rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: volvo
« : 4.10.2021 kello on 12:32 »

Kuinkas sitten valtuutettu vw huolto (k kaara) Ent laakkonen näin ilmoittaa? Alanko kinaamaan ettei vaikuta? Luulisi heillä olevan viimeisin tieto! Tiedän että ne saa palamaan tietokoneella kytkemällä.
yleensä syy on se että valmistaja on kieltänyt sen. jotenkin asia on vain järkevästi perusteltava asiakkaalle. sama juttu osien kanssa, asenta tietää miten sen saisi korjattua mutta valmistajan ohjeiden mukaan se pitää vaihtaa.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 4.10.2021 kello on 12:23 »

Rengaskoko taisi vaikuttaa myös näihin hiton päästöluokituksiin.

rengaskokohan on jo muutenkin mainittu rekisteröintitodist uksessa ja paljon ennen päivävaloja.
Sen rajoittamiselle on myös muita syitä.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 4.10.2021 kello on 12:18 »

Kuinkas sitten valtuutettu vw huolto (k kaara) Ent laakkonen näin ilmoittaa? Alanko kinaamaan ettei vaikuta? Luulisi heillä olevan viimeisin tieto! Tiedän että ne saa palamaan tietokoneella kytkemällä.

Ei varmaan kannatta sitten illalla panna ajovaloja päälle kun päästöarvot muuttuu ?


"Päiväajovalodirekti ivin tarkoitus on parantaa turvallisuutta niissä maissa, joissa ei ole ollut ajovalopakkoa päiväsaikaan. Energian säästämiseksi ja päästöjen vähentämiseksi päädyttiin siihen, että takavalojen ei tarvitse palaa.

Suomessa tehtiin tulkinta, jonka mukaan autojen viralliset päästöarvot on mitattu ilman takavaloja ja siksi niiden automaattinen kytkeminen hyvän näkyvyyden aikana ei olisi sallittua.

Tammikuussa 2013 direktiiviä täsmennettiin ja vaadittiin, että päivävalojen yhteydessä kuljettajalle on kerrottava mitkä valot palavat esimerkiksi mittarivalojen palamisen avulla tai takavalojen on oltava toiminnassa päivävalojen kanssa."

https://moottori.fi/liikenne/jutut/paivavaloista-paanvaivaa/

Ja lisää päänvaivaa päivävaloille ja K-kaaralle ja heidän asiakkaille.  https://www.is.fi/autot/art-2000006317575.html
Kirjoittanut: megaman
« : 4.10.2021 kello on 12:04 »

Rengaskoko taisi vaikuttaa myös näihin hiton päästöluokituksiin.
Kirjoittanut: mike
« : 4.10.2021 kello on 11:52 »

Oikeastaa mikään muu ei päästöluokitusta muuta kuin moottorin tehomuutokset tai vaihdelaatikon muutokset, jos kyseessä ei ole toisenvaiheen ajoneuvo.
Että ihan rauhassa laittaa vaan takavalot palamaan ja lisävalotkin voi lisätä ilman pelkoa päästöluokituksen muutoksesta.

Tuntuu näistä nykyautoista olevan osalla väestä aikalailla ihmeellisiä käsityksiä ja sitten totena niitä levitetään.

Kuinkas sitten valtuutettu vw huolto (k kaara) Ent laakkonen näin ilmoittaa? Alanko kinaamaan ettei vaikuta? Luulisi heillä olevan viimeisin tieto! Tiedän että ne saa palamaan tietokoneella kytkemällä.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 4.10.2021 kello on 10:39 »

Tuo on fakta. Nykyään auton varustaminen ja varsinkin muuttaminen tehtaan jäljiltä muuttaa sen päästöluokitusta. Jatkuvasti palavat takavalot saattavat muuttaa päästöjä tarpeeksi paljon, ettei tehtaan ilmoittama enään toteudu. Toki ei ne tehtaan antamat arvot muutenkaan välttämättä ole oikein. Auto on tyyppikatsastettu toimimaan päivävaloilla ilman takavaloja.

Oikeastaa mikään muu ei päästöluokitusta muuta kuin moottorin tehomuutokset tai vaihdelaatikon muutokset, jos kyseessä ei ole toisenvaiheen ajoneuvo.
Että ihan rauhassa laittaa vaan takavalot palamaan ja lisävalotkin voi lisätä ilman pelkoa päästöluokituksen muutoksesta.

Tuntuu näistä nykyautoista olevan osalla väestä aikalailla ihmeellisiä käsityksiä ja sitten totena niitä levitetään.
Kirjoittanut: kimi
« : 4.10.2021 kello on 10:19 »

On nämä nyky vehkeet menny jo liian hienoiks! Kysyin että jos sais nuo takavalotkin palamaan päivävalojen kanssa niin eivät suositellu menee kuulemma vähäpäästöisyys vituralleen! Kumpi sitten lie parempi? Kele antaapi sit olla! Perään ajajahan maksaa!

Älä usko kaikkea.

Tuo on fakta. Nykyään auton varustaminen ja varsinkin muuttaminen tehtaan jäljiltä muuttaa sen päästöluokitusta. Jatkuvasti palavat takavalot saattavat muuttaa päästöjä tarpeeksi paljon, ettei tehtaan ilmoittama enään toteudu. Toki ei ne tehtaan antamat arvot muutenkaan välttämättä ole oikein. Auto on tyyppikatsastettu toimimaan päivävaloilla ilman takavaloja.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 4.10.2021 kello on 08:34 »

On nämä nyky vehkeet menny jo liian hienoiks! Kysyin että jos sais nuo takavalotkin palamaan päivävalojen kanssa niin eivät suositellu menee kuulemma vähäpäästöisyys vituralleen!

Älä usko kaikkea.
Kirjoittanut: 99
« : 3.10.2021 kello on 16:08 »

On nämä nyky vehkeet menny jo liian hienoiks! Kysyin että jos sais nuo takavalotkin palamaan päivävalojen kanssa niin eivät suositellu menee kuulemma vähäpäästöisyys vituralleen! Kumpi sitten lie parempi? Kele antaapi sit olla! Perään ajajahan maksaa!

Kyllä minun autossa palaa takavalotkin päivävaloasetuksill akin, se tosin on "simply clever" ;)
Kirjoittanut: mike
« : 3.10.2021 kello on 15:55 »

On nämä nyky vehkeet menny jo liian hienoiks! Kysyin että jos sais nuo takavalotkin palamaan päivävalojen kanssa niin eivät suositellu menee kuulemma vähäpäästöisyys vituralleen! Kumpi sitten lie parempi? Kele antaapi sit olla! Perään ajajahan maksaa!
Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux