Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: Peltk - 12.07.2020 kello on 01:32

Otsikko: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Peltk - 12.07.2020 kello on 01:32
Hei kaikille. Olen ihan uusi täällä ja ihan uusi karavaanarikin.  Eli...

Vaununa 1989 Solifer 6102, veturina riittävän riski takavetoinen, jonka omamassa 1600 kg.   Elämäni kolmas reissu takana, lofooteilla.  Kilsoja tuli n 2400 ja aikaa kului 5 pvaa, eli aika lailla tien päällä kului aika.  Solifer on ainoa vaunu jota oon vetäny. Siinä ei mitään moittimista ajamisen suhteen, se vain tulee perässä.  Eli tykkään.  Kaikin puolin hyvä laite kahdelle hengelle.

Mutta siitä en tykkää että ruokailuryhmä pitää laittaa kersojen takia yötä varten sängyksi.  Siispä ajatus uudesta vanhasta vaunusta alkanut kummittelemaan...   

- 4 rengasta (teli tai 2 axelia ?), kuhan se tulee yhtä helposti tai liki yhtä helposti perässä ku solifer.
- aikusten makuuhuone
- 2 teinille omat yösijat muualla ku ruokapöydän päällä.
- 3 vuodenaikaa (talvella ei retkeillä vaunulla).
- budjetti 10 k€

Sen verran vetokokemuksesta... kilsoja takana 2 vuoden aikana tuolla vaunulla viitisen tuhatta norjan maisemissa.  Missään vaiheessa vaunu ei ole ollut ongelma. Se vain tulee perässä kiukuttelematta ja vauhtia pystyy pitämään. Koikkaaminen on eliminoitu vaunun renkaitten paineilla. Eli pystyn menemään normi liikenteen mukana ilman että tarvii huolehtia miten se vaunu siellä perässä käyttäytyy.  Tuosta en halua tinkiä eli solifermaiset ajo-ominaisuudet on pakko olla.

Ehdotuksia uudesta vaunusta... omat kokemukset plussaa, essonbaaritietoa saan meidänkin essolta.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: K.E.V - 12.07.2020 kello on 08:28
Aika hankala yhtälö, kun haet hyvää vedettävyttä ja kaikkia noita ominaisuuksia.
Nosta vähän budjettia!
https://www.nettikaravaani.com/solifer/630/1547262
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: pamaus - 12.07.2020 kello on 08:57
Vaunu jossa on Teli, kokonaismassa 1600 kg, omilla makuuhuoneilla taitaa olla nyky vaunuilla mahdottomuus.

Pitää nostaa vähintään 1900 kg kokonaismassaa, jossa tämä yhtälö saadaan toimimaan. Soliferit on kokonaismassaltaan kaikista kevyimpiä vaunuja suhteessa kokoon ja painoon.

Mutta jos telistä luopuu, joka tuo lisää massaa, niin Hobby 560 KmFE. Tätä samaa pohjaratkaisua löytyy detskulta, Lmc:ltä, Knauss.

https://www.nettikaravaani.com/hobby/560/1547584

Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: MRi - 12.07.2020 kello on 09:30
Pohjaratkaisun osalta Pamauksen ehdottama KMFe kuulostaa ratkaisulta teidän tarpeisiin. Meillä oli se edellisessä Hobbyssa ja nykyisessä Fendtissä. Pohja molemmissa sama mutta Fendtissä sängyt on täysimittaiset eli koko vaunun levyiset toisin kuin Hobbyssa.

Tuon kaksiakselisuuden osalta kannattaa tarvittaessa tarkistaa kantaansa. Hyvin tulee yksiakselisetkin perässä. Yksiakselinen on helpompi pyöritellä kun on koukusta irti.

