Karavaanarin keskustelufoorumi
Matkailukeskustelut => Matkailu ulkomailla => Aiheen aloitti: Haapaniemen Paroni - 20.03.2014 kello on 17:57
-
Eckerö on tosiaan halvin reitti Helsingistä Tallinnaan, ja sen ahtauden kestää kyllä. Kannattaa jättää yksi ajamaan auto sisälle ja matkustajat menemään matkustajalinjaa, koska he ehtivät aiemmin ja varaavat edes istumapaikat (sama show esim Ahvenanmaa-Ruotsi Eckerö linjalla sekä Saksan linjoilla).
Viimeksi kun menin Eckeröllä, istuin lattialla koko matkan, edes portailla ei ollut tilaa, jonotin kahvia 2 tuntia...
Yhden kerran tein mokan näiden Vingnettejen kanssa, tottakai pysäytettiin, oli kuulemma tulossa 500 euron sakot, mutta selvisin siitä 20 eurolla.. käteistä.
Tikkakoski; jos Venäjällä pärjää, pärjää kyllä Puolassakin. Itse en yöllä aja Puolassa koskaan, siitä varoitellaan, varsinkin viikonloppuisin on niitä rosvoja liikkeellä. Koiratarra autossa auttaa kyllä. Muutaman yön viettänyt Suwalkin rakenteilla olevan vankilan? parkkipaikalla ja paikallinen poliisi ollut siinä turvaamassa, pienellä maksulla, nehän lähtevät perään ilm auttamis (tai rahastamis) tarkoituksella kun näkevät yhden ihmisen autossa. Ja tosiaan se uusi moottoritie on turvallinen. Tietulleissa on paikallinen poliisi samoin jokaisessa levähdyspaikalla, lisäksi oli muutama rajavartija noissa, tulivat juttelemaan koirista huonolla englannillaan ja sitten kertoivat että mene nainen nukkumaan, he herättävät kun lähtevät. Siis minulla on WT metall koirakärry perässä, ja siinä koiratarrat.
On hieman eriasia reissata porukalla, tai reissata yksin.
Venäjällä en ole ajanut.
Empä rupea vääntämään rautalankasta...
-
Ilmeisesti kirjoitin jotakin tyhmää?
Eikös karavaanari ole kaikkien kaveri, itse ainakin olen ollut. Sori kun pilasin päiväsi ;)
-
Ilmeisesti kirjoitin jotakin tyhmää?
Eikös karavaanari ole kaikkien kaveri, itse ainakin olen ollut. Sori kun pilasin päiväsi ;)
Kirjoitit viisaita....
-
Kyllä, ne on kielletty Puolassa, eli se toiminto pitää kytkeä pois. Niitä ei käytännössä tarkisteta kieliongelman vuoksi.
Ok..
Mulla on ollut aina kameratunnistin päällä navissa Puolassa, Norjassa, tai Ranskassa. Tosin jossain päivityksessä Ranskan kamerat oli päivitetty pois Tompasta.
En ole viitsinyt alkaa kikkailemaan Navin kanssa jonkun maan sääntöjen takia . En kyllä niitä osaisi kytkeäkään pois päältä noin äkkiseltään.
-
Kirjoitit viisaita....
Kiitos! Autoliiton jäsenenä seuraan hyvin tarkkaan näitä asioita.
Mukavia reissuja sinnepäin.
-
Ok..
Mulla on ollut aina kameratunnistin päällä navissa Puolassa, Norjassa, tai Ranskassa. Tosin jossain päivityksessä Ranskan kamerat oli päivitetty pois Tompasta.
En ole viitsinyt alkaa kikkailemaan Navin kanssa jonkun maan sääntöjen takia . En kyllä niitä osaisi kytkeäkään pois päältä noin äkkiseltään.
Navin kun ranskan osalta päivittää, niin sinne tulee vaaralliset alueet tutkien tilalle. Ne on niitä samoja joissa on tuo pömpeli tien vierellä.
Ne kun ei ole kiellettyjä. Tompassa tulee ruutuun iso keltainen kolmio merkiksi että olet vaarallisella alueella.
Ja eiköhän sama systeemi ole muissakin.
-
Ainoastaan Puolassa se on kielletty. Tosin kannattaa olla Ranskassa tarkkana, lisäävät uusia kameroita melko nopeaan. Hollannissa, Belgiassa, senkun painaa tallaa, tosin on ajoittain niin pahat ruuhkat että edes nelikastatie ei vedä.
-
Navin kun ranskan osalta päivittää, niin sinne tulee vaaralliset alueet tutkien tilalle. Ne on niitä samoja joissa on tuo pömpeli tien vierellä.
Ne kun ei ole kiellettyjä. Tompassa tulee ruutuun iso keltainen kolmio merkiksi että olet vaarallisella alueella.
Ja eiköhän sama systeemi ole muissakin.
Tomppa on ainoa joka toimii Saksa/Ranska/Belgia/Hollanti kunnolla, koska siinä on se on line päivitys. Silti kannattaa laittaa kiertotiet hylkyyn koska ruuhkat ovat yleensä tosi lyhyitä ja jos aina lähtee kiertelemään navin ehdottamaa reittiä, saa kierrellä todella pitkään.
Hollannissa jopa lukee tien vierellä navigator uit.
-
Navin kun ranskan osalta päivittää, niin sinne tulee vaaralliset alueet tutkien tilalle. Ne on niitä samoja joissa on tuo pömpeli tien vierellä.
