rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: elwari
« : 14.08.2018 kello on 16:33 »

Latausjännitettä kannattaa vähän vanhasta laturista myös seurailla, että lataa täyteen, eikä keitä akkua. Kyseisestä laturista ei ole mulla kokemusta, mutta yleensä toimivat sillä tavalla, että jännite pikkuhiljaa nousee 14.4...14.7 voltin paikkeille akun täyttyessä, ja jonkun ajan päästä pitäisi sitten pudota ylläpitotilaan 13.7 voltin tienoille. Onhan niitä semmoisiakin, missä on vain yksi lataustila, jossakin 14 voltin korvilla.
Kirjoittanut: Juhaug
« : 14.08.2018 kello on 14:07 »

Kiitos !

Ostin eilen adapterin  ja kytkin sähkön autoon. Kenkälaatikko toimii, sekun alkoi lataamaan akkua  :o, vaikka olin varma että talon vikavirta´suojakytkin toimii kun pedon kytkee talon keskukseen......

Vielä kun löytää jostakin kenkälaatikon kytkentäkaavion niin voi taas alkaa opettelemaan "turhaa" tietoa.
Kirjoittanut: elwari
« : 14.08.2018 kello on 13:37 »

Ja kun on 12V, 230V ja kaasulle kaikille omat nappulat, niin ei vahingossakaan kuin yksi kerrallaan päällä, ettei tule liikaa lämpöä koneistoon ja joku paikka petä. Ja se 12 voltin käyttö vie saman verran kuin unohtaisi ajovalot päälle, noin 10 ampeeria, niin ei kannata paljon päällä pitää, jos auto ei käy.
Kirjoittanut: lahelju
« : 14.08.2018 kello on 13:28 »

Tyyppikilvestä tiedot ylös ja caravankauppiaalta / korjaajalta osien tilaus. Näin itse sain hyllyn jääkaappiin.
Kirjoittanut: Juhaug
« : 14.08.2018 kello on 13:04 »

Kiitos tiedosta ! Onko vinkkiä mistä hyllyjä voisi kysellä ?
Kirjoittanut: tucson
« : 14.08.2018 kello on 11:29 »

Kuvasta ja paneelista päätellen Electrolux RM 4401 L, jollainen itselläkin on. Vipukatkaisin on varmasti lisätty, kuten edellä joku totesi. Lisäjäähdyttimellä varustettuna ja huollettuna hyvä kaappi.
Kirjoittanut: kimi
« : 13.08.2018 kello on 16:08 »

Jääkaapin kuvasta mielestäni näkee, että vasemassa laidassa valitaan sähkömuoto 12/230V ja oikeassa laidassa kaasun käyttövempaleet. Molemmille oma termostaatti/liekin koon säätö. Keskellä oma keinuvipu joka saattaa ohjata jälkiasennettua puhallinta kaapin takana.

Manuaalisesti siis valitaan yksi energiamuoto ja muut pois.
Kirjoittanut: Juhaug
« : 13.08.2018 kello on 14:48 »



 Kenkälaatikko




 Jääkaappi. Niin kuin kuvasta näkyy, niin ovesta puuttuu hyllyt. Ostaisin mielelläni jos joltakin sellaiset löytyy.

Ja mikä nämä kuvat vääntää kyljelleen, vaikka na on mulla läppärillä aivan oikein  :-[

Kirjoittanut: mjo33400
« : 13.08.2018 kello on 14:29 »

Kun mustasta kenkälaatikosta ottaa kuvan tänne niin on helpompi arvioida, että millainen laturi on kyseessä. Saattaa olla Gramer.
Kirjoittanut: kimi
« : 13.08.2018 kello on 14:26 »

Eipä sitä välttämättä ole vielä 2000-luvullakaan.

Ei niin. Tuon kommentoin aloittajan autoa ajatellen. Ainahan on mahdollista, että kaappi on vaihdettu uuteen matkan varrella ja on hyvinkin uusi.