisi käyttää.
Suojelee myös annospumppua. Mulla 1999 ostetussa Webassa käyttökertoja joitan 2500 (seisoi vuodet 2007-2016 käyttämättä).. ei ku tulille yhteen autoon Thumb
Kirjoitti: uppotukki - 6.03.2019 kello on 18:50
Kirjoitti: Mirkomarko - 12.10.2019 kello on 09:13
Tarvitsisin tälläisen nopeasti ja mietinnässä planar, mutta tarjolla olisi myös tälläinen : https://www.vauhtiputka.fi/tuote/18674304
Tiedän että laitteen saisi halvemmalla suoraan kiinasta, mutta tarvitsen laittaan heti ja lupasi että voisi vaikka nyt viikonlopun aikana noutaa.
Kirjoitti: kettunen - 12.10.2019 kello on 09:50
mieluummin puhrasta ainetta kuin epäpuhtauksia .suorattimen asennus ei ole raketti tierettä .kysyppä kurssin vetäjältä miks ei suoratintaOn kait siellä suodatin,pumpun imupuolella liitosmutterin sisällä.
Omastani en ole katsonut, mutta videon olen nähnyt missä herra puhdistaa mutterin sisällä olevan pienen suodattimen Eberistä.
Tiedä sitten?
Terveisin Toivo
Kirjoitti: Lerssinen - 12.10.2019 kello on 10:03
https://karavaanari.org/index.php/topic,19732.225.html
Kiinalaisista en vielä tiedä niin paljoa että sanoisin..
Kirjoitti: Plösöilijä - 1.11.2019 kello on 12:00
Työn jälki on tosi siistiä aivan webaston luokkaa, tuhon retkivankkuriin pitää asennella kunhan joutaa. Thumb
Kirjoitti: Karabiilisti - 1.11.2019 kello on 14:52
Kirjoitti: Plösöilijä - 1.11.2019 kello on 15:28
Tuolta.
Kirjoitti: El Maco - 1.11.2019 kello on 16:25
-Can preheat the coolant of the engine to avoid wear and tear of engine that started at low temperature
Mistä lie kinuski kopioinut lämppärin mainostekstit, mutta useammassa kohdassa mainitaan myös moottorin esilämmitys.. Tuntuisi, ettei se ole helppo toteuttaa ilmalämmittimellä, ainakaan järin tehokkaasti :)
Kirjoitti: Karabiilisti - 1.11.2019 kello on 17:54
Tuossa kannattanee käyttää löpöä, ei dieseliä niin on halvempi lämmittää
Kirjoitti: K.E.V - 1.11.2019 kello on 18:02
Mielenkiintoista..Sieltä tulevista voi odottaa mitä vain. Saakohan tuota asentaa tiloihin missä asutaan ?
-Can preheat the coolant of the engine to avoid wear and tear of engine that started at low temperature
Mistä lie kinuski kopioinut lämppärin mainostekstit, mutta useammassa kohdassa mainitaan myös moottorin esilämmitys.. Tuntuisi, ettei se ole helppo toteuttaa ilmalämmittimellä, ainakaan järin tehokkaasti :)
Kirjoitti: Ruuteri - 1.11.2019 kello on 18:09
Kirjoitti: Karabiilisti - 1.11.2019 kello on 21:52
Jos asentaa esim autotalliin lämppärin niin mikä leima siitä pitää löytyä?
Kirjoitti: Arska - 1.11.2019 kello on 22:03
mikähän sen kertoo minkä saa asentaa mihinkin tilaan....No tietenkin just se leima mikä palaa siinä palossa jota ei enää kukaan nää. Aiheesta toiseen, aamulla kävi nokisutari piipun hoonamasa, 50€ maksoi. No tunnin tai kahden päästä oli ovella toinen nokisutari ja sanoi putsaavansa hormit 25 ekuun, kysyin saanko kuitin vai jääkö tämä käynti johonkin sähköiseen järjästelmään ett jos vahinko tapahtuu voin todistaa ett sutari on käynny lain velvoittamassa ajassa. Ei äijä vastannut vaan puputti jotain itsekseen ja hyppäs autoon ja ajoi pois,
Jos asentaa esim autotalliin lämppärin niin mikä leima siitä pitää löytyä?
Kirjoitti: Karabiilisti - 1.11.2019 kello on 22:08
jossei lappua ole niin vakuutussetä sanoo että piippusi oli rikki ja poltti talosi...soon voivoi...