Itse asiassa kysymyksenä kokeneemmille mikä on muuttunut aikojen saatossa koska nykyään yksiakselisina on tosi isojakin vaunuja. Akselit / renkaat / vetopäät kehittyneet? 
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: putkimies - 12.07.2020 kello on 10:16
Pohjaratkaisun osalta Pamauksen ehdottama KMFe kuulostaa ratkaisulta teidän tarpeisiin. Meillä oli se edellisessä Hobbyssa ja nykyisessä Fendtissä. Pohja molemmissa sama mutta Fendtissä sängyt on täysimittaiset eli koko vaunun levyiset toisin kuin Hobbyssa.

Tuon kaksiakselisuuden osalta kannattaa tarvittaessa tarkistaa kantaansa. Hyvin tulee yksiakselisetkin perässä. Yksiakselinen on helpompi pyöritellä kun on koukusta irti.

Itse asiassa kysymyksenä kokeneemmille mikä on muuttunut aikojen saatossa koska nykyään yksiakselisina on tosi isojakin vaunuja. Akselit / renkaat / vetopäät kehittyneet?
  Eniten taitaa olla muuttunut käyttötapa, iso vaunu lepää kausipaikalla vuodesta toiseen. Tiestö on tietenkin parempikuntoista kun v.1988, jolloin oli hyvinkin lyhyitä kaksiakselisia.
...Yksi akselisen edut on moninaiset: halvempi hinta, sisätilat suuremmat, kevyempi rakenne, kevyempi vedettävyys, pienempi vetokapasiteetin tarve, halvempi ylläpitää, huollettavana vähemmän jarruja, helpompi käsiteltävyys.
 Kaksiakselisuuden etuja ei taida näyttävyyden lisäksi  olla muita kuin tasaisempi kulku, parempi suuntavakavuus ja vähemmän herkkyyttä upota pehmeään maastoon.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: MRi - 12.07.2020 kello on 10:28
Milloin tuli kitkavetopää markkinoille ja mikä sen vaikutus on vedettävyyteen?

Btw. Meillä muuten Hobby oli ja Fendt on 230cm kapeita vaunuja missä sänkyjen mitoituksella selkeä merkitys. Täysleveässä vaunussa poikittaisilla sängyillä pituutta luontaisesti enemmän.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Peltk - 12.07.2020 kello on 13:26
Lmc 560 mdk,  Hobby 560 KMFE...   vaikuttaa sellaisilta joissa ruokapöydällä nukkuminen loppuu.

Mikähän tuollaisen Solifer 630 etusohvan pituus on, eli ku nostaa selkänojapehmusteen pois, mahtuuko siinä minkä mittanen nukkumaan ?

Budjettia voi kasvattaa kun laitetaan nykysolifer myyntiin, kai siitä pari tonnia saa.

Joo, empä ole 2-renkaista vaunua kokeillu. Toki muita painavia taakkoja vedelly jarrukärryllä.  Mutta kyllä tuo 4 renkainen on vakuuttanut.   "Kaksiakselisuuden etuja ei taida näyttävyyden lisäksi  olla muita kuin tasaisempi kulku, parempi suuntavakavuus"  nuo kai ne tärkeimmät edut itelle onkin.  Ei tarvi keskittyä siihen miten se taakka käyttäytyy vaan voi keskittyä enemmän ajamiseen.  Kaikki matkat on tähän asti suuntautuneet pohjoisnorjaan ja siellähän tiestö on välillä jopa hyvää.  Kuopan merkkejä tuossa maassa on valmistettu ilmeisen vähän joten nykyvaunua osaa arvostaa ku rysäyttää jonku routaheiton/montun yli.

Tutkitaan...
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: K.E.V - 12.07.2020 kello on 13:39
Lmc 560 mdk,  Hobby 560 KMFE...   vaikuttaa sellaisilta joissa ruokapöydällä nukkuminen loppuu.

Mikähän tuollaisen Solifer 630 etusohvan pituus on, eli ku nostaa selkänojapehmusteen pois, mahtuuko siinä minkä mittanen nukkumaan ?

Budjettia voi kasvattaa kun laitetaan nykysolifer myyntiin, kai siitä pari tonnia saa.

