Kirjoitti: Karabiilisti - 20.10.2020 kello on 10:21
Kohtuuhintainen.... .
Onko kukaan testannut tuota...
https://www.puuilo.fi/robota-w18-akkumutterivaannin-18v-460nm
Tuskin antaa ihan noin paljoa voimaa kuin luvattu mutta aukeeko M auton pultit?
Itellä ollut jo kaiketi 10v bilteman sähkökäyttöinen 450Nm mutterimopo ja se toimii ihan kuten luvattu mutta vaatii johdon vetelyä perässään.
Sillä on kyllä auennut tähän asti kaikki pultit ja mutterit jotka vastaantulleet vaikka kyseessä onkin alle 50e laite. Jopa 400Nm napamutterit.
Tosin tuo vaatii momenttisauvan kiristyksiin koska siinä ei ole tehonsäätöä.
Kirjoitti: Muumuupapa - 20.10.2020 kello on 13:03
Nyt on käytössä Milwaukeen akkuväänniin eikä yksikään mutteri ole jäänyt avaamatta:
https://webshop.industriacenter.fi/product/4408/mutterinvaannin-12-m18-fhiwf12-502x-fuel-milwaukee
Kirjoitti: Karabiilisti - 20.10.2020 kello on 13:17
Transussa vaan 200.
Oikeen tiukoille pulteille...
https://www.motonet.fi/fi/tuote/765011/Momentinkertoja-max-4800-Nm-3233-mm-1
Mutta eikös tuollaisella 1300Nm koneella jo paremminkin katko pultit.... ::)
Yleensä ollut niin että jos 450Nm ei riitä H auto pultteihin niin sitten tuhautus kaasupillillä tai induktiolla ja lähtee jo ilman valtavaa voimaakin...
Mutta kyllä Milwaukee on komia laite...ammattilais laite.....menee vaan ohi kategoriasta hinta kohtuullinen...
Kirjoitti: "Masi" - 20.10.2020 kello on 13:22
Mikäs ivecon pultin momentti oikein on?Mallista riippuen 300 tai 350.
Transussa vaan 200.
Kirjoitti: Karabiilisti - 20.10.2020 kello on 13:24
Ja jos on vaihdattanut renkaansa liikkeessä niin siellä poijaat vetässeet pultit virneessä kiinni milwaukeella ja varmistaneet että setä tulee uudelleenkin.... :laugh: :laugh: :laugh:
Kirjoitti: Erkki - 20.10.2020 kello on 15:58
Kirjoitti: Aakku - 20.10.2020 kello on 16:30
Minulla käytössä Ryobin R18IW3 mutteriväännin ja siihen Lithium+18V / 5.0 Ah akku. Kolme valintaisella vääntömomentilla. Hyvin aukeaa auton pyöränmutterit. Hylsyinä käytän muovipäällysteisiä, jotka eivät naarmuta vannetta.Samat vermeet mulla...
Vääntö 400 Nm rittää juuri ja juuri renkaiden vaihtoon, mutta riittää kumminkin.
Kirjoitti: 88k5 - 20.10.2020 kello on 17:59
Mutta en siitä isoa momenttia ole vailla- mieluummin kerralla yksi kunnon momsu pitkällä avaimella kuin tuhansia nuijimisia. Kyllä kromaus kärsii muuten, tai kokeilkaapa kyydittä mutumopolla lukkopulttien avainta. Avaukset ja loppukiristykset aina käsin - antaa koneen hoitaa tyhmin työ :D
Paremmin tuo pärisiä sopii hommiin, jossa vastakappaletta ei voi lukita vaan pitää taistella hitausmomentteja vastaan, esim. laturin vapaapyörän vaihdossa.
Kirjoitti: Karabiilisti - 21.10.2020 kello on 08:05
Kirjoitti: 88k5 - 21.10.2020 kello on 09:46
Niin, nimenomaan, tuntuu että se on enempi hyödyksi muualla/korjaamohommissa kuin rengashommissa (pl pitkien kierteiden pyöritys 4-8 krt / pyörä). Pelkällä mopoilulla ei meikä rengashommissa pärjää ilman käsiavainta kuitenkaan.
Kirjoitti: Aakku - 21.10.2020 kello on 09:59
^Renkaiden vaihdossa pulttien avaamiseen ja kiinnittämiseen riittää mutterinväännin, pyöränmutterihylsy ja momenttiavain...