Kirjoitti: Arska - 1.11.2019 kello on 22:23
antaa sulle kuitin jolla todistat talosi palon jälkeen että piippu oli nuohottu...Toisaalta on huono näyttää kuittia jos talo on palanut, samallahan tuo kuittikin paloi. Sooon voivoi eipä pidä paikkaansa. Taas tuli selväksi ettet taas tiedä mistään mitään . Kunhan paskaa jauhat koko ajan. Tältä viralliselta sutarilta tuleekin lasku sähköpostiin joka ei pala tulessakaan. Sieltä se myös löytyy myös nuohous firman järjästelmästä. Ja sieltä vakuutusyhtiö sen tarkastaa onko nuohottu vai ei.
jossei lappua ole niin vakuutussetä sanoo että piippusi oli rikki ja poltti talosi...soon voivoi...
Kirjoitti: T-Cat - 1.11.2019 kello on 23:07
Toisaalta on huono näyttää kuittia jos talo on palanut, samallahan tuo kuittikin paloi. Sooon voivoi eipä pidä paikkaansa. Taas tuli selväksi ettet taas tiedä mistään mitään . Kunhan paskaa jauhat koko ajan. Tältä viralliselta sutarilta tuleekin lasku sähköpostiin joka ei pala tulessakaan. Sieltä se myös löytyy myös nuohous firman järjästelmästä. Ja sieltä vakuutusyhtiö sen tarkastaa onko nuohottu vai ei.
Lievä peukutus vakavassa asiassa.
Kirjoitti: Plösöilijä - 2.11.2019 kello on 04:01
Kirjoitti: Aakku - 2.11.2019 kello on 06:47
Kiinalainen tuli just kotiin kilvessä lukee 8 kW, 7 pv tesekeistä tuli dhlllä hintaan 110€.Minkälaiseen retkivankkuriin ja mihin kohtaan ajattelit asentaa...?
Työn jälki on tosi siistiä aivan webaston luokkaa, tuhon retkivankkuriin pitää asennella kunhan joutaa. Thumb
Pakuun tuumasin itse väsätä, mutta sisälle, vaiko ulkopuolelle? Mistä järkevät läpiviennit ilmalle ym.?
Kirjoitti: K.E.V - 2.11.2019 kello on 08:08
Noitako palaa yhtenään? Eipä oo korviin kantautununnoista lämppäreistä syttyneitä paloja autotki kärvähtäny niitten omista vermeistä. Se palotapahtuma on melkoisen metallimöykyn sisällä jne. :-\Ei niitä tartte palaa ainoatakaan, varsinkaan epäkelvon tuotteen takia.
Ei ole mikään puolustus sanomasi. Tuotko noita maahan vai miten kiinnostaa?
ps Kaiken lisäksi voi palaa vielä muitakin mukana.
Kirjoitti: Ruuteri - 2.11.2019 kello on 10:02
"Koska kiinalaislämmittime n materiaalit herättivät epäilyksiä, tiiviste- ja eristemateriaaleist a toimitettiin näytteet erikoislaboratorioo n. Mikroskooppitutkimu s vahvisti niiden sisältävän asbestia.
Asbesti kiellettiin uusissa tuotteissa koko EU:n alueella vuonna 2005, joten se yksistään sulkee nämä laitteet pois luvallisen elinkeinotoiminnan piiristä. Käyttämistä se ei kuitenkaan estä, eivätkä materiaalit ehjinä vapauta hiukkasia hengitysilmaan.
Mikään lain pykälä ei myöskään kiellä yksityishenkilöä käyttämästä näitä lämmittimiä veneessään, ja mahdollisen vahingon sattuessakin toimitaan tapauskohtaisesti kuin minkä tahansa muun laitteen kanssa.
Mitkään pykälät eivät edellytä kaikkien veneissä käytettävien varusteiden olevan CE-merkittyjä. Veistämöitä ja elinkeinonharjoitta jia koskevat sitten eri määräykset ja muun muassa huvivenedirektiivi.
Kyselykierros vakuutusyhtiöihin vahvistaa sen, minkä maalaisjärkikin sanoo: mitään vakuutusehtoa tai vaatimusta sen suhteen, että käyttäjän itsensä veneessään käyttämät varusteet ja laitteet olisivat kaikki CE-hyväksyttyjä, ei ole.
Vahingon sattuessa toimitaan kuten muissakin vahinkotilanteissa eli arvioidaan mahdollinen tahallisuus, huolimattomuus ja niin edelleen. Lämmityslaite itsessään ei ole peruste korvauksen epäämiselle."
Eli eipä nuo olekaan laittomia yksityiskäytössä..
Kirjoitti: Karabiilisti - 2.11.2019 kello on 10:19
Ei se sieltä rakenteesta karkaa.