Joo, empä ole 2-renkaista vaunua kokeillu. Toki muita painavia taakkoja vedelly jarrukärryllä.  Mutta kyllä tuo 4 renkainen on vakuuttanut.   "Kaksiakselisuuden etuja ei taida näyttävyyden lisäksi  olla muita kuin tasaisempi kulku, parempi suuntavakavuus"  nuo kai ne tärkeimmät edut itelle onkin.  Ei tarvi keskittyä siihen miten se taakka käyttäytyy vaan voi keskittyä enemmän ajamiseen.  Kaikki matkat on tähän asti suuntautuneet pohjoisnorjaan ja siellähän tiestö on välillä jopa hyvää.  Kuopan merkkejä tuossa maassa on valmistettu ilmeisen vähän joten nykyvaunua osaa arvostaa ku rysäyttää jonku routaheiton/montun yli.

Tutkitaan...
Tuossa ohjekirja Soliferiin. Ainakin omassa Polarissa mahtui koisaamaan eturyhmässä nostamalla selkänojat sivuun. Tuossa Solkussa on kyllä takana kaksi kerrossänkyä ja parisänky.
Ja vedettävyydeltään ihan omaa luokkaansa. Lisäksi nestekiertoinen lämmitys lattialämmityksinee n, sekä kaikki muu, on kunnon sähköt,tv-antennit, radiot, kaiuttimet, joustinpatjat, sälepohjasängyt , sisäiset jätevesisäiliöt jne.
Itse en kahta hetkeä miettisi harrastusvaunun ja Soliferin välillä.
https://1drv.ms/b/s!AgskYcxlb58rhaYhuna LFVDN5YVJsg  (https://1drv.ms/b/s!AgskYcxlb58rhaYhunaLFVDN5YVJsg)
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: pamaus - 12.07.2020 kello on 14:31
Tuossa ohjekirja Soliferiin. Ainakin omassa Polarissa mahtui koisaamaan eturyhmässä nostamalla selkänojat sivuun. Tuossa Solkussa on kyllä takana kaksi kerrossänkyä ja parisänky.
Ja vedettävyydeltään ihan omaa luokkaansa. Lisäksi nestekiertoinen lämmitys lattialämmityksinee n, sekä kaikki muu, on kunnon sähköt,tv-antennit, radiot, kaiuttimet, joustinpatjat, sälepohjasängyt , sisäiset jätevesisäiliöt jne.
Itse en kahta hetkeä miettisi harrastusvaunun ja Soliferin välillä.
https://1drv.ms/b/s!AgskYcxlb58rhaYhuna LFVDN5YVJsg  (https://1drv.ms/b/s!AgskYcxlb58rhaYhunaLFVDN5YVJsg)

Mikä ero on harrastevaunun ja Soliferin välillä ? Ja mitä ovat harrastevaunut ? Merkkejä ? Ja perusteita.

Voitko vähän tarkentaa ? Varmaan aiheen aloittaja haluaisi tietää. 

Onko ne nuo asiat, mitä luettelit harrastevaunun ja Soliferin ero. Harrastevaunussako ei ole ko. ominaisuuksia, mitä luettelit ? Vai mitä mahdat tarkoittaa ?

Ja muistetaan aiheen aloitus:

- 4 rengasta (teli tai 2 axelia ?), kuhan se tulee yhtä helposti tai liki yhtä helposti perässä ku solifer.
- aikusten makuuhuone
- 2 teinille omat yösijat muualla ku ruokapöydän päällä.
- 3 vuodenaikaa (talvella ei retkeillä vaunulla).
- budjetti 10 k€

Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Peltk - 12.07.2020 kello on 17:09
Kyl toi 630 kaiketi täyttää vaatimuksista sen kohdan että ei nukuta pöydällä. Ts. aamupalaa varten ei tarvi kasata patja-asetelmaa pois jne...  vaan asettelee selkänojat paikoillensa ja syömään.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: K.E.V - 12.07.2020 kello on 17:48
Kyl toi 630 kaiketi täyttää vaatimuksista sen kohdan että ei nukuta pöydällä. Ts. aamupalaa varten ei tarvi kasata patja-asetelmaa pois jne...  vaan asettelee selkänojat paikoillensa ja syömään.
Ja mahtuu 4 takapäähänkin.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: K.E.V - 12.07.2020 kello on 17:52
Mikä ero on harrastevaunun ja Soliferin välillä ? Ja mitä ovat harrastevaunut ? Merkkejä ? Ja perusteita.

