rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Mako74
« : 24.09.2020 kello on 20:04 »


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


@"Masi"

Avasitko tuota säätöpaneelia? Omasta Ducatosta pimahti noiden pyöreiden namiskojen taustavalot (ilmastointikytkimen lumihiutale kyllä palaa) ja yritän tuskaisesti arpoa, miten polttimoihin pääsisi käsiksi.

Saako tuon ohjauspaneelin irti ilman, että purkaa puoli konsolia?
Kirjoittanut: "Masi"
« : 1.09.2018 kello on 10:55 »

Siinä kakki mitä irti purin, paitsi hansikaslokero jonka irroitin kanssa.
Näistä olisi oikeasti ollut tarpeellista irroittaa soitinkotelo, hansikaslokero, osa jossa on kiinni usb pistokkeet ja itse katkaisinryhmä.
Mutta kun otti kaikki irti pääsi näkemään kunnolla mitä touhuaa.
Isoin osa neljällä ruuvilla kiinni ( kaksi ilmasuuttimien takana ne ensin irti)  ja lisäksi osassa itsesssään on muovisia klippejä ( tiukkoja ).
Kun ruuvit on irti niin kova veto vain ja osa jää käteen.
Samalla lailla irtosi muutkin osa vaikka usko oli loppua, sen verran tiukkoja olivat ja ovat edelleen eli paikalleen laittaessa pitää kuulua kunnon napsaus.
Sähköistä oli kiinni kaksi liitintä, valkea ja isompi musta. Kolmas on varmaan automaatisen ilmastoinnin johtoja, arvelen.

Itse uudessa osassa on takana reikä josta näkyy kuparipinta, sinnne suihkautin WD 40 pikkaisen.

Purkamiseen meni noin kaksi tuntia ja kasaukseen noin tunti.
Purku olisi ollut nopeampi jos olisi tiennyt mitä touhuaa, joutuin jonkun verran aina väliin pähkäilemään
miksi osa ei irtoa.





















Kirjoittanut: "Masi"
« : 31.08.2018 kello on 15:48 »

Ja osa tuli, vielä kun olisi asennukselle aikaa.


Kirjoittanut: "Masi"
« : 26.08.2018 kello on 15:41 »

Osa tilattu ranska ebayn kautta, hintaa tuli rahteineen 42€.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 26.08.2018 kello on 15:09 »

No nyt se katkaisin sanoi sopimuksen irti kesälomareissulla, jäi puhaltamaan 2 nopeudella ja katkaisin ei kääntynyt minnekkään suuntaan tai ainakaan en uskaltanut kääntää tarpeeksi vahvasti.
No aamulla rupesin purkamaan kojetaulua ja sainkin sen verran että pääsin itse osan irroittamaan.
Kuvat unohtui ottaa purku vaiheessa, mutta kun kasaan, niin kuvaan sitten uusiksi ja lisään ne tänne.
Tosin nyt on itse osa pöydällä ja halkaistuna ja syykin näkyy selvästi.
Lämmennyt aika rajusti, jousikuula joka antaa katkaisialle oikeat kohdat on sulanut.

Osa on Denso B837  12 V.  Mistähän tuota rupeaisi metsästämään ?














Kirjoittanut: smy
« : 3.09.2017 kello on 23:30 »

Mulla oli eräässä vm.08 jumperissa juurikin tuota samaa vikaa.
Oli nuo johdot kans löysällä / osa liittimistä sulanu.. en ite purkanu mutta näin sanoi huoltoukko.
Ja sen etuvastuksen se kaivoi sieltä vänkärin jalkatilasta, olsiko jopa ollu noitten löysällä olleiden johtojen jatkeena.

Sitten ne keskikonsolin säätimet... ovat kiinteä paketti ja kuulemma tosi iso purettava, joutuu vissiin purkamaan enemmänkin kojelautaa eestä.
Mulla on yksi tuommonen rikkinäinen säädinpaketti olemassa mistä saa kuvia ym. Jos on tarvista.
Mulla meni se puhaltimen säätönopeusnuppi totaaliveltoksi.

Olin itse just sopivasti lomalla kun tuo lasahti ja en oo ihan varma että mitä kaikkea sillä kerralla rempattiin, muuta lasku oli 1100e :-[ ja suurin osa liitty tohon säädinpakettiin ja sen vaihtoon

Ja nettiä kattelee niin ihan tyyppivika. Asiakas maksaa  :(
Kirjoittanut: "Masi"
« : 3.09.2017 kello on 22:43 »

Siinähän se vastus on suoraan päällä yhdellä ruuvilla kiinni. Ehjät oli molemmat. Ei ollut muovit muotoa muuttaneet.
Kirjoittanut: mobileman
« : 3.09.2017 kello on 22:30 »

Mulla oli eräässä vm.08 jumperissa juurikin tuota samaa vikaa.
Oli nuo johdot kans löysällä / osa liittimistä sulanu.. en ite purkanu mutta näin sanoi huoltoukko.
Ja sen etuvastuksen se kaivoi sieltä vänkärin jalkatilasta, olsiko jopa ollu noitten löysällä olleiden johtojen jatkeena.

Sitten ne keskikonsolin säätimet... ovat kiinteä paketti ja kuulemma tosi iso purettava, joutuu vissiin purkamaan enemmänkin kojelautaa eestä.
Mulla on yksi tuommonen rikkinäinen säädinpaketti olemassa mistä saa kuvia ym. Jos on tarvista.
Mulla meni se puhaltimen säätönopeusnuppi totaaliveltoksi.

Olin itse just sopivasti lomalla kun tuo lasahti ja en oo ihan varma että mitä kaikkea sillä kerralla rempattiin, muuta lasku oli 1100e :-[ ja suurin osa liitty tohon säädinpakettiin ja sen vaihtoon
Kirjoittanut: Arska
« : 3.09.2017 kello on 20:27 »

Tarkasta liittimen kunto. Ne tuppaa sulamaan.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 3.09.2017 kello on 13:25 »

Moottori löytyi, mutta siinä touhutessa sähköliitintä rupesin
Irroittamaan niin liitin tuntui olevan löysässä. No heiluttelin vähän ja kas kummaa kaikki nopeudet rupesi toimimaan. Eli liitin auki,  suihkaus WD 40 ja taas vaan toimii. Eli paikat kiinni ?