Kirjoitti: RR - 6.11.2016 kello on 10:57
Auton mukana tulee vesivessa ja siinä on säiliö olemassa. Ja ihan semmoisia käytännön kokemuksia haen, reilu 100-litranen säiliö on niin eihän sitä joka viikko tarvi olla tyhjentämässä.
Varsinainen kysymys on se, mitä hyvää/huonoa vesivessassa on, eli rakennanko tohonkin kasettivessan vai menenkö auton mukana tulevalla laitoksella.
Kirjoitti: Mautoilija - 6.11.2016 kello on 11:22
Tyhjentämisen hankaluus. Säiliö lienee kiinteästi asennettu, joten auto on saatava tyhjennyspaikan päälle. Toki säiliön koko kompensoi sen että tyhjennyspaikkoja on harvemmassa.
Kokeile olemassa olevaa laitosta ja tee päätös sen jälkeen.
Kirjoitti: kimmok - 6.11.2016 kello on 11:23
tämä voi olla vanhaa tietoa. Koska tolla tavalla ne tehtiin vuonna 2001 ja siitä on jo mies muisti.
Kirjoitti: VAT 69 - 6.11.2016 kello on 11:33
Kun on tarpeeksi kova alipaine, niin se imaisee sen "jöötin" sieltä ulostulo aukosta.
Kirjoitti: tsahkali - 6.11.2016 kello on 11:42
Off-Topic:Auton mukana tulee....
Ei kai nyt tapahdu jotain???
Kirjoitti: kimmok - 6.11.2016 kello on 12:13
Ja se alipaineistettu jätesäiliöratkaisu säästää myös wc- paperia.
Kun on tarpeeksi kova alipaine, niin se imaisee sen "jöötin" sieltä ulostulo aukosta.
niin ja toimii se samalla "aisan kehittäjänä" puoli tuntia on maksimi vessassa käynti aika turvallisuus syistä.
Koska veri pakkautuu sinne miehiseen järki elimeen.
Kirjoitti: Mautoilija - 6.11.2016 kello on 17:22
Kirjoitti: mike - 6.11.2016 kello on 18:16
Kirjoitti: Ossi66 - 6.11.2016 kello on 20:22
Harvalla alueella on mahdollisuus mustien vesien tyhjennykselle ajokaivoon eli joutuu käyttään samoja paikkoja kuin bussit.
Kirjoitti: Alan - 6.11.2016 kello on 20:29
Pitäisi olla kirjoittajalle itsestään selvää, että kymmenien rivinvaihtojen turha käyttäminen viestissä aiheuttaa haittaa jokaiselle lukijalle. Jätetään tuollaiset jatkossa kirjoittamatta ja jos moderointi herättää keskustelua niin palaute asianmukaiseen osioon, ei tähän.
Kirjoitti: RR - 6.11.2016 kello on 20:31
Kuinkas tuo pysyy sulana pakkasella auton seistessä?
Niin, enkä minä voi sitä kotona tyhjentää mihinkään. Varmaankin jäänestoainetta riittävästi sekaan.
Kirjoitti: Mautoilija - 6.11.2016 kello on 20:43
Kun puolikas säiliö ihmispäästöä pääsee jäätymään, mitä sitten? Reissulle ei lähdetä ennenkuin vessa toimii. Sulatus ei liene pikkujuttu. Ei ainakaan miellyttävin homma.
Jäätyneen kemssakasetin voi laittaa suojattuna vessan nurkkaan sulamaan.
Kirjoitti: "Masi" - 6.11.2016 kello on 21:17
Kirjoitti: RR - 6.11.2016 kello on 21:28
Ei kai nyt tapahdu jotain???
Kauppa on jo kätelty, mutta uutta kalustoa ei ole vielä pihassa, joten en vielä huutele tämän enempää. Ihan mukavan ja asiallisen olonen myyjä ja molemmat osapuolet taitaa olla tyytyväisiäkin syntyneeseen kauppaan niin en kyllä usko tämän menevän enää perseelleen.
Kirjoitti: kimmok - 6.11.2016 kello on 21:29
Kuinkas tuo pysyy sulana pakkasella auton seistessä?