Kauppiaiden vastuuajattelu hieman ihmetyttää kun esim nyt näyttää olevan otsonaattori buumi menossa...
otsoni on melkoisen haitallista ja vaarallista jos käyttää väärin... tulette vielä näkemään että ihmiset tuhoaa terveytensä käyttämällä väärin tuollaista.
Oikein käytettynä ookoo laite mutta ei välttämättä joka pojan laite.
Kirjoitti: Ruuteri - 2.11.2019 kello on 11:19
Juuri noin. Jos ei mistään vermeistä mitään ymmärrä,niin ei kannata puuttua. Oikeen käytettynä varmasti hintansa väärti. Testissä moitittiin myös käyttöohjetta,joka on ilmeisesti google kääntäjällä tehty.. ;D
Oikein käytettynä ookoo laite mutta ei välttämättä joka pojan laite.
Kirjoitti: Plösöilijä - 2.11.2019 kello on 11:36
Kirjoitti: K.E.V - 2.11.2019 kello on 12:41
Mistä noita valttajia löytyy kun aina pitää löytää jotain negatiivistä joka asiasta, niinkuin toss Ruuteri mainitti ei pidä koskea jos ei ossoo taihi ei ymmärrä miten toimia. ThumbKatso, toiset ajattelee. Jos hankkii jotain , pitää salassa. :laugh:
Kirjoitti: Plösöilijä - 4.11.2019 kello on 14:58
Kirjoitti: tsahkali - 4.11.2019 kello on 17:42
Salassapitäjät on kans niitä kyräilijöitä ja ruskeekieliä yleensä eivät voi tietoa jaella kyräilevät vaan. Thumbd
Tai sitten eivät viitsi kuunnella juttuja siitä, kuinka tappavat itsensä liian halvoilla lämmittimillä.
Kirjoitti: Karabiilisti - 4.11.2019 kello on 20:34
Tai jos ostaa kiinalaisen tuotteen tuplahintaan verrattuna toiseen kiinalaiseen?
Kirjoitti: Aakku - 4.11.2019 kello on 20:44
Kummallakohan on turvallisempaa yöpyä kaasulämmityksellä, vai dieselillä?
Ok, heti vedotaan kunnossapitoon ja huoltoon. Entäs jos huolenpito pettää, niin miten kumpikin järjestelmä saattaa reagoida?
Kirjoitti: smy - 4.11.2019 kello on 20:50
Näitä viimeaikaisia uutisia kun on lukenut...
Kummallakohan on turvallisempaa yöpyä kaasulämmityksellä, vai dieselillä?
Ok, heti vedotaan kunnossapitoon ja huoltoon. Entäs jos huolenpito pettää, niin miten kumpikin järjestelmä saattaa reagoida?
No caravan-liikkeestä kysynyt joskus että mitenkäs kulkimen kaasulämmitintä pitäisi huoltaa. Vastaus: Ei sitä tarvitse huoltaa jos se vaan toimii niin antaa mennä vaan. Korjataan jos ei toimi.
Kirjoitti: mjo33400 - 4.11.2019 kello on 21:42
Näitä viimeaikaisia uutisia kun on lukenut...
Kummallakohan on turvallisempaa yöpyä kaasulämmityksellä, vai dieselillä?
Ok, heti vedotaan kunnossapitoon ja huoltoon. Entäs jos huolenpito pettää, niin miten kumpikin järjestelmä saattaa reagoida?
Kummatkin on turvallisia.
Kirjoitti: Plösöilijä - 5.11.2019 kello on 01:54
lämmitin on vaarallinen vaikka halvasta kinuskilaisesta alkaen,sit planar venakko, webasto jne
Kaasuista sama prmus alde truma jne että osataanvarautua nääs.. Thumbd
Kirjoitti: Lerssinen - 5.11.2019 kello on 10:59
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.11.2019 kello on 15:26
Savuttaako havaittavasti?
Kirjoitti: Lerssinen - 5.11.2019 kello on 16:24
paljonko palaa löpöä?
Savuttaako havaittavasti?
https://www.youtube.com/watch?v=WmXMSBpHSuM
Kirjoitti: JariL - 5.11.2019 kello on 19:30
Kirjoitti: mattikoo - 5.11.2019 kello on 19:33
Hyvin on kaks viikkoa tarjennu pajalla kiinalaisen löpölämmittimen voimin :)
Tästä tuunaamaan ohjausta mieleiseksi http://www.mrjones.id.au/afterburner/ (http://www.mrjones.id.au/afterburner/)
Jutustelua aiheesta esimerkiksi täällä
https://bbs.io-tech.fi/threads/kiinalaiset-eber-webasto-planar-diesel-laemmittimien-kopiot-kokemukset-asennukset-ym.193408/ (https://bbs.io-tech.fi/threads/kiinalaiset-eber-webasto-planar-diesel-laemmittimien-kopiot-kokemukset-asennukset-ym.193408/)
Kirjoitti: kyllä - 5.11.2019 kello on 20:25
Pittänee koittaa imuilma saada ssisältä otettua, mutta harmittaa reijittää tervettä peltiä ja 40e lisähintaan olisin 4kw version saanut, tosin nelituumanen rööri ei sitten taas olisi sopinut alkuperäsen reijän läpi.
