Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Kalusteet ja sisustus => Aiheen aloitti: Raksaus - 21.07.2020 kello on 16:53
-
Nyt on vihdoin se takatalli.
Auton mukana tuli tavaraa ja ensi reissulla eivät olleet oikein mitenkään järjestyksessä ja näinhän tuo ei voi pidemmän päälle toimia. Jonkinlainen organisointi tuonne on rakennettava. Hieman vielä omat tarpeet epäselvät mutta laitetaan nyt listaus mitä olisi tatkoitus jotenkin viritellä jotenkin kätevään paikkaan tai joku kyhäelmä sekalaisen tavaran organisoimiseksi. Jos joillakin on hyviä valmisratkaisuita/patenttiviritelmiö niin vinkkaukset otetaan ilolla vastaan.
1.markiisin veivi
2. Markiisin tanko.
3. Polkupyörät. 2 aikuisten ja 2 lasten/nuorten. Mahdollisesti myös osa voidaan sijoittaa peräkoukkuun, mutta mitä enemmän sisälle sen parempi.
4. Weber go abywhere grilli, pieni piippusytytin
5. Hiilipussi
6. Kaapelikela
7. Työkalukassi
8. Pöytä (nyt on kaksi) toinen taitettava ja toinen isoisän ja isoisän perinne salkkupöytä, josta en luovu, uusi on toisaalta sellainen jonka voin jättää ulos yöksi huolimatta kelistä.
9. Ainakin neljä kappaletta tuoleja.
(10) Ei mukaan otettava vaan idea eli hyllykkö takaseinälle.
Vaikea sanoa miten yulee mahtumaan ainakaan pyörien suhteen kun hahmotuskykykin on vielä hakusessa. Isolta tuntuu "ei oo":hon verrattuna ja tilaa jää vielä kuutioina paljon kun oli tavaroita mukana. Mutta jääkö siten että olisi helppo käyttää ja miten pyörät? Takatallin takaa katsoen vasemmassa takakulmassa on myös möykky johtuen alla olevasta agrekaatista, joka on siis puolittain ulkona puolittain takatallin puolella. Jos rakentaisi hyllyn tuo jäisi sinne alle. Talli siis auton levyinen ja olisikohan se 120 vai 140 syvä eli parisängyn alla. Luukut toisella sivulla ja isompi takana.
-
Olikohan facen puolella kuvia kun joku oli tehnyt välipohjan takatalliin. Siellä alla oli muistaakseni kalusteet, eli noin 20-25 senttiä korkea tila. Siinä oli sitten taas tyhjä "lattia" johon sai laittaa lisää tavaraa. Tuon välipohjan allehan mahtuu aika hyvin, keskelle joku väliseinä ettei tavarat siirry mutkissa puolelta toiselle.
-
Ei sen kummemmin asiaasi liity mutta kunnon vetoliina mukaan,
Esim. tuommosia 2kpl: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/streetwize-6-5-t-3-5-m-50-mm-hinausliina?searchTerm=Hinausliia
Ja pari 1m silmukkapääliinaa+sakkeleita.
Autoani ei ole tarvinnut vielä vetää Norjan hietikoista irti mutta pariviikkoa sitten hinausköydelläni yksi auto hiekasta ylös vedettiin.
6 tonninköysi meni lopuksi poikki kun hinattava oli noussut ylös hiekasta ja jarrutti. Hinattavan kuljettaja korvasi köyden, tilalle hankin nuot Kärkkäisen liinat. Tiä kuinka kestävät tosipaikan tullen mutta lapussa luvataan kuitenkin 6.5 tonnia.
Mitä pidempi vetoliina on, sitä turvallisempaa hinaaminen pääosin on, todennäköisesti säästytään vetäjän ja vedettävän yhteentörmäykseltä. Sen vuoksi kaksi vetoliinaa.
Ei kummempaa.
-
Vetoliina oli hyvä vinkki ja tuli samalla mieleen, että pitäisiköhän sellaiset ketjuktin renkaisiin hommata.
Välipohja oli myös hyvä vinkki. Tosin tulee olla helposti purettava? Poistettava, jotta saa tarvittaessa vararenkaan ja pääsee akkuihin käsiksi ja huoltamaan tarvitaessa agrekaattia. Voisi miettiä josko tekisi osittaisen välipohjan esim vasemmalle, eli takanurkkaan? Pitää vähän mittailla. Toki tuo madaltaa, joten pitää vähän mittailla pyöriäkin, että miten mahtuvat ylipäätään.
Ensimmäisenä varmaan etsin jonkinlaisen c klipsin tai Puuilosta sellaisen quick fistit, joilla saan markiisin kammen johonkin helppoon paikkaan ja josss ei ole haitaksi.
-
Nyt on vihdoin se takatalli.
Auton mukana tuli tavaraa ja ensi reissulla eivät olleet oikein mitenkään järjestyksessä ja näinhän tuo ei voi pidemmän päälle toimia. Jonkinlainen organisointi tuonne on rakennettava. Hieman vielä omat tarpeet epäselvät mutta laitetaan nyt listaus mitä olisi tatkoitus jotenkin viritellä jotenkin kätevään paikkaan tai joku kyhäelmä sekalaisen tavaran organisoimiseksi. Jos joillakin on hyviä valmisratkaisuita/patenttiviritelmiö niin vinkkaukset otetaan ilolla vastaan.
1.markiisin veivi
2. Markiisin tanko.
3. Polkupyörät. 2 aikuisten ja 2 lasten/nuorten. Mahdollisesti myös osa voidaan sijoittaa peräkoukkuun, mutta mitä enemmän sisälle sen parempi.
4. Weber go abywhere grilli, pieni piippusytytin
5. Hiilipussi
6. Kaapelikela
7. Työkalukassi
8. Pöytä (nyt on kaksi) toinen taitettava ja toinen isoisän ja isoisän perinne salkkupöytä, josta en luovu, uusi on toisaalta sellainen jonka voin jättää ulos yöksi huolimatta kelistä.
9. Ainakin neljä kappaletta tuoleja.
(10) Ei mukaan otettava vaan idea eli hyllykkö takaseinälle.
Vaikea sanoa miten yulee mahtumaan ainakaan pyörien suhteen kun hahmotuskykykin on vielä hakusessa. Isolta tuntuu "ei oo":hon verrattuna ja tilaa jää vielä kuutioina paljon kun oli tavaroita mukana. Mutta jääkö siten että olisi helppo käyttää ja miten pyörät? Takatallin takaa katsoen vasemmassa takakulmassa on myös möykky johtuen alla olevasta agrekaatista, joka on siis puolittain ulkona puolittain takatallin puolella. Jos rakentaisi hyllyn tuo jäisi sinne alle. Talli siis auton levyinen ja olisikohan se 120 vai 140 syvä eli parisängyn alla. Luukut toisella sivulla ja isompi takana.
Mulla Fränkissä vastaavan kokoinen takatalli, jonne nuo listaamasi mahtuu, ja lisäksi;
- salkkuaggre
- lisäkaapelikela 20m (autossa integroituna 25m)
- 5L pienkonebensaa
- kastelukannu
- "lihalaatikko" (työakaluja+"man stuff")
- lumiketjut (pussi)
- lumilapio
- teleskooppilumiharj a/lasta seinätelineessä, jossa markiisiveivikin.
- "karavaanarin painepesuri"
- koko takatallin mittainen (pitkittäin) vaatetanko katossa, johon mahtuu 4 hlön (kaikki yli 170cm) ulkoilu/päällys/harrastusvaatteet
- ..+ kaikke extraa jota sisällä ei tartte, yleensä juomat, pyykättävät/varavaatteet.
Sitten listasta puuttuu paljon sellaista jotka menee muualle tuplapohjaan; kaikkien kengät, monot, sukset, tunkki, koukkupäinen hinausliinakiilat jne..
Mitään telineitä/hyllyjä en ole rakennellut. Fillaritkin menevät kaikkein tiiviimmin ilman. Niiden kanssa kannattaa harjoitella mikä miten päin, missä järjestyksessä ja ottaa vaikka valokuva.. polkimien ja stongien asennot oleellisia. Ainakin meidän 3 maastopyörää (yhdessä DogBiker jousihässäkkä takanavassa) + 1 täysjousto fatbike menee helposti.. 2 räikkäliinallla nipussa, koukut takatallin lattialenkeissä.
-
Mulla on Markiisin kampi muovisilla vesiputkenkiinnikke illä Tallin katossa. Hyvin on kestänyt, helppo käyttää, eikä vie tilaa.
-
Kiitos El Maco. Tämä itselleni tuli mieleen kanssa ensiksi, kun vastaavilla on vanhassa autossa yläsängyn suojakaide. Mutta kun en tiennyt mikä noiden nimi ja oikea käyttötarkoitus on. Yritin Kouvolassa Clasulla ja Tokmannilla kuvailla ja esittää pantomiimina mitä tarvitsen mutta ei kuulemma sellaisia ole valikoimassa.
-
Näitä pari mulla seinässä, niin "keppejä" menee 4 pystyyn. Lidlissä 5-6€ (tms) ..
(https://karavaanari.org/kuvat/1595405011.jpg)
-
Ohessa muutama simppeli=halpa ratkaisu takatalliin...
