rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mike
« : 12.06.2018 kello on 14:59 »

Kysytään lisää:
Onko kellään kokemusta tuollaisesta Weba-lämmityksestä?


Ettei tuossa vaan olisi kuitenkin dieselTRUMATIC?
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 12.06.2018 kello on 12:46 »

Trumaticit ovat hiljaisia eivätkä häiritse unia. Eikä naapureitakin kuten vanhat Webastot.  ;D
Kirjoittanut: _dc_
« : 12.06.2018 kello on 12:06 »

Ota  ehdottomasti 2.3jtd. Se on ivecon kone ja luja sellainen.

Okei, kiitoksia!

Lämmitys kaikissa vaihtoehdoissa on joko Trumatic tai diesel Webasto tms. joten kumpi niistä on parempi? Jos lämmitys toimii dieselillä onko kaasu vain jääkaappia ja liettä varten?
Kirjoittanut: Joko
« : 11.06.2018 kello on 23:36 »

Tällä hetkellä näyttäisi siltä että valinta osuisi vm. 2006-2011 Fiat alustaiseen autoon. Onko Fiatin 2.2 ja 2.3 koneissa paljon eroa kestävyyden ja kulutuksen kannalta?
Ota  ehdottomasti 2.3jtd. Se on ivecon kone ja luja sellainen.
Kirjoittanut: _dc_
« : 11.06.2018 kello on 22:56 »

Tällä hetkellä näyttäisi siltä että valinta osuisi vm. 2006-2011 Fiat alustaiseen autoon. Onko Fiatin 2.2 ja 2.3 koneissa paljon eroa kestävyyden ja kulutuksen kannalta?
Kirjoittanut: _dc_
« : 12.05.2018 kello on 10:37 »


Asennuksessa ei sinänsä ole mitään kummallista ja kun palokoita ostaa, ohje tulee mukana.
Peltikopaisessa ei liene kovin monia paikkoja mihin kiinnittää?

Se vähän mietityttääkin että pitääkö peltikoppaisessa tehdä reikiä peltiin ja/tai hitsata jotain kiinnikkeitä?


Onko matkailuauton ostamisessa rahoituksella ja vuokraamisessa rahoituksen aikana jotain sudenkuoppia mitä kannattaisi ottaa huomioon?
Kirjoittanut: tsahkali
« : 6.05.2018 kello on 22:52 »

olisiko tämä lähempänä https://winnebagoind.com/products/class-b/2016/travato/overview

Jotkut vannovat näiden peltikoppaisten nimeen, 'kun ne ovat niin ketteriä ja sopivat jokapaikkaan'.
Kun tässäkin pituutta on yli 6m ja leveyttä yli 2, niin muutaman sentin leveämpi 'oikea' on ihan eri makunen.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 6.05.2018 kello on 22:49 »

Onko raadilla mielipiteitä linkin autosta? https://www.nettikaravaani.com/hymer/hymercar-streetline-322/1496755

Kysytään lisää:
Onko kellään kokemusta tuollaisesta Weba-lämmityksestä?

Onko markiisin ja pyörätelineen asennus itse mahdollista, vai kannattaako niille laskea paljoa painoarvoa auton valinnassa? Entä ilmajouset takana kuten linkin autossa, onko hyvä/tärkeä ominaisuus?

Asennuksessa ei sinänsä ole mitään kummallista ja kun palokoita ostaa, ohje tulee mukana.
Peltikopaisessa ei liene kovin monia paikkoja mihin kiinnittää?
Kirjoittanut: volvo
« : 6.05.2018 kello on 22:09 »

Kirjoittanut: vaanari61
« : 6.05.2018 kello on 21:59 »

https://www.asrvm.com/show-inventory-images.php?id=p6Ktpg==

Ne kaksi turhaa istuinta tuossakin, mutta lähentelee sitä mitä ajattelen . . .

Ja patja tuossakin osista, ei hyvä ollensakkaan . . .