Niin, nimenomaan, tuntuu että se on enempi hyödyksi muualla/korjaamohommissa kuin rengashommissa (pl pitkien kierteiden pyöritys 4-8 krt / pyörä). Pelkällä mopoilulla ei meikä rengashommissa pärjää ilman käsiavainta kuitenkaan.
Paineilmalla sitten puhalletaan ruosteet ja jarrupölyt, kunhan on ensin rapsutettu teräsharjalla ylimääräiset. Lisäksi tietty paineiden tarkistus.
Kirjoitti: Karabiilisti - 21.10.2020 kello on 10:10
Ja tietty rengashommissa avuksi tarvitaan lisäksi momenttiavain.
Mutta ei noita rengashommiakaan oikeen enää viitti tehdä ilman... itellä kun on renkaan vaihdossa avattavana ja kiinnitettävävä
6 autoa eli 120 mutteria.
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.10.2020 kello on 21:45
Kyllä sillä h auton renkaat vaihtui ilman ongelmia.
Hämmentävä laite...niin pieni ja kevyt ja avaa pultit surauksella.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.11.2020 kello on 07:43
Ehkä siitä ei sitä mainoksen yli 400Nm löydy mutta ainakin renkaan pultteihin tuntuu riittävän....eli 200Nm löytyy ja vähän ylikin....loppuu momenttiavaimesta asteikko joten suuremmista lukemista ei tiedä....
Kirjoitti: Aakku - 9.11.2020 kello on 08:12
No nyt tuli testattua tuota robotaa matkailuauton renkaisiin ja kyllä sillä 200Nm vetästyt pultit aukesi ja meni kiinni myös 200Nm voimaan. (momenttiavain kertoi että on tarpeeksi tiukalla surautuksen jälkeen)Älä vedä liian tiukkaan...
Ehkä siitä ei sitä mainoksen yli 400Nm löydy mutta ainakin renkaan pultteihin tuntuu riittävän....eli 200Nm löytyy ja vähän ylikin....loppuu momenttiavaimesta asteikko joten suuremmista lukemista ei tiedä....
Momenttiavaimella loput.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.11.2020 kello on 08:31
Mutterimopon päässä on yleensä aina momenttisauva. Ja loppuveto vetästään momenttiavaimella.
Tosin niistä loppui puhti 200Nm kohdilla.
Mutta uusi hankinta https://www.motonet.fi/fi/tuote/765018/MTX-Basic-momenttiavain-70-350-Nm-12
Menee kärvistelemättä transunkin pultit momenttiin.
Kirjoitti: Raksaus - 9.11.2020 kello on 17:23
Joo en vedä liian tiukkaan.
Mutta uusi hankinta https://www.motonet.fi/fi/tuote/765018/MTX-Basic-momenttiavain-70-350-Nm-12
Menee kärvistelemättä transunkin pultit momenttiin.
Ostin isälleni pari vuotta sitten isänpäivänlahjaksi. Ensimmäisellä renkaanvaihtokerral la jäi käyttämättä, kun hylsyt eivät sopineet. Jos muistan oikein ,niin porakoneeseen sopivassa hylsyssä on eri kokoinen. Ja sitten auton perässä olevan varressa on serllainen jossa on kahta eri kokoa oleva hylsy, mutta siinä taisi olla se kiinnitys niin syvällä koska on kaksipuoleinen, ettei ilman sovituspalaa sopinut tuohon varteen. Tarvitsi siis semmosen jonkinlaisen jatkovarren, että noilla hylsyillä toimi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.11.2020 kello on 19:27
Kannattaa ostaa musta konehylsy...kestää paremmin
Kirjoitti: Rambo - 7.01.2021 kello on 08:02
Kirjoitti: Rambo - 7.01.2021 kello on 08:11
1/2 kara tuossa onpi eli sama hylsy sopii mutterimopoon ja momenttiavaimeen.
Kannattaa ostaa musta konehylsy...kestää paremmin
Minusta värikoodatut on parempia, koska koon erottaa helpommin. Ei luulisi olevan heikompi, vaikka on värillinen.
Kirjoitti: Rambo - 7.01.2021 kello on 08:19
1/2 kara tuossa onpi eli sama hylsy sopii mutterimopoon ja momenttiavaimeen.
