Kirjoitti: ArHi - 17.09.2014 kello on 19:49
(http://karavaanari.org/kuvat/1410971610.jpg)
Kyseessä Dometicin RM6401 jääkaappi.
Kaappi lopetti jäähtymisen kaasulla kesken reissun, alku matkasta jäähtyi mutta ei loppu matkasta.
Lauhdutin joka kaapin yläreunassa on lämmin sähköllä (220V) mutta ei lämpiä kaasulla.
Polttimen vierestä putki lämpiää noin 5 cm muttei pidemmälle. Mistähän voisi vikaa hakea? Kumpaan suuntaan nesteen pitäisi virrata kaapissa? Pakoputki kyllä lämpiää ylös asti kunnolla. Kaapin lauhduttimen putki ei lämpiä ylhäältä. Kuva on kaapin polttimen liekistä, minusta näyttäisi palavan kunnolla.
Kirjoitti: tahko - 17.09.2014 kello on 20:00
Kirjoitti: ArHi - 17.09.2014 kello on 20:06
Kirjoitti: smy - 17.09.2014 kello on 20:15
Kirjoitti: mjo33400 - 17.09.2014 kello on 20:27
Pakko heittää vaikka ei pitäis: Lämpiääkö se sähköllä oikeasti :o ? ? ?
Nyt et tainnut tietää mitä kysyit.
Kirjoitti: kimi - 17.09.2014 kello on 20:56
Nyt et tainnut tietää mitä kysyit.
Otsikon mukaan kaappi lämpenee sähköllä ja ei kylmene kaasulla. Ihan ok kysymys otsikkoon nähden
Kirjoitti: ArHi - 17.09.2014 kello on 20:58
Pakko heittää vaikka ei pitäis: Lämpiääkö se sähköllä oikeasti :o ? ? ?Kyllä tiesin, jos kaappi jäähtyy sähköllä 0 asteiseksi niin toimii. Kaasulla ei jäähdy ollenkaan.
Sähköllä toimivia jäähdytys laitteita joissa kompressori joskus joutuu työn puolesta korjailemaan mutta noista kaasulla toimivista ei ole oikein tietoa.
Tuolla otsikossa näyttää olevan ajatus virhe. Korjautuisikohan näin.
Kirjoitti: mjo33400 - 17.09.2014 kello on 21:01
Kyllä tiesin, jos kaappi jäähtyy sähköllä 0 asteiseksi niin toimii. Kaasulla ei jäähdy ollenkaan.
Sähköllä toimivia jäähdytys laitteita joissa kompressori joskus joutuu työn puolesta korjailemaan mutta noista kaasulla toimivista ei ole oikein tietoa.
Tuolla otsikossa näyttää olevan ajatus virhe. Korjautuisikohan näin.
Korjaantuu, en lukenut otsitkoa parpeeksi tarkkaan. :-[
Kirjoitti: ArHi - 18.09.2014 kello on 22:06
Kiitoksia vastauksista! :)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 19.09.2014 kello on 09:03
Nyt näyttäisi toimivan, ja liekkikin ihan eri kokoa kuin aikaisemmin. Suutin ja poltin puhdistettu paineilmalla eli siellä se vika piileskeli.
Kiitoksia vastauksista! :)
Ee muuta kun, kalijjoo kaappi täyteen ja teräviä pakastelokeroon. ;D
Kirjoitti: jopekka - 19.09.2014 kello on 09:46
Nyt näyttäisi toimivan, ja liekkikin ihan eri kokoa kuin aikaisemmin. Suutin ja poltin puhdistettu paineilmalla eli siellä se vika piileskeli.
