Kirjoittanut: kimi
« : 20.12.2017 kello on 00:34 »Jotkut sanovat, että EGR-tulppalevyyn pitäisi porata 6mm reikä, niin häiriköi - saa savua sen verta joka hengenvetoon, ettei tuoretta ilmaa liiaksi MAFin mukaan mene keuhkoihin..
Etuvetoisessa EGR on niin helpossa ja kuraisessa paikassa, että rattaat siitä ruostuu - varsinaisesti muuta vikaa kait tule..
Takavetoisessa (2.4tdci) se on niin piilossa/suojassa + vesilämmitteinen/jäähy, että kestänyt >90tkm/10v (orkkis)
Mulla kohta 300 000km ja alkuperäinen EGR, ei se näissä 2,4 koskaan ole ollut ongelma. Vaimolla ollut noita etuvetoisia vaihtelevan paljon ajettuja ja niissä ne oli vuosituhannen alussa kulutustavaraa ja rattaiden materiaali vaihtui, ei ne kyllä paljoa pitempään kestäneet, jonkun verran kuitenkin.