Kirjoittanut: rantaesa
« : 21.03.2017 kello on 13:40 »Pistin yv:n
Kirjoittanut: -Jari« : 19.03.2017 kello on 21:28 »Moro. Mulla toimii moottori ihan hyvin mutta syksyllä viimeiseksi hajosi vaihteiston kuori (se mihin ne pultit tulee kiinni) ja samalla katsoin että iso hammaskehä on aika lailla entinen.
Onko kellään tietoa mistä voisi saada uuden runko palan ja rattaiston tommoseen nousevaan malliin? Kirjoittanut: rantaesa« : 11.03.2017 kello on 22:27 »Se on sellainen ylhäältä alas kääntyvä
Kirjoittanut: tsahkali« : 11.03.2017 kello on 09:31 »Kumpis rappu se muuten on, suoraan ulos, vai niiaava?
Kirjoittanut: rantaesa« : 10.03.2017 kello on 21:42 »Taas pelaa rappu , ei sitä hammasratasta tarvinnut irrottaa , pikkusen näytti viilaa kahdelle kiinnitysreijälle että sai vähän säätövaraa moottorin asennolle ja se oli siinä. Isomman rattaan jakokin oli sama kuin pienemmässä. Kyllä sitä entistä moottoria tehonpuute vaivasi , nyt rappu suorastaan ampaisee ulos
 Nyt vaan miettimään miten tuon suojaisi kuralta , jonkinlaista koteloa meinasinKirjoittanut: rantaesa« : 9.03.2017 kello on 21:56 »Nyt kun muistelee milloin tämä rappusen hitaampi toiminta alkoi niin se taisi olla emäntä joka kiireissään ei painanut rappusta täysin ulos
 Mutta onneksi näitä moottoreita löytyy helposti ja edukkaasti Kirjoittanut: tsahkali« : 9.03.2017 kello on 20:39 »juu jonkunlainen alennusvaihde näyttäs olevan , täytyy räjäyttää tuo vanha auki ja kattoo mitä siitä meni rikki Ja hyvässä lykyssä saat kahdesta yhden. Kirjoittanut: rantaesa« : 9.03.2017 kello on 20:26 »juu jonkunlainen alennusvaihde näyttäs olevan , täytyy räjäyttää tuo vanha auki ja kattoo mitä siitä meni rikki
Kirjoittanut: tsahkali« : 9.03.2017 kello on 08:35 »arveluttaa tuo kuumentaminen sillä siellä sisällä näkyy olevan muovisia hammasrattaita Eli siinä moottorin päässä on vielä vaihde? Kirjoittanut: rantaesa« : 8.03.2017 kello on 20:33 »Minkäänlaista kiinnitystä siinä rattaassa ei näy , olisko joku kylmäsovitus vai miten nämä termit menee , arveluttaa tuo kuumentaminen sillä siellä sisällä näkyy olevan muovisia hammasrattaita eli rikki menee varmasti esim. jos rappunen ei ole kokonaan ulkona ja siihen astuu . Taitaa olla viisainta viilailla vaan kehälle uutta piikkijakoa , voi olla se helpoin tie. Netissä olevissa kuvissa näkyy olevan kaikissa moottoreissa 10 piikkiä joten ihmettelen mistä tähän on 8 piikkinen tullut. Muistelen vaan jostain lukeneeni että tätä hammasratasta myydään erikseen , joku oli uusinut sen kun oli piikit kuluneet.
|