Kiitoksia vastauksista! :)
Sehän on hyvä että alkoi kunnolla pelaamaan, sitten hyviä reisuja. Thumb
Joopa Joo....... :D ;)
Kirjoitti: RRR - 19.09.2014 kello on 20:44
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kirjoitti: mjo33400 - 19.09.2014 kello on 22:16
Meillä kaapin liekki osittain keltanen jos pitää täysillä. Ilmeisesti likaa? Pienimmällä teholla kun pitää niin palaa sinisenä, joskaan ri kyllä jäähdy
Sent from my iPhone using Tapatalk
Palopesä puhtaaksi.
Kirjoitti: RRR - 20.09.2014 kello on 01:00
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kirjoitti: ArHi - 20.09.2014 kello on 10:00
Kirjoitti: ArHi - 20.09.2014 kello on 10:11
(http://karavaanari.org/kuvat/1411197371.jpg)
Kirjoitti: FASTDOHC - 26.05.2015 kello on 15:05
Mulla vähän saman tyylistä vikaa elektroluxin Electrolux RM4200 kaapissa. Jäähtyy hyvin kaasulla, sen ollessa täysillä, muuten ei.
Sähköllä jäähtyy erittäin hyvin.
Kaappi on aina kaasulla, mut silloinkun on tarjolla 230v virtaa niin se tottakai siirretään sille ja ei mitään ongelmaa, mut vika tulee kun 230v siirrytään kaasulle. Kaasuliekki syttyy hyvin, mut kaappi ei jäähdy... sama tapahtui taas viime sunnuntaina. Kaappi alkaa taas jäähtyä kaasulla sähkön jälkeen sitten vasta kun kaasua hanaa renkkaa kaapista päälle ja pois ja paukuttelee piazoo, liekki ei kuitenkaan muutu tästä aikaisemmasta liekistä ja renkkailun jälkeen, mut kaappi alkaa taas tuottamaan viileää kun tämän on tehnyt.
Onko ominaista vai vikaa?? Olen paineilmalla putsannut palopesän.
Kirjoitti: 88k5 - 26.05.2015 kello on 15:41
Jos päinvastoin; piippu ei vedä - lämmöt menee ohi, nuohousta vailla.. jos ei oikein mistää tule lämpöä, suutin/palopesä puhdistusta vailla.
Kirjoitti: ------- - 26.05.2015 kello on 16:57
Kirjoitti: FASTDOHC - 27.05.2015 kello on 11:40
Kirjoitti: "Masi" - 27.05.2015 kello on 12:29
Onhan siinä polttimen kyljessä tarkastus aukko.
Kirjoitti: hapero - 27.05.2015 kello on 12:31
Kirjoitti: FASTDOHC - 28.05.2015 kello on 09:11
Kirjoitti: tsahkali - 28.05.2015 kello on 11:25
Liekki on ehkä noitten 1 ja 2 kuvien väliin.
Suutin taitaa olla sontainen. Putkistosta saattaa ajan myötä irrota pientä hilsettä ja joskus kaasussakin on epäpuhtauksia.
Kirjoitti: ------- - 28.05.2015 kello on 11:30
Suutin taitaa olla sontainen. Putkistosta saattaa ajan myötä irrota pientä hilsettä ja joskus kaasussakin on epäpuhtauksia.Totta, mutta en mennyt kertomaan, koska joku tohelo jättää sen suuttimen pois, niin siinä palaa koko tönö.
Kirjoitti: juskor - 21.05.2016 kello on 15:27
Kirjoitti: juskor - 21.05.2016 kello on 15:53
Kirjoitti: tsahkali - 22.05.2016 kello on 16:19
Jotkut kaapit on myös ärsyttävän tarkkoja suorassa olemisen suhteen.
Kirjoitti: mjo33400 - 22.05.2016 kello on 16:32
Kirjoitti: Captainkidd - 23.05.2016 kello on 11:41
Suutin taitaa olla sontainen. Putkistosta saattaa ajan myötä irrota pientä hilsettä ja joskus kaasussakin on epäpuhtauksia.
