Kirjoittanut: ose
« : 21.10.2014 kello on 15:37 »Minä laitoinglykoliseost a lampunpuolen päästä ruiskulla letkuun, alkoi toimimaan.
Kirjoittanut: ose« : 21.10.2014 kello on 15:37 »Minä laitoinglykoliseost a lampunpuolen päästä ruiskulla letkuun, alkoi toimimaan.
Kirjoittanut: 88k5« : 21.10.2014 kello on 09:41 »Epoksilla minäkin.... Mistä tuo glykoli muuten tulee, miksi sitä? Mitään kun en tiennyt, niin laitoin jarrunestettä.Väri näytti siltä - ja makukin Pitihän kokeilla Kirjoittanut: tsahkali« : 21.10.2014 kello on 09:08 »Tokihan "pelle pelton" tuonkin korjaa, koska onhan ne ihmisen tekemät.. glykolilla vain paineistaen järjestelmä.. Epoksilla minäkin.... Mistä tuo glykoli muuten tulee, miksi sitä? Mitään kun en tiennyt, niin laitoin jarrunestettä. Kirjoittanut: 88k5« : 20.10.2014 kello on 22:55 »^
Ei, mutta korjauskehote otteeseen tulee ja kk aikaa.. Sama seuraavana vuonna uusiksi, jos ei mitään tee Skoda Feliciassa tuo samainen nesteviritys. Korjaussetti (sylinterit, pillit ja sisäsäätöyksikkö = hermeettinen kokonaisuus) maksaa Skodan osana ~80€.. Sitä ovat vaihtaneet Ducatoihinki. Skodan palikoiden heikoin lenkki ovat umpioiden sylinterit; halkeavat ja vuotavat Tokihan "pelle pelton" tuonkin korjaa, koska onhan ne ihmisen tekemät.. glykolilla vain paineistaen järjestelmä.. Kirjoittanut: Jukeli« : 20.10.2014 kello on 22:43 »Muttei ole hylkyperuste katsastuksessa.
Kirjoittanut: Adriatik 610B« : 20.10.2014 kello on 12:22 »Terve
Tässä Ducato mallissa on nestevälitteiset säätimet ei sähkö, ja on ihan tyyppivika. Täällä on monta keskustelua aiheesta tässä yksi ajovalot Kirjoittanut: SFC52815« : 20.10.2014 kello on 11:02 »Kuinka tyypillistä on, että ajovalojen korkeussäätö lakkaa toimimasta Ducatossa ?
Omassani ei toimi kummatkaan säädöt. Kaikki muu sähkö tuntuu toimivan, joten ei luulisi olevan sulakevikakaan. Mikähän noissa yleensä vikaantuu ? TERO |