Ne kun ei ole kiellettyjä. Tompassa tulee ruutuun iso keltainen kolmio merkiksi että olet vaarallisella alueella.
Ja eiköhän sama systeemi ole muissakin.
Näin olen ymmärtänyt kans...
Oletin, että nämä vaara-alueet ovat kuitenkin laajempia alueita, jolloin täsmällistä kameran paikka ei näytettäisi navissa.
-
Hollannissa voi ajaa kuinka nopeasti haluaa, vaikka navi sanoisi mitä. Ei ole kattonopeutta. Edes paikallisteillä ei ole kameroita. Joskaan niitä ei pysty kovin nopeasti ajamaan.
-
Hollannissa voi ajaa kuinka nopeasti haluaa, vaikka navi sanoisi mitä. Ei ole kattonopeutta. Edes paikallisteillä ei ole kameroita. Joskaan niitä ei pysty kovin nopeasti ajamaan.
Ihan vain maassa maantie liikenteessä työtä tehneenä kerron pari totuutta tuohon uskomukseen. Hollannissa on sama perusnopeus kuin suomessa eli jos ei ole ilmoitettu niin 80 km/ h. Ja liikeenteessä, niin moottoritiellä ( snelweg) kuin maantiellä pyörii varmasti enemmän poliisin tutka-autoja kuin suomessa. Ja monissa liikennevalo risteyksissä on kamera joka valvoo niin nopeuksia kuin päin punaista ajoa. Sekä N-teillä on runsaasti kiinteitä valvonta kameroita.
En dat is waar, geen legenda.
-
Karavaanari Seija. Kyllä on HOLLANNISSA kattonopeus 120km/h, moottoritiet 70-90 nationaalit. Ainoa vapaan nopeuksien maa on SAKSA,
määritellyillä tieosuuksilla, eli ei edes kaikki moottoritiet kuulu vapaaseen nopeuden käyttöön. >:D
-
Ihan vain maassa maantie liikenteessä työtä tehneenä kerron pari totuutta tuohon uskomukseen. Hollannissa on sama perusnopeus kuin suomessa eli jos ei ole ilmoitettu niin 80 km/ h. Ja liikeenteessä, niin moottoritiellä ( snelweg) kuin maantiellä pyörii varmasti enemmän poliisin tutka-autoja kuin suomessa. Ja monissa liikennevalo risteyksissä on kamera joka valvoo niin nopeuksia kuin päin punaista ajoa. Sekä N-teillä on runsaasti kiinteitä valvonta kameroita.
En dat is waar, geen legenda.
Olen asunut Hollannissa 7 vuotta. Siellä voi todellakin ajaa niin paljon kuin uskaltaa. Ja ne nopeuskamerat eivät pysy niissä ruuhkien mukana. Kylien läpi ei edes halua ajaa ylinopeutta, mukulakiviä sekä speedpomppuja. Dit geldt!!!
Esim Rotterdam, sinne voi ajaa keskiviikkoisin pienemmällä ruuhkalla, Amsterdamissa tiistaina. Asuin Hoogeloonissa ja sentään monta kertaa kävin näissä kaupungeissa.
Moottoriteillä pitää valita se pikatie keskeltä kaistoja, saa ajaa niin paljon kuin talla vetää. Koko vuorokauden on siellä liikenne. Onneksi on ne kaistojen yllä olevat varoitusvalot
-
Olen asunut Hollannissa 7 vuotta. Siellä voi todellakin ajaa niin paljon kuin uskaltaa. Ja ne nopeuskamerat eivät pysy niissä ruuhkien mukana. Kylien läpi ei edes halua ajaa ylinopeutta, mukulakiviä sekä speedpomppuja. Dit geldt!!!
Esim Rotterdam, sinne voi ajaa keskiviikkoisin pienemmällä ruuhkalla, Amsterdamissa tiistaina. Asuin Hoogeloonissa ja sentään monta kertaa kävin näissä kaupungeissa.
No Huh..Huh!
Ensin sanot, että ei Hollannissa ole kameroita ja minä uskoin...
Heti perään sanot, että nopeuskamerat, joita ei ole eivät pysy ruuhkien mukana. Siis onko niitä kameroita vai ei?
-
Vaatii sopeutumista. Itse ajan aina ykköskaistaa, mutta kyllä ne vetää tosi kovaa tuolla. Ja tosiaan, kukaan ei neloskaistaa ajaviaa ratsaa.
-
Harmillisesti Suomen Eu rekkarit ja Puolan Eu rekkarit ovat samanvärisiä. Puolalaisista ei tuolla tykätä ollenkaan. Vasta kun näkevät Suomen tunnukset, ovat ystävällisiä sekä liikenteessä että muutoinkin. Tuolla on liikaa puolalaisia työntekijöitä joista eivät pidä epärehellisyyden vuoksi mutta suomalaisista pitävät.
-
No Huh..Huh!
Ensin sanot, että ei Hollannissa ole kameroita ja minä uskoin...
Heti perään sanot, että nopeuskamerat, joita ei ole eivät pysy ruuhkien mukana. Siis onko niitä kameroita vai ei?
Tarkotin, on kameroita mutta niistä ei tarvitse välittää koska eivät kuvaa kuin ykköskaistaa.
-
Aikanaan 10 vuotta viikoittain Hollannissa rekan kanssa pyörin ja nyt olen asunut tässä naapuri maassa kohta kaksikymmentä vuotta Vlaanderin puolella eli joitain tiedän minäkin. Jos hollanissa viikon ajelee niin kovaa kuin uskaltaa, ei ylitä nopeusrajoituksia tai ei omista ajokorttia tuon viikon jälkeen.
