rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: HiTec
« : 22.05.2018 kello on 08:49 »

Sammutus peitto sitä varten.

Muutenkin kannattaa valita aina tilanteen mukaan se soveltuvin sammutinvaihtoehto, mikäli tarjolla on useampia mistä valita. Jauhepullolla pääsee pikkasen kauempaa töhöttelemään, mutta siitä jauheesta saattaa tulla jopa enempi vahinkoa kuin itse palosta vielä kerkisi. Peitteen kanssa joutuu taasen menemään jo "iholle" joka saattaa olla monellekin aika iso kynnys oikeaan käyttöön ja muutenkin kohteen pitää olla sellainen että sen voi ylipäätään tiiviisti peittää, mutta noita jälkivahinkoja peite taasen ei juurikaan aiheuta => meillä on retkuleessa siis molemmat, joista voi valita sen sopivamman, vielä ei ole kertaakaan tarvinnut *kop kop* 8)
Kirjoittanut: kimi
« : 21.05.2018 kello on 21:17 »

Tästä on muutama vuosi kun pidettiin autopalo hallinnassa sen aikaa, että palokunta ehti paikalle. Moottoriliikennetie n varteen tuo oli syttynyt ja aika moni pysähtyi ja antoi pullonsa käyttöön.  Palo ja savuvahinkoja ei syntynyt auton ohjaamoon ja konehuoneessa valuva diesel syttyi aina hetken päästä uudestaan. Kyllä noista pienistä oli hyvinkin hyötyä kun useampi oli käytössä ja yhdelläkin sai pidäteltyä paloa jonkin aikaa.
Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni
« : 21.05.2018 kello on 21:04 »

kyllä sillä grillin tai lieden rasvapalon sammuttaa.
Sammutus peitto sitä varten.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 21.05.2018 kello on 21:01 »

Mitähän ammattilainen siitä pullosta tarkistaa niin hyvin...
Eikö noissa voisi olla vaan mukana tarkistusohje jonka maalikkokin osaisi tehdä.

Koputtelee nuijalla ja kuuntelee, ettei jäänyt paakkuun.
Lisää tarvittaessa typpeä.
Kirjoittanut: smy
« : 21.05.2018 kello on 20:45 »

Mitähän ammattilainen siitä pullosta tarkistaa niin hyvin...
Eikö noissa voisi olla vaan mukana tarkistusohje jonka maalikkokin osaisi tehdä.

Mulla on autossa 3 tai 4 2kg pulloa. Kaikista taitaa olla leima vanha mutta eipä se tulipalo sitä tiedä.
Kirjoittanut: volvo
« : 21.05.2018 kello on 20:28 »

Juu tuolla meillä Hietasaaressa vaaditaan että sammutin on tarkastettava joka vuosi, siis kausipaikkalaisilta .Mutta jos totta puhutaan, niin palon sattuessa ei kyllä tee mitään 2kg pullolla.
kyllä sillä grillin tai lieden rasvapalon sammuttaa.
Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni
« : 21.05.2018 kello on 20:04 »

Juu tuolla meillä Hietasaaressa vaaditaan että sammutin on tarkastettava joka vuosi, siis kausipaikkalaisilta .Mutta jos totta puhutaan, niin palon sattuessa ei kyllä tee mitään 2kg pullolla.
Kirjoittanut: kimi
« : 21.05.2018 kello on 14:16 »

Samalla lailla tuomarin huono päivä voi vaikuttaa rangaistukseen.

Tästä minulla on hyvä esimerkki tuttavapiiristä, alioikeuden tuomarista, joka kävi läpi rankan avioeron ja sairastui sen yhteydessä. Hänen tuomittavakseen en haluaisi avioerotapauksessa jossa mies hakee eroa ja vaimo haluaisi jatkaa avioliittoa.
Kirjoittanut: teukka
« : 21.05.2018 kello on 13:59 »

Sattuuhan sitä,varsinkin Suomessa,jostain syystä.Eikös polkupyörän kypäränkäyttöönkin rustattu lakipykälä.Tohinass a vain unohtui rustata sellainenkin pykälä joka oikeuttaisi poliisia jakamaan sakkoja kypärättä ajosta. Aika monta lakia on jouduttu vetämään takaisin kiireellisen ja puutteellisen valmistelun takia.Silti ihmettelen esim.tuota juttua lievästä ylinopeudesta.Miksi asia on jätetty puolitiehen,esim.jos poliisilla sattuu se huono päivä niin sakot rapsahtaa kilometrin-parin ylityksestä mutta hyvänä päivänä kaikki OK.Aikalailla tuulella käypää rangaistusten jakoa tuollainen.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 21.05.2018 kello on 13:29 »

Kannattaa katsoa minkälaiset vaatimukset on M- luokan ajoneuvolle laissa. Täällä belgiassa on ainakin varustuksessa kaikissa M-luokan ajoneuvoissa sammutin, luokien mukaan on sitten koko erilainen M1, M2 ja M3 luokassa.
Siellä ei mitenkään eritellä sitä on matkailuajoneuvo vai henkilöauto, vaan asia määräytyy henkilöluvun mukaan eli alle 8 matkustajaa ja linja-auto kokoluokat päälle.