rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: 88k5
« : 23.03.2018 kello on 08:46 »

Vähän kaukana mennään webastosta..

Off-Topic:
Paljonhan on maalämmöstä essonbaaripuheita.. varsinki epäilijöitä, joilla yleensä suorasähkö..

Mulla Ekowellin kone jyystänyt 21 vuotta porareikää - ja mitään huoltoja ei historiassa, saati rikkoontumisia. Mitä isompi talo, sitä taloudellisempaa pumpata lämpöä peruskalliosta. Ylä/alavastukset on, mutta tässä koneessa ne ovat varavastukset. Ainoastaan ylävastuksia logiikka käyttää kesällä käyttöveden lämmitykseen - 4.5kw vs. 13.5kW kompuran myllytys. Aurinkokeräimeen pitäisi investoida.

Niin, 350m2/1100m3 ja kokonais(kaikki sähkö) vuosikulutus 15-16MWh (kausisähkö)
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 23.03.2018 kello on 07:35 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Petrooli - 22.03.2018     kello on 22:42
Maalämpö onkin melko kinkkinen lämmitysmuoto. Kyllähän sieltä maasta sitä lämpöä kesällä riittää, mutta huippupakkasilla joudutaan käyttämään lisävastuksia. Eli sähkönkulutus pompsahtaa just silloin kun ei passaisi. Jos ja kun kulutushuippuhinnoi ttelu tulee, niin maalämmityksestä tulee yhtä kallista kuin sähkölämmityksestä. Tai sitten vaihtoehtoisesti pitää vaan palella talvikuukaudet. :-[

Mulla itellä kotipaikasta kokemusta lähes 30v:n takaa jossa silloinkin oli maalämpö ollut jo yli 10v eikä pallellut milloinkaan eikä pumppu käyttänyt vastusta milloinkaan ja liekkö ollutkaan koko vastusta. Maalämpö asennettu öljykriisin aikaan ja oli suomessa aikalailla alkupään asennuksia. Nyt menossa toinen pumppu (ensimmäinen lahos sisältä). En muista kauanko meni kun isä sanoi että nyt alko pumppu tienaan öljyyn verrattuna, mutta suhteellisen nopiasti siihen aikaan. Toisiakin kohteita on joissa maalämpö ja ei kellään oo kova sähkön kulutus mitä tiedän. Isommissa kohteissa voi olla toinen juttu.
Kirjoittanut: pamaus
« : 23.03.2018 kello on 06:50 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Petrooli - 22.03.2018     kello on 22:42
Voipi hyvinkin olla, että taloyhtiöt on pakotettuja kieltämään sähköautojen lataamisen yli kymmenen asteen pakkasilla, ettei kulutushuippu nouse kohtuuttomaksi.

Maalämpö onkin melko kinkkinen lämmitysmuoto. Kyllähän sieltä maasta sitä lämpöä kesällä riittää, mutta huippupakkasilla joudutaan käyttämään lisävastuksia. Eli sähkönkulutus pompsahtaa just silloin kun ei passaisi. Jos ja kun kulutushuippuhinnoi ttelu tulee, niin maalämmityksestä tulee yhtä kallista kuin sähkölämmityksestä. Tai sitten vaihtoehtoisesti pitää vaan palella talvikuukaudet. :-[

Pieni korjaus. Maalämpöpumppuja on kahdenlaisia, on niitä jotka tarvitsevat sitä lisävastusta ja on niitä pumppuja, joissa ei edes ole tuota vastusta.

Esim Nipe 23 kw, jossa ei ole sähkövastusta,  lämmitettävä pinta-ala 480 neliötä, koko talon kaikki sähkökulutus vuodessa 21000 kw, eikä tarvitse palella edes kovalla pakkasella.

Käsittääkseni suomessa Lämpöässä tekee myös sellaisia pumppuja, jossa ei ole tätä vastusta.
Kirjoittanut: Petrooli
« : 22.03.2018 kello on 22:42 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 22.03.2018     kello on 21:36
Omakotiasuja yleensä vielä pärjää mutta aatelkaapa kerrostaloja!
Kun muutama kymmenen itsepetosautoa laitetaan lataukseen, niin siihen tarvitaan melkonen liittymä.
Kohta alkaa yhtiökokouksissa hillitön tappelu....

Voipi hyvinkin olla, että taloyhtiöt on pakotettuja kieltämään sähköautojen lataamisen yli kymmenen asteen pakkasilla, ettei kulutushuippu nouse kohtuuttomaksi.

Lainaus käyttäjältä: ***** kimi - 22.03.2018     kello on 22:08
Muutenkin vanhoissa kerrostaloissa sähkön riittävyys voi tulla vastaan. Tuttavan talossa tehtiin energiaremppaa ja siirryttiin maalämpöön jota varmistaa sähkövastukset jos pumput ei riitä. Caruna ilmoitti jo projektin alkuvaiheess, että paukut riittää ja myös talon syöttökaapelit. Eka kunnon pakkanen nyt talvella todisti heidän lupauksensa vääräksi

Maalämpö onkin melko kinkkinen lämmitysmuoto. Kyllähän sieltä maasta sitä lämpöä kesällä riittää, mutta huippupakkasilla joudutaan käyttämään lisävastuksia. Eli sähkönkulutus pompsahtaa just silloin kun ei passaisi. Jos ja kun kulutushuippuhinnoi ttelu tulee, niin maalämmityksestä tulee yhtä kallista kuin sähkölämmityksestä. Tai sitten vaihtoehtoisesti pitää vaan palella talvikuukaudet. :-[
Kirjoittanut: kimi
« : 22.03.2018 kello on 22:08 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 22.03.2018     kello on 21:36
Omakotiasuja yleensä vielä pärjää mutta aatelkaapa kerrostaloja!
Kun muutama kymmenen itsepetosautoa laitetaan lataukseen, niin siihen tarvitaan melkonen liittymä.
Kohta alkaa yhtiökokouksissa hillitön tappelu....