Kirjoitti: Lerssinen - 5.11.2019 kello on 21:21
Kirjoitti: tsahkali - 5.11.2019 kello on 22:49
Pettymys taisi tulla 2kw lämmittimen kans. Laitoin henkilöautoon, etujalkatiloihin puhaltamaan, ja raitista ilmaa imemään, koska raitisilma on kivaa. Tänään -16c ja 2h käynnissä, 10c sisälämpöjä, eikä lasit edes alkaneet hikoilee.
Jos 2kW tuottaa +26 astetta, niin ei siinä pitäisi pettymyksiä tulla.
Kirjoitti: kimi - 6.11.2019 kello on 00:47
Jos 2kW tuottaa +26 astetta, niin ei siinä pitäisi pettymyksiä tulla.
Henkilöauto ja 2 tuntia, minusta aika pieni lämmönnousu. Toki tieto pisteestä missä mitattu ja auton malli puuttuu, mutta kuitenkin
Kirjoitti: Karabiilisti - 6.11.2019 kello on 08:36
Sisältä otetussa ilmassa tulo lämpö kasvaa koko ajan ja tällöin myös lähtö lämpö.
ELi jos lämppäri pystyy nostamaan 26 astetta lpäåpivirtaavan ilman lämpötilaa niin ulkoa imevä puhaltaa koko ajan sitä +10 asteista.
Sisältä imevä ensin +10 mutta sitten kun sisälämpö nousee vähitellen niin se ottaakin sisään jo +10 ja puhaltaa ulos +36.... ja hetken päästä sisään +20 ja ulos +46....
Kirjoitti: Kyllä - 6.11.2019 kello on 11:32
Jos vielä kelit lauhtuu, pitänee tutkia tuota imuilman ottamista sisältä.
Mainokset vaan lupaili 70m2 tilan tuolla lämpiävän, mutta onhan se auto eristämätön yms.
Kirjoitti: Karabiilisti - 6.11.2019 kello on 21:03
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 6.11.2019 kello on 21:14
Kirjoitti: K.E.V - 6.11.2019 kello on 21:33
Eikö siihen voi rakentaa systeemiä kuten esim. Aldessa on. Palokaasut voisi lämmittää sisään imettävän ilman.Varmaan voisi, sit se ei olisikaan niin edukas....
Kirjoitti: Kyllä - 6.11.2019 kello on 22:05
Kiitoksia vaan ajatuksista. Nyt lähinnä puntaroin vapaa aikani arvoa ja hakkaanko lisää päätä seinään. Jätänkö 2kw laitteen ja muokkaan ilmanottoa, mikä ei välttämättä riitä. Laitanko 2kw soliferiin ja ostan 4kw version, uusin puhallus ilmaputken, mikä ei sekään välttämättä riitä. Vai ajanko lämpöä vesi binarilla,mikä tarkottaa paljon päälle-pois toimintaa, koska bensa auto ja sammumisen raja arvo 85c. Ja lataamaan akkua vähän väliä, mikä on hyvin epämukavaa.
Oisi ainaki solihverissa vara valita millä lämmittää. 2-6kw kaasulla, 1-2kw sähkö, 1-5kw eberi ja pari kiloo ilmalla...
Kirjoitti: Karabiilisti - 7.11.2019 kello on 07:58
Kirjoitti: Lerssinen - 7.11.2019 kello on 08:18
Omassa radiovaunussa on kylläkin otto ulkoa mutta sitä ei yritetäkkään käyttää talvella..