- pari pyörää
- lumiketjut
- piiiitkä kaapeli
- vesiletku 25m
- pöytä, 4 tuolia
- ilmapumppu
- grillitavaraa
- sidontaliinoja säkillinen
- markiisin tangot
- siirrettävä aurinkosähkäjärjest elmä
- pyörökiilat, lukot
- työkaluja
yms pientä
Pyörille tuollanen edullinen näppärä kiinnike, sopii nuo pienet tai isotkin pyörät niihin.
-
Ohessa muutama simppeli=halpa ratkaisu takatalliin...
- pari pyörää
- lumiketjut
- piiiitkä kaapeli
- vesiletku 25m
- pöytä, 4 tuolia
- ilmapumppu
- grillitavaraa
- sidontaliinoja säkillinen
- markiisin tangot
- siirrettävä aurinkosähkäjärjest elmä
- pyörökiilat, lukot
- työkaluja
yms pientä
Pyörille tuollanen edullinen näppärä kiinnike, sopii nuo pienet tai isotkin pyörät niihin.
Hieman oudostuttaa aurinkopaneelin sijainti ???
-
Hieman oudostuttaa aurinkopaneelin sijainti ???
Liikuteltava, ei kiinteästi asennettu.
-
Liikuteltava, ei kiinteästi asennettu.
ok.
-
https://www.vapaa-aika.com/search/?q=kitkamatto
Ja nuot tuplana. Noita on moneenlähtöön, ostaa sellaiset jotka itelle kelepaa niin ei tuu riitaa . . .
Itsellä mustat ja korkeammalla "rivalla", muutaman kerran "ehkä, ehkä en" tarvinnut, märällä nurtsilla tuntui että voip sutata niin pistin kummallekkin puolelle kahdet peräjälkeen joilta sai vauhtia tarpeeksi jotta "sitten mentiin" märän yli. Kantsii käyttää ennen kuin on kiinni, sitten ei jää kiinni. . . .
-
Tässä lähtötilsnne kun olin suutimmsn osan tavatoista tallista tyhjännyt. Tuonne tunneliin jätin ajokiilat ja tuollaisen harmaavesitankin. Ja asennusta odottavan agrekaatin pakoputken.
(https://karavaanari.org/kuvat/1595505019.jpg)
Yhtäkkiä tosiaan tuli mieleen , että meillähän on varastossa ollut kymmenen vuotta tuollaiset olisikoha Elfan hyllyt ja niihin pitäisi kiinnityskiskoakin jostain löytyä. Hain malliksi kaksi niin pystyi mittaamaan sopisiko niitä peräti kaksi rinnan. Hyvin näyttää mahtuvan.
Tässä on kiskot asennettu ja hyllyjärjestystä mietitty. Lisäksi kattoon kiinnit veivin tuohon sivuluukun viereen ja toiselle seinälle laitoin reunaan markiisin keskitangon.
(https://karavaanari.org/kuvat/1595505006.jpg)
Tässä vielä kuvia kun jotakuinkin samat varusteet on sisällä mitkä aiemmin oli kasassa lattialla. Nyt mahtuu fillareitakin. Jokin kiinnityssysteemi niile tosin pitäisi olla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1595505651.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1595505675.jpg)
Ja ehkä myös tuolit ja pöydät olisi hyvä jotenkin saada sidottua ettei kaatuile Šikaaneissa.
-
tuo ripustuskisko/kori systeemi on aika fiksu sitä kun voi säädellä tarpeen mukaan Thumb Thumb Thumb
Oma aurinkokenno systeemi on liikuteltava siksi takatallissa....sen voi siirtää vaikka sähköttömän vuokramökin terasille kun läppärillä surffaa tai tekee töitä...tai vaikka rannalle viilentämään kaljoja... :P
-
Alun peri ajattelin laittaa vielä laatikoita ja kaikki tavarat laatikoihin. Nyt olen vähän ottanut tuosta ajatuksesta takaisin. Ehkä vielä tarve ainakin yhdelle tai kahdelle laatikolle voisi olla, johon laittaa pikuusälää, mutta toisaalta ne esim nuo kiinnitysliinat tuppaa sinne laatikkoonkin vaan sotkeutumaan ja kohta laatikko on sellainen sekamelska, ettei löydä tarvittavia asioita. Pitäisi olla tilajaeytu laatikko. Onhan noitakin. Toistaiseksi vielä mietin vaihtoehtoja ja mennään pelkillä hyllyillä koereissu tai pari.
Hyllyn syvyys näyttäisi olevan 335 mm. Ja sisäleveys taisi olla 890 mm. Eli tuohon sopivia laatikoita jos löytäisin ainakin yhden hyllyllisen niin voisi olla ihan näppärä. Pitää pitää mielessä ja mittanauha taskussa kun käy sekatavarakaupassa.
