Kirjoitti: 88k5 - 18.05.2020 kello on 17:19
Vasemmalla keväällä 2019, ja oikella 2020
(https://karavaanari.org/kuvat/1589811362.jpg)
Etsi erot (näkyvät siis kuvissa) :laugh:
Kirjoitti: K.E.V - 18.05.2020 kello on 17:26
Kirjoitti: "Masi" - 18.05.2020 kello on 17:34
Kirjoitti: seppoko - 18.05.2020 kello on 17:44
Kirjoitti: K.E.V - 18.05.2020 kello on 17:50
Kirjoitti: 88k5 - 19.05.2020 kello on 00:29
Tosiaan raideleveyttä lisätty eteen 110mm. Jäi sitä 30-40mm vieläkin AlKon leveää taka-akseliin. Vähän sellainen "pettävän oloinen" tuo mersun etupää on ollut korin heilahduksissa - johtuu ne sitten puuskaisesta sivutuulesta, urista, tien heitoista. Eri raiteilla menijä, tarkka ajettava muuten bussimaisen mukava, mutta etu- ja takapää minusta hieman eriparia alkujaan.
Sinisellä sv-iskarilla koitettu tanakoittaa, mutta ei se samaa tee kuin raideleveyden kasvattaminen, kun osa joustosta tulee renkaan elämisestä..
Pikaisen koeajon maistelussa etupää korjaantui selkeästi. Tuolta lisätietoja https://www.goldschmitt.de/distanzscheiben/
+55mm per puoli pulttikiinnityksell ä tuli laitettua.
(https://karavaanari.org/kuvat/1589837019.jpg)(https://karavaanari.org/kuvat/1643359907.jpg)
Kirjoitti: "Masi" - 19.05.2020 kello on 09:22
Kirjoitti: volvo - 19.05.2020 kello on 22:40
Kirjoitti: svc - 20.05.2020 kello on 07:29
Ihan uteliaisuutta, tuliko noiden mukana saksalainen ABE todistus? (Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile). Jos tuli, niin silloin ne on tyypitetty tuohon malliin ja kelpaavat sikäläisessä muutoskatsastuksess a.
Kirjoitti: Karabiilisti - 20.05.2020 kello on 07:40
Kirjoitti: "Masi" - 20.05.2020 kello on 08:52
Pyöränlaakerit tykkäävät myös leveistä sta, kun kuorma on nyt enemmän ulomman laakeri varassa. ;D
Ihan uteliaisuutta, tuliko noiden mukana saksalainen ABE todistus? (Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile). Jos tuli, niin silloin ne on tyypitetty tuohon malliin ja kelpaavat sikäläisessä muutoskatsastuksess a.
Spacerit on uudesta asti melkein kaikissa Concorde, Morelo, Carthago ja Flair, jotka on ivecon alustalla , joihin on laitettu tehtaalla ilmajouset.
Ja osaan laitettu koko etu-akseli levemmäksi. Ja suomessa kilpiin. Eli ei se niin yksi selitteistä ole se kielto.
Ja laskeppa paljonko vääntö lisääntyy 55mm levityksellä suhteessa painoon kun alkuperäinen akseli on noin 180 cm . Puhutaan lillukan varsista ;)
Kirjoitti: 88k5 - 20.05.2020 kello on 09:22
Vaikka lippulappusserteiss ä lukee MB Sprinter 313/315/jne.. niin, ei lue "MB Frankia .. ", siis toisen vaiheen valmistajaa. Ei tartte ajatella loppuun saakka kun seuraava vääntö on, että pitäisi olla jonku asennuspajan todistedokumentti; asennettu juuri ne lapuissa mainitut alle.. ei katsuri halua alta todentaa mitään vaan papereista. Jos ne kelpaa Saksassa tai muualla Eu:ssa, ei se tarkoita että kekkosslovakkiassak in.
Ihan vastaava koettu vaikka CO2 -asioissa..
Kirjoitti: svc - 20.05.2020 kello on 10:16
Ja laskeppa paljonko vääntö lisääntyy 55mm levityksellä suhteessa painoon kun alkuperäinen akseli on noin 180 cm . Puhutaan lillukan varsista ;)Pitäisi tietää se pyörännavan laakerien etäisyys toisistaan. Mersun laakeri on todennäköisesti kompaktilaakeri, leveyeltään ehkä luokkaa 80 mm. Vanteen keskilinja koitetaan yleensä osuttaa mm. vanteen offsetilla sisemmän ja ulomman laakerin väliin. Eli kun vanne siirtyy 55 mm ulommas, niin momenttipiste on äkkiä pelkästään ulomman laakerin varassa tai jopa kokonaan laakerin ulkopuolella
En tunne Mersun laakerin rakennetta, mutta sisemmän ja ulomman laakerin kuormien muutos on merkittävä. En sano, että se olisi liian suuri. Sen osaa sanoa vain laakerin mitoittanut insinööri.
