rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mobileman
« : 29.09.2017 kello on 21:17 »

Nyt on kortti lopussakin vaihdettu ja lämmitin testattu, hyvin tuntuu toimivan 8)

Helppo oli loppuunsa kortti vaihtaa kun sai hyvät ohjeet.. ainut mikä meinasi vastuustaa oli se, että rupesin nohevana miehenä hommiin vasta perjantaina iltapäivästä.. ei nimittäin täällä takahikiällä ole mikään alan erikoisliike ennää auki virka-ajan jälkeen.
Uudet abicot löyty onneksi tokmannilta, mallia paremmat ku halvat, pitäs kestää 300 volttia ja liittimen eristeen muistaakseni 105'c lämpöä. Piirilevyn kiinnikkeitä sai sitten soveltaakkin niin, että mcgyverin tunnari soi vieläki päässä.. lämmittimen sisäpuolelta nippuside kortin kiinnikereijistä läpi, piirilevyn ja lämmittimen seinän väliin kaksi nippusiteen kantaa korokepalaksi siihen läpi tulevaan nippusiteeseen ja lopuksi koko paketti kiinni kuoren ulkopuolelle vielä yhdellä nippusiteellä. Piirilevy tuli samaan korkoon kuin mitä alkuperäisilläkin muoviklipsuilla ja ihan yhtä tulevalta tuntui.

Kiitokset vielä kerran kaikille neuvoista ja ennenkaikkea viitalar:lle nopeasta vastauksesta ja toimituksesta ^-^
Kirjoittanut: mobileman
« : 25.09.2017 kello on 21:17 »

Vanha kortti jää itelle ja tod.näk. korjautan jos vaan on korjattavissa Thumb
Tai sitten jos en saa aikaseksi korjauttaa niin voin luopua siitä kahvipakettia vastaan ;)
Kirjoittanut: Vaeltaja
« : 25.09.2017 kello on 15:04 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mjo33400 - 24.09.2017     kello on 21:34
Olen paljon korjaillut noita relekortteja ja paljon on ollut vikoja abiko-liittimien juostoksissa ( murtuneet ). Aina kun relekortti on korjattavana niin isot releet menee vaihtoon, olivat ehjiä tai eivät.

Lainaus käyttäjältä: ***** mobileman - 25.09.2017     kello on 12:53


Sähkömiestä käytin mittaamassa nuo vastukset niin tälläisia lukemia ja päätelmiä se paperille kirjoitti:
- Vastus: 48,1 -> 1100w
- Vastus: 24,6 -> 2150w
- Runkoon vuoto: 31,6 megaohmia

-Abicoliittimien tinaukset näyttäisi olevan syy, tulivat piirikortilta sähköjohdon mukana. Vaihda kortille tulevat abicot johtojen päihin samalla kun vaihdat kortin.


Nyt on uusi relekortti tilattu.
Laitan vielä viestiä tähän ketjuun, että korjantuko sillä.

mjo33400 osasi sanoa jo aiemmassa viestissään todennäköisen vikapaikan. Korttihan on helposti korjattavissa osaavissa käsissä. Ota itsellesi vanha viallinen kortti ja korjauta se vaikka mjo:lla.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 25.09.2017 kello on 13:59 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mobileman - 25.09.2017     kello on 12:53
Ihan ekana: kiitos kaille hyvistä neuvoista ja nopeasta vastauksesta Thumb Thumb
Toisena vaihtoehtona olisi ollut ajella häntä koipien välissä naapuripitäjään caravanhuoltoon.

Sähkömiestä käytin mittaamassa nuo vastukset niin tälläisia lukemia ja päätelmiä se paperille kirjoitti:
- Vastus: 48,1 -> 1100w
- Vastus: 24,6 -> 2150w
- Runkoon vuoto: 31,6 megaohmia

-Abicoliittimien tinaukset näyttäisi olevan syy, tulivat piirikortilta sähköjohdon mukana. Vaihda kortille tulevat abicot johtojen päihin samalla kun vaihdat kortin.


Nyt on uusi relekortti tilattu.
Laitan vielä viestiä tähän ketjuun, että korjantuko sillä.

Tyhmä kysymys, miksi vaihtaa uusi kortti, jos vanhan voisi korjata?
Kirjoittanut: mobileman
« : 25.09.2017 kello on 12:53 »

Ihan ekana: kiitos kaille hyvistä neuvoista ja nopeasta vastauksesta Thumb Thumb
Toisena vaihtoehtona olisi ollut ajella häntä koipien välissä naapuripitäjään caravanhuoltoon.

Sähkömiestä käytin mittaamassa nuo vastukset niin tälläisia lukemia ja päätelmiä se paperille kirjoitti:
- Vastus: 48,1 -> 1100w
- Vastus: 24,6 -> 2150w
- Runkoon vuoto: 31,6 megaohmia

-Abicoliittimien tinaukset näyttäisi olevan syy, tulivat piirikortilta sähköjohdon mukana. Vaihda kortille tulevat abicot johtojen päihin samalla kun vaihdat kortin.


Nyt on uusi relekortti tilattu.
Laitan vielä viestiä tähän ketjuun, että korjantuko sillä.



Kirjoittanut: mjo33400
« : 24.09.2017 kello on 21:34 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mobileman - 24.09.2017     kello on 21:30
Mittaillaan huomenissa.. laitan sitten viestiä tänne että mitä saatiin.

Olen paljon korjaillut noita relekortteja ja paljon on ollut vikoja abiko-liittimien juostoksissa ( murtuneet ). Aina kun relekortti on korjattavana niin isot releet menee vaihtoon, olivat ehjiä tai eivät.
Kirjoittanut: mobileman
« : 24.09.2017 kello on 21:30 »

Mittaillaan huomenissa.. laitan sitten viestiä tänne että mitä saatiin.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 24.09.2017 kello on 21:12 »

Vastasin kuvan mukaan kun kysyit noista liittimen johdoista, ne ei merkitse mitään tässä tapauksessa. Ekan kuvan oikeassa reunassa näkyy verkkojohdon sisääntulo. Laita sinne vastuksen napaan ohmimittarin johto ja toinen pannun runkoon ja kerro mitä lukemia saat, toivottavasti mekaohmeja. Sähköt ( 230V ) pois vaunusta silloin.
Kirjoittanut: mobileman
« : 24.09.2017 kello on 21:09 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mjo33400 - 24.09.2017     kello on 20:57
Kysymyksessä on 230 voltin jännite ja se johto ei tossa kuvassa näy kun menee vasemmalta sisään. Vika vaihtoehdot jo kerroinkin. Relekortin korjaus tottakai, mutta syy kannattaa selvittää. Mittaa vastusten navoista ja maan välillä ohmimittarilla niin saadaan aikaan jonkinlainen tieto vastusten kunnosta.

Eikös se ole tuo tuossa alotusviestin kuvassa tyyppikilven oikealla puolla ja siinä toisessa kuvassa se oikean puoleinen johto missä on se sininen piuha mustunu?

Minkälaisia lukemia tuolta pitäisi saada?
-ite oon aika käsi noitten sähkömittareiden kans mutta velipoika on sähkömies niin ossaan selittää sille että mitä pittää tehä
Kirjoittanut: mjo33400
« : 24.09.2017 kello on 21:07 »

Ei noi kuvat mitään auta, lämmitin on ainakin minulle erittäin tuttu kun noita paljon korjailen. Jos vika olisi releissa niin releiden juotkset olisi lämmennet paljon, mutta vika on abikoliittimien juotoksissa tai vastuksissa, veikkaan abikoja. Vialliset releet ei lämmitä abikoja.