Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Kori ja alusta => Aiheen aloitti: HTI69 - 25.07.2020 kello on 19:38
-
Hei, minulla on tyhjä Solifer 470 vaunun runko. Siitä löytyy alumiininen laatta missä korinumero. Mutta en löydä mitään stanssattua runkonumeroa, runkoa on maalatta useampaan otteeseen joten oletan runkonumeron olevan maalin peitossa. Kysymys kuuluu että tietäiskö kukaan missä tarkalleen runkonumero kuuluisi olla? Helpottaisi ettimistä jos tietäis mistä ettiä ;-)
-
tarviiko vaunussa edes olla runkonumeroa?
-
tarviiko vaunussa edes olla runkonumeroa?
Oletan että edellytys että saisi paperittoman rungon rekisteriin on että rungosta löytyy runkonumero, tosiaan se alumiinilaatta löytyy missä on joku "chassi number" mutta oletan ettei se ole rungun numero vaan sen korin numero.
-
Oisko heti vetoaisan alkupäässä joko päällä tai jommallakummalla sivulla. Kylläkait se jossain on kaikissa rekisteröidyissä laitteissa.
-
mootoripyörissä kyllä kelpaa pelkkä tarra missä runkonumero. ajattelin vain että verotus syistä autossa se runkonumero on pirun tärkeä ettei ole tehty vilunkia. muissa missä ei ole veroa luulisi olevan aivan sama miten joku numero on esitetty.
-
Oletan että edellytys että saisi paperittoman rungon rekisteriin on että rungosta löytyy runkonumero, tosiaan se alumiinilaatta löytyy missä on joku "chassi number" mutta oletan ettei se ole rungun numero vaan sen korin numero.
Chassis on alusta ja numero muistaakseni menee ensin valm. vuosi esim 77sitten p 12345 valm.nr muodossa
-
muissa missä ei ole veroa luulisi olevan aivan sama miten joku numero on esitetty.
Enpä tiedä, kuinka paljon on tieliikennemönkijäs sä veroa. Tuskin ainakaan paljon. Joka katsastuksessa on halunnut nähdä stanssatun numeron. Tosin tällä kertaa riitti, että siinä näkyi edes osa samoista numeroista kuin on peltilätkässä. Saapa nähdä miten tulevaisuudessa.
-
Tuoolainen lätkä löytyy. Tuon 47 jälkeen tulee stanssattu 3 numeroinen luku(pyyhin sen kuvasta pois). Traficom ei ainakan sen mukaan löytänyt tietoa rungosta. Ajattelin vaan ettei toi ole runkonumero vaan korin sarjanumero.
-
Enpä tiedä, kuinka paljon on tieliikennemönkijäs sä veroa. Tuskin ainakaan paljon. Joka katsastuksessa on halunnut nähdä stanssatun numeron. Tosin tällä kertaa riitti, että siinä näkyi edes osa samoista numeroista kuin on peltilätkässä. Saapa nähdä miten tulevaisuudessa.
osa katsastus henkilöistä vaatii vaikka kuun taivaalta, jos ei itse osaa kertoa miten asia on. autossa pitää olla runkonumero stanassattu ja mootoripyöristä tiedän sen verran mitä kaveri tuo maahan jenkeistä niin riittää tarra. toki niihin sitten kaikki muu olla e-hyväsyttyä. että kyllä tämä on aika seka melska mitä vaaditaan ja missä vaaditaan.
-
Eiköhän katsastusmies osaa sanoa.
Yhden peräkärryn tein 70 luvulla siihen piti aisan päälle stanssata numero vetopään lähelle stanssit sain lainaksi :) asemalta.
-
mootoripyörissä kyllä kelpaa pelkkä tarra missä runkonumero. ajattelin vain että verotus syistä autossa se runkonumero on pirun tärkeä ettei ole tehty vilunkia. muissa missä ei ole veroa luulisi olevan aivan sama miten joku numero on esitetty.
Ei riitä tarrat vaan pitää olla meistetty runkoon.
-
Ei riitä tarrat vaan pitää olla meistetty runkoon.
moottoripyörä katsastetaan vain kerran. silloin kun se rekisteröidään, eli mitä väliä sillä runkonumerolla on? käytännössä aivan sama jos vaunu on katsastus vapaa ei sillä runkonumerolla ole mitään väliä kun se on kerran rekisteröity.
-
moottoripyörä katsastetaan vain kerran. silloin kun se rekisteröidään, eli mitä väliä sillä runkonumerolla on? käytännössä aivan sama jos vaunu on katsastus vapaa ei sillä runkonumerolla ole mitään väliä kun se on kerran rekisteröity.
Jos ajoneuvossa on rekisterikilpi,
rekisterikilpi merkitään rekisterikirjassa tiettyyn runkoon.
Ei kai rekisterikilpeä voi siirtää mihin tahansa runkoon.
-
moottoripyörä katsastetaan vain kerran. silloin kun se rekisteröidään, eli mitä väliä sillä runkonumerolla on? käytännössä aivan sama jos vaunu on katsastus vapaa ei sillä runkonumerolla ole mitään väliä kun se on kerran rekisteröity.
