Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: jorma - 29.02.2012 kello on 18:18
-
Mulla tulee tuo asuntoauto kuuden vuoden päästä kolmenkymmenen vuoden ikään, herääkin jo tässä vaiheessa ajatus tuosta museokatsatuksesta. Lähinnä kiinnostaa tuo piironki puolen tuunaukset, esim.tehty lämmitysmuodon muutos ,vaikeuttaako asiaa.
-
Mulla tulee tuo asuntoauto kuuden vuoden päästä kolmenkymmenen vuoden ikään, herääkin jo tässä vaiheessa ajatus tuosta museokatsatuksesta. Lähinnä kiinnostaa tuo piironki puolen tuunaukset, esim.tehty lämmitysmuodon muutos ,vaikeuttaako asiaa.
Sinullahan on "nuori" auto,minulla 27 vuotias !!! ;D
-
Sinullahan on "nuori" auto,minulla 27 vuotias !!! ;D
Se onkin hyvä,kun sinä käyt kolme vuotta ennemmin museokatsastamassa, niin saamme kaikkikin arvokkaita kokemuksia. ;D
-
Onkos siinä jokin raja käyttöpäiville
museokatsastetulle ajoneuvolle.?
Näin muistelesin.
-
Onkos siinä jokin raja käyttöpäiville
museokatsastetulle ajoneuvolle.?
Näin muistelesin.
Raja on 30 päivää ja ne laskee naapuri.
-
Lähtökohtana on, että auto pitää olla samalainen kun tehtaalta tulleessaan.
Auton tulee olla joka suhteessa alkuperäisen kaltainen, joitakin poikkeuksia kuitenkin sallitaan. Esimerkiksi renkaat ja akku huolitaan muunmerkkisinäkin. Pyörälevyt täytyy kuitenkin olla alkuperäiset. Itse katsastuksessa autoa tutkitaan ja syynätään hyvin tarkasti, joten on syytä tutkia ja järjestää auto sellaiseen kuntoon, ettei siinä ole paljoa alkuperäisestä poikkeavaa. Tämän voit tehdä esimerkiksi ottamalla yhteyttä museokatsastajaan, jolla voi teetättää ns. esikatselmuksen, jossa kerrotaan mitä parantelemisen varaa autossa on ja mihin tulisi kiinnittää huomiota. Autolta vaaditaan myös ehdotonta siisteyttä ja alkuperäinen tehdasväri on pakollinen. Auton täydellinen historia tehtaasta ajosta tähän päivään saakka täytyy olla selvitetty museokatsastukseen mentäessä. Samoin täytyy tietää autosi tekniset tiedot, mitat, painot yms.
Kun autosi on museokatsastettu, Sinun ei tarvitse maksaa Suomessa käytössä olevaa käyttömaksua, ajoneuvoveroa.
Museovakuutuksessa olevaa autoa saa vapaasti ajaa enintään 30vrk vuodessa
-
Lisätietoa saa tuolta. http://www.sahk.fi/
Jos auto on normaalissa käytössä voi sen sen museokatsastaa ja pitää silti normaalisti rekisteröitynä ja vakuutettuna.
Silloin saa ajaa niin paljon kuin haluaa ja säilyttää vielä autoon kuuluvat alkuperäiset rekisterikilvet.
Aika haastava asia on saada auto läpi museokatsastuksesta, vaikka olisi hyvin säilynyt yksilö.
Käyttömaksujen ja halvan liikennevakuutuksen takia ei taida puuhaan kannattaa ryhtyä.
Kiva olis nähdä näitä vanhoja vehkeitäkin joskus leirintäalueilla.
-
Jos sitä pitäisi tuota omaa hyvin ja muuttelematta, niin saisi aikanaan helposti museokatsastettua. Siinäpä olisi loppuelämän projektia. :)
-
Jos sitä pitäisi tuota omaa hyvin ja muuttelematta, niin saisi aikanaan helposti museokatsastettua. Siinäpä olisi loppuelämän projektia. :)
Maltappas sitten olla tuunaamatta. Mulle ainakin mahdotonta. :D
-
Unohtakaa koko homma !!! ;D ;D
-
Caravan lehdessähän oli juttua museokatsastamisest a, asunto-osan alkuperäisyyttä eivät nykyiset tarkastajat noteeraa muuten kuin ajo-, liikenne- ja kuljetusturvallisuu den kannalta, eli lehden mukaan jos asunto-osaa muuttaa asuttavampaan muotoon niin se on hyväksyttävää.
