Kirjoittanut: palokurki
« : 14.01.2018 kello on 22:51 »Kuten moni jo arvelikin, niin ei autossa enää mitään vikaa ole. Täytynee silti sitä jossain koneessa käyttää.
Kirjoittanut: palokurki« : 14.01.2018 kello on 22:51 »Kuten moni jo arvelikin, niin ei autossa enää mitään vikaa ole. Täytynee silti sitä jossain koneessa käyttää.
Kirjoittanut: Catiska« : 7.01.2018 kello on 20:58 »Joo en tiedä siitä juuri mitään mutta onneksi näyttää löytyvän niitä jotka tietää Ja tekniikka kuin tekniikka niin siltä herralta löytyy aina se viimeinen vastaus... Kirjoittanut: aaoulusta« : 7.01.2018 kello on 14:07 »En tarkalleen muista mutta veikkaisin 200-300 tkm väliin.Turbo vaihdettiin viime syksynä kun söi öljyä paljon.Jos lyhyttä ajoa niin hyvinki ymmärrän jotta tukkeutuuhan/jumiutuu paikat! maantie/moottorie ajo on namia dieselille ja joskus kone tykkää että siitä otetaan kierroksia hieman enemmänki! jopa nyky hiukkaskoneetkin tykkää kierroksista koneessa ja turbossa Kirjoittanut: Team Ahma« : 7.01.2018 kello on 13:36 »Tietämyksesi tekniikasta lienee hiukan vajaa?Joo en tiedä siitä juuri mitään mutta onneksi näyttää löytyvän niitä jotka tietää Kirjoittanut: Jushi69« : 7.01.2018 kello on 12:06 »Palijokos on ajettu pakulla?En tarkalleen muista mutta veikkaisin 200-300 tkm väliin.Turbo vaihdettiin viime syksynä kun söi öljyä paljon. Kirjoittanut: aaoulusta« : 7.01.2018 kello on 11:22 »Työpaikan Sprinteristä hävis teho silleen että juuri pysty 80 km/h ajamaan.Palijokos on ajettu pakulla? Kirjoittanut: Rauno« : 7.01.2018 kello on 11:02 »Mulla tekee välillä ihan samaa, toimii taas kun uudelleen käynnistää.
Tuollaisen vikakoodin antoi staari Kirjoittanut: Jushi69« : 6.01.2018 kello on 20:36 »Työpaikan Sprinteristä hävis teho silleen että juuri pysty 80 km/h ajamaan.
Ahtopaineen anturi antautu ja sen vaihdolla homma alkoi pelittämään.Auto on joku 2 litran -02 paku.. Kirjoittanut: tsahkali« : 6.01.2018 kello on 19:32 »Voihan toki noiden pilipali-koiden kanssakin leikkiä, itse luen ne samaan sarjaan kuin johtosarjaan liitettävät "teho"boksit, hirvipillit ja polttoainetta säästävät polttoaineputkeen kiinnitettävät molekyylinmuuntimet . Tietämyksesi tekniikasta lienee hiukan vajaa? Kirjoittanut: mjo33400« : 6.01.2018 kello on 18:29 »Ne harrastajat on paljon osaavampia kuin merkkikorjaamot. Star on ainoa oikea laite vikojen selvitykseen MB:ssä.
|