Kaasun epäpuhtaudet ovat lisääntyvä ongelma. Asiata on tutkittu, ja kaasussa todettu olevan mm. öljyä ja parafiinia. Nämä ovat aiheuttaneet erityisesti jääkaapeissa ongelmia, jopa kalliita remontteja. Niinpä kaasutarvikkeita myyvät eurooppalaiset putiikit ovat lisänneet valikoimiinsa pullon ja kaasuletkun väliin kierrettävät filtterit. - Ja kysyntää on runsaasti, sillä isot kaasuyhtiötkin näitä suosittelevat.
"
STRAIGHT
LPG Filter for Refillables - Straight
Using the standard Refillables 21.8LH threads this well priced compact but high flow filter will protect your regulator and other gas system parts from any included oils or similar contaminants - very cost effective! Low profile & 111mm long.
The angled version is normal for bottles but straight does suit some cupboards,
£37.95
Make payments with PayPal - it's fast, free and secure!"
Kirjoitti: Captainkidd - 23.05.2016 kello on 12:15
Tämän filtterin hinta on € 35,00 toimituskuluineen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1463994709.jpg)
Lisätietoja yv:llä
Kirjoitti: Alan - 23.05.2016 kello on 13:44
Kirjoitti: Vaeltaja - 23.05.2016 kello on 21:42
Jos poltin ja suutin (kuvassa I ja H) on uusittu, niin voiko joku muu kuvan osista olla syyllinen siihen, että kaasulla jäähtyy kovin huonosti?
Onko pakoputkessa spiraali (kuvassa K) paikoillaan? Pakoputken yläpäästä voi kokeilla nostaa spiraalin ylös. Spiraali roikkuu metallilangassa jonka yläpään (kuvassa L) koukku on pakoputken reunan yli taivutettuna. Spiraali on poistettava nuohouksen ajaksi, jos pakoputkea alkaa nuohoamaan sopivan kokoisella pulloharjalla.
Polttimen liekin on osoitettava suoraan pakoputken keskelle, eli poltin ei saa olla vinoon kiinnitettynä.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 24.05.2016 kello on 08:34
Kirjoitti: Captainkidd - 24.05.2016 kello on 09:25
Pieni on, verrattuna siihen, mikä Jyväscaravanissa mulle asennettiin. Letkun loppu- eikä alkupäähän. Hinta oli reilut 50 euroa kpl.
Minkämerkkiset filtterit ostit ? Ovatko helposti irroitettavissa itse filtterin vaihtoon tai puhdistukseen ? - Kun ne sinne letkun loppupäähän asennettiin.
Kirjoitti: Captainkidd - 24.05.2016 kello on 09:48
(https://karavaanari.org/kuvat/1464072354.jpg)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 24.05.2016 kello on 10:54
Kirjoitti: tsahkali - 24.05.2016 kello on 11:00
Minulla on kolme kaasukaappia, yksi kulkimessa ja kaksi mökillä. Ilman filtteriä...
Pääsääntöisesti kaapit on ilman. Filtteri on vähän kuin palovakuutus....
Kirjoitti: Roksis - 24.05.2016 kello on 21:33
Kirjoitti: Huilukka - 4.07.2016 kello on 14:00
Kirjoitti: hartsakoski - 4.07.2016 kello on 14:49
Täytynee ruveta putsaushommiin,ja kokeilla sitten kaasulla uudestaan.Kaappi on Electroluxin tekemä,mallia en tiedä.Samat peruskuviot kai näissä pätee kaikkiin.
Kirjoitti: velnum - 4.07.2016 kello on 20:35
Kirjoitti: Huilukka - 17.07.2016 kello on 19:49
Kirjoitti: Huilukka - 18.07.2016 kello on 15:17
Kirjoitti: Aippe - 18.07.2016 kello on 19:42
Kirjoitti: Mautoilija - 18.07.2016 kello on 19:53
Millainen operaatio lienee jos vaunun jääkaapista on tulleet kylmäaineet ulos, löytyykö niihin korjaussarjoja?Kaatopaikkakeikka ja uusi kaappi. Ei voi korjata.