Kirjoitti: svc - 20.05.2020 kello on 10:30
Joo, mä en viitti edes kokeilla suom. katsurin pätevyyttä jonka Ake/Trafi/Traficom on kyykyttänyt araksi...Se kun sattuu katsurin leipä olemaan kiinni siitä Trafin myöntämästä katsastajaoikeudest a. Minua ainakin aikanaan kiinnosti kovasti oman työpaikan säilyttäminen verrattuna siihen että olisi pitänyt selitellä kirjallisesti poikkeamia pilkku-Kimmona tunnetulle Trafin tarkastajalle, joka syynäsi jokaisen katsastuskirjan suurennuslasin kanssa.
Oikeasti se katsurin homma oli koiran virka. Kiitosta sai asiakkailta harvoin, ja vielä harvemmin Trafin tarkastajilta.
Kirjoitti: MattiS - 20.05.2020 kello on 11:26
Kirjoitti: mjh48 - 20.05.2020 kello on 11:29
Kirjoitti: "Masi" - 20.05.2020 kello on 11:41
https://www.fahrzeugbau-meier.de/spurverbreiterungen/
Ja jos on joku akseli, niin eikös ulkopään laakeri ota kuorman yläosaan vastaa mutta se toinen joka on kauempana
ottaa sen ala-osaan pääosin . Vai katoaako se sisempi osa tuommoisesssa tapauksessa jonnekkin ?
.
Kirjoitti: kimi - 20.05.2020 kello on 12:16
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779#Lidp447441392
10 §
Vanteiden ja renkaiden muutokset
4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaleita.
Uudessa joka tuli voimaan 2016 ne hyväksyttiin ehdoin.
https://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/normi/454001/42527 ja sieltä
3 ALUSTAMUUTOKSET
3.1 Vanteet ja renkaat
Ajoneuvon pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain ajoneuvon tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen ajoneuvomallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita.
Kirjoitti: El Maco - 20.05.2020 kello on 12:50
Ja lisäksi, jousitus, jonka varassa paino on, ei leviä yhtään leveämmälle, joka vakauttaisi ajokkia enemmän. Levikepalat vaikuttaa huojakkuuteen vain renkaan joustojen osalta ja siihenkin vähän. Toki, leveämpänä ei nouse kahdelle pyörälle niin helposti, mutta epäilen moisen ajotavan yleisyyttä matkailuautolla. Ylempänä mainittu paksumpi kallistuksenvakaaja auttanee kaikkein eniten, jos jouset ja vaimennus on jos kuormalle sopivat.
Kirjoitti: tsahkali - 22.05.2020 kello on 18:02
Ajoneuvon pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain ajoneuvon tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen ajoneuvomallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita.
Laitoin kanssa, olikohan se 35mm/puoli.
Ransu oli hyvä ajaa ennenkin, eikä se aianakaan huonommaksi tullut. ;D
Tosin, tarkoituksen oli saada tilaa 'pikaketjuille', jotka kiinnitetään vanteen ympäri.
Mukana tuli TUV:n hyväksymispaperi, eikä katsuri ole toistaiseksi muutenkaan huomauttanut.
Kirjoitti: 88k5 - 5.06.2020 kello on 12:26
Tänään kun kävin hakemassa otteeseen (muutoskatsastus) 100 nopeuden, tuli heitettyä testilenkki sitten asennuksen.
Kyllä on vaikutusta 110mm raideleveyden kasvattamisesta edessä, ja nyt ovat takapään (ykköspyörät) raideleveydet about samat.. ei tunnu tuulenpuuskat, urat jne samallalailla. Sellainen huojunta lähti.
Eli huteruuden tekevä myötääminen tuli tosiaankin renkaista, ei jousituksesta tai vakaajasta.
Kirjoitti: svc - 5.06.2020 kello on 12:52
Pieni palaute spaceri asennukseen..Sama raideleveys edessä ja takana vaikuttaa myös paljon, kun ajetaan urautuneella tiellä. Eli kun etu- ja takarengas menevät saman uran pohjalla, eikä niin, että takapyörä on uran pohjalla ja etupyörä saman uran "rinteessä".
