Aina kun ajoneuvon (auton tai moottoripyörän) rengaskokoa muutetaan tehtaan ensiasennuskoosta, ajo-ominaisuudet huononevat. Renkaat on aina kompromissi ja valittu sopimaan normaalikäyttöön. Tietysti jos ajaa vain radalla kilpaa, niin on syytä vaihtaa rengaskokoa.
Yleensäkin ajoneuvojen virityksen kanssa pitää olla skeptinen. Mopoistahan on aina sanottu että jos tehon lasku on alle 30%, niin viritys on onnistunut.
vitsit ja faktat sekaisin?
Mites muuten kun autoa yleensä saa sekä pienemmillä peltivanteilla ja isommilla aluvanteilla tilattua, niin onko siinä jo maaginen juttu, että ne on aina yhtä hyvät ajaa vaikka ovatkin eri kokoiset?
Vai sanotaanko tilaajalle suoraan, että voit ruksia tuosta tuon 2000euron aluvannepaketin, mutta sillä vain ajo-ominaisuudet huononee...?
Alkuperäiseen kysymykseen; itse vaihtaisin. 16tuumaset kuuluu jonnekin 80luvulle tai maastoautoihin.