Kirjoitti: Aippe - 18.07.2016 kello on 20:29
Kaatopaikkakeikka ja uusi kaappi. Ei voi korjata.
Jos näin on taidan jättää kaupat tekemättä.
Kirjoitti: Kafi-580 - 18.07.2016 kello on 20:54
Kirjoitti: tsahkali - 19.07.2016 kello on 10:55
Kyllähän noita jossain oli uusina myytävänä, mutta ei mitn hajua missä niitä katselin...
Kuvittelen nähneeni Jenkeissä, ebay tai jotakin...
Kirjoitti: t.n.t - 26.07.2016 kello on 20:03
Kirjoitti: t.n.t - 26.07.2016 kello on 20:19
Kirjoitti: t.n.t - 26.07.2016 kello on 20:22
Kirjoitti: Muumuupapa - 26.07.2016 kello on 20:32
Kirjoitti: Rölli - 27.07.2016 kello on 06:42
Pariin kertaan oon nyt oman elektroluksini autosta irrottanu samojen ongelmien takia. Ensin piipun nuohous ja polttimen reikien availu ja nyt suuttimen irrotus, pesu ja puhaltelu. Liekki palaa edelleen nätisti mutta kaappi ei edelleenkään kylmene...Hana 3/4 auki asennossa liekki isoin. Onko tuo hana sökö kun ei liekki kasva kun hanaa avaa enempi vai kuuluuko tuon toimia noin?kyseessä on varmaankin termostaatti eikä hana. termostaatti pienentää liekkiä sitten kun nupista asetettu jääkaaapin lämpötila on saavutettu, eli läpimällä jääkaapilla ei välttämättä tapahdu mitään säätöalueen puitteissa..
Kirjoitti: retkeilijä - 27.07.2016 kello on 06:57
Kirjoitti: velnum - 27.07.2016 kello on 11:45
Joka vastaavasti yhdistyy kaasupolttimen jos se sijaitsee kuparinen lämpötunnistin puikkoanturi .Varsinaisten kupariputken sisällä on jonkinlaista lämpöä johtava geeli,joka lämmetessään laajenee ja päästää kaasun juoksemaan kaasu kuristimelta. 8)
Kyseinen hässäkkä myös aiheuttaa myös kaasun tulossa ongelmia , Näin ollen välttämättä ei aina huomaa että kaasupoltin ei pala täydellä teholla ja kojeikkossa ei ammoniakki vety vesi ja ruosteeesto aine ei kierrä kunnolla. Näin ollen jääkaappi ei kylmene niin kuin pitäisi . ::)
Kirjoitti: t.n.t - 1.08.2016 kello on 12:29
Kirjoitti: smy - 1.08.2016 kello on 23:33
Mulla poltin oli viimeksi jo lähellä vaihtokuntoa joten nyt lienee se edessä. Poltin on hankalassa paikassa joten sitä ei oikein viitsisi jatkuvasti fiksailla. Laitoin paineilmaa piipusta sisään mutta ei sieltä mitään apua tällä kertaa ollut
--> mennään 240v / 12v vaihtoehdoilla kunnes saa pajalle.
Kirjoitti: Pohjanperän pappa - 2.08.2016 kello on 19:01
Ei jaksa pitää näillä helteillä riittävän kylmänä. Onko se kaappi tiensä päässsä?
Kirjoitti: mike - 2.08.2016 kello on 19:14
Kirjoitti: elwari - 5.08.2016 kello on 12:43
Eeli
Kirjoitti: tsahkali - 5.08.2016 kello on 15:52
Mun Dometic, tarkkaa mallia en muista, varmaan pari viikkoa oli heikkotehoinen sekä sähköllä että kaasulla, mutta sitten pikku hiljaa alkoi toimia kunnolla, alkoi ilmeisesti aineet sitten kiertää kunnolla. Onkos joku saanut kumivasaralla koputtelusta apua?
