Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Alde => Aiheen aloitti: Surfing - 29.02.2016 kello on 21:30
-
Mitäs arvoisa raati sanoo?
Vuoden auton 2007 autossa on Alden 3010 lämppäri. Kaikki toimii tällä hetkellä ok.
Mitään huoltoa ei laitteeseen ole ainakaan viiteen vuoteen tehty.
Olisiko järkeä tehdä jotain ennakoivaa huoltoa? Kiertovesipumpun ennakoiva vaihto? Palopesän putsausta? Tai jotain muuta?
Niin ei sitten tarvitsisi sitten reissunpäällä ruveta remonttia tekemään...
-
Eip oikein mitn oo tehtävissä, muutako huolehtia käyttöveden tyhjennys talvisin..
-
Käyttö yleensä on hyvä asia. Jos ei muuta niin lämmittää auton kuukausittain pienellä lämmöllä vuorkauden verran
-
Käyttö yleensä on hyvä asia. Jos ei muuta niin lämmittää auton kuukausittain pienellä lämmöllä vuorkauden verran
Mitä tällä estetään?
-
Mitä tällä estetään?
Kaikki tekniset laitteet tuppaa toimia paremmin jos niitä käyttää välillä. Pumppujen laakerit, magneettiventtiilit ei jumiudu ja happetumisriskit taitaa myös vähentyä sähköpuolella.
Muutamaan autoon olen joutunut pyöränlaakerit vaihtamaan kun ne on viettänyt talven ulkona liikkumatta, miltei heti käytönoton jälkeen.
Isoissa laitoksissakin on tapana käynnistää varalaitteet määräajoin ja ajaa niitä suht pitkään, ihan varmatoimisuuden takia
-
Mitäs arvoisa raati sanoo?
Vuoden auton 2007 autossa on Alden 3010 lämppäri. Kaikki toimii tällä hetkellä ok.
Mitään huoltoa ei laitteeseen ole ainakaan viiteen vuoteen tehty.
Olisiko järkeä tehdä jotain ennakoivaa huoltoa? Kiertovesipumpun ennakoiva vaihto? Palopesän putsausta? Tai jotain muuta?
Niin ei sitten tarvitsisi sitten reissunpäällä ruveta remonttia tekemään...
Osta ylimääräinen 12V:n kiertovesipumppu ja letkun sulkupihdit. Ei tule hätää ainakaan pumpun takia pakkasella puskassa. Thumb
Huolehdi että sinulla on aina mukana täysi pullo kaasua. Elikkä kun vaihdat kulutuksen täydelle pullolle, osta heti uusi tyhjentyneen tilalle.
-
Kaikki tekniset laitteet tuppaa toimia paremmin jos niitä käyttää välillä. Pumppujen laakerit, magneettiventtiilit ei jumiudu ja happetumisriskit taitaa myös vähentyä sähköpuolella.
Muutamaan autoon olen joutunut pyöränlaakerit vaihtamaan kun ne on viettänyt talven ulkona liikkumatta, miltei heti käytönoton jälkeen.
Isoissa laitoksissakin on tapana käynnistää varalaitteet määräajoin ja ajaa niitä suht pitkään, ihan varmatoimisuuden takia
No eipä oo tullut näin tehtyä ja silti ovat toimineet. Yleensä tarkistan vehkeet ennen reissuun lähtöä. Kas viimeksi ei syttynytkään lämmitin ja sekin johtui uudesta huonosta kaasusta.
Ja nää isot laitokset ovat taasen eri juttu. Ei nekään aina toimi, silloinkun ne pitäisi toimia..
-
Melko hyvä on foorumin haku. Ihan samaa pähkäilin kuin aloittaja aikanaan, ja kirjoitin kenttään Alde 3010 huolto. Heti löytyi.
Onko tuossa yllä tosiaan kerrottu kaikki? Ainakin pari asiaa askarruttaa.
- kuinka tiheään nesteet pitäisi vaihtaa (tästäkin varmaan keskustelua on ollut)
- kaipaako pumppu huoltoa (huono muisti, mutta ihan kuin joskus olisi ollut akselin rasvaamisesta puhetta, mutta liittyikö johonkin muuhun?)
Jälkimmäistä mietin, kun hienoinen vikinä kuului ajoittain viime kesänä. Äsken ei kuulunut, kun testasin kaasulaitteet.
Vuosimalli on 2013, pannu ehkä 2012 vuoden puolella valmistunut.
-
Se pumpun laakerin rasvaus liittyi primuksen pumppuun. Täytyy tunnustaa etten ole yhteenkään Alden ole tehnyt mitään. En korjausta enkä huoltoa. Pisimmillään sama kuljin ollut kai 8v ympärivuotisessa käytössä. No olen nestepinnan korkeuden tarkistanut kyllä.
-
HKC:llä P. Muuronen sanoi nestevaihdoista, että ei ole tarpeen kun varsinaista korroosiosuojaa ei edes tarvitse - ei rautaosia kuten autoissa.. kunhan liemi kirkasta (mulla vihreää).
Omasta Alde-taipaleesta sanoisin, että yksi ennakkotoimenpide voisi olla microtempin liitin muutos - kolvia tuskin reissussa mukana, mutta tuon muutoksen jäälkeen voi tempinkin pitää matkassa. Vaihtopumppu ei-huono varaosa talvireissaajalle, ja tietty letkupihdit mukana.. toinen bäkap vois olla vispiläpumppu kontissa varalta. Helppo tökkäistä paikoillee kunhan johdotus ennakkoon tehty..
-
Jälkimmäistä mietin, kun hienoinen vikinä kuului ajoittain viime kesänä. Äsken ei kuulunut, kun testasin kaasulaitteet.
Vuosimalli on 2013, pannu ehkä 2012 vuoden puolella valmistunut.
Itse vaihdatin tuon pumpun viime kesänä kun se rupesi ujeltamaan, ihan varotoimena ettei kun viime talven autoa koko ajan käytin.
-
Kärjet kannattaa tarkistaa kun se on tosi helppo ja nopea toimenpide. Puhallinta kannattaa kuunnella käynnistettäessä, jos ääni on samanlainen kuin edellisenä vuotena niin kaikki hyvin. Itse en ole koskaan vaihtanut nesteitä vaunuissani.
-
Miten helppo ne kärjet on tarkistaa, missä sijaitsee ? toinen kysymys missä sijaitsee sisätilan lämpöanturi :D
-
toinen kysymys missä sijaitsee sisätilan lämpöanturi :D
Täysin auto/vaunukohtainen juttu tämä.
-
Voi olla ohjauspaneelissa tai erillisenä
-
Miten helppo ne kärjet on tarkistaa, missä sijaitsee ? toinen kysymys missä sijaitsee sisätilan lämpöanturi :D
Vaunu on Hobby 560 UFE -07
-
Vaunu on Hobby 560 UFE -07
Lähetät minulle yv-viestinä sähköpostiosoitteen niin saat tietopaketin. ;)
-
No nyt on Alde 3010 huoltokirja saatavissa orgistakin.
https://karavaanari.org/liite/3010Huoltokirja.pdf
Kiitos Mjo ja 99.
-
No nyt on Alde 3010 huoltokirja saatavissa orgistakin.
https://karavaanari.org/liite/3010Huoltokirja.pdf
Kiitos Mjo ja 99.
Iso kiitos minun ja muidenkin puolesta. Thumb