Kyllä on vaikutusta 110mm raideleveyden kasvattamisesta edessä, ja nyt ovat takapään (ykköspyörät) raideleveydet about samat.. ei tunnu tuulenpuuskat, urat jne samallalailla. Sellainen huojunta lähti.
Eli huteruuden tekevä myötääminen tuli tosiaankin renkaista, ei jousituksesta tai vakaajasta.
Kirjoitti: 88k5 - 7.06.2020 kello on 08:29
Viime hetken tuunaus: kameran upotus, hyvin pelaa..(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200607/fd9425f5c1da20ba4d6db7fab74f9958.jpg)
Ja eilisaamuna tuli haettua otteeseen tarran teksti. Tuumas katsuri tarrasta, että pitäis olla pakollinen, niin selkiytyis..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200607/e1f5f500723d4684531bfef016390b88.jpg)
Kirjoitti: "Masi" - 7.06.2020 kello on 10:15
Kirjoitti: 88k5 - 7.06.2020 kello on 11:52
Kirjoitti: kimi - 7.06.2020 kello on 14:34
Kirjoitti: Alan - 7.06.2020 kello on 17:19
Pieni palaute spaceri asennukseen..
Tänään kun kävin hakemassa otteeseen (muutoskatsastus) 100 nopeuden, tuli heitettyä testilenkki sitten asennuksen.
Mitäs tuo vaati? En ole ehtinyt kaikkia ketjuja lukea, jos keskustelua jossain on ollut. Muistan vaan jostain lukeneeni kiinteän seinän kuskin takana olevan vaatimuksena.
Kiinnostaa, kun saattaa auto vaihtua tulevalla viisivuotiskaudella samaan kokoluokkaan.
Kirjoitti: K.E.V - 7.06.2020 kello on 17:36
Mitäs tuo vaati? En ole ehtinyt kaikkia ketjuja lukea, jos keskustelua jossain on ollut. Muistan vaan jostain lukeneeni kiinteän seinän kuskin takana olevan vaatimuksena.
Kiinnostaa, kun saattaa auto vaihtua tulevalla viisivuotiskaudella samaan kokoluokkaan.
psst
https://karavaanari.org/index.php/topic,24493.msg490916.html#msg490916
Kirjoitti: 88k5 - 7.06.2020 kello on 20:24
Mitäs tuo vaati? En ole ehtinyt kaikkia ketjuja lukea, jos keskustelua jossain on ollut. Muistan vaan jostain lukeneeni kiinteän seinän kuskin takana olevan vaatimuksena.Aika vähän; abs jarrut, turvavyöt kaikilla+niskatuet. Renkaiden nopeusluokka riittää. Vanhemmissa autoissa, että rakenteellinen nopeus riittää sataseen.
Kiinnostaa, kun saattaa auto vaihtua tulevalla viisivuotiskaudella samaan kokoluokkaan.
Ei siis airbagejä, piirturia, kuskin suojaseinää, 100 lätkää. Netti ja FB täynnä väärää tietoa.
Kirjoitti: seppoko - 7.06.2020 kello on 22:46
Aika vähän; abs jarrut, turvavyöt kaikilla+niskatuet. Renkaiden nopeusluokka riittää. Vanhemmissa autoissa, että rakenteellinen nopeus riittää sataseen.
Ei siis airbagejä, piirturia, kuskin suojaseinää, 100 lätkää. Netti ja FB täynnä väärää tietoa.
Nuo tiukemmat vaatimuksethan ehtivät olla vaikka kuinka kauan. Vasta hieman ennen uuden lain voimaantuloa vaatimuksia höllennettiin. Ilmeisesti vasta 20.5.2020 https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/uusi-tieliikennelaki-vaikuttaa-matkailuautojen-nopeuksiin .
Ja eihän ne vanhat tiedot netistä mihinkään häviä.
Kirjoitti: Alan - 7.06.2020 kello on 23:20
Aika vähän; abs jarrut, turvavyöt kaikilla+niskatuet. Renkaiden nopeusluokka riittää. Vanhemmissa autoissa, että rakenteellinen nopeus riittää sataseen.
Ei siis airbagejä, piirturia, kuskin suojaseinää, 100 lätkää. Netti ja FB täynnä väärää tietoa.
psst
https://karavaanari.org/index.php/topic,24493.msg490916.html#msg490916
Kiitoss. Thumb
Oli jäänyt lukematta. Pikkuisen kiirettä pukannut keväällä.
Enää ei seuraavan auton vaatimuslistalla ole 3,5 T kokonaispainoa.
