Kiitos kokemuksien jakamisesta! :)Kyllä sen automaatin öljy kiertää syylarin kautta.
Vaihteistoon on 370 000 km:n aikana vaihdettu öljyt pari kertaa huuhtelemalla. Tuo BG-vaihto olikin uusi tuttavuus, jota voisi kokeilla. Onko se miten arvokasta hoitoa?
Selvisipä samalla laatikon tyyppitietokin. Kiitos :)
Onko tällä vaihdelaatikolla muuten tarvetta välijäähdyttimelle tai onko siellä jo tehdasasennuksena riittävästi jäähdytystä?
Hei!Ihan olen D:llä vedellyt silloin kun vaunu oli. Valtaosin kuitenkin mentiin 5-vaihteella eikä laatikko siitä tuntunut kärsivän.
Kiikarissa on vuoden 2002 Volvo V70 D5, jossa on GearTronicia edeltävä automaattilaatikko. Minulla ei ole aikaisempaa kokemusta asuntovaunun vetämisestä, ja siksi kaipaan vinkkejä vetoauton valintaan.
Kuinka luotettavasta vaihteistosta on kysymys?
Uskaltaako sillä lähteä asuntovaunun vetoon?
Onko tuossa autossa jotain muuta, johon pitäisi kiinnittää huomiota ennen vetohommiin ryhtymistä?
Vaihdekaaviossa on eteenpäin D, 4, 3 ja L. Ilmeisesti 4 olisi suositeltavin vaihtoehto vetohommissa.
Kiitos kaikista jaetuista kokemuksista!
Jos joku kaipaa niin XC70 d5 voi olla tarjolla tuossa heinäkuun alussa. On nivomatit jne. Just sopiva vetohommiin.
Taitaa olla eri osoite semmoisen ostajilla, itse ostan käyttöön. Matkailu pääsijassa kalusto tarpeen mukaan.Off-Topic:Ensin waunu ja nyt auto, Concorde varmaan seuraavaksi....? 8)
Yx sanoi että Hymeriin koukku ja Polar perään.
Aika kookas yhdistelmä tulisi ::) Mulla kun on molemmat nyt ;)
Mitäs ihmettä KEV vannoitunut vaunu mies ajelee hymerillä?Semmoist sattuu "Kahtaenvaihda" tarkoittaa omia lapsia, muut voi vaihtaa vaikkei ihan kaikkea kuitenkaan ;)
Itse otsikon aiheeseen niin eikö nämä keskikokoiset ja isot volvot ole aina melko varmoja vaihtoehtoja vetureiksi ja automaatit olleet aina hyviä ThumbTaitaa se noinkin olla, enkä ole ainoa sanomaan, tuo XC on vielä parempi tuon 4 vedon vuoksi ja se on korkeampi + isoilla peileillä jo vakiona.