Ja Seijalle sen verran että ruuhkassa sinä menet ruuhkan mukaan etkä ylitä mitään rajoitusta.
Ja toisekseen nämä kamerat räpsii kuvia samaan tahtiin kuin videokamera eli useita sekunnissa.
Ja niillä joilla ei ole asuinpaikka oikeutta eli henkilöllisyys todistusta hollantiin , sakot ovat paikoin kovempia kuin suomessa, sillä joka rikkeestä annetaa sakko erikseen ja ne on maksettava heti tai ajoneuvo otetaan takavarikkoon siksi aikaa kunnes maksu on suoritettu. Yleisimmät luottokortit kelpaa.
Sama systeemi täällä Belgiassa.
-
Karavaanari Seija. Kyllä on HOLLANNISSA kattonopeus 120km/h, moottoritiet 70-90 nationaalit. Ainoa vapaan nopeuksien maa on SAKSA,
määritellyillä tieosuuksilla, eli ei edes kaikki moottoritiet kuulu vapaaseen nopeuden käyttöön. >:D
Saksassa myös ajanut melko pitkään, kun ajoin kotiin Hollantiin Saksan kautta. Kattonopeus nopealla kaistalla ei ole tuo 120, voit vetää niin paljon kuin auto kulkee. Pahin, paras, ajoin 2 kaistaa 120 km nopeutta, hujahti ohi 3 kaistaa auto, ja todella taisi olla jotain 200 km tunnissa...
-
Aikanaan 10 vuotta viikoittain Hollannissa rekan kanssa pyörin ja nyt olen asunut tässä naapuri maassa kohta kaksikymmentä vuotta Vlaanderin puolella eli joitain tiedän minäkin. Jos hollanissa viikon ajelee niin kovaa kuin uskaltaa, ei ylitä nopeusrajoituksia tai ei omista ajokorttia tuon viikon jälkeen.
Ja Seijalle sen verran että ruuhkassa sinä menet ruuhkan mukaan etkä ylitä mitään rajoitusta.
Ja toisekseen nämä kamerat räpsii kuvia samaan tahtiin kuin videokamera eli useita sekunnissa.
Ja niillä joilla ei ole asuinpaikka oikeutta eli henkilöllisyys todistusta hollantiin , sakot ovat paikoin kovempia kuin suomessa, sillä joka rikkeestä annetaa sakko erikseen ja ne on maksettava heti tai ajoneuvo otetaan takavarikkoon siksi aikaa kunnes maksu on suoritettu. Yleisimmät luottokortit kelpaa.
Sama systeemi täällä Belgiassa.
En muuta tiedä että ikinä en ole saanut sakkoja, koirakärry perässä, mutta toki ajan maltillisesti yleensä. Mitä havainnut, ratsaavat rekat ensin. Tosiaan 7 vuotta, ikinä kysytty ajokorttia, passi kyllä kysyttin lentokentällä Shipholissa kerran kun hain kaverin tänne.
-
Ja jatkoa Hollanitilaisesta liikennevalvonnasta . 30% moottoriteistä on nykyisin keskinopeus valvonta ja vuoteen 2017 on hollannissa tarkoitus olla tuo valvonta koko moottoritie verkolla. Ja Amsterdamiin tulevilla kaikkilla moottriteillä tuo on jo.
Belgiassa on vasta vlaanderin puolella tuo keskinopeus valvonta samalla tasolla kuin hollannissa, mutta vlaanderhan on vain puolet maasta.
-
Voihan se olla mutta ei toimi käytännössä. Mutta ei tästä enempää muuta kuin paikallistietoa...
Amsterdamissa on aina ruuhkat, kamerat aivan turhia. Samoin Rotterdam.
-
Lisäksi jos on suomalainen rekkari ja kamera välähtää, ei tule ikinä maksumääräystä. Menkää ja kokeilkaa. Tai ajakaa ykköskaistaa rekkojen kanssa. Hollantilaiset ovat tosi mukavaa kansaa, itse olen asunut siellä pitkään, tykkäävät norjalaisista ja suomalaisista.
Voi kertoa erään todistuksen tästä. Tulin koiranpennun kanssa Suomeen, ylipainonen, lennolla Shipholessa punnitsivat sen pennun, "ei voi laittaa matkustamoon". Katsoivat sitten Suomen passini. Unohtivat ylipainon "ei maksa mitään", lensin pennun kanssa Suomeen. Aivan ihania ihmisiä! Jos olisivat halunneet, olisivat vaatineet pennun ruumaan ja boksiin, ja olisi maksanut monta sataa lisää sekä samalla alkuperäisen lennon peruuntumisen.
-
Voi voi sinua Seija, kyllä nyt täytyy opiskelu uudelleen, liikennesäännöistä. Netistä löydät jokaisen maan nopeusrajoitukset, sekä muut määräykset. Muuten, SAKSASSA EI ole eri nopeudet kaistoilla, vaan rajoitus tai rajoittamattomuus koskee kaikkia kaistoja, jollei tiedä ei kannate kirjoitella.
-
Lisäksi jos on suomalainen rekkari ja kamera välähtää, ei tule ikinä maksumääräystä. Menkää ja kokeilkaa. Tai ajakaa ykköskaistaa rekkojen kanssa. Hollantilaiset ovat tosi mukavaa kansaa, itse olen asunut siellä pitkään, tykkäävät norjalaisista ja suomalaisista.