Kirjoitti: 88k5 - 7.06.2020 kello on 23:55
Nuo tiukemmat vaatimuksethan ehtivät olla vaikka kuinka kauan. Vasta hieman ennen uuden lain voimaantuloa vaatimuksia höllennettiin. Ilmeisesti vasta 20.5.2020 https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/uusi-tieliikennelaki-vaikuttaa-matkailuautojen-nopeuksiin .Sikäli kyllä, että laki on vuodelta 2018, mutta viitattiin vaatimuksissa linja-autoihin vain soveltuvin osin. Toisten mielestä se tarkoitti ei-soveltaen, eli piirturia ja seinää edellyttäen
Ja eihän ne vanhat tiedot netistä mihinkään häviä.
Kirjoitti: 88k5 - 22.09.2020 kello on 17:33
Kesäkuussa tosiaan auto rekattu 100 autoksi.
Huolto 291.31 tai jotain sellaista numerosarjaa tänään - A huollosta vaihdoin B huoltoon.. 24tkm olisi saanut ajaa vielä, mutta tein ennen aikojaan. Olihan tuosta jo 14kk.
(https://karavaanari.org/kuvat/1600785042.jpg)
Eilisen maallaamisen toteutin..
Eli selälleen ja akkukone käteen ;D Nyt alaleuka tanakka, eikä ilma/sateet pyörteile keulan ja syylärikennon/välijäähyn välissä vaan menee vain läpi..
(https://karavaanari.org/kuvat/1600785159.jpg)
Moottorin alasuoja aiempaa tekoa jo.
Kirjoitti: 88k5 - 9.02.2021 kello on 23:27
(https://karavaanari.org/kuvat/1612904378.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1612905428.jpg)
Hupiakun napoihin kunnolliset kengät. Orkkikset lähti. Nyt invertterin ja aktivisubin nyörit yhteisen 300A sulakkeen takana. Näppärä pääsulake suoraan akkukengässä 50mm2 lähdölle. Muut lähdöt eivät ole sen takana.
(https://karavaanari.org/kuvat/1612904841.jpg)
(https://asset.motonet.fi/img/4/472456/500/472456.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1620644724.jpg)
Hyvin tuntui pelaavan. Pelkästään ohjauspanelin kaukohallinnan painikkeesta koko systeemi toimii. Noin 3 sek vaihtoviive verkkosähköstä invertterille. Lapsikin osaa käyttää :D
(https://karavaanari.org/kuvat/1612905491.jpg)
Dometikin kattoilmastointiaki n pyöritin kokeeksi. Näillä pakkasilla en edes yrittänyt kompuraa saada käyntiin. Puhallin pelasi ja lämmityspuoli myös.
Projektihan alkoi jo joulukuussa. Iso työ kaapelin vedossa tuplapohjaan, ja muutoksissa. Invertteri meni tuonne kellariin sopivaan sopukkaan pois säilytystilaa viemästä. Samassa vetelin myös tuon aktiivisubin kaikki piuhat. Oikeastaa tuon hifipuolen jatkona tämä oli..
Kirjoitti: 88k5 - 22.02.2021 kello on 18:15
Mutta kun putken pää otti pohjakosketusta norskipuskussa kesällä, niin miksei sitten tyylittelisi rälläkkä uuden laitossa - mitään se ei maksanut.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210222/c613d538b9aa6996915e0b41296d8d64.jpg)
Kirjoitti: arska100 - 22.02.2021 kello on 18:24
Tällä tuunauksella tuli nuoruus mieleenNyt rupee ole auton kylki mustana kun mustaa savua kylkeen työntää. ;D ;D
Mutta kun putken pää otti pohjakosketusta norskipuskussa kesällä, niin miksei sitten tyylittelisi rälläkkä uuden laitossa - mitään se ei maksanut.
Kirjoitti: "Masi" - 22.02.2021 kello on 18:29
Tällä tuunauksella tuli nuoruus mieleen
Mutta kun putken pää otti pohjakosketusta norskipuskussa kesällä, niin miksei sitten tyylittelisi rälläkkä uuden laitossa - mitään se ei maksanut.
Kannatas kääntää alas sojottamaan putkenpää tai ostaa noen poisto ainetta ;)
Kirjoitti: 88k5 - 22.02.2021 kello on 18:29
Kirjoitti: tsahkali - 22.02.2021 kello on 19:47
Nyt rupee ole auton kylki mustana kun mustaa savua kylkeen työntää. ;D ;D
Tuskin rupee.