Muutenkin vanhoissa kerrostaloissa sähkön riittävyys voi tulla vastaan. Tuttavan talossa tehtiin energiaremppaa ja siirryttiin maalämpöön jota varmistaa sähkövastukset jos pumput ei riitä. Caruna ilmoitti jo projektin alkuvaiheess, että paukut riittää ja myös talon syöttökaapelit. Eka kunnon pakkanen nyt talvella todisti heidän lupauksensa vääräksi
Kirjoittanut: tsahkali
« : 22.03.2018 kello on 21:36 »

Lainaus käyttäjältä: ***** volvo - 22.03.2018     kello on 20:50
tässä sähköauto buumissa unohtuu kaikki muu, sähkö tulee pistorasiasta. sitä ei ole kukaan kertonut miten se vaikuttaa sähkön hintaan ja samalla asumisen kustannuksiin vaikka ei omista mitään sähköllä toimivaa liikumavälinettä.

Omakotiasuja yleensä vielä pärjää mutta aatelkaapa kerrostaloja!
Kun muutama kymmenen itsepetosautoa laitetaan lataukseen, niin siihen tarvitaan melkonen liittymä.
Kohta alkaa yhtiökokouksissa hillitön tappelu....
Kirjoittanut: volvo
« : 22.03.2018 kello on 21:11 »

Lainaus käyttäjältä: ***** ktako - 22.03.2018     kello on 20:53
ja sähköpyörät mukaan. Pakkasaamuna onkin sitten kulkimissa akut tyhjät kun niillä on keitetty valtakunnan aamukaffet  ;D
käytännössä tuuli tai aurinkosähköä ostavat pitäisi olla tammi/helmikuun ilman sähköä kun ei ole tuottoa.
Kirjoittanut: ktako
« : 22.03.2018 kello on 20:53 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Petrooli - 22.03.2018     kello on 20:19
On suunniteltu että ladattavien autojen akkuihin varastoidaan yöllä sähköä ja sitten kun teollisuus sitä eniten tarvisee, niin autojen akuista imettäisiin sitä takaisin verkkoon. Näin siis sähköauto verkosto toimisi sähköverkon kulutusheilahteluid en tasaajana.

Joku tarkoitus tällä sähköautoja suosivalla yhteiskunnantuella on.  ^-^
ja sähköpyörät mukaan. Pakkasaamuna onkin sitten kulkimissa akut tyhjät kun niillä on keitetty valtakunnan aamukaffet  ;D
Kirjoittanut: volvo
« : 22.03.2018 kello on 20:50 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Petrooli - 22.03.2018     kello on 20:19
Kun sähköautoja on tarpeeksi, voidaan alkaa sähkön hintaa ja käyttövoimaveroa nostamaan. Valtion dieselverotulot laskee, joten niitä kompensoidaan sähkö- ja kaasuautojen käyttövoimaverolla. Sähköä aletaan hinnoittelemaan kulutushuippujen mukaan. Eli pakkasella ja päiväsaikaan sähkö on kalliimpaa. On jo varovasti väläytelty että koko vuoden sähkölaskut määräytyisi kulutushuipun mukaan. Eli jatkossa heinäkuussakin maksetaan sen mukaan sähkölaskua, mitä sitä tammikuun pakkasilla tuli käytettyä.

Teollisuudelle kulutushuipun kilowatit saattaa olla kymmenen kertaa kalliimpia, kuin matalan kulutuksen aikaan. On suunniteltu että ladattavien autojen akkuihin varastoidaan yöllä sähköä ja sitten kun teollisuus sitä eniten tarvisee, niin autojen akuista imettäisiin sitä takaisin verkkoon. Näin siis sähköauto verkosto toimisi sähköverkon kulutusheilahteluid en tasaajana.

Joku tarkoitus tällä sähköautoja suosivalla yhteiskunnantuella on.  ^-^
tässä sähköauto buumissa unohtuu kaikki muu, sähkö tulee pistorasiasta. sitä ei ole kukaan kertonut miten se vaikuttaa sähkön hintaan ja samalla asumisen kustannuksiin vaikka ei omista mitään sähköllä toimivaa liikumavälinettä.
Kirjoittanut: Petrooli
« : 22.03.2018 kello on 20:19 »

Kun sähköautoja on tarpeeksi, voidaan alkaa sähkön hintaa ja käyttövoimaveroa nostamaan. Valtion dieselverotulot laskee, joten niitä kompensoidaan sähkö- ja kaasuautojen käyttövoimaverolla. Sähköä aletaan hinnoittelemaan kulutushuippujen mukaan. Eli pakkasella ja päiväsaikaan sähkö on kalliimpaa. On jo varovasti väläytelty että koko vuoden sähkölaskut määräytyisi kulutushuipun mukaan. Eli jatkossa heinäkuussakin maksetaan sen mukaan sähkölaskua, mitä sitä tammikuun pakkasilla tuli käytettyä.

Teollisuudelle kulutushuipun kilowatit saattaa olla kymmenen kertaa kalliimpia, kuin matalan kulutuksen aikaan. On suunniteltu että ladattavien autojen akkuihin varastoidaan yöllä sähköä ja sitten kun teollisuus sitä eniten tarvisee, niin autojen akuista imettäisiin sitä takaisin verkkoon. Näin siis sähköauto verkosto toimisi sähköverkon kulutusheilahteluid en tasaajana.

Joku tarkoitus tällä sähköautoja suosivalla yhteiskunnantuella on.  ^-^