Kirjoittanut: ihaa« : 13.10.2017 kello on 19:51 »No juu, tuohon ylempään kuvaan taisi tulla long-malliset, joissa tosiaan tuota vartta on enempi. Mutta kuten käytännön alemmasta kuvasta näkee, itselläni nuo kiinnikkeet ovat niin äärikaukana toisistaan kuin vain mahdollista ja näin tuo vapaana oleva varsikin on lyhyempi.. Joo no nyt, aamulla näin vain tuon ylemmän kuvan kun luin ”näytä viimeisimmät viestit”, mutta eihän tuo alempi kuva tosiaankaan noin pahalta näytä. Kirjoittanut: Jysky« : 13.10.2017 kello on 19:37 »Vähän eri tekniikalla piti laittaa Octaviaan kuin Superbiin... Hieno Granada- meillä oli vaan Taunuksia  Kyllä heti lähtis Emukit tilaukseen jos Atecaan tekisivät- kysyin jo tehtaaltakin, mutta ei ole kuulema suunnitelmissa. Harmi kun VAGn pitää joka autoon tehdä erilaiset peilit, vaikka moni muu osa samaa tavaraa. Karoqin peilikin näyttää kuvissa poikkeevan Seatista. Kirjoittanut: MRi« : 13.10.2017 kello on 19:18 »Täällä kans yks Emuk fani ilmottautuu. En tiedä pelaako nuo Emukit erilailla eri merkkisissä autoissa, mutta Mondeossa oli aivan täydet 10+ . Ainut huono puoli on tietenkin tuo merkki&malli kohtaisuus. Nyt 4 peilihuolettoman kesän jälkeen ottaa pattiin tuo ruuvien pyörittely ja näkymän säätö joka startissa. Emukin yleis mallit ei Atecassa pelannut ollenkaan. Vähän eri tekniikalla piti laittaa Octaviaan kuin Superbiin. Kun oppi oikean asennustavan niin on näppärät laittaa paikalleen eivätkä tärise. Itse olin tuolle omalle saitille kirjoittanut toukokuussa ekalta reissuilta Superbin EMUK:sta alla olevan lainauksen. Eli se siitä osaamisesta. EMUK:n mallikohtaiset peilit olivat nyt ekaa kertaa testissä. Ihan eivät vakuuttaneet samaan malliin kuin mitä Octaviassa olleet EMUK:n peilit. Superbin peilit on selvästi hankalammat laittaa paikoilleen eivätkä ole ihan yhtä luotettavasti kiinni. Peilit myös tärisevät selvästi enemmän. Ja ei noiden kanssa mitään päänpyöritystä todellakaan tarvita. Tottumiskysymys toki. Lokasuoja-/konepeltipeileistä ei ole henkilökohtaista vetokokemusta. Faija vaihtoi -80 luvun jälkeen peileihin kiinnitettäviin. Granadassa tuollaiset näytti todistettavasti olleen. Tuohon aikaan itse ajoin vain katolla olevaa laitetta.  Kirjoittanut: Jysky« : 13.10.2017 kello on 17:57 »Täällä kans yks Emuk fani ilmottautuu. En tiedä pelaako nuo Emukit erilailla eri merkkisissä autoissa, mutta Mondeossa oli aivan täydet 10+ . Ainut huono puoli on tietenkin tuo merkki&malli kohtaisuus. Nyt 4 peilihuolettoman kesän jälkeen ottaa pattiin tuo ruuvien pyörittely ja näkymän säätö joka startissa. Emukin yleis mallit ei Atecassa pelannut ollenkaan.
Tuo konepelti peili on varmaan hieman tottumis kysymys- itsellä kokemusta yhden reisun verran. Ei peiliin kiinnitettävilläkää n nyt mitään päänpyöritystä tarvitse ja itse tottunut niihin. Kirjoittanut: K.E.V« : 13.10.2017 kello on 17:50 »Kaikin puolin erinomaiset kunhan vaan käyttäjä osaa käyttää. Oikeastaan ainoa miinus että auto mallin / merkin vaihtuessa on hommattava uudet peilit. Ellei sitten jumiudu samaan merkkiin pysyvästi...En oikein usko tuhon osaamiseen, lokasuojapeileissä ei tarvitse pään pyöriä 180 astetta , näkyy yhdellä silmäyksellä molemmista. No sitähän ei tietenkään ymmärrä ennen kuin kokee.   Kirjoittanut: HiTec« : 13.10.2017 kello on 17:41 »Äkkiä kyllä tuosta kuvasta luulisi että peilit väkisin tärisee kun ovat noin pitkän varren päässä. No juu, tuohon ylempään kuvaan taisi tulla long-malliset, joissa tosiaan tuota vartta on enempi. Mutta kuten käytännön alemmasta kuvasta näkee, itselläni nuo kiinnikkeet ovat niin äärikaukana toisistaan kuin vain mahdollista ja näin tuo vapaana oleva varsikin on lyhyempi, jolloin lisäpeili on nätisti vain QQ:n alkup. peilin jatkona. Käytännössä kuitenkin tulee pääasiassa seurailtua noilla QQ:n omilla peileillä, meillä kun vaunu on vain 230 leveä. Ihan kyljen suuntaisesti noilla ei sentään näe, mutta melko hyvin kuitenkin ja sitten kun tosiaan pitää nähdä sinne taakse vaunun kylkeä pitkin, vasta sitten katse hakeutuu tuohon lisäpeiliin  Kirjoittanut: MRi« : 13.10.2017 kello on 17:03 »Mallikohtaiset EMUK:t oli edellisessä Octaviassa kuten myös nykyisessä Superbissa. Superbissa meni hetki ennen kuin oppi näppärimmän tavan laittaa peilit kiinni.
Näkyy taakse, ei tärise, säädöt pysyy paikoillaan ja peilit kääntyvät auton peilin kanssa tarvittaessa sisään mikä on kätevää mm. laivalla ja parkissa. Magneettikiinnittei set peilit oli lainassa ennen kuin Superbin EMUK:it tuli ja sellaisia en ainakaan hommaisi. Ja en kyllä näe syytä muutenkaan katella muiden kuin EMUK:ien perään. Kaikin puolin erinomaiset kunhan vaan käyttäjä osaa käyttää. Oikeastaan ainoa miinus että auto mallin / merkin vaihtuessa on hommattava uudet peilit. Ellei sitten jumiudu samaan merkkiin pysyvästi... Kirjoittanut: K.E.V« : 13.10.2017 kello on 15:13 »Ja mikäs se kokemuksen mukainen parempi vaihtoehto on Qashqaihin?Ihan yhtäpaljon kuin sinullakin, mutta kai Q:hun saa muitakin peilejä. Kirjoittanut: Ossi66« : 13.10.2017 kello on 15:05 »Ei ole, mutta onneksi muita vaihtoehtoja on Ja mikäs se kokemuksen mukainen parempi vaihtoehto on Qashqaihin?  Kirjoittanut: K.E.V« : 13.10.2017 kello on 12:32 »Jos, kerro mitkä peileihin laitettavat on paremmatEi ole, mutta onneksi muita vaihtoehtoja on  Eikä se ole vääntö vaan kokemuksen tuoma tieto  |
