Tuo Adria Adora 573 PT kyllä näyttäisi nykytarpeisiin varsin sopivalta, etenkin jos leveyskään ei ole kuin 8cm nykyistä suurempi ja painot natsaisi vetoautoon täydellisesti. Tuollaiseen voisi jopa vaihtaakin. Ainoa minkä menettää, niin ei mene alle 12m yhdistelmä enää, joten laivoilla tulisi lisämaksua. Sängyn ulkoluukku saisi olla oven puolella, edes toinen, niin saisi tavarat helpommin teltalle. Pitääpä käydä livenä katsomassa tuollaista.

Unelmahan tietysti olisi eri tilanteisiin erilainen ja sopiva, mutta monesti joutuu kompromissiä hakemaan monessa asiassa.

Ja tuon lasikuitukaton olisin ottanut Fendtiin lisävarusteena jos olisin tehdastilauksena ostanut.

Meillä on tuossa Detskussa lasikuitukatto, yhtenäinen levy ilman poikittaisten kiskojenkaan saumoja tms. kaasukotelon yläreunasta takaseinän ylälistaan saakka. Ja kun ei ole vaunussa etuikkunaakaan, niin ne ainoat aukot tuossa levyssä ovat 4kpl kattoluukkuja ja truman pakoputki katolla

Vaan noita silosia seiniä olen miettinyt kun on melkoisen kallis style-paketti jossa ne tulisivat - ja taas toisaalta yksikin raamu tms. suorastaan paistaa sitten tuosta kiiltävästä seinästä silmään Eli rupu-alumiinilla sitä taidetaan mennä seinien osalta jatkossakin

Heidän vaunu oli ollut raekuuron pieksämänä ja katto pieniä painaumia täynnä.

Nehän ei leipää pyydä.
Meilläkin auton katto kuin golf-pallo, vaan sehän pienentää ilmanvastusta!   

Meille tuli unelmavaunu vahingossa. Haussa oli pieni 230 leveä kerrossänkyvaunu, kun ennen kesää uutta haettiin. Edellinen oli Dethleffs 740 TK.
Meille tuli Adria adora 573 PT.





Nimellisleveys 245, Mitattu todellinen korileveys 238. Eli positiivinen yllätys.

1430 Kg omapaino, kokonaispaino 1800Kg (2000Kg runko, korotus?)

Panoraamaikkuna. Hieno kun makoilee sänkyllä ja katselee tähtitaivasta.

Sileä lasikuitu ulkoseinät ja katto. Ei niin arka kolhuille.

Alde

Lattialämmitys

Ratkaiseva lisävaruste oli kaksikerrossänky, joka on harvinaista Adrialla. Se on  erikseen tilattava varuste. Meille ehdoton, kun lapset teini-iän kynnyksellä. Aikuinenkin nukkuu alasängyllä mukavasti. alasänkyn alle jää mukava tila tavaroille, johon ulkokautta luukku.

Etusänkyn alla hyvä säilytystila ja siihen ulkokautta luukku.

Sohvaryhmän alla ulosvedettävät laatikot, ei tarvitse ottaa tavaroita istuin patjojen alta.

Mover, säästää auton DSG laatikkoa ja on se helppoa kun voi vaunun laittaa koukkuun eikä koukkua vaunuun.

Pussimarkiisi 4m. Helppo käyttää reissussa.

Pyörätelineet kaikkille, kaksi aisalle ja kaksi takaseinälle (Tulossa)

Jätin ilmastoinnin laittamatta, tämä kesä opetti, että mennee hankintalistalle.

Kaappiin integroitu mikro

Kunnollinen suihku nurkka, joka toimii väliaikaisena suihkuna ja hyvänä säilytystilana.

Todella hyvä vetää ja aika tunnoton painojen suhteen, vaunun pakkaus aika helppoa.

Meillä unelmavaunu on käyttötarkoitukseen sopiva.

Aika lähelle unelmaa on tuo nykyinen, nykyiseen käyttötarkoitukseen eli reissaamiseen kesällä 2 + 2 kombolla.



Tilaa on riittävästi, ei liikaa muttei myöskään liian vähän. Juuri pienempään tuota ei saa mahtumaan. 

Pedit on eri päissä ja kerrossängytkin kohtuukokoiset (210x80 cm).

Kantavuutta on riittävästi (kokonaispaino 2000 kg, kantavuutta 552 kg). Ja samalla tuli riittävä maavarakin.

Varusteista mustit löytyy eli iso jääkaappi, lattialämmitys, ilmastointi ja mover. Ja Saksasta oston jälkeen Suomessa on nyt lisätty TV-varustelut, telttapistorasia ja keskuspölynimuri.

Oleellinen vaatimus unelmavaunuun on kestävyys. Sen aika näyttää tuon Fendtin kanssa.

yks tärkeä ominaisuus itselle olisi se, että vaunu olisi kestävä (vaikka tuokin painoa), jos ajaa muutakin kuin pikitietä ja leirityy muuaallekin kuin asfalttikentille niin sais olla sellainen, että jokaisesta oksan raapuisasta mene kylki ruvelle.

Tuohon liittyen on tullut pohdittua sileäpelti vs kuulavasaroitu.

Sileä näyttää modernilta ja tyylikkäältä. Sileä on varmasti helpompi pitää puhtaana ja etenkin vahata.
Kuulavasaroitu on kestävämpi ja ei ota niin herkästi itseensä?

Vanhempien vuoden vanhassa sileäpeltisessä Kabessa on jo toisessa kyljessä jonkun risun tekemä pitkittäisviiru jota ei saa fiksattua vahallakaan. Ja sileän pellin tyylikkyyttä himmentää, jos pelti ei ole piikkisuora vaan loimottaa aalloilla ja pysty-/vaakarunkojen paikat osaa arvata aaltoilun mukaan.

Hyvä ketju mistä näkee että vaunuissakin unelmat ovat erilaisia riippuen käyttäjästä ja käytöstä