Meillä on Ransussa samanlainen pää, samassa paikassa ja se lopetti nokeamisen.
Alunperin putki loppui 10cm auton alle.
Kirjoitti: K.E.V - 22.02.2021 kello on 20:52
Kirjoitti: Samiwhat - 23.02.2021 kello on 20:37
Kiitos.
-Sami
Kirjoitti: 88k5 - 23.02.2021 kello on 23:36
Ebay.de ja joku dealeri se oli.. löytyi sitä kokoa mitä halusin, niin ei tarttenut kysellä ;D
Tyyliin https://www.ebay.de/itm/Goldschmitt-Spurverbreiterung-fur-Mercedes-Sprinter-208-316-bis-Baujahr-03-2006/283851685340?hash=item4216e0fddc:g:sFgAAOSwG21emuTS
..ei nyt kuitenkaa nuo (väärä vm. marsu)
Kirjoitti: 88k5 - 2.03.2021 kello on 19:34
(https://karavaanari.org/kuvat/1614705140.jpg)
Goldschmitt AirCell -nimikkeellä noita kaupataan.
Maantietesti sitten kertoo paraniko kulku.
Kirjoitti: K.E.V - 3.03.2021 kello on 20:32
Taas marsua (Fränk) viritelty. Keulaa korotettu abauttis +5cm. Alkaa oleen lattiakin suorassa..Minullakin on nuo pässipallit tuolla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1614705140.jpg)
Goldschmitt AirCell -nimikkeellä noita kaupataan.
Maantietesti sitten kertoo paraniko kulku.
Kirjoitti: 88k5 - 19.03.2021 kello on 15:52
Kyllä, eron huomaa..
----------------------
Seuraava parantelua kohde. Ruman näköinen ja korkea se perinteinen Ufon kiinnitystapa nostomastoon. Eikä ole ruostetta tai kaapelia näkyvillä katolla 8)..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210319/a2cf3a7aed614fdb490cfa352df4e675.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210319/afd220553d570a70bae5839a0645055e.jpg)
Kirjoitti: 88k5 - 21.03.2021 kello on 19:06
Mastoputki uuteen kiinnitetty.
(https://karavaanari.org/kuvat/1616345817.jpg)
Uusi innovaatio on yksinkertainen.
Ruuvi mastoputken alapäässä; helppo nostaa ja pyörittää siitä, näyttää antennisuunnan ja tärkeätä; estää antennin pyörittelyn ympäri useita kierroksia (pyörii vain 340o)
(https://karavaanari.org/kuvat/1616345938.jpg)
Olipa vanha antennijohto pyöritellyn näköinen. Ja asentajan "aivovamma" (olikohan ammattilainen). Antennijohto tuli tuossa (valk.) asennuslistassa, ja niinpä aina löysää, turhaa oli yläkaapissa - kierteellä ja sykeröllä. Sitten vielä löytyi töllökaapin takaata asennustilasta liika metri runnottuna - eikö ko. idiootti olisi voinut katkaista liikoja pois kun naapurikaapissa F-liittimelle piti näprätä kuitenki haaroitin/virransyöttöboxille..
Nyt tuo kaapeli tulee kaapin katonrajassa, niin kaapelia tarvii just niin vähän, että riittää antenille ala-asennossa (asennuslista ei ole vielä paikoillaan yläreunassa). Vai vaatiko insinöörin aivot että huomioi monta asiaa :laugh: :P 8)
Kirjoitti: 88k5 - 21.03.2021 kello on 19:40
Näissä siis jo kokoa isommille kaapeleille; 50 + 2x16mm2 hienosäikeiset tukevasti ruuviliitosten alla (päät kolvatut). 50 lähdössä (tuon muovikuoren alla) 300A miniANL sulake
(https://karavaanari.org/kuvat/1616348255.jpg)
Ja tuolla tuplapohjassa, kardaanitunnelin päällä pilkottaa 1.5/2kW intikka. Kaukokäyttöpaneli kerrosta ylempänä, tuvan puolella ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1616348367.jpg)
Autoa personoitu, vähän valmiimmaksi taas ;)
Kirjoitti: 88k5 - 23.03.2021 kello on 20:20
Masto sen verta tynkä, että hilkun yli Dometicin nostaa - toivottasti riittää, tai muuten kattojalka ajaa saman asian.
(https://karavaanari.org/kuvat/1616523579.jpg)
Nyt on kuitenki fixummin tehty.
Kirjoitti: 88k5 - 24.03.2021 kello on 20:15
(https://karavaanari.org/kuvat/1616609642.jpg)
Joka katsastukseen saanut Helloissa pyöritellä lamppuja tai vaihtaa..