Kirjoitti: SeaSharky - 7.11.2019 kello on 08:21
Kirjoitti: Ossi66 - 15.11.2019 kello on 14:19
https://huutokaupat.com/1595681
Kirjoitti: Majuri - 15.11.2019 kello on 16:10
Kirjoitti: Kumisimo - 15.11.2019 kello on 16:55
Tuossa olis tarvihtijalle - hinta vielä kohdallaan ;DMiten lie aiemmat kaupat sujuneet kun yli 11500 tehtyä kauppaa eikä ole julkaissut palautteitaan.
https://huutokaupat.com/1595681
Kirjoitti: aakoo - 15.11.2019 kello on 19:39
Miten lie aiemmat kaupat sujuneet kun yli 11500 tehtyä kauppaa eikä ole julkaissut palautteitaan.Po. firmasta ei kokemuksia mutta tuon huutokaupat.comin kanssa muutamat kaupat tehty ja ainakin ne on menneet just niin kuin pitääkin Thumb
Kirjoitti: uppotukki - 16.11.2019 kello on 04:09
Kirjoitti: Ruuteri - 16.11.2019 kello on 09:29
Miten lie aiemmat kaupat sujuneet kun yli 11500 tehtyä kauppaa eikä ole julkaissut palautteitaan.Tuo palaute osio pakolliseksi,olisi tervetullut lisä h-kauppa comiin.. On kaikenlaista kiinaromppeen myyjää. Tosin saattaisi toimeksiannot romahtaa. Sitten on huvittavaa kun jonkun myyjän pressutalleja ei voi noutaa mistään,vaan ainoastaan tomitusmahdollisuus . Tuskin noita kiinasta toimitetaan suoraan ostajalle.
Kirjoitti: palokurki - 16.11.2019 kello on 10:05
aika riski hommaa ottaa sisätilan korvaus limaa lämmittäjän palokaasujen läheltäKannattaa varmaan toinen sisäkkäin olevista putkista olla pitempi.
Kirjoitti: tsahkali - 16.11.2019 kello on 10:24
aika riski hommaa ottaa sisätilan korvaus limaa lämmittäjän palokaasujen läheltä
??
Kirjoitti: Kumisimo - 16.11.2019 kello on 14:38
??Pakokaasut voi tulla sisäilmaan, ymmärrätkö nyt???
Kirjoitti: palokurki - 16.11.2019 kello on 15:11
korvaus limaaTällä palstalla puututaan heti tuommoisiin. Että semmoista.
Kirjoitti: El Maco - 16.11.2019 kello on 15:14
Pakokaasut voi tulla sisäilmaan, ymmärrätkö nyt???Sen varmaan ymmärtää, mutten minäkään kyllä ymmärtänyt, mihin viestiin Uppotukki huomautuksellaan viittasi. Paloilmanotto on varmaankin lähellä pakoputkea monessakin läppärissä, mutta se ei liene jutun pointti tässä kohden.
Kirjoitti: Ossi66 - 16.11.2019 kello on 18:04
Pakokaasut voi tulla sisäilmaan, ymmärrätkö nyt???
Eikö noista neljästä kaksi ole imuputkia ja kaksi puhaltaa?
Paloilma sisään ja kaasut ulos toisesta päästä.
Kirjoitti: tsahkali - 16.11.2019 kello on 19:29
Eikö noista neljästä kaksi ole imuputkia ja kaksi puhaltaa?
Paloilma sisään ja kaasut ulos toisesta päästä.
Paloilma otetaan ja kaasut poistetaan laitteen alta/alle.
Siitä pienestä tumpista kulkee polttoaine, ihan niinkuin Eberissä/Webassa.
Lämmitettävä ilma otetaan toisesta päästä, lämmin puhalletaan toisesta ulos.
Etpä tainnut tuota tosissasi sanoa, :D , mutta tiedoksi epäilijöille... :D
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 16.11.2019 kello on 21:51
Eikä siinä vielä mitään, mutta nyt myyvät suurena ihmeenä takkatuulettimia. Laitoin kaminan päälle metalli siivet mankan moottoriin, siitä oiva puhallin. Jo vain passas kölötellä holotna kelillä Transun lämmössä. :D
Kirjoitti: megaman - 17.11.2019 kello on 01:09
Kirjoitti: El Maco - 17.11.2019 kello on 08:47
Aikoinaan -70 luvulla kun minulla oli eka matkailuauto, -60 luvun Taunus-Transit. Siihen laitoin kaasukaminan. Siinä oli putki ulos josta se sai paloilman, palokaasut meni ulos paloilmaputken sisällä olevasta pienemmästä putkesta. Oli niin tehokas, ettei käytetty kuin heräteliekillä. :DSuuri ihme noissa takkatuulettimissa ei liene ole se propelli vaan se, että se tuottaa itse pyörimiseen tarvittavan sähkön.
Eikä siinä vielä mitään, mutta nyt myyvät suurena ihmeenä takkatuulettimia. Laitoin kaminan päälle metalli siivet mankan moottoriin, siitä oiva puhallin. Jo vain passas kölötellä holotna kelillä Transun lämmössä. :D
Kirjoitti: hartsakoski - 17.11.2019 kello on 10:17
Suuri ihme noissa takkatuulettimissa ei liene ole se propelli vaan se, että se tuottaa itse pyörimiseen tarvittavan sähkön.Kyllä, mulla tuollainen ollut useamman vuoden puuhella päällä, hyvin jakaa lämpöä.
