Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Primus => Aiheen aloitti: ss77 - 6.07.2019 kello on 18:46
-
Terve kaikille! Uusi caravaanari tuli joukkoon mut heti tuli ongelmia. Primus aquaflex lämmitin ei toimi kaasulla mut sähköllä pelaa täysin moitteitta. Kaasulla ku laittaa päälle puhallin ja pumppu alkaa hurrata kohta kaasuventtiili naksahtaa ja syttyy kolmesta ledistä vain kaksi ylintä. Osaisko kukaan sanoa mille ledit on ja mikä mahtais lämmitintä vaivata. Kiitos jo etukäteen ja hyvää kesää kaikille!!!
-
Terve kaikille! Uusi caravaanari tuli joukkoon mut heti tuli ongelmia. Primus aquaflex lämmitin ei toimi kaasulla mut sähköllä pelaa täysin moitteitta. Kaasulla ku laittaa päälle puhallin ja pumppu alkaa hurrata kohta kaasuventtiili naksahtaa ja syttyy kolmesta ledistä vain kaksi ylintä. Osaisko kukaan sanoa mille ledit on ja mikä mahtais lämmitintä vaivata. Kiitos jo etukäteen ja hyvää kesää kaikille!!!
Lämmittimen alkutoiminta on aivan oikein, mutta jos ei syty niin tarkista kaasuventtiilin liittimen alla oleva musta johto, pitää olla oikosulkuyhteys pannun runkoon. Jos ei ole niin mitkrotemp on lauennut. Voit kytkeä myös johdon suoraan runkoon. Tiedän tuosta lämmittimestä kaiken mitä siitä pitää tietääkin, olen korjannut niitä noin 80. Kuvassa kaasuventtiilin alla oleva lämpösuoja.
Ledit osoitta toiminnassa olevaa tehoa. Lämmitin käynnistyy aina kakkosteholla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1562429186.jpg)
-
Kiitos todella paljon avusta maahan sieltä puuttui. Nykäisin uuden johdon pannun rungosta ni jopas lähti pöhiseen.
-
Kiitos todella paljon avusta maahan sieltä puuttui. Nykäisin uuden johdon pannun rungosta ni jopas lähti pöhiseen.
Nyt oli nopeaa toimintaa. Thumb Nyt sitten korjaat sen lämpösuojan tai lähetät minulle korjattavaksi.
-
joo oli kyl mahtavan nopeaa jeesiä!!! Thumb
Mistä löytyy se lämpösuoja? varmaan ku johtoa lähden seuraan... kai...
Miten se korjataan jos vaan jeesiä saa ni mukavahan noita on näprätä jos ei kovin haastavaksi mee... :laugh:
-
Ja nyt reissussa ni kestääkö käyttää ku ohitettu suoraan runkoon...
-
Ja nyt reissussa ni kestääkö käyttää ku ohitettu suoraan runkoon...
Osassa Aquaflexsejä on mikrotemp ja osassa ei joten voit aivan rauhassa jatkaa lomailua. Lämmittimessä on muita turvallisuus toimintija joten ei ole mitään huolta. Thumb
-
Kiitoksia nopeasta vastauksesta ni saa yöksi lämmöt päälle ku viileitä ovat yöt.
Pitääpä kyseellä paikalliselta caravanliikkeeltä osaa ku palaa reissusta...
Kiitoksia viel avusta ja hyvää kesää ja hyviä reissuja kaikille!!! ;)
-
Kiitoksia nopeasta vastauksesta ni saa yöksi lämmöt päälle ku viileitä ovat yöt.
Pitääpä kyseellä paikalliselta caravanliikkeeltä osaa ku palaa reissusta...
Kiitoksia viel avusta ja hyvää kesää ja hyviä reissuja kaikille!!! ;)
Älä kysy vaan ota minuun yhteyttä yv:nä. Vaunuhuoltoliikkeet ei voi sinua auttaa, ne ei tiedä mitään asiasta.
-
Missähän vika vois olla Primus Aquaflex käynnistyy kaasulla normaalisti mutta ku lämpötilan noustua termostaatin asettamalle tasolla ja taass jäähdyttyä käynnistyy uudestaan sytyy häiriö valo ja liekki ei syty
-
Missähän vika vois olla Primus Aquaflex käynnistyy kaasulla normaalisti mutta ku lämpötilan noustua termostaatin asettamalle tasolla ja taass jäähdyttyä käynnistyy uudestaan sytyy häiriö valo ja liekki ei syty
Tarkistaisin ensimmäiseksi kaasuventtiilin vakoisen liittimen, se mikä on venttiilin piirilevyssä kiinni, sen juotokset.