Voitko vähän tarkentaa ? Varmaan aiheen aloittaja haluaisi tietää. 

Onko ne nuo asiat, mitä luettelit harrastevaunun ja Soliferin ero. Harrastevaunussako ei ole ko. ominaisuuksia, mitä luettelit ? Vai mitä mahdat tarkoittaa ?

Ja muistetaan aiheen aloitus:

- 4 rengasta (teli tai 2 axelia ?), kuhan se tulee yhtä helposti tai liki yhtä helposti perässä ku solifer.
- aikusten makuuhuone
- 2 teinille omat yösijat muualla ku ruokapöydän päällä.
- 3 vuodenaikaa (talvella ei retkeillä vaunulla).
- budjetti 10 k€
Kirjoitin aiemmin, jos nostaa budjettia.
Ja Hobby on suomennettuna harrastus 😅
Siitä ei saa yhtä hyvää perässä tulijaa Vaikk laittaisi 3 akselia.
Suurin osa mainitsemistani varusteista puuttuu Hobbyista.
Ja ethän sinä ole sitä ostamassa joten annetaan hänen ostaa eikä hyökätä toisten ehdotuksia vastaan.

Edit tässä esim sitä harrastusta
https://karavaanari.org/index.php/topic,24779.msg496010.html#msg496010
Samassa vaunussa oli ihme elektroniikka wc:stä hajonnut
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: pamaus - 12.07.2020 kello on 18:00
Kyl toi 630 kaiketi täyttää vaatimuksista sen kohdan että ei nukuta pöydällä. Ts. aamupalaa varten ei tarvi kasata patja-asetelmaa pois jne...  vaan asettelee selkänojat paikoillensa ja syömään.

Ihan noin omalla kokemuksella 5 henk perheen kun on liikuttu ja monta vaunua vaihdettu, niin ei enää kyllä vaihdeta sellaista vaunua, jossa joudutaan petaamaan  penkeistä sänkyjä. Jokaiselle oma sänky on käytännössä ihan eri asia kuin etupään petaaminen, vaikka siellä kuinka nukkuisi.

Tutki rauhassa ja pidä kaikki mahdollisuudet avoimena. Mulla on sekä telivaunu, että yksiakselinen vaunu, eikä niiden vedettävyydessä niin suurta eroa ole, että pitäisi valita kaksi akselinen sen takia, että on kaksi akselinen. Kitkavetopäällä on suurempi merkitys kuin akseleiden lukumäärällä.
 
Kuukauden päästä kalustoa hyvin myynnissä.

MIkä on auton max vetokyky ?
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Peltk - 12.07.2020 kello on 18:24
Ihan noin omalla kokemuksella 5 henk perheen kun on liikuttu ja monta vaunua vaihdettu, niin ei enää kyllä vaihdeta sellaista vaunua, jossa joudutaan petaamaan  penkeistä sänkyjä. Jokaiselle oma sänky on käytännössä ihan eri asia kuin etupään petaaminen, vaikka siellä kuinka nukkuisi.

Tutki rauhassa ja pidä kaikki mahdollisuudet avoimena. Mulla on sekä telivaunu, että yksiakselinen vaunu, eikä niiden vedettävyydessä niin suurta eroa ole, että pitäisi valita kaksi akselinen sen takia, että on kaksi akselinen. Kitkavetopäällä on suurempi merkitys kuin akseleiden lukumäärällä.