Näinhän se on. Jos kaappi on pitkään käyttämättä, litkut on myöskin painovoiman armoilla.
Jos siellä on sakkautumia, koputtelu auttaa.
Kirjoitti: zami - 13.08.2016 kello on 22:25
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kirjoitti: Huilukka - 16.11.2016 kello on 13:38
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 16.11.2016 kello on 15:04
rassattuani puhtaaksi ennen poltinta olevan kaasuputken ohuella pyöröviilalla / paineilmalla / pesemällä. Kaasuputki tahtoo ruostua n 5 cm matkalta ennen suutinta. Tämän pelkän puhdistuksen kun tekee kerran vuodessa, niin uskon jääkaapin palvelevan käyttäjää toivotulla tavalla.
Minulla on kulkimessa kaasujääkaappi ja mökillä kaksi. En koskaan ole niistä kaasuputkea putsannut. Aina ennen kun kytken täyden pullon kiinni, suhautan kaasua reilusti pullosta, että kosteus poistuu.
Kirjoitti: Mautoilija - 16.11.2016 kello on 15:45
Minulla on kulkimessa kaasujääkaappi ja mökillä kaksi. En koskaan ole niistä kaasuputkea putsannut. Aina ennen kun kytken täyden pullon kiinni, suhautan kaasua reilusti pullosta, että kosteus poistuu.Ongelma ei olekaan kosteus pullosta kaappiin, vaan kaapista pulloon päin. Ruostumisongelma on estettävissä kupariputkilla. Olen tuon suhautuskikan kuullut ja sitä muistaessani toteutan. Hyödystä en osaa sanoa.
Kirjoitti: tsahkali - 16.11.2016 kello on 16:50
Ongelma ei olekaan kosteus pullosta kaappiin, vaan kaapista pulloon päin. Ruostumisongelma on estettävissä kupariputkilla.
Tosi on.
Olen tuon suhautuskikan kuullut ja sitä muistaessani toteutan. Hyödystä en osaa sanoa.
Niin... Miksi siellä olisi kosteutta? Ja jos olisi, miten se tietäisi kytätä siinä venttiilillä, tullakseen ulos?
;D
Kirjoitti: Mautoilija - 16.11.2016 kello on 17:06
Niin... Miksi siellä olisi kosteutta? Ja jos olisi, miten se tietäisi kytätä siinä venttiilillä, tullakseen ulos?Ajattelin kosteutta venttiilin ja (paikalleen kierretyn) säätimen välillä. No, minkä verran kosteutta tähän mahtuu? Ja eikö haihdu muun virtauksen mukana?
;D
Jätän suhauttelut turhana tekemättä.
Kirjoitti: 50 v. vaunuilua - 16.11.2016 kello on 17:21
Kirjoitti: mjo33400 - 16.11.2016 kello on 19:10
Kuka tietää miksi kaasupullossa voi olla kosteutta( vettä)?
Niitä pulloja pestään joskus ja pesujäänteitä voi jäädä pulloon. Minä kyllä suosittelen suhautusta ihan kokemuspohjalta, mutta tämä on minun mielipide ja muistaakseni jopa Primuksen ohje.
Kirjoitti: seppoko - 16.11.2016 kello on 19:15
Litra vettä painaa kilon, litra kaasua painaa puoli kiloa. :-\
Kirjoitti: 50 v. vaunuilua - 16.11.2016 kello on 20:03
Niitä pulloja pestään joskus ja pesujäänteitä voi jäädä pulloon. Minä kyllä suosittelen suhautusta ihan kokemuspohjalta, mutta tämä on minun mielipide ja muistaakseni jopa Primuksen ohje.Kaasupullot koeponnistetaan ja samalla pestään tietyn ajan kuluttua ja se koeponnistus tapahtui ainakin aiemmin vedellä.
