2 päivää sitten tilasin, electrotorilta ja tänään säädin tuli, nopsa toimitus siis ja hintakin edullisin, mitä puolen tunnin selailulla löysin (kotimaasta)

Täytyykin pistää firman nimi korvan taa.

Taas se mietityttää täälläkin, jotta ostaisko jonkun halvan vai kerralla hyvän.. Jos ja kun hommaat, niin kerro mistä tilasit. Noissa näyttää olevan aika isoja hintaeroja paikasta riippuen. Pitää kai itsekin poiketa akku-arkassa kyselemässä hinta samalla kun hakee akun.

Mietintää helpotti mittailu katolla. Sinne ei mahdu kahta 80w paneelia enempää kun on luukkuja ja muuta reikää niin paljon. Eli kun tietää, ettei tilanne enää muutu, voi ostaa suoraan victronin säätimen.

Tilattu electrotirilta.

Mahdollisesti johkin väliin vielä pikkupaneeli vaikka pwm säätimellä lataamaan starttiakkua seisonnan aikana.

Paljonko sulla on etäisyyttä laitteiden kesken? Ja toimiiko se luotettavasti? Mulla on etäisyyttä ehkä 2½ metriä ja vaikka otan tuon snesorin ulos akkukaapista niin että oikein näen molemmat laitteet, ei niiden välinen yhteys vaan meinaa pelata. 

Jaa-a, jotain kaks ja puol - kolme metriä on noilla nyt väliä. Pitää mitata tarkemmin, kun taas olen seuraavan kerran samalla tontilla. Aika simppeli paikka, välillä ei oo ku vaneria ja normi matkakulkine-kovalevyrakenteita välissä, paitsi että vesisäiliö jää melkein väliin. Akku normi muovilaatikossa, ja kamppeet siis istumalaatikossa ja sängyn alla. Anturi akun päällä tarralla. Ei ole herjannut katkoksista. Toisin kuin myyntikuvissa, toi on musta boksi. Tiedä sitten, josko on eroja. Softansa halusi päivittää heti asennettaessa.

Voi olla sulla kii siitäkin, et vehkeen muut sähkölaitteet häiritsee? Jos on kaikki muut sähköt pois päältä, seinäsähkö irti ja pelkkä paneeli lataa, onko yhtä huono yhteys? Muita lähiseudun BT-kamppeita voi tietty kans sammutella pois huutelemasta.

Yritän muistaa kattoa tosta versio- ja softatiedot kanssa, josko ovat päivittäneet. Mikäli sulla on takuun alla, voisi vaatia tuoreempaa versiota.

Näin kesällä ei nyt niin väliä, mutta talveksi tuo olisi ollut hyvä vehje kun akku on palttiarallaa auton kylmimmässä paikassa ja laturivehje taas lämpimämmässä. Vaikka kai ilmankin pärjää, pärjäähän nuo 15 euron laturitkin ilman mitään.

Victronin SmartSolarin fiksu akunsäästötoiminto ja toi lämpökompensointi on hyviä matkakulkineessa, mut paljonko sulla on talvella yleensäkään paneelista apuja?

Vanha aihe, mutta itselle ajankohtainen 

Olen nyt päätynyt tämmöiseen säätimeen:
https://www.marnela.com/product/5382-540195

Tulee 150W kennon ja akun väliin. Onko porukalla kokemuksia, tai jotain muita parempia säätimiä?

Taas se mietityttää täälläkin, jotta ostaisko jonkun halvan vai kerralla hyvän.. Jos ja kun hommaat, niin kerro mistä tilasit. Noissa näyttää olevan aika isoja hintaeroja paikasta riippuen. Pitää kai itsekin poiketa akku-arkassa kyselemässä hinta samalla kun hakee akun.

Olen nyt päätynyt tämmöiseen säätimeen:
https://www.marnela.com/product/5382-540195

Tulee 150W kennon ja akun väliin. Onko porukalla kokemuksia, tai jotain muita parempia säätimiä?

Kovasti hankalaa taitaa olla parempaa löytää, halvempia kyl löytyy. Vahva suositus.

Mainos puhuu akun lämpötilakompensaat iosta, tuskin on tarvittava mokkula suoraan mukana. Näpsä kyl sekin, toimii Bluetoothin yli eli ilman kaapelivetoa. Ebaysta löytyi toi lämpötilakompensaat iokampe edullisimmin, briteistä. Sen pinni-koodia ei oikein meinannut löytyä, ku tuli ilman ohjeita. Mut kuudella nollalla aukenee. Ja sen jälkeen asennus oli nk. lasten leikkiä. Nyt näkyy akun lämpökin Victron Connectin kautta. Kun ei ole jännitemittaria ohjauspaneelissa, niin toi korvaa senkin ja vähän päällekin.

Edit: Ilman tota mokkulaa taitaa käyttää lämpötilakompensaat ioon säätimen ympäristön lämpötilaa, eli toimii jos se on akun kanssa samoissa kolosissa. Mulla ei, kun siirsin akkua. Ja samalla lisäsin ton em. BT-lämpömokkulan.