Eihän noissa kurakaan sisällä pysynyt kun lasi menneet kaksiosaisiksi. Polakki korvikkeet (WAS) menee heittämällä reikiin. Puolassa hintaa karvan yli 6€/kpl. Ei kannata polttimoita Hellan surkimuksiin ostaa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1616609342.jpg)
Peruutuskameralle riittää valaisua myös..
(https://karavaanari.org/kuvat/1616609474.jpg)
Kirjoitti: Ossi66 - 25.03.2021 kello on 06:43
Kirjoitti: Aakku - 25.03.2021 kello on 09:20
Miksei noita ledimallin rekkarivaloja saa sellaisina, joissa olis sopiva kirkkaus.Tilasin just uudet rekkarivalot pakuun...
Valitsin tavanomaiset hehkupolttimoilla, vaikka ledeilläkin olisi saanut. Syy oli juuri tuossa kirkkaudessa. Toisaalta olisihan ylikirkkaat ledit varmaan jonkinlainen apu sellaisille autoille, joissa useasti on perä pimeänä.
Kirjoitti: 88k5 - 25.03.2021 kello on 09:34
Miksei noita ledimallin rekkarivaloja saa sellaisina, joissa olis sopiva kirkkaus.Laittaa etuvastuksen, niin osassa malleista tippuu teho.. onko se sitten hyväksyntämerkintöj en mukainen :-[
hehkulamppu malliinkin sukkulapolttimoissa valinnan varaa reippaasti poiketa lasiin stanssatusta
Vaikka hehkuhelloja olisi ollut vain yksi keskellä olisi sekin laillinen.
Ei tuo onneksi ledinä anna valoa taakse kuin maasta heijastaen. Kilpi ei niinkää anna.. toisaalta näyttää antavan kun valo on nykyaikaisen valkoista. ;D
Kirjoitti: tsahkali - 25.03.2021 kello on 10:38
Toisaalta olisihan ylikirkkaat ledit varmaan jonkinlainen apu sellaisille autoille, joissa useasti on perä pimeänä.
Eihän se rekkarivalo yksinään pala.
Kirjoitti: K.E.V - 25.03.2021 kello on 11:01
Perusteena ettei pimeällä näe kilpeä kun kilpi heijastaa tuon valon taaksepäin.
Kirjoitti: kimi - 25.03.2021 kello on 13:32
Yhden tapauksen tiedän että sheriffit laittoivat amis-auton uusintaleimalle kun rekkarivalo oli liian kirkas.Minulla tuo meni vaihdon jälkeen päinvastoin. Katsastushallista sammutettiin kaikki valot ja kolme katsastajaa totesi, että kilpi näkyy pimeällä. Kaksi niistä tosin lähinnä tuli ihmettelemään mitä se kolmas puuhaili
Perusteena ettei pimeällä näe kilpeä kun kilpi heijastaa tuon valon taaksepäin.
Kirjoitti: jamseil - 25.03.2021 kello on 13:53
Kirjoitti: 88k5 - 29.03.2021 kello on 20:50
Mieltä häirinnyt "takatuulella" - rieppaalla sellaisella liesituulettimesta puhaltaa kylmää sisään. Ilmeisesti tuulettuvat kattoluukut vetävät sopivasti ulos samalla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1617039484.jpg)
Talveks olen vetänyt 2 varvia gorillateippiä ulkoritilän yli, että ala- ja yläreunan aukot auki. Ei se kovalla hiivarilla estä ongelmaa kuitenkaan. Pahimmillaa pitänyt suodatinelementti laittaa pussiin ja teipata ruuvinreiät umpeen..
Purin yläkaapin alalevyn pois, niin pääsi ongelmaan käsiksi. Piti suunnitella iv-pellistä eristetty suljettava luukku, jota voi operoida liesituulettimelta. Nyt on näppärä, eikä herra Frank huomaa mitään..
(https://karavaanari.org/kuvat/1617039295.jpg)
Samalla folioteipillä vetäsin koko kanavan sisuksen kiiltäväksi. On nyt tiivis, kestää lämpöä, kosteutta, rasvaa.. eikä tartte puhallustehoa kuristaa talveksi - ja tietty harakat kylmää.. :P
Kirjoitti: 88k5 - 28.01.2022 kello on 10:08
Laitan nyt tänne noita joita toisaalla on ollut hajallaan. Ei nyt tule aika järjestyksessä..
Alkup. H7 nelivalot (hc+hr) vaihtui tehokkaampii ledeihin (hcr+hr) - eli siis aiemmin ei ollut apupitkiä vaan ajovaloja sisemmissä umpioissa oli ainokaisen pitkät. Ledeinä tuplat pitkiä, eli entisistä pitkistä tuli ledeinä apupitkät (parkit oli aiemmin niissä, ja näissä ledversioissa on myös) kun ajovaloumpiot ovat bi-ledit. Kuvassa näkyy ledien isompi linssi (valoaukko)
Laitan linkin tähän jos löydän vanhan keskustelun..
Tässä; https://karavaanari.org/index.php/topic,24001.0.html
(https://karavaanari.org/kuvat/1643356840.jpg)
Kuskin pukiltä ledein;
(https://karavaanari.org/kuvat/1643358621.jpg)(https://karavaanari.org/kuvat/1643358639.jpg)
Eli siis joka reiässä palaa jotain; uloin parkki/drl/vilkku, kesk. lähiv/kaukov. ja sisin apukauko+parkki
(https://karavaanari.org/kuvat/1643358048.jpg)
DRL-moodi;
(https://karavaanari.org/kuvat/1643358084.jpg)
..ja sama vilkku päällä - ts switch-back; aloittaa drl/parkin pimentämisen, sitten oranssia, ja "mustaa" ja takaisen valkoiseksi (noissa joku 1-2 sek viive)
(https://karavaanari.org/kuvat/1643358300.jpg)(https://karavaanari.org/kuvat/1643359002.jpg)
Kirjoitti: 88k5 - 28.01.2022 kello on 10:58
8)
(https://karavaanari.org/kuvat/1643360179.jpg)
Tuo löytyy toisaalta https://karavaanari.org/index.php/topic,25201.msg504216.html#msg504216
Olkoon tuolla..
Oven karavatiivisteestä (lisäämisestä) jossain oli juttua
(https://karavaanari.org/kuvat/1643360512.jpg)(https://karavaanari.org/kuvat/1643360523.jpg)
Ikkunapeitteet ja liimanepparit esillä jossain..
(https://karavaanari.org/kuvat/1643360601.jpg)
Varapyöräteline Alkon runkoon..
(https://karavaanari.org/kuvat/1643360741.jpg)
Lämmönvaihdinprojekti eberin kera jossain..
Laitan linkin tähän jos löydän vanhan keskustelun..
(https://karavaanari.org/kuvat/1643360999.jpg)
Kirjoitti: 88k5 - 6.03.2022 kello on 20:11
54x54 cm palasta piti veistää R30cm suihkualtaaseen matto.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220306/9ded8f6ee454110b2fdfe97d979bfa2a.jpg)
Yllättävän laadukasta "silikonikumia", liekö miten pitkään notkeata. Hyvää nuo imukupit alapinnassa.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220306/23d1430cfc532c6d763447cce975400f.jpg)
Kirjoitti: hartsakoski - 6.03.2022 kello on 21:01
Kirjoitti: 88k5 - 27.04.2022 kello on 16:20
Varmaan jossain ketjussa oli juttuja, mistä olette tilailleet tarroja?
Kokoa 530mm (x 15? mm).
Yksi vaihtoehto olis https://www.kylttimax.fi/kylttiautomaattis/tarra (https://www.kylttimax.fi/kylttiautomaattis/tarra)
Jossa hintaa tulisi 17,90€/kpl (+posti), läpinäkyvällä reunuksella (sitoo kaiken yhteen), niin ei siirtoteippiä tartte irtokirjaimien takia - olisko silloin pintamuovi parempaa?
(https://karavaanari.org/kuvat/1651064810.jpg)
Kuvassa tekstireunus näkyy valkoisena, mutta tuotemäärittelyssä valittu läpinäkyvä. Aikas oikea tulisi 8) Järkkärillä nappasin kuvan kyljestä ja fotarilla rusikoin mm. taustan pois.. ja kylttimax'in ohjelmaan.