Kuule, nyt kyllä luulen, että huijaat... :)
Yrität saada vain minut huoletonna ajelemaan reippaasti Hollannissa.
Tuolla netin syövereissä on paljonkin palstoilla tarinaa, jossa suomalaiset kertovat kameratolpn antamista sakoista. Vieläpä kuvaavat ryökäleet takaapäin. Vai mahtaako nämä kokemuksiaan kertovat sitten huijata. Ketäs tässä pitäis uskoa?
-
En osaa sanoa muuta kuin toistan itseäni eli 7 vuotta asunut ja ajanut Saksa, Hollanti, Belgia ja Ranska. Päivittäin ajanut Hollannin ja Belgian teitä. Yhden kerran pysäyttiin Schipholessa. Ja nekin kysyivät vain ystäväni passia.
-
Tosiaan 17 kertaa eri reittejä Hollantiin. Mutta mikäli olet suomesta tai norjasta, saat paljon anteeksi. Eli kokemusta on.
-
Tosiaan 17 kertaa eri reittejä Hollantiin. Mutta mikäli olet suomesta tai norjasta, saat paljon anteeksi. Eli kokemusta on.
Sen verran tähän että parhaana vuonna miltei neljäkymmentä reissua suomen ja hollanin välillä eli kokemusta on.
Hollanissa ei pystynyt edes kolmekymmentä vuotta sitten vetämään miten halusi jos halusi pitää korttinsa.
Hollanti on olllut aina liikennevalvonnan edellä käviä eli jos olet sääntöjä rikkonut säänöllisesti niin nimesi on seija aina onnekas.
Olet sitten suomesta, englannista tai vaikka norjasta tai puolasta niin poliisia kiinnostaa vain ja ainostaa se rike.
Saattavat jutella mukavia aikansa kuluksi ja kyselevät asioita, mutta kun juttu loppuu niin lappu ilmestyy kummasti esiin ja alkaa rahan kysely.
-
Ilmeisesti olet rekkakuski, heitä valvotaan. Toistan taas, itse koirien kanssa farkulla ajoin kärry perässä, ei mitään ongelmia vaikka aina ajoin 100 km, (kärryn kanssa saa ajaa Hollannissa 80 km, Saksassa erillisen tarran kanssa 100km). Ikinä tuolla ei pysäytetty enkä sakkoja saanut. Toki olin varovainen koska liikenne on melko peloittavaa.
Ja todella kun tunnen Hollannin kulttuuriin hyvin (asuin
7 v) suomalainen saa paljon anteeksi.
-
En ole miltei kahteen kymmeneen vuoteen siitä hommasta leipää saanut, tosin kyllä vieläkin käyn silloin tällöin pari kertaa vuodessa reissun heittämässä jota muistaa mitä se on koiran elämä.
Mutta sen verta paljon näissä kahdessa maaassa kuljen, hollannissakin miltei viikottain jotain työhommaa hoitamassa että kokemukset on pysynyt tuoreena. Ja tulee tuolla useampi reissu vuodessa tehtyä matkamökilläkin kun se tuossa vieressä on.
Ja tuo kärry asiahan muuttui jo varmaan viisi vuotta sitten 100 km/h hollannissakin ja ilman tarroja.
-
Tosin osaan puhua flaamia, ehkä sekin auttaa. Mutta Hollantilaiset ovat tosi ihanaa kansaa, tykkäävät eläimistä ja suomalaisista.
Mutta lopetan aiheesta vänkäämisen.
-
Tosin osaan puhua flaamia, ehkä sekin auttaa. Mutta Hollantilaiset ovat tosi ihanaa kansaa, tykkäävät eläimistä ja suomalaisista.
Mutta lopetan aiheesta vänkäämisen.
Thumb
-
Ei vielä lopeteta, kun ainakin yksi mielipide puuttuu:
Menisiköhän tuo sillee, että Seija on yhtä onnekas muussa Euroopassa, kuin me muut olemme Puolassa????
Semmoinen kokemus tuosta "Euroopasta" ja valvontakameroista on, että minut on kuvattu kolme kertaa, Ranskassa, Saksassa ja Hollannissa, mutta kuittia ei ole tullut. Eipä ylityksetkään olleet mielestäni suuria mutta olivat ylityksiä.
-
Me emme ole onnistuneet kuvaan pääsemiseen missäänpäin , ainakaan emme ole huomanneet eikä perästä ole kuuluneet. Nokian Navi kyllä kertoo kamerat esim Puolassa , vaikka niitä tietää odottaakin melkein joka kylässä. Ajaa rajoituksen mukaan niin kop kop ::)
Puolassa kerran ajoimme kuulemma liian kovaa. siitähän selvisi aika mitättömällä summalla. Sain kuitinkin vaikken tiedä menikö Zlotit parivaljakolle vai valtion pohjattomaan.
Eikä ollut kamera vaan tutkaparivaljakko.
-
Puolassa kerran ajoimme kuulemma liian kovaa. siitähän selvisi aika mitättömällä summalla. Sain kuitinkin vaikken tiedä menikö Zlotit parivaljakolle vai valtion pohjattomaan.
Eikä ollut kamera vaan tutkaparivaljakko.
Saitko ison nipun kuitteja?
Sen kerran kun minä sain sakot Puolassa, uskon, että zlotyt menivät valtion kassaan. Koska sakottava poliisi repi suht. pienien zlotymäärien mukaisia lappuja sakon edestä.
