Kirjoittanut: Jepukka
« : 26.01.2018 kello on 07:22 »Tuo 2.0 on siis sama kone kuin sitikalla ja pösöllä. Ainakin citroenin kone on suutinvioistaan tunnettu, tosin suutin vikoja taitaa olla jo merkissä kuin merkissä.
Kirjoittanut: Jepukka« : 26.01.2018 kello on 07:22 »Tuo 2.0 on siis sama kone kuin sitikalla ja pösöllä. Ainakin citroenin kone on suutinvioistaan tunnettu, tosin suutin vikoja taitaa olla jo merkissä kuin merkissä.
Kirjoittanut: 88k5« : 25.01.2018 kello on 21:12 »^
Saattaahan siinä olla jopa 125hp - mikä enemmän mitä 90/00-luvun fiiujen 2.5..2.8td.itd.jtd masiinoissa, ja väännössäkin https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine#2.0 Matka/caravanmessuilla potkin uuden Bürstner Avianon renkaita, alustana sitikka ja 2.0 BlueHDI (163hp/350Nm) 169g/km CO2 ..että jaksaako - vähä epäilytti. Koeajoa kyselin, mutta eihän Tissi-Jupilla ole kuin tuo esittelyauto.. Kirjoittanut: Jepukka« : 25.01.2018 kello on 19:21 »Vanha ketju, mutta laitanpas kyselyn tähän kun kerta Fordia käsitellään.
Tuli törmättyä itseäni miellyttävään -06 malliseen puoli-integroituun, jossa eniten mietityttää Fordin 2.0 tdci kone. Jaksaako tommonen maitopurkki oikeasti liikuttaa alle 6 metristä ja alle kolmetonnista koria? Jos ei muuten niin käyn koeajamassa viikonloppuna jyväscaravanilla vastaavantyyppistä autoa. Kirjoittanut: tsahkali« : 15.04.2013 kello on 13:48 »Tämä tamperelaispaja päivitti mun softan, toimii kuten edellä kerrottua, kierrokset nousee kytkintä nostettaessa. Toimii hyvin. No niin. Soitin ensin Raskoneelle. Toisessa ei ollut edes testetriä, toisessa sanoivat, ...ai jaa, ei siihen kyllä mitään ole... Sitten soitin RSH:lle. Sanoivat että juu, pitää vaan lyödä piuhat kiinni, jotta näkee että varmasti päivittää. Pitää sovitella matka Tampereen kautta ja ilmeisesti homma onnistuu, jos Sullakin. 85€ Kirjoittanut: Tavan mies« : 14.04.2013 kello on 23:34 »Aiemmat luettuani ihmettelin omaa autoani. Sellainen ominaisuus että kun kytkintä nostaa niin kierrokset nousee hiukan.
Ihan hyvä ominaisuus. Siihen on siis tehty joku päivitys kun se ei ollut ihan uusi ostettaessa. Kirjoittanut: Alan« : 20.03.2013 kello on 21:08 »Kiitos. Myös Alanille. Ilmeisesti kysymystä ei ymmärretty, tai tietoa ei ollut... Paljonko uusi softa kustansi? Multa ei otettu mitään, erikseen voi maksaa jotain. Muistankohan oikein, että jostain luin että 70 euroa... mutta tätä ei Käyttöauto Jyväskylässä mullekaan myöntänyt olevan edes olemassa. Käyhän Tampereella ohi ajaissa. Kirjoittanut: kimi« : 20.03.2013 kello on 20:14 »Raskoneella Helsingissä puhuivat runsaasta satasesta viime kesänä, en ottanut kun nimenomaan alavääntöä haluan esim. tyhjäkäynnillä peruuttamiseen.
Kirjoittanut: Tavan mies« : 20.03.2013 kello on 20:13 »Oireita ei ollut, mutta pulttien vaihto oli pieni homma. Toivottavasti murheet ainakin siirtyivät kauemmaksi.
Kirjoittanut: tsahkali« : 20.03.2013 kello on 20:07 »Tuo softa ei muuta vääntöä vaan toimii kuten Alan jo sanoi, nostaa kierroksia liikkeellelähdössä. Ja on Fordin oma ohjelma. Kiitos. Myös Alanille. Ilmeisesti kysymystä ei ymmärretty, tai tietoa ei ollut... Paljonko uusi softa kustansi? Kirjoittanut: kimi« : 20.03.2013 kello on 20:03 »No niin, nyt sitten faktaa. Tuo softa ei muuta vääntöä vaan toimii kuten Alan jo sanoi, nostaa kierroksia liikkeellelähdössä. Ja on Fordin oma ohjelma. |