Kirjoitti: Mika korkalainen - 21.06.2022 kello on 14:55
Kirjoitti: tsahkali - 21.06.2022 kello on 15:10
Puuta, metallia, kylmähhuone-elementtiä...
Toinen mahdollisuus on hankkia jostain purkuvaunusta valmis runko.
Kirjoitti: svc - 21.06.2022 kello on 19:35
Muutoskatsastuksess a kärry punnitaan ja kantavuudeksi jää alkuperäisen kokonaismassan ja uuden omamassan erotus.
Vaunukäyttöön tehty 1-akselinen alusta painaa tyypillisesti alle 200 kg, eli sellainen voisi olla parempi lähtökohta rakennusprojektille
Kirjoitti: Lerssinen - 21.06.2022 kello on 21:14
Kirjoitti: Yrjö - 22.06.2022 kello on 08:29
Vermaan isoksi ongelmaksi tulisi paino, eli alustan/veturin oltava järeitä?
Tässä Spritessäkin "kaikki" on "pahvia", silti on ylipainoa? Toivottavasti ei punnita.
Täällä on runsaasti isoja remonttijuttuja, ehkö niistä voi oppia jotain:
https://karavaanari.org/index.php/board,58.0.html
https://karavaanari.org/index.php/topic,8001.0.html
Kirjoitti: james_III - 22.10.2022 kello on 19:26
(https://karavaanari.org/kuvat/1666455921.jpg)
Kirjoitti: mjo33400 - 22.10.2022 kello on 20:15
Kirjoitti: tsahkali - 22.10.2022 kello on 20:30
Mielestäni täysin järjen vastaista touhua.
Älä nyt, pääsee harrastaan näpertelyä ja saa mieleisensä.
Kirjoitti: mjo33400 - 22.10.2022 kello on 21:06
Älä nyt, pääsee harrastaan näpertelyä ja saa mieleisensä.
Jos saa.
Kirjoitti: Hesus - 22.10.2022 kello on 22:25
Jos saa.
Moni luulee tietävänsä mitä haluaa. Suurin osa erehtyy, lopuilla ei riitä taidot toteuttaa.
Paljon tuollaisiin projekteihin saa aikaa ja rahaa menemään. Jälleenmyyntiarvo murto-osa tehdastekoisesta.
Samoin taitaa mennä monella vanliferilläkin, ensin hehkutetaan suomessa pakuelämää, mutta pian se epäkäytännöllisellä pohjaratkaisulla oleva 600tkm ajettu sprinteri palataan ja kaikessa hiljaisuudessa ostetaan oikea asuntoauto.
Kirjoitti: tsahkali - 22.10.2022 kello on 22:39
Moni luulee tietävänsä mitä haluaa. Suurin osa erehtyy, lopuilla ei riitä taidot toteuttaa.
Paljon tuollaisiin projekteihin saa aikaa ja rahaa menemään. Jälleenmyyntiarvo murto-osa tehdastekoisesta.
Samoin taitaa mennä monella vanliferilläkin, ensin hehkutetaan suomessa pakuelämää, mutta pian se epäkäytännöllisellä pohjaratkaisulla oleva 600tkm ajettu sprinteri palataan ja kaikessa hiljaisuudessa ostetaan oikea asuntoauto.
Kovin olette pessimistisiä.... :o
Jos menee kauppaan, niin miten voi olla erehtymättä?
Jos tekee itselleen, miksi pitäisi ajatella 'jälleenmyyntiarvoa' ?
Jos ei ole taitoa, harva edes yrittää.
Kirjoitti: Hesus - 23.10.2022 kello on 07:58
Kovin olette pessimistisiä.... :o
Jos menee kauppaan, niin miten voi olla erehtymättä?
Jos tekee itselleen, miksi pitäisi ajatella 'jälleenmyyntiarvoa' ?
Jos ei ole taitoa, harva edes yrittää.
Tottakai kaupassakin voi erehtyä.
Siksi onkin hyvä että kulkineella on jälleenmyntiarvoa, niin on helpompi vaihtaa toisenlaiseen.