Sellainen kuulanastallinen kara voisi olla parempi. Eikös tuosta irtoa hylsy tms. turhankin helposti, jollei käytä lukitustappia? Siinä pakkauksessa tulee yksi hylsy ja tappi mukana. (Tutkittiin kaupassa.)
Onko muuten tietoa mistä saa vara-akkuja?
Kirjoitti: Karabiilisti - 7.01.2021 kello on 08:40
Kone on kopio Makitasta. En tiedä sopisiko tällöin makitan akut....mutta isompaa järkeä ei ole koska hinta on niin halpa.
Nyt tullut muutamia autoremontteja tehtyä ja ihan pätevä peli on ollut omassa käytössä ainakin.
Sopivan pieni ja kevyt joten mahtuu ahtaammassakin paikassa surraamaan.
Pienempi teho kiristää pyörän pultit johkin 70-80Nm ja loppuveto on hyvä vetästä sitten momenttiavaimella siihen haluttuun 100-120Nm.
Suuremmalla saanee jotain 200Nm.
Avaussuuntaan ainakin aukeni momenttiavaimella 200Nm vedetyt matkailuauton pultit.
Kyllä hylsyt on pysyneet ainakin mulla riittävän hyvin paikoillaan....itse asiassa tykkään enempi että sen hylsyn saa suht helposti irti kuin että joutuu hampaat irvissä nyhtämään vasten kuulaa...
Ammattikäyttöön moista ei varmaan kannata hankkia mutta muutaman kerran vuodessa käyttöön jees.
Jos kaipaa enempi tehoa halvalla niin sitten se bilteman sähkökäyttöinen 450Nm on oiva peli. Sellanen on myös käytössä on toiminut hienosti jo varmaankin 10 vuotta.
Sillä on auennut jokainen pultti johon sitä on tarjottu. Jopa isot ja piukassa/ruosteessa olleet. Miinukset siinä on koko ja sitten raaka voima...eli siitä saa ulos sen 450Nm ei vähempää.
Eli tarvii momentti varsia hylsyn väliin ettei tuhoa pultteja liialla kiristyksellä.
Kirjoitti: Risto Ahonen - 2.04.2021 kello on 19:50
Makitan akkupora ei taasen käynnistynyt Robotan akulla?
Kirjoitti: Karabiilisti - 16.08.2021 kello on 07:51
Eilenkin vaihtui H auton takaiskari+jousi näppärästi sen avustamana seka rengas sarja.
Enemmän kuin Hintansa arvoinen vehje jo ollut. Thumb
Akku latautuu hämmästyttävän nopeasti.
Kirjoitti: jamseil - 16.08.2021 kello on 09:42
Mutta uusi hankinta https://www.motonet.fi/fi/tuote/765018/MTX-Basic-momenttiavain-70-350-Nm-12Joku saman kaltainen on itselläkin isompana avaimena.
Menee kärvistelemättä transunkin pultit momenttiin.
Yllättävän tarkka se on, kun olen silloin tällöin tarkastanut kalibrointipenkissä .
Työpaikan merkkiavaimet eivät ole sen tarkempia, mutta momentin säädön helppous on niissä eri tasolla.
Pienemmäksi avaimeksi kasasin pikku Manoskopin (40Nm) parista hylkyavaimesta, Stahlwillellä on minusta paras momentin säätö mihin olen törmännyt ja yksinkertainen mekaaninen rakenne ilman digi kikkailuja.
Säätö onnistuu sekunnissa ja ei tarvitse nollata käytön jälkeen kun jousi ei jää vireeseen.
https://www.youtube.com/watch?v=7KA4p5sBh18
Tuollaisen keskikokoisen kun jostain löytäisi järkevään hintaan.
Kirjoitti: 88k5 - 16.08.2021 kello on 10:01
Onpas fiksumpi, mitä nuo perinteiset ruuvattavat Thumb
Yhdessä mallissa mulla on varressa isompi asteikko (Nm/lbft..), ja kierrettävässä osassa hienosäätö(?) 0-12 numerot, joka vähän epäselvää käyttää metrissä yksiköissa - liekö ameriikan kotkotusta enempi, ja NM vähän osviittana vain. :-X
Kirjoitti: jamseil - 16.08.2021 kello on 10:23
^Sitten tuli digi buumi ja otettiin käytön helppoudessa, luotettavuudessa ja kestävyydessä harppaus taaksepäin. ;D Thumbd
Onpas fiksumpi, mitä nuo perinteiset ruuvattavat Thumb
https://www.youtube.com/watch?v=9EZMZ6Zss1A
Kirjoitti: Teukka-74 - 16.08.2021 kello on 11:41
Robota on vähitellen muuttunut oranssista rasvaisen ruskeaksi ahkerasta käytöstä mutta pelaa edelleen hyvin.Vaikuttaa pätevältä kamppeelta. Harmi kun Oulun lähistöllä kauppojen saldot on nollassa ja myynti ainoastaan tavaratalo noutona.