Valitettavasti en ymmärtänyt pitää niitä matkamuistoina. Erikoisuus sekin!!
-
Kerran välähti Puolassa eikä mitään ole kuulunu. Naviin en oo edes laittanu kamerahälyjä vaikka usein tulee mainos. " Aja turvallisesti..."
-
Ei vielä lopeteta, kun ainakin yksi mielipide puuttuu:
Menisiköhän tuo sillee, että Seija on yhtä onnekas muussa Euroopassa, kuin me muut olemme Puolassa????
Semmoinen kokemus tuosta "Euroopasta" ja valvontakameroista on, että minut on kuvattu kolme kertaa, Ranskassa, Saksassa ja Hollannissa, mutta kuittia ei ole tullut. Eipä ylityksetkään olleet mielestäni suuria mutta olivat ylityksiä.
Raja jossa direktiivin mukaan sakko voidaan siirtää toiseen maahan perittäväksi on 80 euroa.
hollanti ja ranska eivät ole isompiakaan lähettäneet eteenpäin, mutta saksa on.
-
Saitko ison nipun kuitteja?
Sen kerran kun minä sain sakot Puolassa, uskon, että zlotyt menivät valtion kassaan. Koska sakottava poliisi repi suht. pienien zlotymäärien mukaisia lappuja sakon edestä.
Valitettavasti en ymmärtänyt pitää niitä matkamuistoina. Erikoisuus sekin!!
Ei, jonkin käsinkirjoitetun lapun. Vahvistaa kyllä rahojen loppusijoituspaikka a 8)
-
Virossa aikoinaan sain ylinopeussakon, tai maksun joka taisi päättyä pysäyttäjien taskuun, kruuneja meni n. 5€ edestä, muutamaa tuntia myöhemmin samat poliisit olivat taas tienlaidassa ja pysäyttivät toistamiseen ylinopeudesta. Taisi tämäkin maksu joutua omiin taskuihin, mutta säälistä hinta tälle pysäytykselle jäi alle 2€.
En usko ajaneeni ylinopeutta kumpaankaan suuntaan mutta, tuossa tilanteessa on aivan turha aukoa päätä.
-
Raja jossa direktiivin mukaan sakko voidaan siirtää toiseen maahan perittäväksi on 80 euroa.
hollanti ja ranska eivät ole isompiakaan lähettäneet eteenpäin, mutta saksa on.
Tää on jännä juttu. Tuttavapiirissäni ovat saaneet Hollannista sakkoja Suomeen. Summia en tiedä, mutta itse olen aikoinaan Ranskassa saanut. Piti maksaa paikanpäällä sekä Saksan aikaisemmat sakkoni olen joutunut maksamaan heti. Saanut sieltäkin käsin kirjoitetun "kuitin". Saksan sakoissa oli vielä se erikoinen piirre, että ylinopeus oli huomattava. Kaasu pohjassa ajelin ja baanan loppuessa tuli nopeusrajoitus 60 kmh enkä jarruttanut lainkaan vaan annoin moottorijarrutuksen hoitaa asian. No, se oli vielä yli 190 kmh tutkan kohdalla joka oli ollut heti merkin jälkeen.
Tää viimeinen tapaus josta kirjoitin, siis kolmen kympin lappu ei ollut vielä varsinainen sakko vaan 25 € + alv 19 % minun tietojen selvittämisestä. Ilmeisesti sakko tulee myöhemmin. Kielin suunnasta nuo viranomaiset näyttävät ottavan yhteyttä.
Hollannin poliiseista minulla ei ole pahaa sanottavaa. Aikoinaan pysäyttivät ja mentiin kahveelle ja juteltiin Suomen autoveron paskamaisuudesta. Hyvät päivänjatkot ja matka jatkuu. On tullut aikoinaan työkseen ajettua pitkin eurooppaa ja vuosittain siellä omallakin autolla tulee kuljettua niin eipä juuri koskaan mitään ongelmaa. Joskus ammattivuosina tuli kyllä pelättyä rahtipuolen gestapoa, bag:tä.
-
Flensburg, siellä on Saksan poikain ajokortti- sekä rangaistuspistetoim isto. Eli ne hoitaa tuon sakotuksen ja merkkaa nykyisin myös ulkomaalaisille rangaistuspisteet ylös. Ja kun tarpeeksi on pisteitä, niin antavat saksaan ajokiellon sekä toimittavat tiedon siitä sinne missä kieltoon määrätty kortti on myönnetty. Isoveli valvoo tosiaan jo.
Ennenhän saksassa oli ulkomaalaisille oma systeemi eli kun maksoit sakon pois oli tilit selvät.
-
Ilmeisesti kirjoitin jotakin tyhmää?
Eikös karavaanari ole kaikkien kaveri, itse ainakin olen ollut. Sori kun pilasin päiväsi ;)
Et pilanut päivää,kyllä siellä ryssissä ajettiin,myös yksin ja yöllä,ja se on henkilöstä paljon kiinni mitä uskaltaa ja mitä ei!Ja eka reissu ja kuolon kolari ja kaverit jätti kieli taidottomana siihen yksin oli siinä tekemistä,että pääsin jatkamaan matkaa,siinä vähän kanssa kulkijoille vähän tietoa,eikä aina paskan jauhantaa,jos joku peili tai muu menee rikki reisulla,suhteutetaan näitä asioita välillä.paskat kyllä saan niskaan tästä kirjotuksestä,mutta elämä on hyviä ja huonoja asioita.
-
seppokolle - Petteri Punakuono valloittaa Eurooppaa!