-
Hei!
Minulla on asutoautosa primus aquaflex ja se tarvitais korjata. lämminsuija laukase ulos kuin se lämpiä liika. Olen ruotsin Torniolaaksosta, tältä ei lyöty korjaja. Voiskos LämitinGuru autaa?
-
Homma on hoidossa. :)
-
Moi, samanlaisia ongelmia aquaflexin kanssa. Puhallin pyörii ja kuuluu tussahdus. Lämpöä tulee pakoputkesta ja 2 ledia palaa hetken polttimessa kunnes sammuu ja vikaledi syttyy. Puhallin jää päälle huutamaan. Polttimelle tulevan liittimen alla oleva musta johto on piipperillä tarkistettaessa yhteydessä polttimon runkoon. Sähkövastukset toimii.
Ideoita?
-
Moi, samanlaisia ongelmia aquaflexin kanssa. Puhallin pyörii ja kuuluu tussahdus. Lämpöä tulee pakoputkesta ja 2 ledia palaa hetken polttimessa kunnes sammuu ja vikaledi syttyy. Puhallin jää päälle huutamaan. Polttimelle tulevan liittimen alla oleva musta johto on piipperillä tarkistettaessa yhteydessä polttimon runkoon. Sähkövastukset toimii.
Ideoita?
Pääohjainkorttiin menee liekintunnistus johto ( kirkas ), onko se kiinni. Oletko tehnyt jotain huoltoja ja irroittanut ohjaikortin johdot ja sitten laittanut takaisin? Voi myös olla palopesä vika ja liekki ei enään osu kohdalleen.
-
No joo sehän sieltä oli irti. Pannu kävi jonkin aikaa ja kuumeni jonka jälkeen sammui eikä lähde enään käyntiin vaikka jäähtyi. Vikavalokaan ei syty.
Ihmetystä herätti että kiertovesipumpuista ei kumpikaan käynnistynyt pannun käydessä (ainakaan en kuullut). Toinen pumppu on käsittääkseni jälkeenpäin asennettu ja manuaalisesti ohjattavissa). Oliskohan akku finaalissa eikä jännite riitä?
-
No joo sehän sieltä oli irti. Pannu kävi jonkin aikaa ja kuumeni jonka jälkeen sammui eikä lähde enään käyntiin vaikka jäähtyi. Vikavalokaan ei syty.
Ihmetystä herätti että kiertovesipumpuista ei kumpikaan käynnistynyt pannun käydessä (ainakaan en kuullut). Toinen pumppu on käsittääkseni jälkeenpäin asennettu ja manuaalisesti ohjattavissa). Oliskohan akku finaalissa eikä jännite riitä?
Vesitermostaatti katkaisi lämmityksen kun pumput ei toimi. Onko pumput releen ohjaamia? Rele on puhallinkotelon vasemman ruuvin alla.
-
Joo vikahan löytyi kyseisestä releestä, nyt lähti vesi kiertämään Thumb
Edelleen hieman outoutta tuossa on. Kylmiltään, kun laittaa käyntiin niin käy kunnes tulee kuumaksi ja termostaatti(?) sen sammuttaa, mutta tämän jälkeen kestääkin tosi kauan ennen kuin lähtee uudelleen päälle. Eli täytyy tosi kylmäksi asti jäähtyä ennen kuin suostuu uudelleen käynnistymään. Mitään vikavaloa ei kumminkaan syty. Täytynee vielä varmistaa oireet lisäkokeiluilla.
-
Kierto ei ole kunnossa ja vesitermostaatti katkoo lämmitystä. Jäähtyminen kestää kauan kun kierto ei toimi. Pannun vasemmalle lähtevä putki klemmari irti ja piikki kumiletkun väliin niin ilmat poistuu. Jotain rättiä alle jottei sähköpoksi saa klykolia itseensä.
-
Ihan vähäsen sieltä tuli ilmaa, noin sekunnin sihaus yhteensä pariin eri otteeseen pumpun pyöriessä. Lisäksi ainakin osa syy on akun huonossa kunnossa. Auton käydessä virtaa riitti ja poltin ja pumput kävivät pidemmän aikaa. Tänään akkukaupoille.
-
Ihan vähäsen sieltä tuli ilmaa, noin sekunnin sihaus yhteensä pariin eri otteeseen pumpun pyöriessä. Lisäksi ainakin osa syy on akun huonossa kunnossa. Auton käydessä virtaa riitti ja poltin ja pumput kävivät pidemmän aikaa. Tänään akkukaupoille.