Eilenkin vaihtui H auton takaiskari+jousi näppärästi sen avustamana seka rengas sarja.
Enemmän kuin Hintansa arvoinen vehje jo ollut. Thumb
Akku latautuu hämmästyttävän nopeasti.
Kirjoitti: Karabiilisti - 16.08.2021 kello on 13:35
Kirjoitti: aloittelija - 23.08.2021 kello on 15:30
Kirjoitti: Karabiilisti - 23.08.2021 kello on 22:18
Puoliteholla kun surraa niin vanteet menee aika hyvään kireyteen. Sitten momentti avaimella pieni lisä vain ja awot.
Jos tehot loppuu kesken ja tarvii jytympää täristystä niin hinta laadultaa parhaasta päästä on...
https://www.biltema.fi/tyokalut/sahkotyokalut/mutterinvaantimet/pyoranmutterinvaannin-iw-450-2000022920
Tässä puute on ettei ole momentti säätöä...eli lisäksi pitää hankkia momenttivarsia...et tei mee vanteet liian tiukkaan.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/rengastarvikkeet/pyoranmutterityokalut/momenttitangot-5-kpl-2000028488
Kirjoitti: latushka83 - 23.08.2021 kello on 22:22
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2021 kello on 07:35
eli kunnei uskalla vääntää käsin niin paljoa että aukeis niin täristys auttaa yleensä...
ja tällöinkin hyvä rajoittaa momenttia ettei kone vedä pulttia poikki täydellä voimallaan....antaa jytyyttää momenttivarren välityksellä...siin ä saa ruosteet kyytiä.
Momenttivarsi on aika mielenkiintoinen väline...näyttää yksinkertaiselta mutta toimii. Thumb
Kirjoitti: Aakku - 24.08.2021 kello on 08:13
Kirjoitti: kimi - 24.08.2021 kello on 08:49
^ Mulla on ollut sellainen käsitys, että momenttivarsilla ei olisi syytä avata pultteja...Onhan siitä maininta useimmissa, että ainoastaan kiristykseen
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2021 kello on 09:14
Mutta jos haluatte avata pultin esim max 100Nm voimalla niin senhän tuo varsi hoitaa.
Pikku pultille voi esim 450NM olla liikaa...irtoaa kyllä mutta vaatii sitten porailua/hitsailua että saa sen katkenneen pätkän pois...
tai sitten voi irrota mutta pultin rakenne on ylirasittunut ja pitäis uusia.
Kirjoitti: Tieton - 24.08.2021 kello on 09:31
Onhan siitä maininta useimmissa, että ainoastaan kiristykseenVoisiko olla,että toimii suunnitellusti vain myötäpäivään? Ja vastapäivään käytettäessä esim. varren rakenne kärsii eikä sen jälkeen toimi oikein myötäpäiväänkään?
Kirjoitti: jamseil - 24.08.2021 kello on 10:34
Voisiko olla,että toimii suunnitellusti vain myötäpäivään? Ja vastapäivään käytettäessä esim. varren rakenne kärsii eikä sen jälkeen toimi oikein myötäpäiväänkään?Suositus perustunee siihen ettei pulttia saa sillä auki, kun voimaa ei mene tarpeeksi läpi.
Ei noissa varsissa mitään älyä ole, ne on umpitankoa jonka materiaali ja paksuus valittu siten että voima pysyy vielä kimmoisella alueella nimellismomentilla. Käytännössä varsi on jousi joka myötää iskevän vääntimen impulssin verran, ne ei siis toimi vääntimessä jossa ei ole iskua tai käsin väännettäessä.
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2021 kello on 10:36
Kyseessähän on vääntösauvajousi.
Perustuu siihen ettö iskevän koneen isku on about millin...ja jousi joustaa kun sen pitovoima ylittyy...ja kun pulttipyssy pitää huili sekvensisn niin jousi iskee takasin sen millin.