Sitten vielä pitäisikö laatikoissa olla kansi vai ei? Elämä on valintoja. Smartstore laatikoita on kotona ja olen niistä ihan tykännyt. Tosin taitavat haurastua ainakin pakkasessa.
-
Mietin kuinka noi sovellatyyppiset ratkaisut toimii möykkyisellä tiepohjalla ja varsinkin tuolla auton perässä.
Mä ainakin tukisin ne päistään jotenkin niin ettei ne hytky ja pikkuhiljaa revi kiinnitysruuveja irti seinästä. Jos siis hyllyillä pitää painavia tarvikkeita.
-
Vetäisin ennen lomareissua carthagon tunneliin (joka yhdistää takatallin ja sivulla olevan lokeron) Led nauhan, joka syttyy ulkovalon napista. Suosittelen. Helpottaa paljon kun näkee kunnolla tunneliin. Ja sivulokerossahan mulla ei valoa ollutkaan. Ulkovalon kytkettynä eivät unohdu päälle.
-
Itekin mietin franksuu hyllyjen tekoa, mutta vähiin jäi kuitenki ne mitä hyllyille laittaisin. Laatikot (isot, kirkkaat SmartStoret) ollut toimiva valinta. Koirakamat ja -safkat eivät siten jätä hajujälkeä :D Monesti roudaus takatalli ulkoluukuista, käyttö sisältä käytävän ovesta, jolloin hyllyt olisvat katki keskeltä. Ovestahan konttaa meikäläinenkin talliin sisälle..
Autoon helppo pakata kun himassa täyttää lootat - ja sama toistepäin purkaessa. Auto äkkiä tyhjä, laatikot eivät jää autoon. Talvella siten aina huoneenlämmössä. Pakkasessa särkyvät helposti..
Loppujen lopuks meillä tallin muunneltavuus tärkeää. Muualle tuplapohjaa menee muutenki eri vuodenajan mukaan eri tavaraa mitkä toisinaan takatallissa.
-
Minulla välipohjassa on säilytykseen oikeastaan keskellä menevä tunneli, joka ei ole erityisen kätevä, paitsi tietenkin jos pitää jotain pitkää kuljettaa. Ja toki jos pitää olla varalta mukana jotain mitä ei kuutenkaan todennäköisesti tarvitse. Asunto-osasta tuonne pääsee kätevimmin kunhan jaksaa siirtää matot.
Ihan hyvä pointti tuo kuorman kesto. Nythän se nähdään. Hirveän paljon ei vielä mitään varsin painavaa ole hyllyillä. Ja ehkä vähän niin ajattelinkin pyrkiä. Painavammat sitten lattialle. Ruuveja varten voisi vielä lisää reikiä porata jos haluaisi. Tuo takaseinä lienee sentään jotain vaneeria, eikä mitään lastulevyä, onneksi.
-
Kiinnostava ketju, kun pohdiskelen tulevan kulkineen takatallin kokotarvetta, eli mahdollisimman iso.
Hyvä, kun olette laittaneet kuvia. Niistä saa ideoita.
Tämä ja kuva pisti silmään.
- vesiletku 25m
Mihin tuota tarvitaan? Missä ei 5-10 metrinen riitä ja aika raju on tuo letkuteline mallia puutarha. Harvoin auton paikka on alueella 25 metrin säteellä vesihanasta; hana on joko omalla paikalla (Suomessa harvoin) tai sitten jossain huoltorakennuksella tms.
Joustava kumiletku on hyvä, mutta sellainen rättityyppinen saattaa hajota.
Aloittajalle vielä vinkiksi, että kaikki mahdolliset liittimet mukaan ja niitä yleisimpiä 3 kpl, koska aina unohtuu johonkin.
Yksi unohtuva on sähköjohdon adapteri. Mulla oli ja on jatkossakin varalla ihan omassa jemmassaan malli Biltema, joka ei vie paljoa tilaa. Vähän kuin vara-avain.
Lisäysöljy, jäähdytinneste ja tuulilasinpesuneste sekä kattava sulake- ja polttimorasia omaan laatikkoonsa.
...samaisista kuvista näkyy iso paperirulla. Sellainen paperi(käsipyyhe)annostelija saattaisi olla hyvä. Mulla on autotallissa Biltemasta hankittu, ihan toimiva.
-
Sopivalle välille tallin kattoon u muotoiset raudat pöytiä ja tuoleja varten.
Näin yhdellä sakulla, toisella puolen oli pöytä ja toisella tuolit.
-
25m letkua on tarvittu muutama kerta esim sukulaisparkeissa.. ..saa ladattua seinäraanasta vettä tankkiin....ei niillä monesti ole riittävän pitkää...
ja letkuun löytyy useampia liittimiä pikaliitoksilla. Puutarha mallin letkukela johtuu siitä että sellanen sattu olemaan ylimääräisenä... ;)
Ja toisaalta siinä samalla letkukelalla on se karavaanarin kallis sinipäinen sähköjohto, mallia pitkä.