Seppo olet ajanut liian kovaa baanalla, kun olet huristellut ohi iki-ihanan ja Euroopan ehkäpä hienoimman pikku kaupungin, Rothenburg ob der Tauber, joka on kivasti muurien sisällä. Siellä on ihana Joulumuseon ja sen yhteydessä aivan ihan kauppa joka on katosta lattiaan koristeltu ja paljon muitakin joulukauppoja sieltä löytyy ja rikosmuseo. Lumipalloja siellä pitää käydä myös maistelemassa.
Sinähän olet melkein meidän nurkilla. ::)
-Soleil-
-
Joulumuseo ja kaupunki ovat söpöjä, mutta "lumipallot " olivat täysin mauttomia meidän mielestämme :) Olivat herkullisen näköisiä ja ostimme monta, ja jätimme syömättä pettyneinä :)
Joulun alla kerran vietettiin siellä ihanan aurinkoinen päivä, ja erityisesti ihastuttiin kaupungin ulkolaitaa kiertävään kävelytiehen (muurin harjallakin oli jännä sellianen), taitaa jatkua laakson toisella puolen ties kuinka kauas?
t.Kaarina
-
seppokolle - Petteri Punakuono valloittaa Eurooppaa!
Seppo olet ajanut liian kovaa baanalla, kun olet huristellut ohi iki-ihanan ja Euroopan ehkäpä hienoimman pikku kaupungin, Rothenburg ob der Tauber, joka on kivasti muurien sisällä. Siellä on ihana Joulumuseon ja sen yhteydessä aivan ihan kauppa joka on katosta lattiaan koristeltu ja paljon muitakin joulukauppoja sieltä löytyy ja rikosmuseo. Lumipalloja siellä pitää käydä myös maistelemassa.
Sinähän olet melkein meidän nurkilla. ::)
-Soleil-
En minä kovaa ajele, baanallakaan. Yleensä alle sataa. :D
Taisi olla viime keväänä, kun poikkesimme Rothenburgissa. Eikä oikein jaksanut innostaa paikka, johtuen kylmästä ilmasta. Mutta onko antaa lisää vinkkejä tästä Schillingfürstin ja Strasbourgin välille? Netti on tänään käytettävissäni puoli kahdeksaan paikallista aikaa.
-
Onneksi siellä on paljon muutakin hienoa. Tuo joulukauppa on halukkaille. Vilkaistiin sitä itsekin ohimennen.
Siellä oli keskiaikaiset kyläjuhlat kun kävimme, haarniskapukuisia hemmoja ja mimmejä :D
-
Lumipalloista se perus on mauton mutta sulkaapähkinä päällysteiset hyviä. Kyllä siellä ulkoilukin reittejä löytyy ja linnamuurilla ja perällä puistosta näkee mukavasti laaksoon. Kuusi päivää on tuolla tullut vietettyä ja paikka on niin viehättävä, että siellä aika kuluu useamminkin. Se rikosmuseo on miesten mielestä hyvä.
Eipä tässä puoli kahdeksaan paljoa kerkiä. Nähtävää on joka kaupungissa ja isommissa kylissä. Yksi hienoimmista linnoista on Hohenzollern linna Stuttgartin eteläpuolella, upealla paikalla.
http://www.burg-hohenzollern.com/startpage.html
Mustametsähän on myös ihan kivaa aluetta ajella. Stuttgartin eteläpuolella kannattaa ajella pienillä teillä ja aivan muuallakin. Meillä on yksi huippu kokemus lauantaina Stuttgartissa. Thumb
-Soleil-
-
Kiva kun kirjoitat taas ! Thumb :D
-
Meillä on kameroita,mutta ne on laitettu päältä pois, automaattisesti jos on punainen valo päällä.
Kylissä ei ole kameroita, on vain mukulakivet. Niillä jos kovaa ajaa niin auto hajoaa.
-
Joku kirjoitti Viron sakoista. Siellä (kuten Latviassa tai Liettuassa) ei ole
kameroita muuta kuin Viron Tallinnan lähellä.
Jos tuolla pysäytetään, ajatetaan ylinopeuden vuoksi lähimmälle poliisiasemalle. Voi olla melkoisen pitkä matka. tai antaa parit eurot (20 euroa riittää) ja saa jatkaa matkaa.
Ihmettelen mitä reissua olette tehneet, toisaalta itse ajan farkulla koirien kanssa, joten ylinopeutta tulee ehkä enemmän kuin asuntoautolla.
-
Saksassa on joka nurkassa kamerat ja sakotkin tuli talvella kotia olikohan se 15 €. Yhtään en tiedä mistä ne sain, mutta niin vain löysi koti suomeen. Oli kuvat ja kaikki. Erikoista oli se, että lasten ja apukuskin naamat oli sutattu, että ei kuvasta erota. En tiedä miksi.
-
Joku kirjoitti Viron sakoista. Siellä (kuten Latviassa tai Liettuassa) ei ole
kameroita muuta kuin Viron Tallinnan lähellä.
Jos tuolla pysäytetään, ajatetaan ylinopeuden vuoksi lähimmälle poliisiasemalle. Voi olla melkoisen pitkä matka. tai antaa parit eurot (20 euroa riittää) ja saa jatkaa matkaa.
Ihmettelen mitä reissua olette tehneet, toisaalta itse ajan farkulla koirien kanssa, joten ylinopeutta tulee ehkä enemmän kuin asuntoautolla.
