rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: kuusaan.matti
« : 23.04.2024 kello on 19:57 »

Joo, tuo voi olla ihan kätevä noinkin.
Kirjoittanut: Lerssinen
« : 23.04.2024 kello on 18:18 »

Eli ei sähkörappu vaan käsikäyttöinen on autossa jota menen ostohousut jalassa kahtelemaan.
Onko se miten hankala käyttää, kädet ravassa ja sisätähän ei taida saada sisätiloista ulos kuin hyppäämällä ensin maahan?
Ja sittenhän se tietysti jää ulos kun oot lähössä jne.

Saako rakenneltua sähkö tai vaikka vaijerikäyttöiseksi, tyyliin reikä lattiaan ja sisään/ulosvetojvaijeri? ;-)
Tämähän voisi olla kätevä? https://eur.vevor.com/linear-actuators-c_11633

Kiitoksin H!

Tuollainen 12 voltin "sähkösylinteri" löytyy rakenteluun jos on tarvetta..
Kirjoittanut: Hesus
« : 23.04.2024 kello on 14:12 »

ajoonlähtötarkastus . Jos sitä ei jaksa tehdä, eikä edes peileihin vilkaise niin kannattais viedä korttikin pois...

Saman verran siinä kädet likaantuu kuin likaiseen ovenkahvaan koskee, jos ei sitten 88k5:n tavoin avaa jalalla.
Sisälle sen ainakin saa jalalla potkaistua.

Itse laittelin omaani vielä roiskeläppää siihen eteen niin ei likastunut paljoakaan. ennen sitä oli hiekkatiellä ajamisen jälkeen 1cm hiekkaa rappusen päällä  :D No siihen ei tietty vaikuta onko mekaaninen vaiko sähköinen.





Kirjoittanut: 88k5
« : 23.04.2024 kello on 13:40 »

Mulla oli Rimorissa käs.käyttönen - yleensä etuovista etupenkkiläiset kulki ulos, ja nykäs portaan ulos ihan kengänkärjellä. Ei ollut raskas/hankala.
Periaatteessa alimmalta sisäportaalta kyykyssä koukkimalla olisi saanut myös, mutta ei meistä kukaan niin invalidi ollut ettei voinut astua autosta ulos ilman rappua..
Manuaali portaassakin (OmniStep) on rajakytkin, joka kytkettynä saa ääni/valohälytyksen aikaan moottorin käynnistyksessä, mikäli kytketty..

Tod. näk. siihen saa motoriikan jälkiasenteisenakin ..
Kirjoittanut: kuusaan.matti
« : 23.04.2024 kello on 13:12 »

Eli ei sähkörappu vaan käsikäyttöinen on autossa jota menen ostohousut jalassa kahtelemaan.
Onko se miten hankala käyttää, kädet ravassa ja sisätähän ei taida saada sisätiloista ulos kuin hyppäämällä ensin maahan?
Ja sittenhän se tietysti jää ulos kun oot lähössä jne.

Saako rakenneltua sähkö tai vaikka vaijerikäyttöiseksi, tyyliin reikä lattiaan ja sisään/ulosvetojvaijeri? ;-)
Tämähän voisi olla kätevä? https://eur.vevor.com/linear-actuators-c_11633

Kiitoksin H!