Sähköjohtoon löytyy myös erilaisia adaptereita normitöpselistä siniseen ja päinvastoin.
Se iso paperirulla ei ole paperia vaan mikrokuituliinaa... . noita saa ilmaiseksi ja ovat eri kokoisia, joten ei viitti telinettä rakentaa tietylle koolle, joku poikkitanko voisi tietty olla.
Sitten on tietty maakiiloja, myrskyliinaa yms. Noita joustokumisidoksia tarvii jokapaikassa...ne pitä kamat paikoillaan hyvin. Ja takatallin ovet auki tuulessa lastauksen aikana.
Sitten on tietty saha ja vesuri siellä laatikoiden syövereissä....pikk uteitä varten...
Ja välillä varusteukseen kuuluu 2.4. metrinen ajoramppi että saapi mopon/motarin kevyesti takatalliin. Joskus taas kumivene varusteineen.
-
Sähköjohdon adapterit kahteen suuntaan schucko pistokkeelle on vihreässä pussissa. Aikaisemmin siellä säilytin myös johtoa, kun kelalle oli huonosti tilaa vanhassa autossa. Nyt laitoin johdon Motonetin kelalle. Ei mitenkään hirveän mukavaa tuon kelaaminen, mutta menee aika pieneen tilaan ja onpahan järjestyksessä. Kunnon kelaa voisi myös miettiä.
Sulakkeita ja erilaisia varalamppuja on sellaisessa lokerorasiassa, mutta hyvä kun sanoit, on vielä vanhassa autossa sisäkaapissa.
Letkua ei ole koskaan ollut. Ollaan käytetty auton tankkia ainoastaan käsien pesuun niin aika vähän kulunut ja 160 litran tankki on riittänyt, vaikkei ole täyttänyt kuin vähän alusta, meillä koko reissuksi. Nyt lähdin mökille viikonlopuksi ja kävin Best caravanilla täyttämässä niin en jaksanut kyllä nytkään odotella kuin sen verran että mittari näyttää 10 prosenttia. Mutta hyvä kun tuli puheeksi. Mulla on täällä mökillä kai vielä noita Gardenan liittimiä useampikin. Ostin joskus euron kappale alekorista säkillisen erilaisia. Voisi ottaa jotain mukaan.
Tuota tuolien ja pöydän virittelemistä kattoon pohdin myös siinä haittapuolena olisi pystytilan väheneminen joka puolestaan haittaisi mahdollisesti pyörän mukaan ottamista. Tietenkään sopivan matkapyörän hankinta ei ole täysin pois suljettu, eli tämä on vielä harkinnassa.
Sellaista olen hahmotellut, että kun tuo taaksepäin aukeava ovi aukeaa ylöspäin, niin jos siihen saisi viriteltyä kuivaustelineen niin saisi helpon paikan kuivata pyyhkeitä ja uikkareita. Ja illalla kun kääntää sisään niin olisi edelleen jossain muualla kuin mytyssä. Toki tämä lisää kosteutta takatallissa, mikä välttämättä ei ole hyvä juttu. Mutta lyhytaikaisesti varsinkin kesällä tuon saa kyllä nopeasti tuuuletettua hyvin kun on kaksi ovea.
Niin joo ja Ikeasta olen ostanut edelliseen autoon sellaisen pyykikorin. Koostuu periaatteess rautalankakehhikost a ja muovikankaasta. on kevyt ja ihan kestävä olut ja pitää muotonsa. Sille voisin yrittää löytää tuolta paikan. Aiemmin on ollut suihkukaapissa.
-
Vesiletkun korvaa tuollainen 20 litranen:
https://www.matkavaruste.fi/p48481-combi-vesikanisteri-useita-kokoja-5-35l-fi.html
Tuohon päädyin sen takia että vesiletku on aika-ajoin maassa ja maa yleensä on saastainen, astia helppo pitää puhtaana ja täyttää vaikka käsissä pitäen jolloin vältyt maakosketukselta.
Kertatäyttönä 100litraa on harvemmin, yleensä 60 litraa kerrallaan joten "nättinakki" pöntöntäyttöletku täyttölaukosta sisään pönttö pohja ylöpäin ja pikkuhana auki niin vesi virtaa nopsaan säiliöön.
Johtokelat korvaa tuollainen:
https://www.sareskoski.com/sidontaliina-peukalolukolla-250kg/P4766?gclid=EAIaIQobChMI3szp487q6gIVQhV7Ch1NGA2-EAQYECABEgL-v_D_BwE
Johdot kelattu halkaisijaltaan n.30cm vyyhdiksi jos nätti purkaa sopivamitta köyttöön/kelata takaisin ja ei tarvi miettiä kelanlämpenemistä kuormitettaessa. Vyyhdin minulla saa nätisti sängyn runkoon roikkumaan kun ei sitä tarvitse. Käytössä ylimääräinen kaapeli autonalle mahd. sateelta suojaan, helppo ravistaa kuivaksi/roskat pois. Noita roikkuu 3kpl 25m vyyhteä, 1 kpl schuko, 2 CEE päin varustettuna.
Tarvittaessa on 75m kaapelia käytettävissä, autotallissa on CEE päin varustettu 14m kaapeli jos vielä 4:nen kaapelin mukaan tarvii . . .
-
Sitä CEE->suko -adapteria ei ainakaan kotimaassa pidä käyttää (sähköturvallisuusmä äräysten vastainen).. ei selityksiä, kielletty erikseen
Kumpiko on tolpanpää - energian suuntaan aina sähköpuolella puhutaan..
Frankissa nuo johto- ja letkuhässäkät mietitty tehtaalla jo :D
(https://karavaanari.org/kuvat/1595758130.jpg)
Mainoskuva - suihkusuutinta tartte tankkauksessa. Tosin taitaa vettä saada poispäinkin..
On kastelukannulle oma joustava täyttöputkensa. Eikä tuota huoltoluukkua tuplapohjaan tartte jättää talvella auki kun alapohjassa on eristetyt läpiviennit. Käytännössä veden täyttö aina omalla letkulla, vaikka olisi 3m seinästä (hana)
Tuttava pihoilla kesäaikaan usein käytän irtojohtoa kun pikku-pistäytymisten takia viittis kelata johtoa pois (vaan jättäis paikalle) - sais olla väliliitos, jolla ohittaa kelan. Nyt tuo integroitu kela jää täytenä, mutta virtamäärät jk/lataussähköllä vähäiset ettei lämpenemistä tapahdu. Ilmastointia tai (veden)lämmitystä tarvittaessa on ottanut tavaksi purkaa koko kela vaikka auton alle, jos ei koko 25m ole tarpeen..
CEE-päinen 20m kela apuna, jos vaikka aggre pitäisi kantaa töyrään taakse ;D
Jokainen omiaan kehuu. Se kait suotavaa kun henkilökohtainen kehityksessä parempaan pyritää :laugh:
-
Saa kastella nurmikon, jos sattuu pitempään viihtymään samassa paikassa :) :)
-
Juu, yhtä oikeaa tapaa ei olekkaan. Jokainen tekee kuten haluaa ja tarpeittensa mukaan.
Tuon vesiletkun älskäämiseen itse en ole ryhtynyt koska useassa vesipisteessä harmaavedet menee pitkinpihaa ja jos oma raikasvesiletku "uisi" tuolla likaisella pihalla niin loppuu kiinnostus kelata sitä siinä siivossa kyytiin takaisin. Sen takia pönikällä vedet kyytiin, pönikkä on takaluukussa siinä puhtaus"tasossa" missä itse haluan.
Seuraava investointi on toinen kasetti vessaan, mualimalla ei ole tarpeeksi tiheään kemssantyhjennyspis teitä varsinkin kun puskissa yöpyy. Tietenki vaihtoehtona olisi isolla korkilla varustettu kanisteri johon kasetin tyhjentäisi mutta se vaihtoehto ei oikein kiinnosta.
Tämäntyyppinen kyseiseen vaan korkki lisää:
https://www.vapaa-aika.com/product/17001/vesikanisteri-13-l-ilman-korkkia
-
Juu, yhtä oikeaa tapaa ei olekkaan. Jokainen tekee kuten haluaa ja tarpeittensa mukaan.
Tuon vesiletkun älskäämiseen itse en ole ryhtynyt koska useassa vesipisteessä harmaavedet menee pitkinpihaa ja jos oma raikasvesiletku "uisi" tuolla likaisella pihalla niin loppuu kiinnostus kelata sitä siinä siivossa kyytiin takaisin. Sen takia pönikällä vedet kyytiin, pönikkä on takaluukussa siinä puhtaus"tasossa" missä itse haluan.
Seuraava investointi on toinen kasetti vessaan, mualimalla ei ole tarpeeksi tiheään kemssantyhjennyspis teitä varsinkin kun puskissa yöpyy. Tietenki vaihtoehtona olisi isolla korkilla varustettu kanisteri johon kasetin tyhjentäisi mutta se vaihtoehto ei oikein kiinnosta.
Tämäntyyppinen kyseiseen vaan korkki lisää:
https://www.vapaa-aika.com/product/17001/vesikanisteri-13-l-ilman-korkkia
Varakasetti ollut minulla mukana jo kauan. Ei haise tavaratilassa, kunhan tiivisteet on pitävät ja lorauttaa vielä sinistä nestettä "kuorman" päälle ennen tavaratilaan asettamista.