Tarkistappa ohjauspaneelin juotokset, etenkin NTC-vastuksen.
-
Askel eteen, kaksi taakse...
Ostin uuden akun ja enään pannu ei syty. 🤣
Magneettiventtiili napsahtaaauki, mutta kipinää ei taida tulla ja pakoputkesta tulee ulos pelkkää kaasunhajua ja puhallin jää päälle samoin kuin vikavalo. 😟
-
Askel eteen, kaksi taakse...
Ostin uuden akun ja enään pannu ei syty. 🤣
Magneettiventtiili napsahtaaauki, mutta kipinää ei taida tulla ja pakoputkesta tulee ulos pelkkää kaasunhajua ja puhallin jää päälle samoin kuin vikavalo. 😟
Laita kipinämuuntajan kipinäjohtojen tilalle piikit noin 5mm päähän toisistaan ja käynnista pannu. Kaasuhana kiinni kokeilun ajaksi. Kipinöikö?
-
Laita kipinämuuntajan kipinäjohtojen tilalle piikit noin 5mm päähän toisistaan ja käynnista pannu. Kaasuhana kiinni kokeilun ajaksi. Kipinöikö?
Kyllä sieltä kipinöitä tuli.
Silloin toissa iltana kun ilmasin tuota järjestelmää niin pieniä määriä glykolinestettä pääsi valumaan ohi pyyheen. Olisiko se voinut kastella jotain ja aiheuttaa ongelmia nyt?
-
Kyllä sieltä kipinöitä tuli.
Silloin toissa iltana kun ilmasin tuota järjestelmää niin pieniä määriä glykolinestettä pääsi valumaan ohi pyyheen. Olisiko se voinut kastella jotain ja aiheuttaa ongelmia nyt?
Tarkista nopeasti pääohjainkortti ja kuivaa se jos sisällä on klykolia.
-
Tarkista nopeasti pääohjainkortti ja kuivaa se jos sisällä on klykolia.
Pääohjainkortti on suoraan alapuolella muovikotelossa? Jos pää ohjainkortti on tuo mistä kaikki johdot lähtee niin se ei ole kastunut ja tuo muovikotelossa oleva priirilevykin on hyvin suojattu.
-
Pääohjainkortti on suoraan alapuolella muovikotelossa?
Musta kotelo. Irroita johdot ja ota kansi pois, sivulla pari kynttä niin saat piirikortin pois kotelosta.
-
Musta kotelo. Irroita johdot ja ota kansi pois, sivulla pari kynttä niin saat piirikortin pois kotelosta.
Joo se on kyllä täysin kuiva ja "hyväkuntoisen" näköinen.
Tuohon yhteen liittimeen ei tule johtoja lainkaan? Varmaan ok mutta tarkistetaan nyt sekin....
-
JP8:siin ei tule johtoa. Ota se kortti pois sieltä ja tarkista. Kuvasta näkee klykoliroiskeita kotelon pinnassa, joten joskus on ollut markää. atasrkista kortin alaosa ja transistorien jalat.
-
JP8:siin ei tule johtoa. Ota se kortti pois sieltä ja tarkista. Kuvasta näkee klykoliroiskeita kotelon pinnassa, joten joskus on ollut markää. atasrkista kortin alaosa ja transistorien jalat.
Joo tuossa kotelossa on jotain mutta kortti on puhdas ja juotokset ei ainakaan irti ole.
Mikäs muu tuon syttymisen estää kun kaasua tulee hajun perusteellla ja kipinäkin iskee?
-
Joudut irroittamaan palopesä ja tarkistamaan kärkien kunnon, samalla tulee tarkistettua palopesän kunto.
-
Joudut irroittamaan palopesä ja tarkistamaan kärkien kunnon, samalla tulee tarkistettua palopesän kunto.
Tuo taitaa olla isompi urakka irrottaa? Koko pumppu irti?
Liitin pääohjainkortin takaisin paikoilleen, ei toiminut. Ruuvasin ohjauspaneelin takaisin kiinni ja pumppu lähti pöhisemään. :laugh:
Voiko vika olla ohjauspaneelin ohjainkortissa/liittimissä vai lähtikö se vaan nyt sattumalta kerran käyntiin. Ei uskalla sammuttaa enää.
😅
-
Tuo taitaa olla isompi urakka irrottaa? Koko pumppu irti?