Vedellä siksi koska vesi ei painu kokoon ja jos pullo ei kestä tuota ylipainetta siihen tulee ainoastaan pieni repeämä ,eikä se räjähdä. Sen takia juuri koeponnistuksesta ja maalauksesta tullut pullo saattaa sisältää myös jonkin verran kosteutta(vettä).
Kirjoitti: MCL - 17.11.2016 kello on 11:45
Kirjoitti: Vaeltaja - 17.11.2016 kello on 14:35
Miksi se pulloon jäänyt vesi olisi juuri venttiilin lähellä valmiina suhahtamaan ensimmäisenä pois?
Kysymykseen en tiedä oikeaa vastausta. Itse olen ottanut tavaksi suhauttaa aina vaihtopulloa lyhyesti, -noin 2-3 sekuntia- ennen paikalleen kytkemistä.
Omaa kokemusta on kahdesta kerrasta, kun suhautuksesta on tullut selvästi näkyvä "höyrypilvi". Mitä ainetta "pilvi" oli, sitä en tiedä, enkä sitäkään, oliko se kaasun seassa olevia epäpuhtauksia, vai pullon venttiilin sisällä olleita epäpuhtauksia. Ensinmäisen kerran havaitessani "pilven", niin vasta neljäs suhautuskerta oli puhdas. Toisella kerralla jatkoin suhautusta vähän kauemmin havaittuani "pilven". Toinen suhautus olikin jo puhdas.
Ei tämä epäpuhtauksien esiintyminen pulloa suhauttaessa kovin yleistä ole. Minunkin kohdalle se on osunut vain 2 kertaa.
Kirjoitti: tsahkali - 17.11.2016 kello on 15:12
Omaa kokemusta on kahdesta kerrasta, kun suhautuksesta on tullut selvästi näkyvä "höyrypilvi". Mitä ainetta "pilvi" oli, sitä en tiedä,
Voisko olla 'nestekaasua', joka ei ole kunnolla höyrystynyt, kun pääsee purkaantumaan täydellä paineella ?
Kirjoitti: Mautoilija - 17.11.2016 kello on 18:02
Miten pohjalla oleva vesi pääsee venttiiliin tulemaan kun sen pitäisi nousta ensin nesteenä olevan polttoainepatjan läpi? Ja veden vielä pitäisi hypätä kaasutilan läpi ja osua venttiiliin alaosaan. Lisäksi kaasun virtauksen pitää olla niin kova että vie veden mukanaan. Pullossa olevassa paineessa vesi pysyy vetenä.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 17.11.2016 kello on 19:29
Kirjoitti: Mautoilija - 17.11.2016 kello on 21:08
Elekkee pojat suhautelko. Ompahan sitten askaretta vaihtaa suutinta ja kaasuputkea. :laugh:Eikös tässä ollut kerrottu että ruostetta on ollut 5 cm jääkaapin polttimesta putkeenpäin ::)
Ja mitenkä putki voi ruostua kun ruostumiseen tarvitaan happea. Kysehän on kaasuputkesta. Ulkopuolinen ruostuminen on toinen juttu, ei auta suhauttelut siihen.
Jääkaapin suutin on alumiinia joka ei ruostu. Poltin ruostuu koska on alttiina ulkoilman kosteudella. Paitsi jos kaappi on aina päällä kaasukäytöllä. Kosteus haihtuu ennenkuin ehtii ruostuttamaan.
Kirjoitti: mike - 17.11.2016 kello on 21:17
Kirjoitti: Mautoilija - 17.11.2016 kello on 21:37
Jep. Osapuilleen näin ellei kapine ole ollut käyttämättä vuosia. Sellaisessa rautaiset kaasuputket ovat arvoitus. Kupariset kestänevät enemmän.
Kirjoitti: 131083 - 11.08.2018 kello on 16:08
Dometic kaapeissa löytyy vakiona filtteri sisääntulon kaasuputken päässä ennen tehonsäätö potikkaa.Kodinkone huollossa eivät osanneet sanoa koska filtteri pitäisi mahdollisesti vaihtaa.