Mitä noita itsetehtyjä on katsellut, niin aika moni taitamaton on kyllä yrittänyt ::)
On siellä taidokkaastikin tehtyjä.
Itse olen joskus miettinyt että jonkunlaisen matkailukorin avolavalle vois itse tehdä, kun on niin huonosti saatavilla suomessa, tai jos on niin maksaa yhtä paljon kuin asuntovaunu.
Kirjoitti: Yrjö - 23.10.2022 kello on 08:22
Onhan sitä kalliinpiakin harrastuksia, kyllä tälläiseen harrastukseen aikaa saa kulumaan, että tunti ei mahottoman kalliiksi tule.
Suunnittelu varmaankin olisi helpompaa, jos olisi muutaman vuoden kokemus tehdastekoisilla?
"RautaRisto" varmaan pystyisi manuaalisesti tekemään hyvän näköisen vaunun, jos alkaisi ihan alusta.
Kirjoitti: retkeilijä - 23.10.2022 kello on 08:37
Itte on tehtävä (kaikki) kun mieleistä eivät osaa taikka ymmärrä tehdä ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1666455921.jpg)
Onko tästä lisätietoja ja kuvia?
Kirjoitti: "Masi" - 23.10.2022 kello on 09:36
Kirjoitti: Ruuteri - 23.10.2022 kello on 09:45
Hienoa että joku tekee itse mitä haluaa ja nyt taitaa olla james III vielä tekijämies kyseessä !Ne tekee ketkä osaa ja ne ketkä ei osaa, arvostelee.. Thumb Näihän se on aina menny. :)
Kirjoitti: Alan - 23.10.2022 kello on 10:58
Samoin taitaa mennä monella vanliferilläkin, ensin hehkutetaan suomessa pakuelämää, mutta pian se epäkäytännöllisellä pohjaratkaisulla oleva 600tkm ajettu sprinteri palataan ja kaikessa hiljaisuudessa ostetaan oikea asuntoauto.
Juuri tätä olen ihmetellyt. Jätetään suihku pois ja vessaksi kelpaa irtonainen Porta-Potti. Ilmanvaihto jätetään tekemättä, lämmityksestä puhumattakaan. Niillä eväillä kuukausien reissuun. Herttaiset somekuvat ovat erittäin kaukana todellisuudesta.
Taannoin sai paljon huomiota foorumilla itse tehty vaunu, jossa oli erillinen saunaosasto, käynti ulkoa. Pukuhuoneessa oli juurikin Porta-Potti tai vastaava penkin alla.
Kyllä ne isojen valmistajien suunnitteluosastoil la aika pitkälle tietää, mikä on järkevää. Mitä nyt valaistut viinilasikaapit voisi jättää pois ja suunnitella tilan lattialla seisovalle poljinroskikselle - vaunussa jälkimmäinen tuskin on ongelma, mutta nykyautossani sellaista paikkaa ei ole.
Rakenteet ovat sitten vielä asia ihan erikseen.
Kirjoitti: K.E.V - 23.10.2022 kello on 11:08
Kirjoitti: Hesus - 23.10.2022 kello on 11:15
Taannoin sai paljon huomiota foorumilla itse tehty vaunu, jossa oli erillinen saunaosasto, käynti ulkoa. Pukuhuoneessa oli juurikin Porta-Potti tai vastaava penkin alla.
Se olikin taidokkaasti kyllä tehty, mutta käytettävyys oli umpisurkea.
Eikös sitä jollain yli 40 000€:lla yritetty myydä? Mahtoiko kukaan koskaan ostaa? Huittisissa se makoili ainakin kauan "romulaanilla".
Niin, mitäs sitä jälleenmyyntiarvoa turhaan miettii... tekee vaan ja katuu :laugh:
Kirjoitti: Aakku - 23.10.2022 kello on 11:19
Juuri tätä olen ihmetellyt. Jätetään suihku pois ja vessaksi kelpaa irtonainen Porta-Potti. Ilmanvaihto jätetään tekemättä, lämmityksestä puhumattakaan. Niillä eväillä kuukausien reissuun. Herttaiset somekuvat ovat erittäin kaukana todellisuudesta.Osasyy taitaa olla hinta...