... jottei tarvitse käydä kusella puskissa, niin tavallinen 5 litran raikasvesikannu nostetaan kemssan kannen päälle. Siinä on sairaaloista tuttu "sorsa". Eli nesteet lorotetaan tuohon säiliöön, sinistä saneerausta liraus, ei haise. Korkki kiinni ja säiliö suihkutilan nurkkaan pystyyn tukevasti. Siihen mahtuu 5 litran virtsat.
... saavuttaa monta etua, säästyy raikasta vettä kun ei tarvitse huuhdella kemssaa, eikä kemssa täyty, kemssa ei täyty. Ei täyty kemssa. ;D
-
Kun aikaisempaa autoa varustelin, niin täälläkin kovin oli pinnalla, että "kunnon autossa" pitää olla ne varusteet jo tehtaalla tehty..
No, nyt voi kuittailla takas. Kaikki tosin ei ole enää tässä hiippakunnassa mukana.. varakasettiasiaan ja yo. viitaten ;D
..eihän niitä takatalliin laiteta ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1595782039.jpg)
-
Kun aikaisempaa autoa varustelin, niin täälläkin kovin oli pinnalla, että "kunnon autossa" pitää olla ne varusteet jo tehtaalla tehty..
No, nyt voi kuittailla takas. Kaikki tosin ei ole enää tässä hiippakunnassa mukana.. varakasettiasiaan ja yo. viitaten ;D
..eihän niitä takatalliin laiteta ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1595782039.jpg)
No, rahalla saa ja . . .
Eletään tilanteen mukaan, jos kerran vuodessa tarvit 4-5 viikkoa asuntoautoa ja sen jälkeen satunnaisia viikonloppuja niin onko järkeä ostaa seetanan kallista autoa arvoaan laskemaan pihalle katokseen ?
Kunhan tässä hengissä pysytään muutama vuosi niin sitten katsotaan kiinnostaako tämä harrastus yhä... Jos "yhä" niin hankintaan sellainen kulkine joka täyttää tarpeet. Nyt mennään pienemmällä budjetilla, kunhan käyttötarpeet tyydyttyy kohtuudella se riittänee ny .
-
^
Edellisen auton ostin reilu 13v sitten. Sitä ennen muutama vaunu ollut. Pikkuhiljaa oppinut omat tarpeet - nekin tietty ajanoloon muuttuvat kun perhe varttuu..
Teknisesti tuntuu nykyinen olevan lähempänä "nappisuoritusta". Kaluston ikä tai hinta ei mielestäni ole se ratkaisun avain tässä.
-
Frankiassa näyttää olevan nämä asiat kyllä fiksusti järjestetty. Olisin tuollaisen voinut lisätä harkittavien autojen listalle, jos olisi millään ilveellä mahtunut budjettiin, mutta kun ei mahtunut edes siihen kasvatettuun mahdolliseen budjettiin, niin ei ollut kovin todellisessa harkinnassakaan.
Ensimmäinen testireissu tehty ja mitään ei ollut lennellyt hyllyiltä, joten voi olla että hommaan jonkun laatikon kyllä kaikista pinimmille nippeleille, mutten kuten aluksi olin ajatellut lähes kaikelle mitä menisi hyllyyn. Kestävyys mitataan pidemmässä juoksussa.
Semmoinen virhe tuli tehtyä, että käytin liian pitkiä ruuveja (Käytin itseasiassa kahta kokoa. Oli tuolta sisäpuolelta tullut pari läpi siitä nukasta. Taidan tehdä niin, että ruuvvaan nuo kaksi irti ja sahaan kärjet rautaasahalla niin, että jäävät piiloon ja laitan takaisin.
Jonkinlainen viritelmä pyörille pitäisi jatkossa keksiä. Nyt oli poikien fillarit mukana ja ne vain nostin kyytiin ja laitoin itseasiassa kumolleen.
Toinen asia on ne ajokiilat. Aikaisemmin en ole koskaan käyttänyt, ja nykyiset on nyt tuolla tunnelissa, joten ei kovin käytettävissä. Josko opettelisi käyttämään, niin olisi hyvä nostaa paremmin saataville.
Vessan varakasetti oli ihan hyvä huomio ja se voisi olla ihan hankintalistalla sellainen fresh up kit.
-
Eletään tilanteen mukaan, jos kerran vuodessa tarvit 4-5 viikkoa asuntoautoa ja sen jälkeen satunnaisia viikonloppuja niin onko järkeä ostaa seetanan kallista autoa arvoaan laskemaan pihalle katokseen ?
