Kirjoittanut: Joko« : 5.07.2017 kello on 12:18 »Meinasitko tuolla ehdotuksella tehdä kevytkuorkin vai matkailuauton?Matkailu-auto mutta saahan sen kevyt ka jos haluaa verosta säästää ja ei haittaa nopeudenrajoitinta. Katsastus tarpeen mukaan meillä rek matkailuautoksi kun emännällä ei c korttia. Tosin ei meillä vessaa a keittiötä sielä ole mut mikro invertteri ja kunnon sänky löytyy. Kirjoittanut: Oulaa« : 5.07.2017 kello on 10:32 »https://home.mobile.de/WWWENDUROGURUDE#des_246679172
Guukkeliin hakusanaksi " Renntransporter Motorrad" niin aika hyviä versioita löytyy moton ja mönkkärinkin kuljettamiseen. Kirjoittanut: Oulaa« : 2.07.2017 kello on 16:17 »Peltikuorinen extra pitkä sprinter. Parisänky taakse minkä korkeutta voi muuttaa halutessaan. Sänky nostetaan matkan ajaksi ylemmäs ja määrnpäässä mönkkäri ulos ja säilytetään yö peitteen alla. Mahtuu vielä mukavasti wc ja keittiö tilat. Tälläisen auton rakentaa varmasti nämä pienemmät jatko-ohjaamoiden tekijät järkevään hintaan. Jos oikein oikeaa virallista matkailuauto mielii niin tulee kyllä kalliiksiMeinasitko tuolla ehdotuksella tehdä kevytkuorkin vai matkailuauton? Kirjoittanut: Catiska« : 2.07.2017 kello on 15:58 »Yleensä 'villi ja vapaa' ajelu on kaikkialla kiellettyä. Minun mönkijä on T1b traktori. Eli 60km/h kulkeva verme. Umpinaisella ohjaamolla jne. Metsäautoteille ja vastaaville on vaikea keksiä parempaa kapinetta mitä voi kuljettaa mukavasti. Jos keksit niin kerro toki. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro Kirjoittanut: megaman« : 2.07.2017 kello on 15:45 »110cc mönkijä vie isoa miestä niin, että hirvittää ja on pieni kooltaan, mutta silti ergonomia 183 cm kuskille vielä ok. Meillä oli tuollainen kardaanivetoinen kampe.
Nyt on 500cc. Bomba ja se painaa mopoauton verran ja Boxerin tavaratila on käytännössä täynnä, kun sen sinne lastaa. esim.Transportterii n se ei edes mahdu. Kirjoittanut: seppoko« : 2.07.2017 kello on 13:03 »Yleensä 'villi ja vapaa' ajelu on kaikkialla kiellettyä. Oleko kuullut/lukenut, että on tieliikennemönkkäre itä, kuten minulla. Espanjassa pääsin huutoetäisyyttä kauemmaksi vain asvaltilla ajelemalla. Kirjoittanut: Joko« : 2.07.2017 kello on 12:09 »Peltikuorinen extra pitkä sprinter. Parisänky taakse minkä korkeutta voi muuttaa halutessaan. Sänky nostetaan matkan ajaksi ylemmäs ja määrnpäässä mönkkäri ulos ja säilytetään yö peitteen alla. Mahtuu vielä mukavasti wc ja keittiö tilat. Tälläisen auton rakentaa varmasti nämä pienemmät jatko-ohjaamoiden tekijät järkevään hintaan. Jos oikein oikeaa virallista matkailuauto mielii niin tulee kyllä kalliiksi
Kirjoittanut: Mautoilija« : 2.07.2017 kello on 11:14 »Pitkäänhän tässä menikin ennenkuin alettiin arvioimaan kysymystä eikä toteutusta. Aloittaja ei ole kertonut miksi mönkkäriä haluaisi kuljettaa.
Kirjoittanut: tsahkali« : 2.07.2017 kello on 10:57 »Kyllä minä sen ymmärrän. Pojoisessa kömpijä on aika näppärä tapa käydä vähän kauempana kuin huutoetäisyydellä. Jos sellaisen omistaa, niin miksi ei kuljettaisi mukana ja hyödyntäisi kulkemisiin. Antaisi auton olla paikallaan. Yleensä 'villi ja vapaa' ajelu on kaikkialla kiellettyä. Jos haluaa 'huutoetäisyyttä' pidemmälle, luulisi sihen löytyvän parempiakin kamppeita kun mönkkäri. Kirjoittanut: Oulaa« : 1.07.2017 kello on 15:39 »
Sori offtopikki mutta voisiko perustaa toisen ketjun jossa asioista tietävät selittäisivät miten asiat oikein ovat. Kun toisessa asuntoauton rakennusketjussa sanotaan että kevytkuorma-auton ohjaamoon sa rakentaa melkein mitä vain. Ja sitäpaitsi kun kevytkuorkkien ohjaamoissa on erilaisia tasoja joita jopa levitetään ja mainostetaan sängyiksi . Tuo vessa kysymys kiinnostaa ,etteikö todella ole rahtareilla WC:tä jatko-ohjaamoissaan,jopa kerrossänkyjä,jääkaappeja jne |
