rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: tsahkali
« : 28.02.2018 kello on 15:25 »

Lämmityslaitteen letkuihin tuo on tarkoitus liittää, toimiikohan noin vai pitääkö Alden ohjeiden mukaan laittaa moottorin ylä- ja alavesiletkuihin? Transit 2.5 kone kyseessä.

Miksei toimisi?
Kytkentäjärjestys sitten määrä, kumpi saa enempi lämpöä.
Kirjoittanut: velnum
« : 28.02.2018 kello on 14:52 »

Juman pama, ei ole pahahinta taidan tilata, tulee näköjää kotelonkanssa  :)
Kirjoittanut: Ventti
« : 28.02.2018 kello on 14:30 »

Olen myös laittamassa lämmönvaihdinta autoon, vaihtimen tilasin jo ebaysta;

an-Q" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.ebay.com/itm/Stainless-steel-PLATE-HEAT-EXCHANGER-NORDIC-TEC-25-65kW-Ba-12-INSULATION-BOX/253218337036?hash=item3af4fd310c:m:m2HP_EZMaDw4nkEJhoS an-Q

Lämmityslaitteen letkuihin tuo on tarkoitus liittää, toimiikohan noin vai pitääkö Alden ohjeiden mukaan laittaa moottorin ylä- ja alavesiletkuihin? Transit 2.5 kone kyseessä.

Kirjoittanut: kimi
« : 28.02.2018 kello on 13:36 »

Kirjoittanut: velnum
« : 28.02.2018 kello on 13:28 »

Hyvä juttu ,kiitos toteuttamis ohje tiedosta.
Kirjoittanut: mjh48
« : 28.02.2018 kello on 12:59 »

Yleensä tuossa hommassa on käytetty lämmönvaihdinta jolloin auton korkeampipainenen vesi ei riko asunto-osan laitteita.
esim tuollainen
https://kauppa.jyvascaravan.fi/L%C3%A4mm%C3%B6nvaihdin-Alde/84/10491/
Tuolla on edullisempiakin
http://www.nn-energy.fi/catalog/index.php/cPath/32?osCsid=99n99rfgl9vjao8dkr2cjqoct0
Kätevimmät tekee sen itse pistämällä isomman kupariputken sisälle pienemmästä putkesta kierukan.

Aiheesta aimmin
https://karavaanari.org/index.php/topic,6533.0.html
Kirjoittanut: velnum
« : 28.02.2018 kello on 12:58 »

Auto on pensa peli.
Kirjoittanut: kimi
« : 28.02.2018 kello on 12:50 »

Lämmönvaihtimella nuo on yleensä. Pumppu joka lämmittää moottorin tarvittaessa. Kierto moottorilta vaihtimeen ei vaadi erillistä pumppua
Kirjoittanut: velnum
« : 28.02.2018 kello on 12:37 »

Alden lämmitys patterin liitoksesta kuljettajan penkin takana olevasta lämminvesi putkesta tee littimellä veto auton lämmitys laiteelle
2 teepalloventiilillä tarkoitus hallinnoida kiertoa meno ja paluu . Ideana että auton moottorin pystysi talviaikana lämmittää puskaparkissa tarvittaessa.Kesäll ä kierron saisi pois päälttä.

Onko joku mahdollisesti toteuttanut tälläisen järjestelmän.