Liitin pääohjainkortin takaisin paikoilleen, ei toiminut. Ruuvasin ohjauspaneelin takaisin kiinni ja pumppu lähti pöhisemään. :laugh:
Voiko vika olla ohjauspaneelin ohjainkortissa/liittimissä vai lähtikö se vaan nyt sattumalta kerran käyntiin. Ei uskalla sammuttaa enää.
😅
Tarkistitko ohjauspaneelin juotokset, jos siinä on murtumia, paljon niitä on ollut.
(https://karavaanari.org/kuvat/1586522199.jpg)
-
Ainoa murtuma löytyi tuosta punaisesta ledistä ja se tuntuu palsvsn liiankin hyvin. Syttyy ehkä 5% yrityksista ja sitten kun syttyy niin pöhisee ok ainakin muutaman tunnin. Varmaan se vika löytyy sitteb palopäästä? Millanen homma tuo on irrottaa?
-
Ainoa murtuma löytyi tuosta punaisesta ledistä ja se tuntuu palavan liiankin hyvin. Syttyy ehkä 5% yrityksista ja sitten kun syttyy niin pöhisee ok ainakin muutaman tunnin. Varmaan se vika löytyy sitten palopäästä? Millanen homma tuo on irrottaa?
-
Pystytkö irroittamaan pannun siten, että saat sen käännettyä 90 astetta eli pakoputki ylöspäin? Joudut sulkemaan vasemmalle lähtevän putken ( kumia? ) 10cm välein ja katkaisemaan letku siitä välistä niin ei tarvitse laskea nesteitä pois. Kun olet saanut sen käännettyä niin otat sähkökotelon auki, yksi ruuvi sivussa niin pääset aukaisemaan sen puolen ruuvit. Puhallin pitää irroittaa koteloineen, kaksi ruuvia alaosassa, ylkäällä on urat, jolloin pääset ruuvaamaan sen sivun ruuvit auki. Palopesä tulee nostamalla pois. Työnnä käsi putken sisää ja paina punottua verkkoa sormella, jos on pehmeä niin palopesä pitää korjata.
Kaasuputki pitää irroittaa ensimmäisenä.
Kahdeksan ruuvia, kaksi 5mm kuusiokoloruuvia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1586595915.jpg)
Palopesästä on putki otettu jo pois.
(https://karavaanari.org/kuvat/1586596192.jpg)
-
Kiitos hyvistä ohjeista. Uskoisin pannun mahtuvan pystyyn. Täytyy ottaa työn alle lähiaikoina.
Nyt on pari kertaa käynyt niin, että pannu on pöhöttänyt nesteet paisuntasäiliöstä yli, kun en ole ollut paikalla. Normaalisti neste on ollut min ja max viivojen välissä. Paisuntasäiliöstä lähtee parin sentin letkun pala ylöspäin mistä se on varmaankin tullut ulos. Pitääkö tuo letku olla avonaisena ylöspäin niin kuin se on ja johtuuko tuo nesteen ulos tuleminen mistä? 🙄🙈
-
Johtuu siitä, ettei kierto toimi. Vesipumpussa tai sen ohjauksessa vikaa. Yleensä se kirkas muoviletku johdetaan lattian läpi ulos.
-
Päivitystä tähän hiukan: Pannua en ole irroittanut vielä. Vanha kaasupullo meni tyhjäksi ja uuden vaihdettuani syttymisongelmat ovat toistaiseksi pysyneet poissa. Pannu kävi yhden yön ilman yhtään häiriötä. 🧐
Lisäksi glykolinesteet eivät ole tulleet ulos paisumissäiliöstä enää. Tuolle en ole tehnyt mitään. Ainoastaan pyörittänyt molempia kiertovesipumppuja päällä pitkään. Olisiko järjestelmässä ollut ilmaa mikä on nyt poistunut. 🤔
-
Palataampa taas aiheeseen. Pannu on toiminut kaasulla tähän saakka lähes ongelmitta, mutta nyt iski taas ongelmat kun pitäis lähteä paikkaan missä ei toimi sähkölämmitys.
Kaasun hajua tulee pakoputkesta ja nakutusta kuuluu sytytysvaiheessa, mutta pannu ei syty. Yleensä vikavalokaan ei syty vaan puhallin jää pelkästään puhaltamaan ja joskus vikavalo syttyy. Kaasuventtiiliohjai men musta johto mitattu ja on oikosulussa pannun runkoon. Lisäksi sytytysmuuntaja kipinöi kun johtojen tilalle laitta piikit. Ideoita mistä voisi mitata?