Kirjoitti: El Maco - 17.11.2019 kello on 13:09
Kyllä, mulla tuollainen ollut useamman vuoden puuhella päällä, hyvin jakaa lämpöä.On itseänikin vähän houkutellut ostaa mökkiin moinen, pienen hellan päälle. Saisi nopeammin ja tasaisemmin koppiin lämpöä. En vain oo päässy näkemään/kokemaan, miten tehokkaasti ilma liikkuu.
Kirjoitti: tsahkali - 17.11.2019 kello on 13:12
On itseänikin vähän houkutellut ostaa mökkiin moinen, pienen hellan päälle. Saisi nopeammin ja tasaisemmin koppiin lämpöä. En vain oo päässy näkemään/kokemaan, miten tehokkaasti ilma liikkuu.
Sain tuollaisen.
Se toimii ja ilma liikkuu SOPIVASTI.
Pitäisi tehdä pieni palikka, jolla saisi kiinteästi takan ja seinän väliin.
Kirjoitti: El Maco - 17.11.2019 kello on 14:22
Sain tuollaisen.Hyvä homma. Pitänee sopivassa välissä hommata moinen, tarjontaahan alkaa olemaan biltemaa myöten, joten joku tyrkännee noita tarjoukseen joulun jälkeen.
Se toimii ja ilma liikkuu SOPIVASTI.
Pitäisi tehdä pieni palikka, jolla saisi kiinteästi takan ja seinän väliin.
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.11.2019 kello on 20:08
Kirjoitti: El Maco - 17.11.2019 kello on 20:40
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.11.2019 kello on 22:05
Ei pyöri koska lämpö on maks 50 astetta.
Kirjoitti: tsahkali - 17.11.2019 kello on 23:26
pyöriikö nuo takkatuulettimet oikeesti muuten kuin tulipesään asennettuna...ohjek irjan mukaan vaati lämpöä aika paljon pyörimiseen?
tuota vähän epäillytkin eli vuolukivitakan päälle turha vekotin.
Ei pyöri koska lämpö on maks 50 astetta.
Takan päällä, kattokiven alla on välly, joten ei se päällys mihinkään lämpiä.
Hellaa kun vähemmän käytetään, niin nyt puhallin on hellan päällä ja jalka nojaa takan kylkeen. Toimii.
Kunhan saan aikaiseksi, puhallin saa vakituisen paikan takan ja seinän välissä.
Kirjoitti: Ossi66 - 18.11.2019 kello on 07:28
Paloilma otetaan ja kaasut poistetaan laitteen alta/alle.
Siitä pienestä tumpista kulkee polttoaine, ihan niinkuin Eberissä/Webassa.
Lämmitettävä ilma otetaan toisesta päästä, lämmin puhalletaan toisesta ulos.
Etpä tainnut tuota tosissasi sanoa, :D , mutta tiedoksi epäilijöille... :D
Olkoon sitten niin ;D en mää näistä mitään tiedä, kun ilmalämmitys ei toistaiseksi kiinnosta ;D
Mutta onhan se melkoinen asennusvirhe, jos palokaasut johdetaan sisäilmaan tai samaan tilaan josta lämmitettävä ilma otetaan.
Off-Topic:kun Diesel lämmittimet vaihtui takkatuulettimiin,
Eikö se ole myös iso rakennevirhe, jos takan tai leivinuunin pinta lämpiää yli 50 asteeseen? Ei meillä ainakaan.
Itte pistin aikanaan molempien katot umpeen. 50mm palovilla tulitiilisisuksen päällä ja sitten noin 10cm valu. Kyljissä vain 20mm palovilla tulitiilisisuksen ja kuorimuurauksen välissä.
Lieden keittotasot erikseen ja suuluukkujen eteen tuollaista lienee mahdoton asentaa, eikä edes taida siinä toimia
Eikö se ole myös iso rakennevirhe, jos takan tai leivinuunin pinta lämpiää yli 50 asteeseen? Ei meillä ainakaan.
Itte pistin aikanaan molempien katot umpeen. 50mm palovilla tulitiilisisuksen päällä ja sitten noin 10cm valu. Kyljissä vain 20mm palovilla tulitiilisisuksen ja kuorimuurauksen välissä.
Lieden keittotasot erikseen ja suuluukkujen eteen tuollaista lienee mahdoton asentaa, eikä edes taida siinä toimia
Kirjoitti: Karabiilisti - 18.11.2019 kello on 07:50
Kirjoitti: tsahkali - 18.11.2019 kello on 11:18
Off-Topic:Kai sitten...Eikö se ole myös iso rakennevirhe, jos takan tai leivinuunin pinta lämpiää yli 50 asteeseen? Ei meillä ainakaan.