Kyllä ne isojen valmistajien suunnitteluosastoil la aika pitkälle tietää, mikä on järkevää. Mitä nyt valaistut viinilasikaapit voisi jättää pois ja suunnitella tilan lattialla seisovalle poljinroskikselle - vaunussa jälkimmäinen tuskin on ongelma, mutta nykyautossani sellaista paikkaa ei ole.
Rakenteet ovat sitten vielä asia ihan erikseen.
Kohtuullisen hyväkuntoiset tehdastekoiset autot ovat aika kalliita kuitenkin.
Mullakin ikivanha tehdastekoinen VW Westfalia maksaisi pienen omaisuuden, jos sen nyt vaihtaisin uudempaan. Messuilla katsoin tehdastekoisia rakennelmia näissä pienemmissä retkiautoissa. Tuntui, että suunnittelijat eivät olleet itse tehneet yhtäkään reissua. Aika kotikutoisia olivat.
Käyttötarkoitus myös ratkaisee. Jos lähden yksin liikenteeseen, niin varmasti otan itse kyhätyn retkipakuni käyttöön. Se on suunniteltu millilleen omaan käyttööni, eikä ainakaan messuilla ollut ainoatakaan niin toimivaa kalustusta. Jos kaksi on lähdössä, niin sitten Westi. Sekin toimii toki parhaiten yksin liikuttaessa.
Isommista vekottimista en sano mitään, kun ei niistä ole kokemusta. Näyttävät kuitenkin hieman kömpelöiltä omiin tarkoituksiin kokonsa puolesta.
Nämä VanLife pitsiverhopakut ovat sitten oma lukunsa. Stailaus on se pointti ja käyttöominaisuudet on sivuseikka.
Kirjoitti: Alan - 23.10.2022 kello on 11:32
Osasyy taitaa olla hinta...
Messuilla katsoin tehdastekoisia rakennelmia näissä pienemmissä retkiautoissa. Tuntui, että suunnittelijat eivät olleet itse tehneet yhtäkään reissua. Aika kotikutoisia olivat.
Onko lopulta hintakaan - tai on, jos jättää tärkeitä varusteita pois. Kymppitonnilla saanee asiallisen pakun, sinne sänky ja irtonaiset varusteet ei paljoa maksa. 15.000 euron matkailuautossa on kaikki tarpeellinen, alusta nyt varmaan on vanhempi kuin kymppitonnin paku on. Säästöä enintään se muutama tonni. Voi tuon eri tavallakin laskea toki. Mitä pienempi budjetti ja vähempään tyytyväisempi, sen kannattavampaa.
Itse ajattelin asiaa perheen tai ainakin pariskunnan kannalta. Yksinäismies voi olla eri asia. En minäkään nykyisellä yksinäni reissaisi, ellen sitten muuttaisi siihen asumaan.
Retkuiluautojen kehitystä en ole seurannut, mitä nyt jonkun vilkaisen, kun Jyväscaravanilla käyn. En pidä hinta-ominaisuudet -suhdetta kovin hyvänä uusissa.
Kirjoitti: kimi - 23.10.2022 kello on 12:39
Sit välillä Pilvi-Tuulia myy hyvää projektia kun ei aikaa. Juuri ehdittiin purkaa kaikki pois, lämppäri ja sisustus meni Sortti asemalle.
Mikä projekti se oli kun autosta purettiin kaikki ja rakennettiin reissuvaunuksi vedetön, keittiötön, vessaton ja kaasuton. Oliko ne vielä maalanneet korin mustakia. En löytänyt linkkiä projektiin.