Jep. Hoppua ei ole kuin ensi kesäksi.  Muut pitkät reissut ovat olleet kaksin. Nyt saatiin teinit reissulle matkaan ja näyttää että kyllä ne yhelle reissulle/kesä osallistuvat tulevaisuudessakin.   Noh, viikko ilman ruokapöytää oli sen verran karu kokemus että mielellään investois toimivaan.

Normimpi käyttö on ollut pariksi yöksi tuohon johonki parinkymmenen kilsan sisälle veden äärelle. Siinä vain tila ratkaisee. Ajettavuus voi olla vaikka mitä.


Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Ossi66 - 12.07.2020 kello on 18:38
Paljon ratkaisee veturin vetokyky. Sitä ei tainnu olla mainittu.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Peltk - 12.07.2020 kello on 18:42
Paljon ratkaisee veturin vetokyky. Sitä ei tainnu olla mainittu.

Takaveto, omamassa 1600 ja tehoa riittävästi.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Ossi66 - 12.07.2020 kello on 19:04
Takaveto, omamassa 1600 ja tehoa riittävästi.

Mutta mikä on suurin sallittu vetomassa jarruin? Voi olla noilla tiedoilla vaikka 2200kg tai 750kg 😉
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: volvo - 12.07.2020 kello on 19:27
Mutta mikä on suurin sallittu vetomassa jarruin? Voi olla noilla tiedoilla vaikka 2200kg tai 750kg 😉
voi myös olla ettei sitä ole merkattu otteeseen, ainakin amerikan tuontiautoista puuttuu vetomassat vaikka on melko uusia.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: mike - 12.07.2020 kello on 19:31
Mulla oli cevy vanissa 670 kg  vaikka oli kuorma auto!
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Ossi66 - 12.07.2020 kello on 20:09
Nämä jotku amerikkalaiset tuli nimenomaan mieleen 😉 Takaveto ja tehoa riittävästi, mutta sallittu vetopaino olematon  ;D
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Peltk - 12.07.2020 kello on 20:10
Mutta mikä on suurin sallittu vetomassa jarruin? Voi olla noilla tiedoilla vaikka 2200kg tai 750kg 😉

1900 kg
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: volvo - 12.07.2020 kello on 20:10
Mulla oli cevy vanissa 670 kg  vaikka oli kuorma auto!
ja vuosi oli mitä? pari escaleda tullut ja mennyt, kumpaankaan ei ole merkitty mitään vetomassoja. minusta se on erikoista mutta ilmeisesti se on katsastusmiehen mielenkiinosta kiinni jaksaako selvittää asiaa.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: tsahkali - 12.07.2020 kello on 23:12
ja vuosi oli mitä? pari escaleda tullut ja mennyt, kumpaankaan ei ole merkitty mitään vetomassoja. minusta se on erikoista mutta ilmeisesti se on katsastusmiehen mielenkiinosta kiinni jaksaako selvittää asiaa.

Laiskana miehenä en viitsi tarkistaa....
Mutta ennenhän se oli jarruin 100% omasta, ellei valmistaja muuta ilmoita.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: volvo - 13.07.2020 kello on 00:05
Laiskana miehenä en viitsi tarkistaa....
Mutta ennenhän se oli jarruin 100% omasta, ellei valmistaja muuta ilmoita.
näin olen ymmärtänyt, käsittääkseni sääntö ei ole muuttunut.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: 88k5 - 13.07.2020 kello on 00:25
Eipä ne valmistajat tyyppikilvissään mitään vetomassoja ilmoittele. Ainoastaan yhdistelmämassan (GCWR). Pitäisi kyllä löytyä joka e-tyyppihyväksytystä. Tosin voihan se rivi olla tyhjäkin..