-
Caravan lehdessähän oli juttua museokatsastamisest a, asunto-osan alkuperäisyyttä eivät nykyiset tarkastajat noteeraa muuten kuin ajo-, liikenne- ja kuljetusturvallisuu den kannalta, eli lehden mukaan jos asunto-osaa muuttaa asuttavampaan muotoon niin se on hyväksyttävää.
Jos asunto-osaa muuttaa asuttavampaan muotoon niin se on hyväksyttävää. Vaikuttaa asialliselta. Kyllä mun kohdalla pääsi käymään niin, että neljännes vuosisata sitten tämä peli hankittiin uutena, ja nyt siitä on tulossa loppu elämän projekti. Alan varmaan naureskelee partoihinsa. :D ;D
-
Kyllä mun kohdalla pääsi käymään niin, että neljännes vuosisata sitten tämä peli hankittiin uutena, ja nyt siitä on tulossa loppu elämän projekti. Alan varmaan naureskelee partoihinsa. :D ;D
Ei suinkaan, otan vielä sinusta mallia... no tähän asti tarkoitus on ollut, että vaihdetaan peltikuoriseen sitten, kun skidit ei enää reissaa mukana, eli noin vuonna 2023-2027. :)
-
Jos asunto-osaa muuttaa asuttavampaan muotoon niin se on hyväksyttävää. Vaikuttaa asialliselta. Kyllä mun kohdalla pääsi käymään niin, että neljännes vuosisata sitten tämä peli hankittiin uutena, ja nyt siitä on tulossa loppu elämän projekti. Alan varmaan naureskelee partoihinsa. :D ;D
Ajoneuvon koko omistushistorian kertominen ei tule ainakaan ongelmaksi ;D
-
Museoautoista ja museoinnista kiinnostuneet Lahteen, hopihopi....niin, siis vasta toukokuussa.
Tuonne mennään, viimeistään tuona ajankohtana eka yöpyminen Adriassa tälle kaudelle. :D
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/classic-motorshow-esittelee-toukokuun-alussa-kadonneet-merkit
-
31 vuoden omistamisen kunniaksi kävin museokatsastamassa asuntoautoni.
Museotarkastajan ja katsastajan mukaan auto on esimerkillinen museoauto.
(https://karavaanari.org/kuvat/1593595355.jpg)
-
Onkos nyt sitten kaikki valmiita museoon, matkamökki ja matkalaiset ;D
Kyllä vaan auto hyvänä pysyy kun itsellä pitää ja huolehtii.
-
31 vuoden omistamisen kunniaksi kävin museokatsastamassa asuntoautoni.
Alkuperäiseen kuulumaton tarra tuossa kyljessä, mitenkäs se meni läpi? :laugh:
-
Matkalaiset voivat ihan hyvin. Ei vielä museoon.
Suomenlippu on yllättävän hyvänä pysynyt molemmin puolin . Antaa lisäarvoa. ;)
-
Suomen lippu voitaneen tulkita turvallisuutta lisääväksi varusteeksi? :)
-
Museotarkastuksessa voidaan hyväksyä auton aikakauden mukaisia lisävarusteita.
-
Alkuperäiseen kuulumaton tarra tuossa kyljessä, mitenkäs se meni läpi? :laugh:
Ei taida SFC numerokaan olla detskussa alkuperäisvaruste.
Toki kuten SVC sanoi museokatsastuksessa voidaan hyväksyä auton aikakauden mukaisia lisävarusteita, joten ei ongelmia.
-
Hieno peli! Thumb
-
Näkee että on huolta pidetty Thumb Thumb
-
Eikö tämä ole auto jossa sekä Truma, että Alde?
-
31 vuoden omistamisen kunniaksi kävin museokatsastamassa asuntoautoni.
Museotarkastajan ja katsastajan mukaan auto on esimerkillinen museoauto.
(https://karavaanari.org/kuvat/1593595355.jpg)
Tuolla laillahan tuon tarinan pitääkin jatkua.