Kirjoitti: K.E.V - 23.10.2022 kello on 12:49
Mikä projekti se oli kun autosta purettiin kaikki ja rakennettiin reissuvaunuksi vedetön, keittiötön, vessaton ja kaasuton. Oliko ne vielä maalanneet korin mustakia. En löytänyt linkkiä projektiin.En itsekään löytänyt. Mutta ei montaa päivää kun joku kauppasi tyhjää koppaa kun ei aikaa tehdä loppuun.
Kirjoitti: Masa matkailija - 23.10.2022 kello on 16:44
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221023/c0ee6276e5b6c58a7907d6c077036169.jpg)Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.
Kirjoitti: Masa matkailija - 23.10.2022 kello on 16:50
Lainaus käyttäjältä: *****
Samoin taitaa mennä monella vanliferilläkin, ensin hehkutetaan suomessa pakuelämää, mutta pian se epäkäytännöllisellä pohjaratkaisulla oleva 600tkm ajettu sprinteri palataan ja kaikessa hiljaisuudessa ostetaan oikea asuntoauto.
Pahus, juuri purin ja rakensin uudelleen, sama pohja, fiksasin vain paikkoja. Mittarilukema yli 670tkm. Sprinter (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221023/33378b0ba185088dda7be422de48d21c.jpg)
Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.
Kirjoitti: K.E.V - 23.10.2022 kello on 16:54
Kirjoitti: Ducaatti - 23.10.2022 kello on 17:05
Moi ajattelin sellaista että pystyykö jarrullisesta peräkärrystä tekemään itse asuntovaunun ja mistä materiaalista?Vastataanpa nyt aloittajan kysymykseen vaikka se lienee provo onkin:
Sehän riippuu ihan tekijästä pystyykö vai ei. Joku pystyy, toinen ei. Kolmas ei viitsi vaan ostaa valmiin jne. Materiaalit on vapaasti valittavissa, kannattaa ensisijaisesti suosia käyttötarkoitukseen sa parhaiten sopivia ja toissijaisesti omalle kukkarolle parhaiten sopivia.
Kirjoitti: tsahkali - 23.10.2022 kello on 18:19
Toinen on Rousku Paavo. Hänellä se heittäytyi ammatiksi,
Näinhän se aikoinaan kävi Mäkivirran Onnillekin.
Teki vaunun, kun oli Saksassa nähnyt sellaisia ja sitten naapurit rupes kyseleen, että teetkös mullekin...?
Kirjoitti: 50 v. vaunuilua - 23.10.2022 kello on 21:34
Matkaajan perustaja Reijo Jokiranta aloitti vaunujen teon omassa autotallissaan.
Kirjoitti: elwari - 24.10.2022 kello on 05:39
Kirjoitti: Hesus - 24.10.2022 kello on 06:52
Näinhän se aikoinaan kävi Mäkivirran Onnillekin.
Teki vaunun, kun oli Saksassa nähnyt sellaisia ja sitten naapurit rupes kyseleen, että teetkös mullekin...?
maailma on muuttunut aika paljon 60vuodessa. silloin ei tainnut olla nettikaravaanissa 1667:ää vaihdokkia?
Niinkuin kirjoitin, matkailukorin tekeminen voisikin olla järkevää jos sellaisen haluaa, kun vain silloin ja tällöin on joku myynnissä. Ruotsissa yleensä enempi, mutta yleensä sielläkin maks 5kpl.
kun ei ole tarjontaa, on paljon fiksumpaa tehdä itse jos löytyy visio, taitoa, aikaa ja tilat :)
Tottakai vain rakentamisen ilostakin voi rakentaa vaikka mitä, mutta realistisesti järkeväksi sitä ei voi sanoa.
Itse olen tyytynyt aina vain parantelemaan(joskus jopa korjaamaan) tehdastekoisia.
Kirjoitti: tsahkali - 24.10.2022 kello on 10:18
Niinkuin kirjoitin, matkailukorin tekeminen voisikin olla järkevää jos sellaisen haluaa,
Ajatus on monesti kiehtonut.
Ensin kun muuttaisi lavan sellaiseksi, että laidat saisi pois....
Kirjoitti: kimi - 24.10.2022 kello on 11:19
Ajatus on monesti kiehtonut.