Se on sitten kansallisia kotkotuksia tuon kytkentämassan laskenta, jonka katsuri tarvittaessa tekee ("kytkentämassa" = "yhd.massa" - "auton kokonaismassa paperilla, ei siis todellinen massa") minkä otteeseen tulostaa. Yhdistelmämassa ei tosin kääntäen tarkoita matemaattisesti tuota mitä laskukaavasta saisi kun mennäänkin todellisen massan mukaan myös auton kanssa, eikä vain perävaunun.

Vai ei jenkillä saa vetää F-250 GCWR= 10 433 kg  :laugh: Otteeseen en kaipaa mitään peruskoulumatikkaa. .
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Ossi66 - 13.07.2020 kello on 07:29
1900 kg

Noniin  Thumb

Ja kun muistetaan aloitus:
Mutta siitä en tykkää että ruokailuryhmä pitää laittaa kersojen takia yötä varten sängyksi.  Siispä ajatus uudesta vanhasta vaunusta alkanut kummittelemaan...   

- 4 rengasta (teli tai 2 axelia ?), kuhan se tulee yhtä helposti tai liki yhtä helposti perässä ku solifer.
- aikusten makuuhuone
- 2 teinille omat yösijat muualla ku ruokapöydän päällä.
- 3 vuodenaikaa (talvella ei retkeillä vaunulla).
- budjetti 10 k€

Esim ehdotettu solifer 630 ei tule kyseeseen nukkumisjärjestelyj en vuoksi. Sama ongelma lähes kaikissa ruottalaisissa.

Hobby 560kmFe olikin jo mainittu, tuossa yksi soveltuva - paino taitaa olla tuossa ilmoituksessa väärin, 1900 lienee kokonaismassa.
https://www.nettikaravaani.com/hobby/650/1546054
Tässä on parempi pöytäryhmä, mutta huonompi nukkumaratkaisu
https://www.nettikaravaani.com/hobby/650/1541811

ja muutama lisää
https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/560-sk/1546983
https://www.nettikaravaani.com/hobby/560/1547626
https://www.nettikaravaani.com/wilk/700/1544889
https://www.nettikaravaani.com/knaus/650-fsk/1547557

Ja lisää löytyy. Pistä hakuehtoon kerrossänky ja parivuode ;)
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: 0yxxy0 - 13.07.2020 kello on 07:39
Itellä allekirjoituksen smaragd vaunu ja 2,5m leveä niin mahtuu teinitkin nukkumaan kun selkänojat ottaa pois, pöytä vapaa muttei istumapaikat. Tuohon vetomassaan saa jo paljon isommankin vaunun jossa ois erilliset sängyt vaikka kaikille. Tosin leveys ja pituuskin riippuu minkälaisia serpenttiiniteitä ajelee.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: SilSam - 13.07.2020 kello on 07:55
- 2 teinille omat yösijat

En ole juurikaan Hobby -vaunuissa käynyt, mutta kuin minulla on sellainen mielikuva, että niiden kerrossängyt ovat nimenomaan lastensänkyjä eikä "teinisänkyjä".

Kyllä mä tässä kohtaa metsästäisin Polarin dinetillä ja dinetin yläpuolisella vuoteella varustettua 620 CTX:ää jostakin 2004 -2006 vuodelta. Dinetistä saa teinille sopivan sängyn ja kun teinit lakkaavat liikkumasta mukana, niin vaunu on vielä pariskunnallekin sopiva laite. Ihan kympillä näitä ei saa, mutta 13 000 € lienee oikealla tasolla. Niitä ei nyt vaan näytä olevan tarjolla, itselläni on yksi pihassa, mutta se ei ole myynnissä.

Myyty -puoleta löytyy vähän jotain kuvaa: https://www.nettikaravaani.com/polar/620/1542139
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Peltk - 18.07.2020 kello on 01:03
Adria ?  ajoin norjalaisen eellä pitkään ja kovaa tuli. Ei huojunu vaunu...

minummielestä 743

Se nyt vain on jääny mieleen ku ollu norjassa että monta vanhempaa miestä tullu juttelemaan...  "solifer, mullaki oli tuollainen" ja jotku kaipaa niitä aikoja. Oliko se wanha solifer niin hyvä vedettävä että siitä ei kannata luopua ?

Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Vesa - 18.07.2020 kello on 12:42
Vw passat Alltrack vm13 veturina ja

Adria 573 pt vm18 vaunu kaksi vuotta.
Todella hyvä yhdistelmä vetää.

Adriat ovat 245 (korileveys 238) leveitä.
Etupään muoto tuntuu toimivan liikkeellä.
Adriat ovat kevyitä. 573pt on omapaino 1430kg. Kok1800kg
Pituus 7.7m.

Tänä vuonna vaunu vaihtui 673 pk:n.
Markkinoiden pisin yksiakselinen.
Paino oma.1660kg kok. 2000kg
Pituus 8.8m.
1500km kokemuksella Suomesta.
 Vaunu tulee myös todella hyvin perässä.

673pk:n teinihuone omalla ovella on toimiva ratkaisu.

Eli yhteenvetona
Perhefarmari toimii veturina pitkälle ja yksiakseliselle vaunulle.
DSG:llä voi vetää isoa vaunua.
Pitkä yksiakselinen vaunu on myös hyvä vetää.




Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Häjy--71 - 3.08.2020 kello on 16:02
Oma Adria 613PK ei ole se ihan pisin Adrian 1-akselinen, mutta itse olen kokenut, että on aika tarkka lastaukselle = aisapainolle. Tavaralokero on vaunun etupäässä parisängyn alla, vessa samoin etupäässä. Takana taas Alde, vesisäiliö ja vaatekaappi, kerrossänky (alapedin alla säilytystila) ja pystykaappi kerrossängyn vieressä. Jääkaappi, hyllyvaatekaappi ja tv-taso-kaappi on hyvällä paikalla keskellä akselin päällä. Mutta kun pitää aisapainon maltillisena, niin tulee perässä ihan mukavasti. Veturina on ollut etuveto-Volvoja, V60, V70 ja V90.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Yusuf - 3.08.2020 kello on 20:49
Teli tai yksi akseli asiassa on unohtunut fakta, uusissa yksiakselissa on rengaskoko 14 tuumaa, vanhojen telien taas 13. Se taas mahdollistaa C renkaiden käytön = pakettiautojen renkaat ja.omapainon noston todelliseksi. vanhat vaunut kuivattiin ennen puntaria. vatkaajan paino 1200 kg todellinen 1550 ilman matkavarusteita.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: ------- - 4.08.2020 kello on 10:29
Aika hankala yhtälö, kun haet hyvää vedettävyttä ja kaikkia noita ominaisuuksia.
Nosta vähän budjettia!
https://www.nettikaravaani.com/solifer/630/1547262

Tämän ikäisessä ruotsin solifereissa pitää olla tarkkana kosteuden suhteen. Alkupään ruotsin vaunuissa ensimmäiset 2-3v on tätä kosteus ongelmaa,jos ei ole korjattu.
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: Alan - 4.08.2020 kello on 12:31
Teli tai yksi akseli asiassa on unohtunut fakta, uusissa yksiakselissa on rengaskoko 14 tuumaa, vanhojen telien taas 13. Se taas mahdollistaa C renkaiden käytön = pakettiautojen renkaat ja.omapainon noston todelliseksi. vanhat vaunut kuivattiin ennen puntaria. vatkaajan paino 1200 kg todellinen 1550 ilman matkavarusteita.

Aika varmasti muistan, että myös 13-tuumaista saa vahvistettuna eli C-merkinnällä...
Otsikko: Vs: Uusi vaunuko ?
Kirjoitti: pamaus - 4.08.2020 kello on 12:34
Aika varmasti muistan, että myös 13-tuumaista saa vahvistettuna eli C-merkinnällä...

Niitä on maailma täynnä.

https://www.autodoc.fi/renkaat/kevytkuorma-autot/13-tuuman

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/linglong-cargomax-r701-165-80-13c-kesarengas