Tuo on suunnilleen meidän tarve. Viikonloppuja on vähän enemmän kuin satunnaiset.
Olen laskeskellut, että on järkeä. Vuokraaminen tulee kalliimmaksi ja on huomattavasti epämukavampaa. Mutta en osta kallista vaan sopivanhintaisen. :)
Auto ei ole koskaan valmis. Itse on tuunattava, tai jotakin tuunautettava.
Katos puuttuu. Pitää hankkia säänkestävä, isolla takatallilla.
Edit: varakasettijemma on todella hyvä. 👍
-
Yhtälailla kuin isoatakatallia, niin muitakin käytettäviä luukkuja olen ruvennut arvostamaan. Eli ei "yhden luukun potlitiikkaa".. edellisessä oli. Siinä luukussa jopa alapedin ikkunakin. Esim. kun noita kiiloja kaivoi tallista, sateella hätäisellä avauksella vesiä tipahti nuorimman sängylle tai pahimmillaan yksi/useampi miljoonista pehmoeläimistä lätäkköön..
Nyt kiiloille on oma postilaatikkonsa. On siellä lämpimässä pullotunkkia, rengasavain, kenttälapio, 6tn hinausliina, apukaapelit, lohkolämppärin piuhaa jne.. mitä autoiluun kuuluu. Ja harja, kuramatto portaalle ;)
(https://karavaanari.org/kuvat/1595839125.jpg)
-
Aiemmin kyseltiin miks aurinkokenno takatallissa....
ei se sielä aina ole... sen saa suunnattua 100% teholla kun on siirrettävä teline.
Esim nytkin läppäri saa siitä virtansa.
Ja jos M auto ei ajossa sen voi napata veneeseen tai vaikk aihan h auton perään.
-
Onkos tuo joku oma viritelmä vai jonkin firman valmis siirreltävä aurinkokenno? Minkälaisen liitännän vaatii asuntoauton päädyssä? Toki onhan tuossa se, että ajon aikana, ja vaikka kaupunkipäivänä kun auto on normisti parkissa ei lataa. Mutta toisaalta kyllä nykyisellänkin riittää joksikin aikaa ihan pelkkä akkukin. Jonkinlaisen aurinkopaneelin voisin lisäksi vielä ottaa jos vaikka joskus hankkisi jonkun 32 tuuman telkkarinkin, niin saisi vähän paremmin virtaa. Ja ei tarvitsisi niin miettiä kesäisin ottaako sähköt vai ei alueella.
-
Hommasin vetokoukkuun kiinnitettävän pyörätelineen, vaikka pyörät mahtuisi takatalliinkin.
Löysin telineen Torista 50€LLa ja se on 2delle pyörälle tarkoitettu, nerokaslaite henkilöautonkin perään.
-
Mitä olet itse mieltä noiden takavalojen näkyvyydestä?
-
Mitä olet itse mieltä noiden takavalojen näkyvyydestä?
Pyörätelineen valot näyttäisi olevan hyvinkin esillä.
-
Mitä olet itse mieltä noiden takavalojen näkyvyydestä?
Huonosti näkyvät, mitä mieltä olet itse?
-
Onkos tuo joku oma viritelmä vai jonkin firman valmis siirreltävä aurinkokenno? Minkälaisen liitännän vaatii asuntoauton päädyssä? Toki onhan tuossa se, että ajon aikana, ja vaikka kaupunkipäivänä kun auto on normisti parkissa ei lataa. Mutta toisaalta kyllä nykyisellänkin riittää joksikin aikaa ihan pelkkä akkukin. Jonkinlaisen aurinkopaneelin voisin lisäksi vielä ottaa jos vaikka joskus hankkisi jonkun 32 tuuman telkkarinkin, niin saisi vähän paremmin virtaa. Ja ei tarvitsisi niin miettiä kesäisin ottaako sähköt vai ei alueella.
Ihan motonetin kenno ja motonetin valmis jalusta lisätty 2 laudan pätkää jalkojen väliin alempi pitämään jalat sopivalla etäisyydellä ja toinen pitämään lataussäädin ja sulakekotelo paikoillaan kera johtojen. Ei tuo muuta vaadi kuin liittimen kulkimen sähkökeskukseen tai sitten ihan suoraan hauenleuoilla akkuun kennon lataussäätimen läpi.
Kaupunkiparkissa tuota ei tietty viitti käyttää mutta rauhallisessa paikassa saa paljon enempi sähköä kun on optimi suuntaus ja voi siirtää pois varjoista. Katolla olevan kennon hyötysuhde lienee suomessa yleensä aika heikko koska valo ei tule suoraan ylhäältä. Kuljin pärjää pari kolme pv ilman lataustakin mutta jos läppäriä js kännyjä latailee niin siihen tuo on hyvä.