1998-2001 linjaautoissa isännät hävittivät sitä kautta vanhat jäähdytysnesteet.
tästä päivästä en osaa muutakuin arvata, ehkä jotain alkoholipitoista mitä saa kaataa viemäriin.
sitähän ei kannata käsienpesu vedellä huuhdella.
kuulin joskus jutun kun linjaauto tuli huolto halliin talvella se oli ns.tyhjennetty.
tyhjennys toimii paineilmalla olisiko putki jäässä kun se oli nostettu ylös, niin se teki allensa 150l sitä ihteänsä ja haju oli kohdallaan :o
Kirjoitti: 88k5 - 6.11.2016 kello on 23:16
Ajokaivoihin (tarkoitettu harmaille, ei mustille vesille) ei pitäisi puaskoo laittaa - ne ei kelluvat sattumat taho mennä alas. Kiva siinä sitten muiden operoida karkulaisen jäljissä.. Eikä taho kurkkuputkeessa montaa metriä sivuun mennä vaaterissa.
Kirjoitti: Catiska - 7.11.2016 kello on 08:32
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 7.11.2016 kello on 09:32
Kirjoitti: Ossi66 - 7.11.2016 kello on 09:58
Kirjoitti: Alan - 7.11.2016 kello on 15:08
Kaver kertoii tyhjentävänsä ison Hymerin säiliön kotipihalla viemärin tarkastuskaivoon.
Tätä mietin minäkin. Jos kaivon sijainti on sopiva, niin mikä jottei. Itellä olisi vaativa, ellei mahdoton homma, kun sattuu rinne pahimmoilleen kohdalle..
Kirjoitti: seppoko - 7.11.2016 kello on 20:21
Kaver kertoii tyhjentävänsä ison Hymerin säiliön kotipihalla viemärin tarkastuskaivoon.
Sinne minä vien kasetinkin sisällön. Vaikka ei olekaan ihan pihassa, vaan pari metriä kunnan maalla.
Niin paitsi talvella.
Kirjoitti: Ossi66 - 7.11.2016 kello on 20:37
Sinne minä vien kasetinkin sisällön. Vaikka ei olekaan ihan pihassa, vaan pari metriä kunnan maalla.
Niin paitsi talvella.
Tuossa Hymerissä on vesivessa ja on kuulemma hyvä.
Kirjoitti: RR - 14.11.2016 kello on 22:27
Kauppaan siis kuului se mitä auton mukana oli edelliselle omistajalle tullut. Raikasvesisäiliö ja kaasulaitteet paitsi agrekaatti puuttuu.
Näillä näkymin toi vesivessa ei ole tulossa käyttöön, eli autoon tullee 2 harmaavesisäiliötä. Aivan hillitön työmaa edessä, muttei tossa mitään ylitsepääsemättömän vaikeaa/kallista tuntuisi olevan edessä.
Näillä näkymin lämmitys tapahtuu taas dieselin voimin, jääkaappi on sähköllä ja liesi ja ehkä uuni kaasulla. Vesikiertoinen lattialämmitys jota täydentää ilmalämppäri.
Tarkennuksena, sähköuunia ei tietenkään ole autoon tulossa vaan joko kaasu-uuni tai sitten ei ollenkaan.
Muita visioita ei ole, paitsi jonkinsortin alustava pohjapiirros ja lämmityskaavio.
Kirjoitti: HarriOlavi - 14.11.2016 kello on 23:14
Tommonen tuli sit pihaan, ja toistaiseksi aika on mennyt tavaraa sisältä kantaessa, suunnitellessa ja ihmetellessä.
Kauppaan siis kuului se mitä auton mukana oli edelliselle omistajalle tullut. Raikasvesisäiliö ja kaasulaitteet paitsi agrekaatti puuttuu.
Näillä näkymin toi vesivessa ei ole tulossa käyttöön, eli autoon tullee 2 harmaavesisäiliötä. Aivan hillitön työmaa edessä, muttei tossa mitään ylitsepääsemättömän vaikeaa/kallista tuntuisi olevan edessä.
Näillä näkymin lämmitys tapahtuu taas dieselin voimin, jääkaappi on sähköllä ja liesi ja ehkä uuni kaasulla. Vesikiertoinen lattialämmitys jota täydentää ilmalämppäri.
Tarkennuksena, sähköuunia ei tietenkään ole autoon tulossa vaan joko kaasu-uuni tai sitten ei ollenkaan.
Muita visioita ei ole, paitsi jonkinsortin alustava pohjapiirros ja lämmityskaavio.
Katsohan vaan. Onneksi olkoon Thumb Thumb
Jos sopii, lähetätkö sisäkuvia / teknisiä tietoja.
Kirjoitti: tsahkali - 15.11.2016 kello on 09:32
Mitenkäs entinen kaunotar?
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 15.11.2016 kello on 10:20
Tommonen tuli sit pihaan,i.
Aivan selvästi ei ole touotamiehille. Thumb Hyvä ettei kaikki mene sopulilauman mukana samaan sapluunaan. Thumb
Laita lisää kuvia.