Iso kotimainen vuolukivikonserni tekee vissiin epäkurantteja takkoja. ;D
Kirjoitti: Ossi66 - 18.11.2019 kello on 12:07
Off-Topic:Kai sitten...
Iso kotimainen vuolukivikonserni tekee vissiin epäkurantteja takkoja. ;D
Niinpä - sen kyllä tiesin jo vuonna 1998 kun oman talon suunnitelmia tein ja päätöksiä sen mukaan ;D
Parempi ottaa se lämpö tasaisemmin ja pidempään kuin vuolukivi tekeleestä.
ja kyllähän Ylivieskassa tehty tiili on paljon parempi Ylivieskalaiseen kotiin ;)
Kirjoitti: Karabiilisti - 18.11.2019 kello on 13:19
hopealoimu kiveä olla pitää. Thumb
Kirjoitti: Kyllä - 28.11.2019 kello on 22:09
Kirjoitti: Kyllä - 29.11.2019 kello on 09:00
Kirjoitti: Karabiilisti - 29.11.2019 kello on 10:01
Mutta eikös tuo nyt toimi ihan ookoo jos 24 asteeseen nousee?
Tuossakin tulee sitten sellainen juttu vastaan että lämpötilan nosto 24 -> 34 asteeseen vaatiin ulkolämpötilan ollessa pakkasella huomattavasti enempi energiaa kuin nosto 0->10.
Jos siis iskee 2kw sähkölämppärin peltikoriseen autoon 15 asteen pakkasella niin ei se koppi taida lämmetä paljoakaan yli 20 asteen vaikka pitäisi viikon päällä yhteen soittoon.
Kirjoitti: Arska - 29.11.2019 kello on 10:06
Nyt en ymmärrä miksi minulle tuon kerroit? Mikä aihe kysymyksessä?Taisi olla niin että autoon laitettiin lämmitin mutta sepä ei lämmittänytkään tarpeeksi ja karabiilisti kehoitti ottamaan imuilman sisätilasta.
T: Mauri
Kirjoitti: tsahkali - 29.11.2019 kello on 10:07
Jos siis iskee 2kw sähkölämppärin peltikoriseen autoon 15 asteen pakkasella niin ei se koppi taida lämmetä paljoakaan yli 20 asteen vaikka pitäisi viikon päällä yhteen soittoon.
Hiki siinä tulisikin...
Kirjoitti: mjo33400 - 29.11.2019 kello on 10:22
Taisi olla niin että autoon laitettiin lämmitin mutta sepä ei lämmittänytkään tarpeeksi ja karabiilisti kehoitti ottamaan imuilman sisätilasta.
Luulin ilmoitusta yksityisviestiksi, en tajunnut, että tulee foorumille, siksi ihmettelin. Poistin oman kun ei kuulu asiaan.
Kirjoitti: Karabiilisti - 29.11.2019 kello on 11:02
Vuotaakos planarissa pakokaasua ulospuhallukseen?
Muutoin sama ilmiö tapahtuisi kaikissa sähkösisätilan lämppäreissä. Ne kun kaikki toimii justiinsa siten että ottavat sisäilmaa ja puhaltavat sisäilmaa. Ja silleen toimii myös truma S.
soveltuvia asennusohjeita....
https://www.heater.fi/fi/amfile/file/download/file/6/product/1341/
Kirjoitti: 88k5 - 29.11.2019 kello on 11:12
Kirjoitti: Kyllä - 29.11.2019 kello on 12:15
Kosteudenhan autoon tekee pääosin lumiset kengät. Tiivistymistä ikkunoihin sisäpuolelle, ei tullut näin paljon kun ulkoa imi ilman lämmitin, mutta se.olkoon sivuseikka. Pääasia että nyt jonkinlaisen vastineen sain 500€ sijoitukselle mutta edelleen aikaan tämän kanssa tuhrautunut luvattoman paljon, mukaan lukien sohvalla maatessa kolariautoista etsitty reittiä ilmakanavien vedoille.
Kohtuu äkkiä muuten herää täällä keskustelu.
Kirjoitti: Matkamies - 15.12.2019 kello on 22:28
https://m.alibaba.com/product/60871506423/5KW-7KW-12V-24V-water-heater.html?spm=a2756.order--detail--ta--bn--b.0.0.5fcf2fc2idfAj9&redirect=1
Halliin laitoin ilmalämmittimen ja hyvin pelaa ja lämpöä piisaa.