Runkonumero on yllätys yllätys ajoneuvon tunnistamista varten.
finlex.fi/1994/19940773
Valmistenumero
1. Moottorikäyttöisess ä ajoneuvossa ja sen perävaunussa tulee olla koriin, runkoon tai vastaavaan rakenteeseen ajoneuvon oikealle puolelle selvästi näkyvään ja helposti luoksepäästävään paikkaan esimerkiksi meistämällä pysyvästi merkitty ajoneuvon valmistajan tai viranomaisen antama valmistenumero.
EUR-Lex - 31993L0034 - EN
3.1 Valmistenumero on merkittävä valmistajan kilpeen. Se on lisäksi merkittävä alustaan tai runkoon helposti luoksepäästävään paikkaan ajoneuvon oikeanpuoleiseen puoliskoon esimerkiksi takomalla tai meistämällä niin, ettei se häviä näkyvistä tai turmellu.
-
tarviiko vaunussa edes olla runkonumeroa?
kaikissa rekisteröidyissä ajoneuvoissa on oltava valmistenumero rungossa
-
kaikissa rekisteröidyissä ajoneuvoissa on oltava valmistenumero rungossa
valmistajan tai viranomaisen hyväksyvä merkintä. ei tarkoita runkonumeroa rungossa,
-
valmistajan tai viranomaisen hyväksyvä merkintä. ei tarkoita runkonumeroa rungossa,
LUE
finlex.fi/1994/19940773
Valmistenumero
1. Moottorikäyttöisess ä ajoneuvossa ja sen perävaunussa tulee olla koriin, runkoon tai vastaavaan rakenteeseen ajoneuvon oikealle puolelle selvästi näkyvään ja helposti luoksepäästävään paikkaan esimerkiksi meistämällä pysyvästi merkitty ajoneuvon valmistajan tai viranomaisen antama valmistenumero.
EUR-Lex - 31993L0034 - EN
3.1 Valmistenumero on merkittävä valmistajan kilpeen. Se on lisäksi merkittävä alustaan tai runkoon helposti luoksepäästävään paikkaan ajoneuvon oikeanpuoleiseen puoliskoon esimerkiksi takomalla tai meistämällä niin, ettei se häviä näkyvistä tai turmellu.
-
LUE
finlex.fi/1994/19940773
Valmistenumero
1. Moottorikäyttöisess ä ajoneuvossa ja sen perävaunussa tulee olla koriin, runkoon tai vastaavaan rakenteeseen ajoneuvon oikealle puolelle selvästi näkyvään ja helposti luoksepäästävään paikkaan esimerkiksi meistämällä pysyvästi merkitty ajoneuvon valmistajan tai viranomaisen antama valmistenumero.
EUR-Lex - 31993L0034 - EN
3.1 Valmistenumero on merkittävä valmistajan kilpeen. Se on lisäksi merkittävä alustaan tai runkoon helposti luoksepäästävään paikkaan ajoneuvon oikeanpuoleiseen puoliskoon esimerkiksi takomalla tai meistämällä niin, ettei se häviä näkyvistä tai turmellu.
näin se on. kun herra google on kertonut.
-
No niin, siitä se taas alkoi... :(
Kysyjällä on runko, josta hän aikoo tehdä jotain.
Jotta runkoa voi käyttää 'wanhana', se pitää tunnistaa ja sen mukaan tulee max kokonaispaino ja muut hyväksynnät.
Jos tunnistusta ei voi tehdä, puhutaan omavalmisteesta ja sitten pitäisikin täyttää nyky vaatimukset...
Jos Trafin tiedoista ei löydy olemassa olevilla numeroilla, pitäisi olla rekisteriote.
Jos ei ole kumpaakaan, ollaan heikoilla.
-
aloittajalle, sen runkonumeron voi myös lyödä itse uudestaan. jos vaunu pitää katsastaa samalla ne lyö ne tähdet päihin konttorilla kun kertoo miksi on uudestaan lyöty. katsastus vapaa niin ei ole mitään merkitystä.
-
näin se on. kun herra google on kertonut.
Hyvä että viimein ymmärsit.
-
Jos aisa on hitsattu koko runkoon jossa akselit kiinni, meistattu numero on yleensä likellä tyyppikilpeä oikealta puolelta luettavissa.
Jos aisa on pultattu, meistetty numero on yleensä rungon oikeassa etukulmassa oikealta sivulta luettavissa.
-
No löytyihän se runkonumero viimein ;-) Eli on stanssattuna oikean puolen aisapalkin yläpuolella noin 30 cm aisan päästä. Ja se numero on sama kun siinä alumiinilätkässä. Maalikerroksia kun poistin niin tuli näkyviin. Traficom:illa ei ollut tietoa tästä rungosta joten laitoin Kansallisarkistoon kysely siitä. Kiitos kaikille keskusteluun osallistumisesta ;-)