Nettiä koitettu penkoa ympäri Eu:ta - kyllä Frankiaa löytyy kyllä, mutta kun tarkkoja ollaan, ei juuri oikeata niiden 3 muun seuraksi. Ennen kuin tilaan vinkatkaa parempaa paikkaa, tai tuttua painofirmaa stadi/pks Thumb
Kirjoitti: mjo33400 - 27.04.2022 kello on 17:24
Kirjoitti: K.E.V - 27.04.2022 kello on 19:20
Kirjoitti: 88k5 - 18.10.2022 kello on 20:29
Lasikuidun myllytys ja asetonilla pesu. Samanlainen kohovinyyli kuin alkujaan..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221018/143b7217154175daca673124251e5425.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221018/b785da873df99bf928aad58fa8577b23.jpg)
Kirjoitti: tsahkali - 18.10.2022 kello on 20:38
Kirjoitti: Aakku - 18.10.2022 kello on 21:10
Tarran uusiminenki tuli päätökseen. Seroprint teki vektoroidun kuvan annettuun värimäärittelyin. Leikkaus ja siirtokalvolle.Mitä tuollainen tarran valmistus kustantaa...?
Kirjoitti: 88k5 - 18.10.2022 kello on 21:22
Kun alkuperäisenä auton haluaa pitää, niin tuo piti fixata..
Kirjoitti: Aakku - 18.10.2022 kello on 21:36
Tuon kokoluokan yksittäiskpl, noin neljäkymppiä. Jos oikein muistin puolen vuoden taakse.Tottakai alkuperäisenä...
Kun alkuperäisenä auton haluaa pitää, niin tuo piti fixata..
Olen Westiin hommannut tarroja Ebayn kautta, mutta käy se näemmä noinkin.
Kirjoitti: 88k5 - 16.08.2023 kello on 23:28
Piti puristaa vielä fränkin kavioista ripeyttä lisää ennen Norjan ylämäkiajoa 8)
(https://karavaanari.org/kuvat/1692217016.jpg)
(https://static.wixstatic.com/media/0c1efb_c0be3dc496d440f68b866838beca55c4~mv2.png/v1/fill/w_198,h_68,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/0c1efb_c0be3dc496d440f68b866838beca55c4~mv2.png)
Toden totta, vajaahan se oli 8) Jopa vaimo huomasi eron - moottori ei mormota enää viimesillään kuin "jarnan mopo", vaan puhtia on normi moottori/maantiekyytiin ihan kutosella..
ja kulutuksesta, varsinki satkun vauhdissa, läks 2 litraa pois..
Kaikki egr ja dpf rekkulat paikoillaan ja toiminnassa stage1:llä Thumb
Kirjoitti: Alan - 17.08.2023 kello on 07:36
Kirjoitti: 88k5 - 17.08.2023 kello on 09:39
Missä teetätitTäällä(vai teitkö itse?).
https://www.ecuhelsinki.fi/
Alkukuulustelun jälkeen jäi vaikutelma paneutumisesta asiaan, osaamisesta Thumb Eivätkä kilpaile alkaen -hinnoilla..
Kirjoitti: "Masi" - 17.08.2023 kello on 10:07
Kirjoitti: 88k5 - 17.08.2023 kello on 10:32
Kerroin minkälaista muutosta vääntökäyrään kaipaan, ja tekivät päämiehensä tuotteella "sellaisen".
En edes tiedä moniko alun orhista on karannut tai ruunattu, niin lopputulos vaikutti tyytyväisyyteen vailla mittausdokumentoint ia. Onnistunut muutos.
Lienee joskus penkitetty kun tuotteistettu.
Jonkun kisakoneen kohdalla eri asia kun tullaan ostamaan "viriplussaa" kun reaali ulosmittaukset ovat pois kaluston käyttökerroista - penkitys nopea/edullisempi säätöjen hakuun..
Ja lakimuutoksestakin oli juttua sekä "takuusta".
Kirjoitti: tsahkali - 17.08.2023 kello on 11:09
ja kulutuksesta, varsinki satkun vauhdissa, läks 2 litraa pois..
Vaikuttaa mätäkuun jutulta.
Kirjoitti: 88k5 - 17.08.2023 kello on 11:22
Vaikuttaa mätäkuun jutulta.Uskoo ken tahtoo..
Tuo moottorin äänen muutos tuntuisi kertovan, että aiemmin mentiin äärirajoilla. Soppaa tarjosi kait koko tarjottimella..
Mainitsematta jäi, että nyt kruisekin toimii "fiksummin", on reserviä tokassa. Aiemmin taisi joutua aina maantiemäissä (80-100km/h) flätout -moodiin. Laittoi herkästi lapunlattiaan ja mersun softa tarjosi jotain viimeistähenkäystä - vauhti tippui ennen huippua, ja huipun jälkeen mentiin sakoille kun ei tiennyt ecu nostossa mikä riittää nopeuden pitoon tasaisena.
Nyt tuntuu, että kaikki normaalia,Fordimaisen tarkkaa nopeuden pitoa ;)
Mutta ei ole pakko uskoa tätäkää ;D