Vanhahkoa aihetta nostelen...mutta tämä sopii niin hyvin tähän jatkoksi..
Sähköllä kaappi toimi ihan hyvin. Kaasulle vaihdettaessa "lämpeni" pikkuhiljaa, ja lämpö jaakaapissa kaikkien ao. kommervenkkien jälkeenkin edelleen vain +14. Eli siis siirryttäessä saattoi ruuat (ja ennenkaikkea mallasjuomat) lämpenemään...
Polttimen puhdistuksen, (ei ollut erityisen likaisen näköinen..), paloputken nuohouksen (no ei se nyt mitenkään erityisen ruosteisen näköinen ollut..), suuttimen vaihdon (ei näyttänyt vialliselta..) caravanhuollossa käyttämisen (diagnoosi: "liekki on ihan kaunis, ei siinä mitään vikaa ole, nämä uudemmat kaapit ei vaan ole niin tehokkaita kun vanhat"...) jälkeen olin aika neuvoton, kunnes jostain UK foorumilta luin että tällainen filtteri saattais olla tukossa, purin tuon tuloputken, ja otin filtterin pois. Se ei näyttänyt mitenkään tukkoiselta, tulopuolella oli hento väritön "kuori", mutta ei mitään roskia ruostetta tjms.
(juu en varmaan olisi saanut sitä tehdä, luvanvaraista hommaa, hyi-hyi minua :-[ )
Lopputulos yön yli käytön jälkeen: jääkaapissa +2, pakastimessa -18. Lähtölämpö +27. :D
Kaappi on Dometic RM7601L
Kysymys kuuluu onko mainitulla filtterillä (Suomalaisella kaasulla käytettäessä) jotain "virkaa", kannattaako laittaa uusi, vai kannattaisko asennuttaa kaasupullokoteloon "erillinen" suodatin? Se tietenkin suojaisi kaikkia laitteita, mutta onko tuossa kaasussa (siis Suomessa) jotain sellaista mitä oikeasti pitäis suodattaa pois, vai onko nuo suodattimet tarkoitettu ensisijaisesti jonnekin muille markkinoille, missä kaasu voi olla "mitä sattuu" ?
Kirjoitti: tsahkali - 11.08.2018 kello on 16:17
Kysymys kuuluu onko mainitulla filtterillä (Suomalaisella kaasulla käytettäessä) jotain "virkaa", kannattaako laittaa uusi, vai kannattaisko asennuttaa kaasupullokoteloon "erillinen" suodatin? Se tietenkin suojaisi kaikkia laitteita, mutta onko tuossa kaasussa (siis Suomessa) jotain sellaista mitä oikeasti pitäis suodattaa pois, vai onko nuo suodattimet tarkoitettu ensisijaisesti jonnekin muille markkinoille, missä kaasu voi olla "mitä sattuu" ?
Normaalissa 'puhtaassa' kaasussa ei ole mitään suodatettavaa.
Aikaajoin kaasussa on ollut mukana ryönää, joka on vienyt jopa laitteita vaihtoon.
Suodatin pullon päässä on siis suositeltavaa.
Kirjoitti: ktako - 12.08.2018 kello on 08:42
Normaalissa 'puhtaassa' kaasussa ei ole mitään suodatettavaa.Samaa mieltä. Kaksi vuotta käytössä olleessa suodattimessa filtterin osan vaihdon yhteydessä kupin pohjalla lillui nestemäistä mönjää, jonka filsu oli estänyt pääsemästä eteenpäin. Voihan sitä vettä kondensoitua siihen pullon venttiiliosaankin, jonka suhautus puhaltaa pois, eikä kosteus pääse näin putkistoon. ???
Aikaajoin kaasussa on ollut mukana ryönää, joka on vienyt jopa laitteita vaihtoon.
Suodatin pullon päässä on siis suositeltavaa.