Ensin kun muuttaisi lavan sellaiseksi, että laidat saisi pois....
Miksi ne pitää saada pois, onhan lavalla tarpeeksi leveyttä kulkuväylälle ja enemmänkin
Kirjoitti: tsahkali - 24.10.2022 kello on 12:03
Miksi ne pitää saada pois, onhan lavalla tarpeeksi leveyttä kulkuväylälle ja enemmänkin
Jos rakenne olisi pyöräkoteloihin asti täysleveä, niin olishan se paljon lisää.
Kirjoitti: 88k5 - 24.10.2022 kello on 12:18
Jos rakenne olisi pyöräkoteloihin asti täysleveä, niin olishan se paljon lisää.Steppariinko kori? Eikös fleetside'ssa loksu tule vastaan aina ennen laitoja. Ja muut ei step-side'ja rakentele kuin amerikaanot.
Kirjoitti: kimi - 24.10.2022 kello on 12:28
Jos rakenne olisi pyöräkoteloihin asti täysleveä, niin olishan se paljon lisää.
Olisi tietty, mutta eikö kori voi olla rakenteeltaan sellainen, että ainostaan pyörien/ laitojen välinen osa on lavaa vasten ja sivulattiat ylempänä
Kirjoitti: Hesus - 24.10.2022 kello on 13:38
Jos rakenne olisi pyöräkoteloihin asti täysleveä, niin olishan se paljon lisää.
jep, samat ajatukset itsellä. Lava pitäis olla flatbed (irrotettavat laidat vois olla tietysti)
On aika surkeat säilytystilat noissa valmiissa matkailukoreissa, kun ei ole kuin muutama hassu kaappi. Eihän noihin mahdu edes puutarhakalusto mukaan >:D
Enkä kyllä tekisi edes omaan nykyiseen avolavaani, vaan sitä varten haluisin paripyörällisen, niin ei tarttis kantavuutta paljon pohtia.
Kirjoitti: tsahkali - 24.10.2022 kello on 14:16
Enkä kyllä tekisi edes omaan nykyiseen avolavaani, vaan sitä varten haluisin paripyörällisen, niin ei tarttis kantavuutta paljon pohtia.
Onhan noissa tavallisissa pick'upeissa tonnin verran kantavuutta.
Ja neliveto veisi minne vaan...
Kirjoitti: Hesus - 24.10.2022 kello on 14:49
Onhan noissa tavallisissa pick'upeissa tonnin verran kantavuutta.On juu. Omassakin reilu tonni. Paripyörällinen ois silti fiksumpi. Näyttääkin paremmalta leveän kopin alla Thumb
Ja neliveto veisi minne vaan...
Kirjoitti: Alan - 24.10.2022 kello on 16:25
Ainoa järkevä, mikä tulee mieleen, on jonkinlainen sekajuna, eli täyskorkea tavaratila. Tai huomattavasti korkeampi kuin valmisratkaisuissa. Joku voi sellaista kaivata.
Kirjoitti: kimi - 24.10.2022 kello on 18:05
Kiinnostaisi, millainen ratkaisu voisi olla jollekin parempi kuin valmiina saatava. Mitä pois, mitä tilalle?
Ainoa järkevä, mikä tulee mieleen, on jonkinlainen sekajuna, eli täyskorkea tavaratila. Tai huomattavasti korkeampi kuin valmisratkaisuissa. Joku voi sellaista kaivata.
Onhan ihmisillä erilaiset tarpeet ja harrastukset. Ja onhan se itsetehty sitten täysin omien mieltymysten mukainen. Toteutus ei aina ole silmiähivelevä tai aukea alan harrastajalle. Ainahan nämä kuitenkin jollain tasolla on kompromisseja.
Kirjoitti: 0yxxy0 - 24.10.2022 kello on 22:04
Tässä esim yksi vanha lehti juttu https://www.kaleva.fi/oululainen-jot-automation-myydaan-kiinalaiselle-wu/1754611 vaikka kiinaan menikin mutta raha jäi suomeen kiertämään.