Kirjoitti: Alan - 15.11.2016 kello on 11:08
Tutulta tuo näyttää omiin silmiin, mutta merkkiä ja mallia en osaa sanoa. Ja komealta.
--------------------------------------------
Ylempään viestiin pitää vastata, että joku syy kai siihen on, jos tietty tyyppi, merkki tai malli menestyy (eli tulee sopulilauman suosion kohteeksi). Useimmiten se on käytettävissä oleva budjetti, seuraavaksi mainitut omistajan taidot ja joillain harvoilla ehkä jopa oma käyttötarkoitus. Ei mene kaikki yhteen lokeroon, ei touotamiesten eikä ei-touotamiesten.
Kirjoitti: hartsakoski - 15.11.2016 kello on 11:34
Kirjoitti: RR - 15.11.2016 kello on 20:45
Siistiä ja avaraa olis tarkotus saada aikaiseksi.
Koneena on 5,9-litranen cummins turbolla, 160-heppasena. Vääntöä on ihan riittävästi. Loota on 4-lovinen allisonin tekemä automaatti.
Kori on Oshkoshin (en minäkään ole koskaan ennen kuullut) tekele ja alumiinista tehty. noin 10 vuotta ollut suomessa ja pari-kolme vuotta sitten purettu kosteusvaurioiden takia. Katto ei ole vuotanut, seinien saumat ja luukut on.
Vanhasta joutuu ottamaan osia tohon, muutoin se taitaa löytää itsensä jonnekin katoksen alle.
Kirjoitti: HarriOlavi - 15.11.2016 kello on 21:15
Sisällä on jo aika tyhjää. Seiniin ja kattoon tulee uretaanilevyä liimattuna. Päälle vaneria.
Siistiä ja avaraa olis tarkotus saada aikaiseksi.
Koneena on 5,9-litranen cummins turbolla, 160-heppasena. Vääntöä on ihan riittävästi. Loota on 4-lovinen allisonin tekemä automaatti.
Kori on Oshkoshin (en minäkään ole koskaan ennen kuullut) tekele ja alumiinista tehty. noin 10 vuotta ollut suomessa ja pari-kolme vuotta sitten purettu kosteusvaurioiden takia. Katto ei ole vuotanut, seinien saumat ja luukut on.
Vanhasta joutuu ottamaan osia tohon, muutoin se taitaa löytää itsensä jonnekin katoksen alle.
Mittava projekti, mutta varmaan hyvä tulee. Thumb
Oletko ajatellut vaihtoehtoa, asennuttaa puhallettava eriste? Olisi hyvä, menee joka kohtaan ja tarttuu varmasti rakenteeseen...saa myös päältä katsella kun valmistuu...
http://arcticeriste.toimija.fi/
Kirjoitti: RR - 15.11.2016 kello on 21:57
Mittava projekti, mutta varmaan hyvä tulee. Thumb
Oletko ajatellut vaihtoehtoa, asennuttaa puhallettava eriste? Olisi hyvä, menee joka kohtaan ja tarttuu varmasti rakenteeseen...saa myös päältä katsella kun valmistuu...
http://arcticeriste.toimija.fi/
Olen harkinnut, kuvissa nähnyt yhden noin eristetyn, niin luulen ettei omaan tule. Oli aika röykkyinen pinta siinä. Lisäksi aikalailla kallista, jos omalle työlle ei laske hintaa, harrastustoimintaa tämä kuitenkin on.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 21.01.2017 kello on 14:29
Kirjoitti: Rölli - 21.01.2017 kello on 14:39
Mitä tarkoittaa, jos autossa on, kiinteä WC-säiliö. ::)voi olla kemiallinen tai vesi vessa.. iha sama kumpiki tyhjennetään ajamalla auto kaivon päälle tai kylestä jäteletkull kaivoon... joissain on pumppu ja pitempi letku mill voi tyhjentää ylempänäkin olevaan pönttöön
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 21.01.2017 kello on 16:05
voi olla kemiallinen tai vesi vessa.. iha sama kumpiki tyhjennetään ajamalla auto kaivon päälle tai kylestä jäteletkull kaivoon... joissain on pumppu ja pitempi letku mill voi tyhjentää ylempänäkin olevaan pönttöön
Elikkä se on vessa, joka tyhjennetään ajaessa pikkasen venttiiliä raottamalla, tai etsimällä jostakin ajokaivo. :(
Kirjoitti: seppoko - 21.01.2017 kello on 16:29
Elikkä se on vessa, joka tyhjennetään ajaessa pikkasen venttiiliä raottamalla,.....
.....ja takana tulevat kiittävät!
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.01.2017 kello on 16:32
.....ja takana tulevat kiittävät!Eikä pölise ;) :D