italia ei kyllä kasvata luottamusta.Taidat olla monessa(kin) asiassa pihalla kuin lumiukko.
Taidat olla monessa(kin) asiassa pihalla kuin lumiukko.samalla romahti pikku silta kun tehtiin tarkkoja työstökoneita. taisi raudat mennä työstökoneisiin ;D
Esim lasintyöstökoneet tulee miltei suurimmassa määrin italiasta. Ja kohtuu tarkkaa hommoo.
Samoin paljon muita työstökoneita
Niin, iso osa karavaanareista ajaa italialaisella.No jonkun mielestä pakon sanelemana...
onneksi niissä on sentään monesti "puma" moottori eli samaa sukua kuin saksalaisessa F alustassa... ;)Ai siinä turkkilaisessa missä Fiatin kone ::)
Ai siinä turkkilaisessa missä Fiatin kone ::)
Jarrusatulan pultin tiukkuudeksi 200Nm? :o :o :o
Soon pyörän pulttien momentti.
Ai siinä turkkilaisessa missä Fiatin kone ::)Ei sillä eroa ole onko turkkilainen vai turkkilaisten tekemä :laugh: :laugh:
onneksi niissä on sentään monesti "puma" moottori eli samaa sukua kuin saksalaisessa F alustassa... ;)
Puma moottori nyt on fordissa ihan surullisen kuuluisa mäntien hajoamisistaan... Psa kopassa ne kestää paremmin kun on paremmat softat.Euroopan pääkallopaikka on kuitenkin Saksassa
Ja mistähän lähtien ford on ollut saksalainen? Jenkkifirma se on ja varsinkin transit on ihan muuta kuin saksalainen. Jos ford euroopassa johonkin sijoitetaan niin britteihin...
Ei kyllä se on niin päin että Fiussa on PSA ja Fordin yhteistyössä suunnittelema kone ;)No yleensä kai puhuttu PSA koneet yleensä tunnettuina. Volvossa olen tottunut omiin koneisiin. Vanha kun oon 😇
Se sama mitä Volvokin käytti.
No yleensä kai puhuttu PSA koneet yleensä tunnettuina. Volvossa olen tottunut omiin koneisiin. Vanha kun oon 😇Ei kait volvolla ole omia koneita ollut oikeastaan ikinä, niin h-autoissa kuin raskaassakalustossa .
Ei kait volvolla ole omia koneita ollut oikeastaan ikinä, niin h-autoissa kuin raskaassakalustossa .kyllä uskonto on vahva asia (on nähty mailmalla). sitä on vaikeaa kääntää vaikka kuinka järjellä ja faktoilla perustelee. :D ja pätee myös tähän asiaan.
Pää osin renua, vw, psa ja fordia on ollut suunnittelu peruskoneille.
Ei kait volvolla ole omia koneita ollut oikeastaan ikinä, niin h-autoissa kuin raskaassakalustossa .Kyllähän nämä d5 koneet on ihan omia jälkeen 2000 ja samoin 4 koneet mitä nykyään. Eli elät epätodellisuudessa
Pää osin renua, vw, psa ja fordia on ollut suunnittelu peruskoneille.
yks pultti 6.4 eur? :o :o :oEi kai edes kallis, ei minkäänlaista tunnetta että olisi.
titaaniako ne on?
Ei kai edes kallis, ei minkäänlaista tunnetta että olisi.
Eihän noita nyt säkkikaupalla tartte.
En ole hetkeen käynyt ruuvikaupassa, joten en osaa sanoa montako (kymmentä)senttiä olisivat kappale mutta kallita ovat.No silti, ihan oikeasti 8)
ei kuski konkurssiin nyt mene tietty parista pultista mutta on tuo kova hinta tollaaselle kakkarauta pultille...8.8 kuitenkin vaanMieluummin tuolta ja saa heti, kuin ali*****sta oottelee viikkokausia.
Mieluummin tuolta ja saa heti, kuin ali*****sta oottelee viikkokausia.voisin sanoa että vaikka uudenmaan pultista saa moisen pultin puolta halvemmalla ja se elää pelkkien pulttien myynnillä.
Eikä tiedä mitä tulee ;)