Eikös ne koirat olleet jossain erillisessä peräkärryssä ?
Me olemme (suurimmaksi osaksi) karavaanareita.
Meillä on joko asuntoauto tai asuntovaunu, sillä kuljemme paikasta a>b>c>d jne, yövymme ja elämme kulkimissamme.
Tämä on karavaanareitten foorumi, you know ?
-
Saksassa on joka nurkassa kamerat ja sakotkin tuli talvella kotia olikohan se 15 €. Yhtään en tiedä mistä ne sain, mutta niin vain löysi koti suomeen. Oli kuvat ja kaikki. Erikoista oli se, että lasten ja apukuskin naamat oli sutattu, että ei kuvasta erota. En tiedä miksi.
Suttaa ne se kuvan suomessakin, pelkääjän puoli saatetaan sutata vaikka siinä ei isunut kuvaushetkellä kukaan.
-
Suttaa ne se kuvan suomessakin, pelkääjän puoli saatetaan sutata vaikka siinä ei isunut kuvaushetkellä kukaan.
...kaipa siinä pelätään, että paljastuu kuvasta rakastaja, tai jotain vastaavaa.
-
Suttaa ne se kuvan suomessakin, pelkääjän puoli saatetaan sutata vaikka siinä ei isunut kuvaushetkellä kukaan.
Offtopic
Jos vaikka isillä on tyttöystävä vieressä tai toisinpäin, semmoisia ennakkotapauksia on ollut maailmalla.
Tietty siinähän sekin tulee todistettua, mutta joku pykälä kieltää semmoisen kuvauksen.
m
-
Joku kirjoitti Viron sakoista. Siellä (kuten Latviassa tai Liettuassa) ei ole
kameroita muuta kuin Viron Tallinnan lähellä.
Jos tuolla pysäytetään, ajatetaan ylinopeuden vuoksi lähimmälle poliisiasemalle. Voi olla melkoisen pitkä matka. tai antaa parit eurot (20 euroa riittää) ja saa jatkaa matkaa.
Ihmettelen mitä reissua olette tehneet, toisaalta itse ajan farkulla koirien kanssa, joten ylinopeutta tulee ehkä enemmän kuin asuntoautolla.
Kyllä Virossa on pääteillä kameroita, erityisesti kohti pärnuuta ajettaessa. Kameroita on myös via-balticalla latviassa ja liettuassakin. Riikan ympäristössä lisäksi miliisit raahaa siirrettäviä versioita tien varteen ja itse nortti suussa kököttävät autossa.
-
Näin on ja koettu tämäkin. Mutta niistä selviää rahalla. Jota ei voi heti tarjota. Mutta jos kysyvät, voi tarjota ensin 10 sitten 20 euroa. Vaikka ei olisi ylinopeutta edes ajanut. Kannattaa sovitella.
Viimeksi maksoin Latvian padoilla (se hirveä kuoppatie) 10 euron sakon, koska "olin ajanut liian lähellä vastaantulijaa". ;) Vaihtoehtona oli lähteä heidän peräänsä lähimmälle huoltoasemalle (ja missähän se olisi ollut) ja saada sakko,kertoi että se sakko olisi noin 500 euroa. Kaveri osasi just sen verran englantia että sovittiin asia.
Välillä mietin kun luen näitä kirjoituksia ja kokemuksia, oletteko oikeasti käyneet missään.
-
Niin... kuka ensinnäkin käskee ajamaan Via Balticalle. Ja mitenhän on mahdollista, että useat tämän foorumin erittäin kokeneista tuota reittiä käyttävistä ulkomaanmatkailijoi sta ei ole koskaan tai juuri koskaan joutunut mihinkään ongelmiin. Liekö parempi pärstäkerroin vaiko katuviisautta.
Jos oikein laskin niin yhdeksäs pitkä ulkomaan reissu kulkineella starttaa toukokuussa. Reppureissut erikseen, niitä on huomattavasti enemmän. Ei toistaiseksi yhtään ongelmaa poliisin kanssa, mitä nyt kerran olen ajanut vuokra-autolla poliisia karkuun Calabriassa, kun ilmeisesti oli taajaman kohdalla liikaa vauhtia. Ei saaneet Pandalla kiinni. Ainakin kolmesti on kuvattu, mutta eipä ole laskuja kotiin kuulunut.
Välillä mietin kun luen näitä kirjoituksia ja kokemuksia, oletteko oikeasti käyneet missään.
Voi sitä miettiä niinkin, että sinun juttusi eivät välttämättä ole ihan uskottavia.
-
Välillä mietin kun luen näitä kirjoituksia ja kokemuksia, oletteko oikeasti käyneet missään.
Tuota.... Voisi hieman rauhoittua näissä jutuissa. Koen itseäni ja muita matkaajia loukkaavaksi alkaa syyttämään meitä valehtelijoiksi.
Itsekin suhtaudun skeptisesti näihin Paroni Munchausenin juttuihin.
Itse olen ajanut vasta 25 vuotta siellä sun täällä. Meitä kohtuullisen paljon Eurooppaa ympäriinsä nähneitä on monia muitakin.
-
In estonia we have at the moment 35 cameras, pleae look in follow website
http://tanel.jairus.ee/kiiruskaamerad.html
-
Tuota.... Voisi hieman rauhoittua näissä jutuissa. Koen itseäni ja muita matkaajia loukkaavaksi alkaa syyttämään meitä valehtelijoiksi.
Itsekin suhtaudun skeptisesti näihin Paroni Munchausenin juttuihin.
Itse olen ajanut vasta 25 vuotta siellä sun täällä. Meitä kohtuullisen paljon Eurooppaa ympäriinsä nähneitä on monia muitakin.
Sen pari kertaa vuodessa meno-paluu olen balticaa ajellut ja ei koskaan ongelmia missään viro-latvia-liettua-puola. Kerran vuodessa omalla tahi vuokra-autolla länsi-euroopan puolella eikä sielläkään mitään. Työkseni tuli kymmenkunta vuotta sitten ajettua pääasiassa saksa,hollanti,belgia,luxemburg, ranska ja englanti + pohjoismaat. Välillä pohjois-italiaan. Viimeksi mainittua lukuunottamatta ei suurempia ongelmia ja ne pienetkin ihan yleensä tietoisesti itse aiheutettuja. Ja voin mainita että vauhtia on aina riittänyt jos vaan on vehkeet kulkeneet, mutta muuten maassa maan tavalla.
Viime vuonna ajettu moskovan reissukin ilman ongelmia ja syksyllä taas uudestaan.
-
Ainut paikka missä on rahaa pyydetty oli joskus vuonna nolla kun turkkiin rekan kanssa meni.
Ja ei kelvannut euroopan valutat, vaan taaloja piti olla.
Sen jälkeen kun EU:hun liityttiin ei ole kukaan kysellyt enää lahjuksia. Tosin venäjän federaatiossa joku poliisi joskus kyseli avustusta ruuan ostoon.
Ja sentää olin aika monta vuotta työkseni tien päällä.
Ja matkavehkeen kanssa ympäri eurooppaan joka vuosi useampi reissuja joten olisi luullut jo jonkun kyselevän.
Tietysti jos poliisi pysäyttää ja ensimmäiseksi sille sanoo; että lahjuksiako kerjää, niin varmasti on kusessa.
Eli kun osaa olla ihmisiksi on ne poliisitkin ihmisiä.
-
Kokemuksia on varmasti kaikilla, ja ketään valehtelijaksi kannata syyttää.
Via-Baltica on siistiytynyt melkoisesti jos pääteitä ajaa.
Silti öisin ei kannata paikallisteitä ajaa. Mielummin mennä majoitukseen. Mitä ilmeisesti suurin osa täällä menee.
Itse tosiaan reissannut pitkään, nähnyt kaikenlaista, ikävää jos pilasin päivänne ;) Koska esim Puolassa "ei saa jättää auttamatta jos tarve vaatii", sitä myös hyödynnetään. Parasta on vain ajaa eteenpäin ja näyttää puhelinta korvalla.
Puolassa minut yritettiin kiilata levähdyspaikalle. Kahden auton voimalla. Ajelin vain eteenpäin ja näytin puhelinta. Jättivät rauhaan.
Mutta tosiaan, hienoa jos teillä on vain hienoja kokemuksia. Olen sentään matkustanut noita reittejä 14 vuotta ja paljon nähty. Jopa Autoliitto varoittaa olemasta liian luottavainen..
Minusta on naurettavaa vain kertoa "hyviä" matkailukertomuksia . Kun se kerran kosahtaa niin sitten kosahtaa kunnolla.
-
köhöm... ::) Itse olit editoinut kirjoituksestasi pois tuon lauseen missä epäilit muitten käyneen missään. Se kyllä näkyy esim ALAN:in lainauksessa , se siitä.
Mutta hankalaa niihin on keksiä mitään jos ei sattunut mitään ;D
Espanjassa kylläkin jotain , mutta se ei ole Via Baltican varrella.
-
Epanjassa ajoin joskus, kun olin töissä oliiviviljelmillä. Ei ollut ongelmia missään, ihanat ihmiset. Fugessa asuin hetken. Liian kuuma ilmasto minulle. Ja liikaa suomalaisia.
-
Mulle tuli jännä fiilis, että onko Seija ja Reissaajanainen ehkä siskoksia? ;)
-
Mulle tuli jännä fiilis, että onko Seija ja Reissaajanainen ehkä siskoksia? ;)
Vaihtanut nimmarin , sama henkilö.
Ei voisi muuta ollakaan ;D
-
Mun mielestäni olisi oikeasti hyödyllistä avata myös semmoinen ketju, minne voitaiisin kerätä kaikkia niitä vähemmän mukavia sattumuksia matkojen ja vuosien varsilta, sillä totta kai on hydyllistä kaiken kivan ja innostavan lisäksi kuulla myös miten rosvot ulkomailla toimivat, ja miten niihin saattaisi voida varautua/ennakoida.
Ei sitä aina heti tajua tai ymmärrä että esim auton ovet pitäisi pitää lukossa ajon aikana, kun vaikka etelä-ranskalaisien kaupungin läpi ajettaessa joku saattaa liikennevaloissa ajaa skootterilla viereen, avata ovesi ja napata sylissäsi/jalkotilasssi olevan käsilaukun, ja kiihdyttää skootterillaan liikenteen sekaan ennen kuin ehdit kissaa sanoa.
Ei ole tämä juttu omalle kohdalle sattunut, mutta totta silti. Omasta kokemuksestakin voin muutaman esimerkin kertoa siellä "varoittavat esimerkit "-ketjussa...minkä toki voisin itskein avata....:) Just nyt en ehdi kyllä.
t.Kaarina
-
Tämä on ihan ok.
Avattu uusi ketju, pysyvä aihe.
http://karavaanari.org/index.php/topic,10386.msg191866/topicseen.html#msg191866