ELi 1000Nm kone ei pysty vääntämään enempää kuin sen 100Nm sauva antaa voimaa läpi.
Avausken välttö suosituksessa lienee kyse siitä että varrella ei saa koneen maksimimomenttia käyttöön eli jos on vetänyt pultit kiinni 120Nm varrella ja pultit ollut kiinni 5v niin aukasuun vaaditaan ehkä 160Nm. Tällöin on turha jytkyttää 120Nm varta tuntikausia....
Sama pätee siihen että ohjetiukkuus on 120 mutta olet käynyt rengasliikkeessä jossa late kiireapulainen on surrannut vanteensi 600Nm koneella maksimiin. Tällöin momenttivarrella ei saa auki näitä.
Kirjoitti: Hymer B654 - 24.08.2021 kello on 11:07
Kirjoitti: Hymer B654 - 24.08.2021 kello on 11:13
Kirjoitti: tsahkali - 24.08.2021 kello on 11:30
Momenttisauvoja ei ole erikseen oikea tai vasenkätisille kierteille,ja ovat tarkoitettu ainoastaan ja vain kiristykseen! irroitus siis aina jäykällä varrella jos haluaa,että sauva säilyttää oikean kiristysarvon.
??
Mitä eroa on mielestäsi sillä, vääntääkö jousta oikealle, vai vasemmalle?
Kirjoitti: megaman - 24.08.2021 kello on 11:42
- Bahco BWTB12P120 momenttisauva
Kirjoitti: Hymer B654 - 24.08.2021 kello on 13:05
Kirjoitti: tsahkali - 24.08.2021 kello on 13:11
Kuten rautalanka, jonka eestaas nitkuttelemalla saa poikki.
Jos näin on, sama käy sekä oikea-, että vasenkätisille ,mutta sitten vain siihen.
Kirjoitti: megaman - 24.08.2021 kello on 14:25
Mä en oo noita momenttivarsia muussa hommassa käyttänyt. Silloin on auto ilmassa nosturilla ja paineilmakäyttöset pulttipyssyt.
Kirjoitti: Aakku - 24.08.2021 kello on 14:29
Missäs autossa on vääränsuuntaiset kierteet renkaita vaihdettaessa? :PMun Willys Jeepissä... :)
Kirjoitti: megaman - 24.08.2021 kello on 14:38
No se oli hyvä tieto Thumb Onko siihen joku syy?
Mahtaako olla muita?
Ite oon viimeksi törmänny vääränkätiseen kierteeseen fillarin polkimessa, siihen ei momenttivarrella pääse.
BTW: Pikkupoikana - 70 luvulla olin kyydissä 50-luvun jeepissä. Tummanvihreä, ei ollut kattoa. Kun päästiin nelostielle muutama kilsa vetämään, kyllä porukka kyyläsi... 😂
Kirjoitti: Kumisimo - 24.08.2021 kello on 14:44
^Ainakin Mazda on pakettiautoissaan käyttänyt , lisäksi ainakin vanhemmissa USA-autoissa hyvinkin yleisesti, olikohan myös brittiläisetkin laittaneet autoihinsa vasurit.
No se oli hyvä tieto Thumb Onko siihen joku syy?
Mahtaako olla muita?
Ite oon viimeksi törmänny vääränkätiseen kierteeseen fillarin polkimessa, siihen ei momenttivarrella pääse.
Raskaassa kalustossa myös ollut.
Kirjoitti: Aakku - 24.08.2021 kello on 15:21
^Toisella puolella on oikeankätinen ja toisella vasenkätinen...
No se oli hyvä tieto Thumb Onko siihen joku syy?
Mahtaako olla muita?
Se syy lienee pyörän pyörimisessä. Vasenkätinen toisella puolen kiristää. Raskaassa kalustossahan on myös vasenkätiset toisella puolella.
Kirjoitti: kimi - 24.08.2021 kello on 16:26
Kirjoitti: Moppc - 24.08.2021 kello on 17:58
Off-Topic:Mahtava peli. Mukaan mahtui kaikki mitä tarvittiin ja paljon enemmän. Kuusihenkinen perhe koirineen. Pyörät ja lastenvaunut. Turboton 72 hv kone ja kuusipulttiset akselit. Olipa hienoa, kun tuonkin joskus omistin. 4200 mk/vuosi oli verot silloin joskus.