rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Kabewhz
« : 31.08.2017 kello on 10:46 »

Pannu pelaa jälleen, liian suureksi kasvanut kärkiväli poltti sytytysmuuntajan, kävin Vihdissä pannugurun luona ja ostin  korjatun vaihtolaitteen.
Kirjoittanut: -------
« : 23.08.2017 kello on 21:06 »

Käy kaikki läpi kovilla..
Kirjoittanut: mjo33400
« : 23.08.2017 kello on 17:42 »

Katsoitko tai juotitko releen juotokset uudestaan? se se ensimmäisenä korkkaa.
Kirjoittanut: Kabewhz
« : 23.08.2017 kello on 17:00 »

Elektroniikkapoksi avattu,ja juotospuoli putsattu pienellä ruuvarilla,ja karhealla muoviharjalla.
Selkeitä juotoskatkoksia en löytänyt,mutta useita epävarmoja korjailin,kipinä puuttuu edelleen.
Joudumme keskeyttämään lapin reissun tämän takia,norjan kalareissu sitten ensi kerralla.
Tulemme kotiin loppuviikosta ,otan yhteyttä ensi viikolla ,josko tuon saisi kuntoon. Kiitokset kaikille vastanneille.
Kirjoittanut: -------
« : 22.08.2017 kello on 23:37 »

Tai sitten sen mihin kipinäkärjen lattaliitin kiinni tulee on juotokset murtuneet..
Kirjoittanut: mjo33400
« : 22.08.2017 kello on 20:26 »

Irroita elektroniikkayksikö n kansi puukolla leikkaamalla ne mustat täplät pois. Leikkaa musta massa reunoja pitkin  pohjaa myöten. Kaiva massaa pois liittimen puoleisesta vastakulmasta hieman ja näet piirilevyn kulman, työnnä pieni ruuvimeisseli piirilevyn reunan alle ja rupea kampeamaan levyä ylöspäin varovasti, antaa periksi pikkuhiljaa. Kun levy on kadessa niin poistat mustan massan juotospuolelta kokonaan esim. pienenllä lattapää ruuvarilla. Kun juotokset näkyy niin huomaat, että releen juotokset ovat murtuneet ja samoin myös kipinämuuntajan. Nyt kolvi töihin ja laite alkaa toimimaan. Thumb
Kirjoittanut: Kabewhz
« : 22.08.2017 kello on 15:29 »

Kipinäväli säädetty 2,5 milliin, eikä edelleenkään kipinää,mahtaako tuolle boksille itse mitään, yleismittari ja kaasukolvi matkassa
Kirjoittanut: mjo33400
« : 22.08.2017 kello on 15:01 »

Sinisen liittimen jännite 12,55 v käynnistyksen jälkeen ,magneettiventtiili vetää,ja kaasua tulee.
Boksin kolistelu ei auta, mulla oli poltin irrallaan johtojen kanssa polttimen päällä eikä kipinää näkynyt.

Säädä se kärkiväli 2,5mm:n. Katso sivu 8 >  https://karavaanari.org/liite/Alde_huoltokirja.pdf Olethan muistanut laittaa liekkivahdin johdon kiinni?
Kirjoittanut: Kabewhz
« : 22.08.2017 kello on 13:57 »

Sinisen liittimen jännite 12,55 v käynnistyksen jälkeen ,magneettiventtiili vetää,ja kaasua tulee.
Boksin kolistelu ei auta, mulla oli poltin irrallaan johtojen kanssa pannun päällä eikä kipinää näkynyt.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 22.08.2017 kello on 13:29 »

Totesitko, että kaasuventtiili veti? Kopauta poksiin nyrkillä, käynnistyykö sitten? Tuleeko paineentunnistimen siniseen johtoon jännite käynnistyksen jälkeen?