Paljon onnea !
-
Museoautotarkastaji en (2pl) kaavakkeessa oikeastaan rastitetaan vain autopuolen tietoja ja kuntoa. Asuntopuolelta riittää vain maininta että sellainen on alustan päällä. Toki todetaan asunto-ovesta vilkaisemalla että kaikki varusteet ovat paikoillaan ja siistissä kunnossa. Yksityiskohtiin ei puututa sen kummemmin. Varmaan on tarkastaja kohtaisia eroja kuten on tarkastettavissa kohteissakin eroja.
-
31 vuoden omistamisen kunniaksi kävin museokatsastamassa asuntoautoni.
Thumb Hieno peli!
Siinä kaksi huoltoluukkua vierekkäin, mitä ne ovat? Toinen on ilmeisesti kasetti-wc ja toinen on..
Mulla oli 15v sitten samanlainen ajopeli ja siinä oli tuossa kohtaa yksi luukku.
-
Tuota kahta huoltoluukkua minäkin ihmettelin.
Tuli vaan mieleen voiko omatekoisen matkailuauton museokatsastaa?
Itse tein sellaisen 1984 ja se on ollut museoikäisenä liikenteessä.
-
Hyväksytäänkö museokatsastuksessa vetokoukku? Sitähän ei ole alkuperin autossa.
-
Tuota kahta huoltoluukkua kovasti ihmetellään . Perästäpäin nähtynä on wc. toisen takana on primus pannu. Pannu on asennettu samalle kohtaa missä alunperin oli truma. Truma ei vaadi ulkoista aukkoa toisin kuin primus. Pakoputki katolle on sama.
Kaveri katsasti matkaaja/ transitin museoautoksi jossa oli vetokoukku, ainakin se hyväksyttiin.
Niin, ja kiitos onnitteluista. :)
-
Hyväksytäänkö museokatsastuksessa vetokoukku? Sitähän ei ole alkuperin autossa.
Jos vetokoukku on mallia, jota on ollut myynnissä auton käyttöaikana, niin voi olla.
Tuon ajan asuntoautoissa ne olivat usein myös omatekoisia.
Sama juttu esim radion kanssa. Museotarkastaja ei välttämättä kelpuuta CD-soitinta 70-luvun autoon ainakaan näkyville, mutta 80-luvun autossa sellainen on saattanut kojelaudassa ollakin. Lisävarusteen tarkkaa ikärajaa ei tietääkseni ole mutta sellainen ~10-15 vuotta auton käyttöönoton jälkeen saatavilla ollut lisävaruste on yleensä tarkastajalle kelvannut.
Turvalisuutta lisäävät varusteet hyväksytään myös, esim turvavyöt, suuntavilkut, tupla-takavalot jarruvaloineen, laminoidut tai karkaistut lasit jne vaikka niitä ei olisi ollut vielä keksitty auton valmistumisen aikoihin
-
Turvalisuutta lisäävät varusteet hyväksytään myös, esim turvavyöt, suuntavilkut, tupla-takavalot jarruvaloineen, laminoidut tai karkaistut lasit jne vaikka niitä ei olisi ollut vielä keksitty auton valmistumisen aikoihin
Sulla kun on näppituntumaa...
Miten oikeasti menee, kun määräyksissä lukee, että autossa pitää olla lasinpesulaite jopa taannehtivasti? Mullakin sellainen on ilmeisesti alkuperäisenä maahantuojan asentamana, mutta nämä mun vekottimet onkin vasta vähän yli 60 vuotiaita. Mites jossain -30 luvun autossa?
-
Sulla kun on näppituntumaa...
Miten oikeasti menee, kun määräyksissä lukee, että autossa pitää olla lasinpesulaite jopa taannehtivasti? Mullakin sellainen on ilmeisesti alkuperäisenä maahantuojan asentamana, mutta nämä mun vekottimet onkin vasta vähän yli 60 vuotiaita. Mites jossain -30 luvun autossa?
Tein näille oman ketjun, ettei suotta täytetä alkuperäistä ketjua hienosta autosta näillä yleisillä kysymyksillä:
https://karavaanari.org/index.php/topic,24730.0.html
Onnittelut täältäkin. Auton saaminen museokuntoon ei ole ihan pikkuhomma.