Kirjoitti: 88k5 - 16.12.2019 kello on 00:10
Siis auton oma lämppäri ottaa 8a köydessään ja tunkee vielä peili ja kusipokalämmitystä kaveriksi, niin ei siinä kauaa punttisalilla viihdy, ellei työntää halua. Siihen binari joka kylläkin on omalla akulla ,niin 10a että heilahtaa. Tämä planari ottaa sen 1.4a täysillä ja alle amppeerin, ylläpito lämmöllä pikkupakkasella.Ne noi watit tuntuu syntyvän sitä vähemmillä virroilla mitä idempää laite tulee ;D
Kosteudenhan autoon tekee pääosin lumiset kengät. Tiivistymistä ikkunoihin sisäpuolelle, ei tullut näin paljon kun ulkoa imi ilman lämmitin, mutta se.olkoon sivuseikka. Pääasia että nyt jonkinlaisen vastineen sain 500€ sijoitukselle mutta edelleen aikaan tämän kanssa tuhrautunut luvattoman paljon, mukaan lukien sohvalla maatessa kolariautoista etsitty reittiä ilmakanavien vedoille.
Kohtuu äkkiä muuten herää täällä keskustelu.
Planari 2D ottaa täydellä teholla 2.42A (29W). 4D reilun tuplat, eli 62W (5,16A) - @12V
https://www.planar.fi/434357587/category/981258
Jos kaikki avustavat sähkölämmityksen menee päällä, ei vesilämppärin asentaja ei osaa yksistään releistää auton lämmityslaitteen puhallinta. Mitään muuta ei tartte toimia.. riippuen etuvastuksesta sen flektin voi laittaa ihan 10-20W tehoilla alkaen pyörimään, jos saman ilmamäärän haluaa liikkeelle mitä 2D tuottaa. Jopa säädettävän vastuksen, niin voi kirittää lämpeämistä..
Taukolämmitystä sitten monessa autossa voi säädellä monipuolisemmin kun laittaa virta-avaimen Acc-asentoo - vanhemmissa tosin vaatii virtoja (On) päälle, joka ei ole järkevää..
Lumisiin kenkiin auttaa autoon istumisen/astumisen käytösoppi; hanuri penkkiin, kantapäät ulkona (vatsalihastreeni), yhteen *kops-kops* - monot vasta sitten sisään. Jos on astinlautaa, manööverin voi suorittaa kavutessa.. ;)
Kirjoitti: Kyllä - 18.12.2019 kello on 12:32
Tuossa viikko sitten pyöri planari 8t putkeen,monellako kestää vesilämmitin+sisäpuhallus saman aikaa olla ja käyntiinkin vielä saa...
Pihti mittarilla nuo käyntivirrat mittasin, mutta taisikin olla auto käynnissä, ja huonommin reguloitua jännitettä ottaa venäläiset, kun heittää amppeerit, pumpun sykkeen mukaan. Ainakaan 2000v eeberiisä ei.
Kirjoitti: Kyllä - 18.12.2019 kello on 12:40
Auto laittaa vesivenat kii 3min auton sammutuksen jälkeen ja jos autossa on lämpimämpi mitä paneeliin pyydetty lämpö, niin keskuslukon avatessa por por vaan vesilämmittimessä. Että kyllä tuossa puukottamista on ihan reilummin kuin vaan releistää se puhallin.
Kirjoitti: Kyllä - 18.12.2019 kello on 15:07
Siis kun virrattomaksi auton otat nii kolme minuuttia siitä pysyy vesivenat kiinni, sitten aukee. Avatessa jos sisällä on lämpimämpää, se ennakoi ja laittaa myös vesivenat kii.
Tämän asentaja on tehny asuntovaunuun d5w eeperistä 7 teho asetuksella olevan, aina käy version, jotaki se tietää...
Mutta kaikki hyvin vesilämmittimellä otetaan aamu lämmöt ja planarilla ylläpito.
Kirjoitti: 88k5 - 18.12.2019 kello on 16:20
No voi kilinkellit kun ulos anti on nyt vaikee..Mikset luo tunnuksia tänne / kirjaudu?
...
Pystyt sitten muokkaamaan viestejäsi tietyn aikaa.. 8)
Kirjoitti: Kyllä - 18.12.2019 kello on 22:02
Tämä, .info, radiohullut ja maxboomi, lähes kaikki topikit ainakin otsikolla läpikäyty, muttei tunnuksia minnekkään.
Kirjoitti: Alan - 18.12.2019 kello on 23:04
Off-Topic:Ne tunnukset on helppo tehdä ja onnistuu ihan anonyymistikin. Sama jälki jää, käy täällä sitten vieraana tai rekkautuneena.